Доступный родстер Honda S660

На мотор-шоу в Токио Honda покажет новый концепт под названием S660. Автомобиль представляет собой мини-родстер, предназначенный для городских «прогулок». Оснащенный 660-кубовым трехцилиндровым 64-сильным турбомотором, этот «малыш» весит всего 900 кг. За переключение передач отвечает семиступенчатый вариатор. «Живой» показ модели состоится в рамках моторшоу в Токио. Серийная версия S660 предназначается исключительно для японского рынка и появится в 2015 году. Автомобиль должен стать наследником Honda Beat – маленького доступного родстера, главным конкурентом которого был Daihatsu Copen.
Внешний вид S660 вызывает стойкие ассоциации с электрическим концептом EV-STER, показанным японской компанией еще в 2011 году. Главной целью инженеров EV-STER было максимальное снижение массы. Благодаря из усилиям электромотор, соединенный с литий-ионной батареей на 10 кВч, мог разогнать модель до «сотни» за 5 секунд. Еще одной привлекательной особенностью EV-STER стала возможность самостоятельной настройки мощности и подвески «под себя».

Помимо S660 Honda представит в Токио долгожданный суперкар Acura NSX. Для Acura NSX запланирована специальная полноприводная гибридная трансмиссия (SH-AWD). Она должна обеспечить не только скоростные качества, но и спортивную управляемость. Передние колеса вращают два электромотора, а задние – центрально расположенный V6, соединенный с коробкой передач с двойным сцеплением.

http://carexpo.ru/news/160/52011/

клевый..)

фуфло

внешне симпатичный, у макса все фуфло,если яп)))))

Сообщение от ZMA

внешне симпатичный, у макса все фуфло,если яп)))))

дело не в стране, дело в характеристиках, у этой машины их нет. Родстер должен быть с нормальным двиглом.

Maxim5555, ну может им хватает), мне внешне понравился, но возможно живьём будет не очень), а про двиг, вот только прилетел с Крита, так катался там на ярисе всегда и его двигла мне там было за глаза), тут из-за турбо и момент еще будет, так что жрать будет очень мало мало, а ехать для такой малолитражки нормально

Сообщение от ZMA

Honda Beat

если толкаться, то все равно на чем, а если ездить, то это очень маленькая мощностная характеристика.
В любом случае - не для наших реалий климата.

Что не для нас согласен, но для нас и не поставляют)

Сообщение от ZMA

Что не для нас согласен, но для нас и не поставляют)

а основной вопрос будет в его стоимости кмк
если хонда как обычно завернет цену, тогда соглашусь с Максимом.
а если будет очень бюджетненько, то интересный авто будет

Сообщение от smis

а основной вопрос будет в его стоимости кмк
если хонда как обычно завернет цену, тогда соглашусь с Максимом.
а если будет очень бюджетненько, то интересный авто будет

самому не смешно - цена 500 000 р.?
(это я так от балды прикинул)