...а кто нибудь заморачивался на сивке 98 года поставить кнопку запуска движка???
и дорого ли это???
Вид для печати
...а кто нибудь заморачивался на сивке 98 года поставить кнопку запуска движка???
и дорого ли это???
ух интересная тема,буду следить что скажут ПАПки форума )
пока как то вяло...Цитата:
Сообщение от Fuz
ждёмс...
Ставили в BMW E38 цена вопроса 2000 рублей. Ключ для завода машины совсем не нужен
Темка тут была уже, на 5 колено от нового 5D или S2000 кнопку предлагалось впихнуть цена вопроса 3000
Тут темка такая есть задумка кнопку от кароллы новой поставить...а вот что менять нада при этом вопрос???Цитата:
Сообщение от Француз-МскСтавили в BMW E38 цена вопроса 2000 рублей. Ключ для завода машины совсем не нужен
Темка тут была уже, на 5 колено от нового 5D или S2000 кнопку предлагалось впихнуть цена вопроса 3000
И что это получается если нет никаких блокираторов и ключь не нужен так что каждый кто вскроет тачку может спокойно на ней поехать???
А 2000 рупий это все причендалы???для установки тоже?
Где то проскакивало - что стоимость только кнопки (от сивика 5Д) - 1500 р. Ну + ещё разводка и монтаж.
кнопку от кароллы можно купить за 700 рупий не оригенал))Цитата:
Сообщение от speeder
так с кнопкой разобрались а как всё это будет работать?зажигание?защита от угона?или ставить код как в Перевозчике?
Сегодня поставили на бумер еще одну такую систему. Цена вопроса 350 рублей.
Было закуплено: 2 одинаковых тумблера, один маленький тумблер и кнопка + провода и изолента. Описание: 1 из одинаковых тумблеров перепаиваем так чтобы он работал как первое положение ключа зажгания, второй соответственно как второе положение, маленький тумблер ныкаем в любое удобное место... это секретка (которая дает питание на активацию кнопки) кнопку перепаиваем на третье положение ключа (крутилка стартера) и вешаем на панельку или куда удобно... и все. Получается как в самолете и ключ совсем не нужен))) Сели, чик первый тумблер, чик второй, активировали секретку и на кнопочку жмем, машинка завелась
Блин, чё только не придумают
