Kenny,
хз с пробоями подведски...
Вид для печати
Kenny,
хз с пробоями подведски...
Тоже удивляюсь, что народ делает, что подвеску пробивает.
ты всегда 1 ездишь?Цитата:
Сообщение от Skyden
и в москве?
по пути в казань подвеска раз по 5 пробивается, в основном в чувашии
"Там стоит ППД..." - ну так это сток, а мы сток и обсуждаем...Цитата:
Сообщение от Kenny
"Поставить Бильштайн Б14 обойдется тысяч в 30 - проблема решена. Можно заменить на евро подвеску - вообще 10 тысяч." - я бы на это шоу посмотрел бы, особенно с учетом Российских дорог и длинны свесов октавии....
ДСГ - "выше" по характеристикам, но не по надежности... и напомню: перестали ДСГ ставить в паре с 1,8т - гидрик сейчас... а если говорить о сливах, то любой хот-хетч с класса выставит РС на раз, два, три.... у РС одно достоинство - цена!
svar.tech,
А по существу то, сказать и нечего....
Так, потроллил как всегда...
Октавия в пределе с ппд на более высокопрофильной и узкой резине (причем говеной каме евро), не хуже сивика на низкой подвеске с более широкой и низкопрофильной резиной (бриджи или что там у вас с завода ставят).....)))
Рулежник, ёпрст...
Твой единственный аргумент был, рулежка...
И тут ты абасцрался....
Впрочем, как и всегда)))
Рули дальше, с разгоном до 100 за 11,4....))))
Не, пробои реально есть, что тут скрывать, поставил задние пружины от американца 4Д, теперь жопа в норме))))) на морде 1 раз пробилась подвеска(но то же не сложно её пробить) с этим долбаным ремонтом на новой ригеЦитата:
Сообщение от Skyden
так, такЦитата:
Сообщение от svar.tech
и кто же это, если не секрет?))
для справки - цивик, фокус, фиеста, корса, астра - дешевле были в свое время.
меган, гти - практически в одну.
Кстати я бы так не сказал, её достоинство- универсальность, помимо цены. места достаточно сзади, великолепный багажник. Мне очень нравится салон РС, в отличие от простой октахи.Цитата:
Сообщение от svar.tech
Тебе нужно изучить мат. часть, а потом рассказывать. ППД стоит на обычных Калужских Октахах (и Кама на них же) На РС нет ППД и резина Бридж РЕ 01, кажется, и собирается он в Чехии и урулит твой цивик и тыр пыр вместе с ним (про балку у тыр пыра даже говорить не хочется).Цитата:
Сообщение от svar.tech
А в чем шоу с бильштайнами? или ты любитель гонять по обочинам и брдюрам?
И почему все тут говорят про надежность ДСГ? на ней 99% из вас не ездило, а читало вбросы на форумах, как у каких-то горе тюнеров дриснула ДСГ 7 после чипа (чего и следовало ожидать)
при чет ту вообще RC? в разделе тапочников ее иди сравнивай... а че сам не на РС ездишь?Цитата:
Сообщение от Kenny
---------- Сообщение добавлено 23.11.2012 в 13:58 ----------
ты не расстраивайся, рано или поздно придет вновь лето и твой ЧИП тебе пригодиться.... ну а пока читай газетки автомобильные... сам же признаешь, что сивик рулится лучше... ну и про предельные значения, кроме выдумок своих ни чего от тебя по существу... а может данные "лосиных тестов" твои личные замеры? просто признай, что купил чешскую поделку только из-за двигла помощнее, ну и подешевше что б было....))))Цитата:
Сообщение от John72
---------- Сообщение добавлено 23.11.2012 в 13:59 ----------
я про сегодняшнюю ситуацию... что сейчас дешевле рс? фиеста и корса Б-классЦитата:
Сообщение от kewkaтак, так
для справки - цивик, фокус, фиеста, корса, астра - дешевле были в свое время.
меган, гти - практически в одну.
---------- Сообщение добавлено 23.11.2012 в 14:00 ----------
ну да зажигалки С-класса для комфорта и грузоперевозок обычно покупают)))Цитата:
Сообщение от ZMA