надо какой-нить мануал по карбюраторам на D14A1...в теме по мануалам есть ссылка,но она битая,не открывается! помогите пожалуйся!)
Вид для печати
надо какой-нить мануал по карбюраторам на D14A1...в теме по мануалам есть ссылка,но она битая,не открывается! помогите пожалуйся!)
Mike,спасибо большое!!!)Цитата:
Сообщение от Мike
пойду разбираться теперь,что там и как)
---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ----------
если у кого-то еще что-то есть по карбам,пишите...лишнем не будет=)
А в чём проблемма у тебя? У меня дуалкарб...
в общем двиг троит,в первом и втором цилиндре свечи чёрные...и недавно заметил что напротив бака,под машиной,образуется лужица...откуда-то течёт бензин...вот так!(((Цитата:
Сообщение от Balshoi
Не думаю что есть связь между текущим бензином и чёрными свечами...
Чёрные свечи говорят о переливе бензина одним карбом. Найди карбюраторщика, думаю в Киеве это не проблема, поспрашивай мотоциклистов, они должны знать ктио сможет настроить синхронность дуалкарбах, на мотоциклах вроде подобные стоят... Ну или самому, сними карбы и настрой синхронность на просвет при снятых карбах, чтобы заслонки закрывались и откр одновременно.
Ссылку тебе уже дали выше
http://dinamitry.eniko.ru/mas/report...c_dualcarb.htm
А ещё можно поспрашивать на форуме http://hondamotor.ru/board/index.php?
у пользователя под ником ХРОН, он сильно шарит в дуалкарбах
Спасибо=) позже отпишу...за результат)Цитата:
Сообщение от Balshoi
ребят есть прибор синхронизации карбов, а вот как и куда он там должен подсоединяться или чего с ним делать то объясните пожалуйста.
Да ладно, где взял? по ссылкам выше есть ссылки на мануал где упоминается такой прибор, выложи фотки подумаем как им пользоватся... Я вообще их на глаз синхронизировал на снятых карбах...Цитата:
Сообщение от Eclipsik
у друга отца есть, он на мото себе синхронизировал карбы там их 4.