Генератор сам по себе несовершенное изделие . Он выдает скачко-образно ,до 400 вольт . Что бы стабильно было 13.8 -14.6 ,старается поглядывать реле-регулятор . Автомобильный аккумулятор является и буфером - ограничителем для генератора ,работая вместе с реле-регулятором . При снятии клеммы с АКБ на работающем моторе ,в машину поступает высокое напряжение .Сообщение от katichko
Ответить с цитированием