как поменяеш отпишись ото мне тоже скоро менять
но я хочу и моховик облегченный ставить а там как поидет
Вид для печати
как поменяеш отпишись ото мне тоже скоро менять
но я хочу и моховик облегченный ставить а там как поидет
Если автомат,то нафига?Цитата:
Сообщение от roz82
Там,на диске было написано хонда да и на корзине и на выжимном тожеЦитата:
Сообщение от Tolstiy183
нет у меня мех
Отпишусь. Но это не скоро будет..))) Пока закажу, пока придёт.. Но как только, так сразу..)
Я тут поузнавал у людей.
Сцепление хондовское родное. Так что бери оригинал!!!
Что касается маховика, то почитайте сначала о минусах установки более легкого. Так как он расчитывается не от "балды" и японцы явно не дятлы. Это вообще касется любых усовершенствований в авто.
P.S. Есть группа инженеров и механиков http://hondatuning.ru/ (не реклама). Так вот я познакомился по чистой случайности с мехаком этой группы. Когда я пригнал к нему свой авто D16W7 для подтяжки рулевой, то спросил, что мона сделать с авто.
Он предложил кучу вариантов и в конце сказал, что с все это фигня. Так как когда что-то улучщаешь, то в чем-то проигрываешь, а если нужна машинка для отжига, то именно такую и надо брать.
Вот он и взял себе субару легаси 280 л.с.
А еще чего ставил?Цитата:
Сообщение от roz82
Одна маха почти ничего не даст,да и дорогая зараза-от нуля толку больше будет
В седьмых вааще моторы какие-то странные,весь тюн приходится искать именно под них.Мне вот до сих пор "паука" пробить не могут,т.к. дрыг 1,6 а паука надо от Д17,а то что есть в наличии савсем не то,потому что как сток чистый,а чисто универсальный для Д-серии по крепежу не подходит
Ты чего-то заморачиваешься через чур
Разве паук от 1,6 и 1,7 разные?? Или я тя просто не понял..
даже паук для D LX и D EX разные
да ставил нулевик и паук и зимнюю резину :P