TSI - проскакивание цепи, прогар поршней, жор масла, капризный прямой впрыск. Турбина тоже надежность не повышает. Знакомый выбирал машину, смотрел мой сивик, динамика его не устроила, в итоге пригнал А4, которая очень скоро ушла в ремонт с отсутствием компрессии в одном из цилиндров.
А 4 какого года,и обьема у него была?????????Сообщение от UncleAlex
Вроде тоже 2 литра , 8-9 года, точно не помню.
Возможно пока остановился на гольфе 9 года на ручке 1.6 как так вариант?
Если речь идет об обычном атмосферном 1.6MPI, то он будет не мощнее, а дохлее сивика
Да гольф 1,6 бредовая идея))) если бы турбину, но турбина это зло... надо проверять
Ну ребят я не знаю, что у вас за хонды... ну меня с места до 120 делал фиат брава 2001 года автомат 1.6... раз гонялся с гольфом 2003 года 1.6 ручка.. он меня разорвал просто... особенно после 2-3 светофора когда у меня батарея села)))
Я понимаю что вы любите свои машины но давайте будем реальными))
Я кстати ее тоже люблю но в целом я экономлю на 1-2 литрах на сотню а в итоге трачу больше на т.о и на заменах батарей)
---------- Сообщение добавлено 23.08.2013 в 21:57 ----------
эта машина для спокойной езды и не более)) а у меня есть машина от работы... а эта так бонус) покайфовать покататься)) ну молодой я еще)) горячий)
tenbarosh,
Какой у тебя в среднем расход на машине? какой пробег? ты с нуля брал?
У гольфа по паспорту 105 коней, насколько я помню, так что кайф тут сомнительный))) Турбина, особено на пятилетней машине - это не ОК. А лучшие атмосферные моторы - это как раз хонды. Посмотри Civic Si или Type R, они и без турбины мощнее 2.0TSI от ауди, и с надежностью проблем нет.
Давайте не будем заблуждаться, гибрид дает очень мягкий, можно сказать релаксационный разгон и это многовато стоит, за это мне этот автомобилик и нравится..
Ваши права
Ответить с цитированием