Так и не удалось мне найти мотор на ek3 не vtec и не non vtec, сегодня предложили двигатель от кузова eu1 катушечный уверяют что подойдет, но я сомневаюсь, может кто нибудь точно знает?
Вид для печати
Так и не удалось мне найти мотор на ek3 не vtec и не non vtec, сегодня предложили двигатель от кузова eu1 катушечный уверяют что подойдет, но я сомневаюсь, может кто нибудь точно знает?
Я не профессионал, но недавно человек отписал что на движках от EU крепления двигателя немного отличаются, колхозить надо.Цитата:
Сообщение от biss
На какую сумму расчитываешь? Просто либо плохо ищешь, либо хочешь за 10 тыр купить контрактный двиг. На http://parts.japancar.ru/?code=parts...=xMLILjA5MQ_21 полно вариантов.Цитата:
Сообщение от biss
От eu1 катушечный не подойдёт, очень много гемора.
---------- Сообщение добавлено 24.11.2012 в 15:19 ----------
Кстати, в теме подымался вопрос про тросик газа.
По дрому, на горизонтальный и вертикальный дросель, бьётся один и тот же трос(для прулей). Кто прольёт свет?
И ещё, найти корпус воздушного фильтра на горизонтальный дросель очень сложно, выход только колхоз, нулевик?
3st vtec ищю в пределах 35т.р, предлагали за 45 с пробегом 115 тыс, но для меня дорого.
---------- Сообщение добавлено 24.11.2012 в 15:46 ----------
На japancar всего 4 или 5 вариантов для кузова ek3.
Это ппц как дорого!!!Цитата:
Сообщение от biss
Всплывают варики от 18 до 25(иногда мозг и часть косы в комплекте), их быстро раскупают, это я про 3st. Надо смотреть.
У тебя какой двиг стоял?
d15b не втек, 105 л.с, трамблерный
Вариатор наверно?Цитата:
Сообщение от biss
Если 3st, то только с мозгом (и косой лучше) брать, если мозг будет от варика, а у тебя меха, то придётся немного поколхозить, решаемо. + сборку воздушного фильтра искать или нулевик, и трос газа под вопросом, возможно менять.
варик. А какой двигатель можно еще поставить. Рассматриваю вариант с заменой коробки.
Вроде что то нашел, подскажите по фото это vtec-e или 3st. Саленоиды не видно.
соленоиды невидно, есть они или нет, но впуск горизонтальный только на втековых моторах был