дизеля есть, но не для нашего рынка!
а я имел ввиду бензомоторы
Вид для печати
Ну что нового то в ВАГЕ-турбина,прямой впрыск -япы уже прошли лет 15 назад.А турбина на любителя-всякие турботаймеры,чувствительность к бензину,большой расход масла,невысокий ресурс.Знаете почему АКУЛЫ в настоящем виде уже миллионы лет не эволюционируют,потому что они совершенны.Лично для меня пусть лучше СИВИК будет с плохой шумкой,со сверчками,пусть будет автомат о 5 ступенях,пусть будет медленнее чем АКТАВИЯ,но я буду ездить и ездить и ездить,а не стоять на СТО с разобранным ДВС или ДСГ и попадаловым на бабло.
Дааа....
Давно я так не смеяся...
Они там в проходимости что ль соревновались с туром...???
Второе видео
Там ни RR ни разу...
Обычный сивик, скорее всего турбовый.
(тахометр до 8 тыс, фон синий, магнитолка обычная, а у RR ее нет в помине и т.д.).
RR другой...
Я надеюсь, ты понял.
И еще...
Я тебе по секрету скажу....
Только тссссс, никому, ок?
Все RR-ки, были...... праворульными.....
Их всего 300 штук выпустили.
пы.сы.
на видео, которое я выложил, я и моя машина, а то, что ты выкладываешь.....
Ну в общем, ты в курсе....
пы.сы.сы вот салон RR...
Тебе будет лучше взять праворульку с японааукциона...
короллку старенькую...
Там в машинах нечему ломаться, так как нет ничего....
Они мега надежны!!!
И аФтамат там лучше....
всего 4 ступени....
Вечный....!!!
Будешь ездить и ездить и ездить.....
Надежнее сивика....
---------- Сообщение добавлено 08.02.2013 в 22:31 ----------
Ненене...
Это и-ВТЭК......
Хотя, никто из спорящих тут сивиководов не знает, что это и как работает.....))))
пы.сы. сейчас полезут гуглить....)))))))
удивительная концентрация тролей
а ты нас все никак покинуть не можешь?
шкода спать спокойно не дает?)