Будете ли вы менять свой 4d 8 поколения на 9 поколение?

Цитата:

---

Сообщение от olegbf

А это вообще - то изначально не Российские стандарты ))

---

Просто в птс ставят экологический класс,а он не больше 4 на данный момент,даже если машина официально Евро-5.

Цитата:

---

Сообщение от olegbf

"В Европе и Украине"........Нам как всегда - объедки.........[COLOR="Silver"]

---

Компания Peugeot объявляет о начале российских продаж кроссовера 3008 e-HDi c дизельным двигателем. Стоимость автомобиля начинается от 939 тысяч рублей.

Автомобиль оснащен 1,6-литровым дизельным двигателем DV6CTED мощностью 112 л.с., максимальным крутящим моментом 270 Нм при 1750 об/мин и автоматизированной 6-ступенчатой коробкой передач EGS6.

Дизель - то конечно это здорово....только честно говоря странно как - то звучит 112 л.с. при 270 Нм крутящего момента..........но меня на самом деле заинтересовал "полный" привод.

Цитата:

---

Сообщение от olegbf

Евро - 5 и там, и там.

---

"...Однако двигатель седана получил настройки под нормы Евро-4, а хэтчбека – под более жесткие Евро-5. Казалось бы, пустяк, но это сильно повлияло на ощущение мощи и на реакцию мотора на нажатие педали газа. Если на подмосковных дорогах разница в динамике машин была незаметна, то на автодроме Мячково, куда журналистов привезли на их всеобщую радость, отличия настроек двигателей проявились с первых кругов...

...Уже на первом километре ясно, что четырехдверный Civic едет веселее. Мотор живее реагирует на газ, да и «автомат» расторопнее перебирает ступени, растет и максимальная скорость на прямых. Однако забываться не стоит – скольжения длинной кормы в виражах здесь заметнее, хоть и всегда предсказуемы. Не верится, но седан на треке переигрывает хэтчбек, если не по управляемости, то по динамике точно. И в этом единогласно сошлись все коллеги-журналисты..."

Источник: http://www.kolesa.ru/article/2012/05...znoharakternye

Цитата:

---

Сообщение от Iliya20

"...Однако двигатель седана получил настройки под нормы Евро-4, а хэтчбека – под более жесткие Евро-5. Казалось бы, пустяк, но это сильно повлияло на ощущение мощи и на реакцию мотора на нажатие педали газа. Если на подмосковных дорогах разница в динамике машин была незаметна, то на автодроме Мячково, куда журналистов привезли на их всеобщую радость, отличия настроек двигателей проявились с первых кругов...

...Уже на первом километре ясно, что четырехдверный Civic едет веселее. Мотор живее реагирует на газ, да и «автомат» расторопнее перебирает ступени, растет и максимальная скорость на прямых. Однако забываться не стоит – скольжения длинной кормы в виражах здесь заметнее, хоть и всегда предсказуемы. Не верится, но седан на треке переигрывает хэтчбек, если не по управляемости, то по динамике точно. И в этом единогласно сошлись все коллеги-журналисты..."

Источник: http://www.kolesa.ru/article/2012/05...znoharakternye

---

Очень сомнительно,так как в Европе евро5 обязательно условие для продажи новых автомобилей.В той же Эстонии,Сивики идут из Турции,такие же как у нас.

Цитата:

---

Сообщение от Iliya20

"...Однако двигатель седана получил настройки под нормы Евро-4, а хэтчбека – под более жесткие Евро-5. Казалось бы, пустяк, но это сильно повлияло на ощущение мощи и на реакцию мотора на нажатие педали газа. Если на подмосковных дорогах разница в динамике машин была незаметна, то на автодроме Мячково, куда журналистов привезли на их всеобщую радость, отличия настроек двигателей проявились с первых кругов...

...Уже на первом километре ясно, что четырехдверный Civic едет веселее. Мотор живее реагирует на газ, да и «автомат» расторопнее перебирает ступени, растет и максимальная скорость на прямых. Однако забываться не стоит – скольжения длинной кормы в виражах здесь заметнее, хоть и всегда предсказуемы. Не верится, но седан на треке переигрывает хэтчбек, если не по управляемости, то по динамике точно. И в этом единогласно сошлись все коллеги-журналисты..."

Источник: http://www.kolesa.ru/article/2012/05...znoharakternye

---

C Евро уже разобрались, а все остальное называется: "ну поверьте, но в нем есть хоть что - то хорошее......... он лучше ........... ну хотя бы хетчбека той же модели........" ))

Цитата:

---

Сообщение от olegbf

C Евро уже разобрались, а все остальное называется: "ну поверьте, но в нем есть хоть что - то хорошее......... он лучше ........... ну хотя бы хетчбека той же модели........" ))

---

Лучше - не лучше, но, по крайней мере, симпатичнее снаружи.

Цитата:

---

Сообщение от Iliya20

Лучше - не лучше, но, по крайней мере, симпатичнее снаружи.

---

ну как грица на вкус и цвет товарищей нет... сказал индус и.....

Цитата:

---

Сообщение от Iliya20

Лучше - не лучше, но, по крайней мере, симпатичнее снаружи.

---

ЧЕГО ???? Хетчбека ???? М - да............ну это действительно - к кобре ))

olegbf, богатый опыт общения с кобрами?
Для того, чтобы считать формы заднего крыла и колёсных арок 5d нормальными, по всей видимости, нужно быть серьёзным извращенцем.