карбюратор или электрика?

авто-цивик 88, автомат,d15b карб!
1.заменян топливный насос на новый с магазина
2.контрактный трамблер, новая катушка, свечи,бронепровода
3.новый грм,ролик,выставленно по меткам
проблема такая, заводиш авто обороты поднимаются до 2500-3000, начинают быстро падать до 1000-1100,двыгатель трясет,обороты плавают! дросельная заслонка работает как надо, топливный фильтр полупустой, попловковая камера наполнена до отметки, масло не пахнет бензином!винты регулировки ХХ не реагируют ни как их там 2 штуки!
собственно вопрос у меня такой:
1. как вернуть нормальный ХХ 800-900
2. почему дрыг трясет(троит,двоит?), такое ощущение что там в масле бензин!