Пересел с 10-летней Audi А4 на Civic 4d EXE

Всем приевет !
У меня Черный Турецкий Honda Civic 4d EXE. Владею машиной уже почти 4 месяца, проехал 4000 км. И вот читая с удовольствием отзывы участников форума захотел написать свой.

Итак 2 года до этого была у меня Ауди А4 1998 года выпуска в самой почти простой комплектации : 1.6 мотор (AHL , 101 л.с.) на механике, с серым тканевым салоном. Из удобств климат, подогрев сидений , форсунок и зеркал, 4 подушки безопасности, ABS. Откатал я на ней за 2 года примерно 40 000 км. Машинка всем нравилась в принципе, но возраст давал о себе знать, постоянно возникали какие то проблемки, то масло начала кушать, то сцепление умерло с маховиком вместе, то по электрике проблемы. Вобщем бывал в сервисе достаточно регулярно, потому как любил чтоб все работало и все было технически исправно. И это вобщем отнимало немало моего времени по выходным.

http://i012.radikal.ru/0811/a8/6130d55c4c8et.jpg

Решил я купить новый авто. В кредит я залезать не хотел и поскольку было у меня примерно 800 К свободных денег на машину все взвесив я решил брать черного Цивика EXE. (Рассматривал в эту цену Ласера 10, фокус 2 рестайлинг, Мазду 6. но со страховкой и допами она уже стоила более 800К, короллу еще)

Первые впечатления !!!
Да новая четкая модная машинка !!! Классный двигатель, четкий автомат !! Но не успел я проехать и нескольких километров, как тут же бросилась в глаза плохая шумоизоляция. Пипецц подумал я, ну думаю ладно привыкну......, не привык до сих пор В Ауди я об этом даже не думал никогда... , шумка то есть полностью устраивала !!

В ауди была классная приборная панель : красная , стильная и легко читаемая !! Безумно нравилась... и не только мне!! Особенно ночью суперски смотрелась !!Мягкий приятный пластик радовал на ощупь ! В цивике ... как мне кажется я до сих пор не привык к 2-х уровневой панели... по мне классическая аналоговая как в Ауди лучше... вот честно. Пластик тоже средненький - лучше чем на Лансере,но хуже чем у Фокуса.

Климат в Ауди работал комфортней !! В жару например он очень плавно и деликатно холодил, а этот как морозильник морозит, можно и простыть под таким

Дальше музыка штатная в Хонде играет я считаю плохо !!! Басов реально нет, урезано все и как мне кажется специально. Панельки дверей дребезжат.... пипецц ну неужели нельзя было этот момент продумать как то ? Там наверное ничего нет под ними раз даже на средней гормкости дребезжат они !!! Очень досаждает в повседневной езде Наверное если бы были басы то ваще бы все ходуном ходило. В Ауди штатная музыка ( Не Bose или Audi Concert) играла куда лучше, как потом узнал при утановке дискового Pioneer там даже штатный усилок есть в районе правого заднего динамика. Чисто , ярко, очень хорошо !!! И ничего не дребезжало... тока на максимуме, но я так даже и не слушал.

ABS на Ауди работал комфортнее, тут очень рано срабатывает

Тут пишут про отменную управляемость на Цивике, так вот по моим ощущениям Ауди А4 рулилась куда легче и была маневреннее в поворотах. Цивик в повороты заныривает неохотно и кренится сильно. При отсутсвии значимой боковой поддержки в креслах особо азартно заныривать не хочется. Подвеска многорычажная на Ауди конечно много не ходила но была очень мягкой и комфортной, словом больше чем на Цивике нравилась. Еще хочу сказать, что Цивик не очень маневренный, то есть разворот в ограниченном пространстве на нем сложновато выполянть, недостаточная что-ли поворачиваемость... или не знаю как сказать. А еще к габаритам никак не привыкну на Хонде, капот вообще не чувствую и передний правый угол тоже. Ауди чувствовал как свою кожу.

Автомат на Цивике дергается при трогании...имею ввиду не брак, а его особенность, что например с задней на переднюю переключаешься и чувствуется рывок резкий такой, неприятно. На немцах такого нет. А еще он резкий очень чуть газку и он срывает с места буквально, хотелось бы поплавнее. В остальном он конечно четко работает.

Звук двигателя при тапке в пол громкий и звенящий.... честно не нравится, в Ауди был тоже не тихий, но глухой и комфотный уху. И автомат с каким то лязгом небольшим переключается рычагом..., на немцах такого и в помине нет все тихо-тихо.

Щетки на новой машине попались полное фуфло, полосят так, как будто им 3 года уже. На Ауди за 500 руб. пара SWF чистили Супер !! А тут оригинальные за 1600 руб возьмешь и не знаешь что ждать... еще не покупал.

Подголовник водительский болтается сильно, на пассажирском люфта нет. Ездил в салон по гарантии, на такой же машине люфта не было абсолютно. Сказали займутся по гарантии, но машину им надо оставлять, а как же без колес ? Да и в Major Строгино не удобно своим ходом добираться, по-моему тамдаже автобусы не ходят.

На холодную Хонду мою подколбашивает чуток, потом вроде нормально, в Ауди не было такого даже блин на старом движке

Металл тонкий, двери как консервочки закрываются, тоже это чувтвую каждый день, СРАВНИВАЯ с Ауди И ЛКП тонкое Когда замки закрываешь внутри, опять же лязг слышен, в Ауди там гидравлический привод что-ли был, очень тихо и приятно.

Вот и получается что мне нравится в новой машине по сравнению с 10-летней Ауди тока внешний дизайн, резвый двигатель и четкий автомат и то что она новая и на гарантии А вот комфорта не хватает А он как оказалось для меня очень и очень важен !!

Наверное буду пересаживаться на Аккорда нового Type-S или Ауди А4 новую. Хоть сначала и планировал ездить года 2-3 на цивике(сделать шумку полную, тонировку там, музыку улучшить), но душа вот нележит к нему, просто хочется откровенно написать.

Всем ни гвоздя ни жезла

P.S.
Интересно было бы узнать мнение таких же как я, пересевших с подержанных немцев на нового Цивика.

ЧТО ж тут сказать, нужно было с самого начала внимательно смотреть что покупаешь..............

Даааааа похоже ты брат скучаешь по авдюхе, знакомая ситуация, у меня у дядьки ауди 100 была сигара универсал вот это точило – комфортно, тихо, добротно но одно но – цена и как ты говоришь уж больно часто она болела. Щас а4 примерно «коштуе» 1100кило руб. (140сил+турбина) вот и считай 2 сивика или авдотья (я например предпочитаю только новые авто) и что скажу, все конечно зависит от ширины пресса денюжек, но 100% сивка денег своих стоит, а вот на чуда немецкого автопрома германчики цены реально завышают (только за имена например). Даже аккорд за 1млн можно взять ну суперская тачка, все равно дешевле а4. Если уж брать по ценам то Хонда легенд 1800тыс это примерно как а6 но легенд вот это машина с большой буквы!!!!!!!!!! у меня просто слов нет одни эмоции!!!!!!!!!-катался на ней в качестве пассажира (это так ода Хонде и Ауди увлекся просто).
По пунктам могу расписать мое имхо (4D крмфорт серебро)
-шумка согласен после а4 херня, но сделал полную шумку-устраивает на 101%
-интерьер, экстерьер просто супер сивка-будущее, а4-98г-давно ушедшее прошлое, тебе не нравится т.к. привик – имхо кождого…
-климат. у меня вообще кондер- летом прохладно, зимой тепло, опять привычка после а4
-музыку менять не буду-не меломан, тем более с громкой музыкой постоянно ездить не в кайф, да и прошли те года кода с пацанами и девчонками под басок ездили, чтоб все слышали и тд. короче не минус.
-управляемость в кайф, подвеска на сивке крепче, рейка рулевая короткая мне нравится,
по поводу габарит – ну посадка спортивная че сделаешь.
-звук движка мотоциклетный меня вообще прет, глухой нравится только у мустанга остальное фигня.
-коробка автомат не знаю, у меня ручка – все кайф.
-щетки купил за 600рэ не нарадуюсь.
-металл тонкий в угоду безопасности всетаки 98г и 08г, лкп-хрень, пластик жесткий но я купил тачку не пальцем в него тыкать главное чтоб не скрипел (щас ни одного сверчка)
Отсюда вывод все перечисленные претензии это лишь привычки после а4
ВСЕ остальное МЕЛОЧИ ведь 540 рэ за сивик это не 1млн за авдотью.
Конечно Сивик не самая комфортная машина, искал бы комфорт взял бы за эти деньги Мегана… Еще один кайф сивки расход при140силах здесь просто промолчу…
Так что брат тебе нада было за 800К взять а4 года так 2005 и кайфовал бы ты дале.

Насчет надежности скажу Хонда пипец какая надежная говорю не выдумываю если б у тя была сивка 1998года ты б с ней не мотался так по ремонтам а ездил бы пока кузов бы не сгнил а движок бы дальше работал. У меня у друзей у 8чел Хонды- 4сивки 2интегры и 2акорда. все подержанные есть и1992 и 94 и 96 и пробег есть за 250тыс. (почему я и взял сивку, а искал надежную тачку, к комфорту отношусь ровно) так вот если б вы знали как эта молодеж над ними издевается и гонки устраивают и пятаки крутят и гоняют на огр.скоростях, мало того еще и не аккуратно ездят, вобщем плакать хочется, а машинки все бегают только резину меняй. Поверьте мне когда у твоих друзей 8хонд и ты на каждой ездил- даже можно сказать гонял, трогал, щупал, видел как эту консервную банку насилуют а она все ездит и ездит и с***ка не хочет ломаться. И после неск-х лет я сказал себе только Хонда, ибо я все видел в аочью своими глазами. Посмотрим какое будет 8е поколение я свою сивку берегу и насиловать не собираюсь.

PS Никто думаю не обидится, немножко пофилософствовал, просто уж ОЧЕНЬ много знаю о Хондах, выговорится хотел, а немцы реально классные авто особенно ценю Бумер, Авдотья Мерин...

Ни гвоздя ни жезла всем!!!!! Пишите отвечу…

Андрюха89
+1 Мегана надо было брать. Или Гольфа.

Что тут можно сказать... я люблю Хонду (насколько можно любить марку автомобиля)) и с тех пор как купил свой первый цивик (92 год седан V) понял, что теперь только японцы и только Хонда. А вот друг у меня ездит только на Ауди, а другой только на "Волге"... и когда мы собираемся вместе каждый находит кучу аргументов "за" свою любимую марку, и достаточно "против" других марок. Так что сравнивать тут можно до бесконечности))

Это точно, у каждого субъективное мнение о своей машине и машине других. Мне тут один знакомый сказал, что ручник у тебя карявый, у меня на 99 лучше... Так что Альберт продавай и покупай ауди... Если не нравится, лучше пешком ходить. имхо.

albert_m, хороший отчет

Цитата:

---

Сообщение от Андрюха89

Даааааа похоже ты брат скучаешь по авдюхе, знакомая ситуация, у меня у дядьки ауди 100 была сигара универсал вот это точило – комфортно, тихо, добротно но одно но – цена и как ты говоришь уж больно часто она болела. Щас а4 примерно «коштуе» 1100кило руб. (140сил+турбина) вот и считай 2 сивика или авдотья (я например предпочитаю только новые авто) и что скажу, все конечно зависит от ширины пресса денюжек, но 100% сивка денег своих стоит, а вот на чуда немецкого автопрома германчики цены реально завышают (только за имена например). Даже аккорд за 1млн можно взять ну суперская тачка, все равно дешевле а4. Если уж брать по ценам то Хонда легенд 1800тыс это примерно как а6 но легенд вот это машина с большой буквы!!!!!!!!!! у меня просто слов нет одни эмоции!!!!!!!!!-катался на ней в качестве пассажира (это так ода Хонде и Ауди увлекся просто).
По пунктам могу расписать мое имхо (4D крмфорт серебро)
-шумка согласен после а4 херня, но сделал полную шумку-устраивает на 101%
-интерьер, экстерьер просто супер сивка-будущее, а4-98г-давно ушедшее прошлое, тебе не нравится т.к. привик – имхо кождого…
-климат. у меня вообще кондер- летом прохладно, зимой тепло, опять привычка после а4
-музыку менять не буду-не меломан, тем более с громкой музыкой постоянно ездить не в кайф, да и прошли те года кода с пацанами и девчонками под басок ездили, чтоб все слышали и тд. короче не минус.
-управляемость в кайф, подвеска на сивке крепче, рейка рулевая короткая мне нравится,
по поводу габарит – ну посадка спортивная че сделаешь.
-звук движка мотоциклетный меня вообще прет, глухой нравится только у мустанга остальное фигня.
-коробка автомат не знаю, у меня ручка – все кайф.
-щетки купил за 600рэ не нарадуюсь.
-металл тонкий в угоду безопасности всетаки 98г и 08г, лкп-хрень, пластик жесткий но я купил тачку не пальцем в него тыкать главное чтоб не скрипел (щас ни одного сверчка)
Отсюда вывод все перечисленные претензии это лишь привычки после а4
ВСЕ остальное МЕЛОЧИ ведь 540 рэ за сивик это не 1млн за авдотью.
Конечно Сивик не самая комфортная машина, искал бы комфорт взял бы за эти деньги Мегана… Еще один кайф сивки расход при140силах здесь просто промолчу…
Так что брат тебе нада было за 800К взять а4 года так 2005 и кайфовал бы ты дале.

Насчет надежности скажу Хонда пипец какая надежная говорю не выдумываю если б у тя была сивка 1998года ты б с ней не мотался так по ремонтам а ездил бы пока кузов бы не сгнил а движок бы дальше работал. У меня у друзей у 8чел Хонды- 4сивки 2интегры и 2акорда. все подержанные есть и1992 и 94 и 96 и пробег есть за 250тыс. (почему я и взял сивку, а искал надежную тачку, к комфорту отношусь ровно) так вот если б вы знали как эта молодеж над ними издевается и гонки устраивают и пятаки крутят и гоняют на огр.скоростях, мало того еще и не аккуратно ездят, вобщем плакать хочется, а машинки все бегают только резину меняй. Поверьте мне когда у твоих друзей 8хонд и ты на каждой ездил- даже можно сказать гонял, трогал, щупал, видел как эту консервную банку насилуют а она все ездит и ездит и с***ка не хочет ломаться. И после неск-х лет я сказал себе только Хонда, ибо я все видел в аочью своими глазами. Посмотрим какое будет 8е поколение я свою сивку берегу и насиловать не собираюсь.

PS Никто думаю не обидится, немножко пофилософствовал, просто уж ОЧЕНЬ много знаю о Хондах, выговорится хотел, а немцы реально классные авто особенно ценю Бумер, Авдотья Мерин...

Ни гвоздя ни жезла всем!!!!! Пишите отвечу…

---

Андрей, привет !
Да тоже думал купить А4 2005 - го года в салоне трейдиновую, но как щас вышла новая А4, то предыдущая мне уже не нравилась. Цена 1 101 000 за самую бедную комплетацию A4 дорого, и не хочется такую машинку пустую брать, в нормальной компл. она уже на 1,4 - 1,5 млн. руб. тянет.
Accord вот тока стал продаваться летом у нас, но я решил как то не передумывать пока в его сторону к моменту получения Цивика, потому как Цивика своего ждал 3 мес с лишним. Надо будет все-таки оттестдрайвить его

А еще если честно мне хотелось абсолютно новую машинку, чтоб никто до меня на ней ни ездил !! Это знаешь как то принципиально было. Вот и сделал выбор в пользу Цивика и конечно же он своих денюжек стоит !!! и говорить нечего..

Вот хотел бы у тебя спросить ? После того как ты сделал шумоизоляцию, реально стало комфортнее в машинке ? А музыка тоже стала получше , пособранее играть, не дребезжат панельки дверей ?
Что Ты шумоизолировал и где ? Нормально все собрали обратно в салоне ? или есть нарекания ?
Рекомендуешь ли обратиться в разрекламированный тут Престиж-Авто ? Думаю что решив проблему с шумом и дребезжанием панелей дверей от музыки я бы со всем другим смирился запросто и привык бы. Но вот к шуму не могу привыкнуть, ну никак !!!!!
Некоторые тут пишут что шумка дополнительная почти ничего не дает...
P.S.

А по Ауди и правда скучаю сильно, любимая была машинка, ухоженная и обслуженная по полной, очень ее любил. Тот кто у меня ее купил очень был рад приобретению

А в berlinauto смотрел подержанных немцев? Я сам с ямала про престиж незнаю, но много положительного слышал, шумку делали друзья у кот. у всех хонды б/у на опыте уже, самому можно тоже сделать но только с тем кто шарит, если не делал раньше лучше обратись в престиж хорошо делают http://www.prestige-auto-studio.ru/s...noise/samples/
делал двери, пол, багажник стало реально лучше, и двери как то собранней стали, музыка получше, басок по крепче, вобще внутри покомфортней стало. да и еще резину штатную поменяй (попоробуй Тоyo proxes). можешь промазать колесные арки гдето на форуме видел,
но как в а4-98г не будет т.к. у них подход другой там как то все запенено что ниче не слышно.
Насчет новой согласен - сам такой.
Ежель у тя душа лежит к комфорту то после авдюхи тебе тяжко будет, хотя все зависит от человека, помню лет 10 назад у отца друга была бмв 748 ну что сказать слюни текут...брали у батька и катались на ней года 4... после этого в какую машинку несядь все хрень...но я человек простой после катался на тазиках потом на отцовском логане к стати он мне вобще нравится, потом сиву взял и ты знаешь шум мне не шум - по барабану., главное что радует надежностью и управлением. просто был опыт внезапного отказа на трассе ох и промучился тогда, после мировозрение на авто поменялось... ведь правду же говорят чтобы что-то ценить нада его потерять...

Поздравляю с ЦИВИКОМ

тут уже кстати есть желающие, и готовые как нить, со временем пересесть на аудихи позже, и перейти в клуб