Восстановление V сивика после ДТП средней тяжести

Итак, после произошедшей аварии восстанавливал своего сивика. Незнаю, может это и фотоотчет, а может и так, ненужная тема)))
Имеем: среднебитый сивик, ограниченно количество денег, желание восстановить, прямые руки.
Таким он был после аварии:
http://s56.radikal.ru/i151/0812/01/99bc4c70b956.jpg
http://s49.radikal.ru/i123/0812/ba/4a40e47a0ed9.jpg
С виду думается, что вложить придется больше, чем стоимость машины. Однако, при имении некоторого инструмента, умения и желания - все проще.
Купил на авторазборке капот, крыло ,фару, поворотник. У соклубников - телевизор, корпус возд. фильтра. Все вместе на 10000 рублей почти. Недельку пришлось поездить в убитом виде, навесив купленное на разборе. Но ведь нехорошо это))
Далее были куплены расходники для жестянки и покраски, а именнно: лак, грунтовка, наждачка 80, 240, 800, шпаклевка желтая, растворитель, укрывочная пленка, скотч малярный - всего около 1300 рублей.
Далее - прямая дорога на дачу.
Начали с демонтажа старого телека - держится он на болтах и точечной сварке, так что пришлось повозиться. Однако, остверливаем, и далее сшибаем его с лонжеронов.
После срезки старого телека имеем следующую картину (правая сторона):
http://s53.radikal.ru/i139/0812/6d/534ba47eada0.jpg
т.е. сразу видно, что вместе с телеком ушло внебытие кусок подкрыльника, лонжерон скрутило винтом от подушки мотора. Но ничего, на мое счастье телек мне достался с куском подкрыльника и лонжероном как раз до подушки:
http://s50.radikal.ru/i130/0812/58/dbac412a2bdd.jpg
Покумекав, было принято решение срезать кусок лонжерона, и вварить вместе с телеком купленный кусок. Так и зделали:
http://s44.radikal.ru/i103/0812/b2/2a5ec9f25c52.jpg
http://s59.radikal.ru/i164/0812/6e/5061e3d58c60.jpg
Далее отшпаклевали, дабы и внутри нестыдно было капот открыть:
http://s46.radikal.ru/i112/0812/d7/c4ca47609cc2.jpg
После чего встал вопрос недостающего куска металла в виде подкрыльника, который был решен путем использования оставлейся рихтованной части, куска от двкри когда-то битой, и сварки:
http://s49.radikal.ru/i123/0812/7b/0f0654857d9d.jpg
http://s46.radikal.ru/i114/0812/6e/48183a963f8b.jpg
После чего это все отшпаклевалось:
http://s46.radikal.ru/i113/0812/6a/a2347b42bba5.jpg
вместе с бампером и крылом:
http://s60.radikal.ru/i168/0812/06/7a4aed09e15d.jpg
http://i029.radikal.ru/0812/5a/36f4b10f7234.jpg
Загрунтовалось:
http://s42.radikal.ru/i096/0812/a7/bd91d5fc2fcf.jpg
http://s40.radikal.ru/i090/0812/41/04b48e3122d0.jpg
Дабы все было ровненько, после отшпаклевывания бампер затирается 80-й наждачкой, ибо совсем был закоцан, крыло - т.к. более-менее ровное - 240-й. В соответствии с неободимостью шпаклютеся несколько раз до тех пор, пока не будет ям, выщербностей, и т.д. Далее грунтуем, сушим. После чего тонким слоем прям из заранее купленного баллончика покрываем черной матовой краской. Именно тонким, без усерства, чтоб только точки были. Подсушиваем минут 15, берем 800-ю нажддачку на брусок, и тут начинается половая жизнь))) Скажем так, если практически целое крыло затереть 800-й это минут ё5, то ухандоканный бампер - часа 2-3. И кстати, делать это надо смачивая водой. Спрашивается, зачем черная краска? Объясняю. Когда трешь - если есть косяки в виде вмятинок, трещинок и т.п. - черная краска останется в месте косяка. Подшпаклевываем либо нитрошпаклевкой, либо желтенькой, но желтенькую нужно потом заново загрунтовывать. Далее - по высыхании шпаклевки затираем снова.
Затем берем антистатическую тряпочку, смачиваем растворителем мальца, обезжириваем.
Красим! Красил телек, подкрыльник, крыло, бмапер. Капот не красил, т.к. хочу туда вкорячить рисунок на фоне имеющегося цвета.
Краску тоненько в два слоя.
Затем ждем минут 15, и покрываем лаком в два-три слоя, в зависимости от необходимости.
http://s42.radikal.ru/i096/0812/a5/7b5f1af2535a.jpg - тут без лака, ненужен он там))
Крыло:
http://s50.radikal.ru/i129/0812/62/d8a389000f40.jpg
Бампер:
http://s52.radikal.ru/i136/0812/c8/edb21854607f.jpg
Не забываем про сам телек:
http://s45.radikal.ru/i110/0812/56/81838a85e3a0.jpg
Далее сушим либо сутки в теплом помещении, либо под ультрофиолетовыми лампами где-то час.
Затем собираем машину, и получаем:
http://s48.radikal.ru/i119/0812/94/20d8861f986d.jpg
В принципе, не сложно.
А теперь о затратах, инструментах, материалах и т.п.
Материалы: Грунтовка novol, лак novol. по 1 литру (меньше не продается), шпаклевка body желтая - 300 граммовая банка, наждачка 80, 240 800 - по 3 листа (80 и 240 - под 3М-брусок), укрывочная пленка, растворитель 2 литра, малярный скотч - около 1300 рублей.
Краска - была уже подобранная, т. к. машину уже красил, а так - литр около 2500-3000 рублей. Израсходовали на все грамм 200.
Запчасти: телек, капот, крыло, фара, поворотник, корпус фильтра - около 10 000 рублей.
Инструмент: сварка, электроды, подъемник (но можно конечно и без него), ключи гаечные, отвертки крестовые, компрессор, краскопульт, всенепременно - кувалда, лом, молоток, деревянные бруски.
Непременные расходы - сигареты (пачки 3-4), пиво (литров 5), водка (около литра).
Временные расходы - 2 дня по 8-10 часов.
Итого по деньгам - около 12500. По времени - два дня.
Для сравнения - в Москве это выйдет под 40 000, да и по времени от 3 дней до пары недель.
В итоге имеем: сделанную машинку, довольного хозяина, хорошую экономию.

МЕГА ЗАЧОТ!!!!!!

очуметь)))

+500

Молодцом

+1000! а бокс чейто?

Бокс наш, на даче стоит

МА ЛА ДЕЦ!!!!!!!!
Дец, как мало. По деньгам, в смысле
И очень клаасно при этом все сделано.

СУУУУУУУУУУУУУУУУПЕР!!!!!!!!!!!

DEP
жму руку! вот настоящий мужик с руками растущими откуда надо!
по поводу бокса на даче- завидую белой завистью=)