Самое интересное - никто не может сказать, должна ли гореть кнопка аварийки. Я помню, что она горела. И горела ярко. Как-то раз обратил внимание, что погасла. И вот, спустя 2 года, решил я заморочиться с этим делом. Тем, кто решит пойти по моим стопам - камрады, прочитайте отчет до конца, а потом лезьте в панель, потому что там есть один косяк - крепления мафона, их надо не потерять. Будьте внимательнее, уважаемые. Я потерял, но у меня были запасные, что по итогу спасло. Ерунда, конечно, но могут быть сверчки, а оно вам надо ?

Нам понадобится: отвертка крестовая общей длиной сантиметров 12 (это важно), зубочистка, отвертка плоская, штатная плоская не подходит, надо поуже. . Лампа. Для тех, кто собрался заказывать лампочку на экзисте - парт - намбер. Для всех комплектаций, я полагаю, одинаков. 35850-SNA-A01. Там она стоит около 137 р. На развалах от 60 р и выше. Если брать одну лампочку и загнуть усики как и былО, тогда вся операция обходится в 3 рубля - именно столько стоит такая лампочка без пластикового основания на рынке. Загнуть усики - бесценно.
И, как водится, ВНИМАНИЕ!!!!
http://i052.radikal.ru/1108/69/b41b80f94b2b.jpg (http://www.radikal.ru)
есть риск отломать что-нибудь.


Итак, мы имеем
http://s016.radikal.ru/i336/1108/f5/50afbfa7029f.jpg
ничего не горит. Для бубликов - чтобы горело, надо габариты включить.


http://s49.radikal.ru/i126/1108/95/eab58dc42e4d.jpg
http://i037.radikal.ru/1108/2e/8b00f9f1e52b.jpg
а вот это - наша маленькая лампочка, из-за которой мы щас взорвем панель приборов нашего тазика
http://s46.radikal.ru/i114/1108/5f/6e735345cdf7.jpg
снимаем панель над ногами водителя - одна поворотная защелка и пара защелок по бокам. Смело тянем вниз, сломать мне пока не удалось. Это показатель.


http://s61.radikal.ru/i173/1108/74/25a005c07893.jpg
Дергаем на себя панель, которая чуть повыше. Она на клипсах, снимается тяжко, надо пальцем подковыривать каждую, но по итогу, полпанели у вас в руках, а вы охреневаете от своей смелости и оттого, как круто вы разобрали цывег. Не переживайте, криво собрать получается только у Избранных.


http://s008.radikal.ru/i304/1108/59/cc5356bf5cb9.jpg
Откручиваем 1 саморез


http://s014.radikal.ru/i327/1108/48/26412c3b0f3e.jpg
http://s009.radikal.ru/i307/1108/d7/d86b85f3bb2b.jpg
Дергаем панель, которая вокруг тахометра, на себя. Дергаем упорно, плавно, но сильно. Треска клипс не боимся, потому что, по ходу, так и надо. Обратно сядет без проблем, проверено, хотя седых волос при разборке я поимел предостаточно. Повторюсь, все собирается идеально. По итогу получаем вот такое чудовище. По ходу дела отсоединяем разъемы от кнопок ВСА и корректора.


http://i024.radikal.ru/1108/74/a2e26ce22f52.jpg
Дальше лезем в отсек под мафон. Там заглушка. Отковыриваем (чтобы не поцарапать пластег, берем отвертку, оборачиваем сопливчиком и снимаем заглушку). Там 2 болта крепления магнитолы. Откручивать лучше головой на 10, но конкретно на этой машине я справился крестовой отверткой общей длиной 12 см. Странное совпадение. Впрочем, палюсь. :) КОРОТКОЙ КРЕСТОВОЙ ОТВЕРТКОЙ


http://s44.radikal.ru/i105/1108/6c/d36c3b0e01a4.jpg
А вот тут надо череп просунуть вниз или просто нащупать болты.


http://s015.radikal.ru/i332/1108/ed/43b64bb5e196.jpg
http://i013.radikal.ru/1108/0b/6b34f03094af.jpg
http://s11.radikal.ru/i183/1108/56/4dd2f699dc46.jpg
Отвернув винты, выдергиваем мафон на себя. Для этого надо снизу его тянуть за отверстие из-под снятой нами же заглушки, а сверху аккуратно когтями подгонять. Мафон выезжает на салазках и виснет на проводах. При снятии мафона здорово мешает правый подрулевой переключатель, его чуть пошевелить в разных позах и мафон свободен.


http://s48.radikal.ru/i119/1108/ae/2f61d5016dfc.jpg
Находим разъем кнопки аварийки, а вот и он. Отстегиваем разъем. Выворачиваем короткой отверткой 2 самореза крепления кнопки и


http://s50.radikal.ru/i129/1108/92/d59a4d5248fe.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1108/77/9567dfcb8ef0.jpg
Кнопка у нас в руках. Дальше все просто - берем новую лампу, выковыриваем старую (зубочистка именно для этого), ставим на то же место и собираем в обратной последовательности. Под лампочки там 2 гнезда. Я х.з., зачем, но есть подозрение (Виталич подтвердил), что кнопка должна мигать. Поставлю 2 лампы - отпишу обязательно. В наличии была тока одна, извиняйте, камрады.


http://s002.radikal.ru/i197/1108/0e/42151538034b.jpg
http://s61.radikal.ru/i172/1108/db/ee0f91097f69.jpg
http://s006.radikal.ru/i214/1108/d9/53684dbe4ecb.jpg
Проверяем методом включения габаритов при подключенных разъемах именно на мафон и нашу кнопку. На разъемы кнопок ВСА и корректора можно забить, не до них. Потом проблем не будет, проверено.


http://s59.radikal.ru/i165/1108/f8/b87b4ca65179.jpg
ВНИМАНИЕ!!! При установке мафона на место не пролюбите 3 металлические обоймы для нижнего крепления мафона. Иначе будут сверчки. Я об этом косяке не знал и у меня осталось только 2 крепления старых, благо, были еще в запасе. Два еще можно отыскать, если посмотреть туда, куда мафон встает, но третье безвозвратно проваливается в недра панели и привет семье.


http://s004.radikal.ru/i205/1108/15/2f077b6cab88.jpg
Мафон на место ставится уверенным нажатием на фронтальную панель. "ЩЕЛК" и крутим винты. Сложного ничего нет.


http://i006.radikal.ru/1108/db/b5bc92c6fa78.jpg (http://www.radikal.ru)
И вот оно - красивая горящая кнопка.


http://s002.radikal.ru/i200/1108/68/a8c7e4458e85.jpg

Затраты: при покупке на Экзисте - 137р, при покупке на рынке - 60 р, при покупке одной только лампы - 3 р. У официалов данная процедура стоит порядка полутора ТЫСЯЧ рублей (мойка, шмойка, и т.д.). Кому пригодилась данная инструкция - вспомните хорошим словом старого Джеrсона, пусть ему будет приятно :)


И напоследок - собрать криво то, что мы только что разобрали - практически нереально. Это для тех, кто баицца сделать плохо машине. Поверьте, мастерам намного более похрен на ваши сверчки и так далее, чем лично вам. Поэтому разбирайте, старайтесь, а если что - напишите мне, покубатурим вместе, это веселее, по крайней мере. Удачи вам. Скоро будет отчет по замене подсветки в кнопке регулировки яркости подсветки ( +/- ), она у меня тоже не горит, тварь. :)

Отличный отчет !!!
Да, дырочку под вторую лампочку я видел в прошлом году, были аналогичные мысли, что вторая лампочка должна обеспечивать моргание самой кнопки) но видимо на идею реализации я тогда забил)

погоди, я завтра (сегодня уже ) куплю лампу и зафигачу туда
посмотрим

НИЧТЯК!!! )))))

При таких заморочках туда надо диод ставить :)

Классно написал) у меня она тоже не горит...но я забил на это дело, не охото лезть в такие дебри вдруг напортачу чего или сверчек заведется. А за подробную инструкцию 5 баллов)

Классно написал) у меня она тоже не горит...но я забил на это дело, не охото лезть в такие дебри вдруг напортачу чего или сверчек заведется. А за подробную инструкцию 5 баллов)

такая же ботва )))
не полезу ибо стремно )))) у меня руки кривые напрочь ))

Зря вы так переживаете. Джексон прав, там все легко как в Лего разбирается и собирается.

как в Лего
+100500, но всё же в процессе надо думать и быть аккуратным, особенно при разборке. собирать обратно это просто праздник какой то)))

Хороший отчет,у меня тоже не горит аварийка и +- сел ресет, их я поменял,а вот на аварийку не решился,побоялся гемора с развинчиванием/завинчиваем

Добавлю: все манипуляции справедливы и для замены ламп в блоке управления климатом/кондеем.

со второй лампой она светить будет в два раза ярче. у меня сначала светила так се а теперь как красный фанарь (делали официалы и я подозреваю поставили две лампы)

Джексон,
Ну младца!!!))) Читал как поэму) Отдельный респект!) У меня 2 цивика на обслуживании, жены и мой. В одном не горит почти всё что с права, в другом- почти всё , что слева))) Так что твой отсчёт очень пригодится!);)

Согласен, что ничего сложного. Но надо быть очень аккуратным... Я поцарапал мафоном панель вокруг рычага АКПП(( Мафон тяжелый и неудобный + провода короткие.

уверены, что лампочка должна мигать при вкл. аварийки?

не уверены

Вторая лампочка задействуется при нажатии на кнопку аварийки. Т.е. кнопка начинает светиться вдвое ярче.

респектуля ! прикольный отчетик ! давай есчё

пока ничего не отвалилось
не о чем отчитываться

Мигающий светодиод можно туда поставить и будет мигать вечно.
http://www.go-radio.ru/blinking%20led.html

вечно нам не надо, если поставить так что бы мигало только во включенном положении, тогда да

я уже пожалел, что поменял лампу, красный свет начал надоедать
затемно когда с работы едешь, дороги полтораста км, ближе к дому уже хочется всадить в эту кнопку топор
если она будет еще и мигать...

я уже пожалел, что поменял лампу, красный свет начал надоедать
затемно когда с работы едешь, дороги полтораста км, ближе к дому уже хочется всадить в эту кнопку топор
если она будет еще и мигать...

Наверное очень яркую поставили.

Хочется сделать что бы мигала при аварийке, желательно ярко.
Иногда забываю ее выключить после начала движения - т.к. зеленые стрелки не воспринимаются, ведь при начале движения все равно даешь левый поворотник и они должны мигать.

Попутно вопрос. Я уже разбирал панель для с/у ГУ. Так вот такая трабла - рядом с кнопкой аварийки есть решоточка для салонного датчика температуры, в ней изнутри поведен патрубок.

Так вот вопрос тем, у кого он есть, этот патрубок - как при сборе вы его на место ставили?

Проблема в том что патрубок короткий (у меня лично, тянул нежно, но настойчиво - не вытягивается) и нацепить его, когда магнитола не закреплена нельзя т.к. не достает, а когда поставишь магнитолу - нельзя т.к. подлезть не получается уже (на динну пальцев не жалуюсь). Оставил его примерно у того же места, но не закрепил.

Как у вас получилось?

nixuz, волоколамку знаю сам по этому месту утром езжу каждый день но что с полосами что без них лично у меня время занимает одинаково. к тому же один фиг ближе у Панфилова идет временное сужение до двух полос так что по сути это сужение у канала москвы ни на что не влияет. что машины в два ряда встанут у габричевского что у панфилова. чисто математически на пропускную способность не влияет. за исключением машин едущих без очереди. но тут вина уже не полос а наглых водителей и их менталитета которые видят что можно всех сделать за 5 минут а не стоять со всеми и что лезут без очереди обгоняя других и влезая уже впереди торозя поток позади, тут опусти бордюрный камень и расчисть обочину так они будут ездить не только по букве "А" но и по ней а потом лезть обратно в ряд где-то впереди. но это тема другой темы)))
так что тут вопрос больше к водителям на личных авто не соблюдающих банальные правила дорожного движения соблюдать полосность а не создавать на дух полосах 4 ряда а потом мельтишить из полосы в полосу тормозя то один ряд то другой своими перестоениями и беся других водителей, не выезжать на перекресток. не превышать скорость мешая совершать маневры более спокойным водителям. так что проблему пробок надо искать в себе а не в автобусах.

nixuz,
есть доступ из под панели снизу в районе разъема диагностики OBD.

товарищи, не съезжаем на насущные проблемы!
думаем о прекрасном-о замене лампочки в кнопке аварийки
щас начнется
пробки, полосы, правительство...

нажми кнопачку "пожаловаться на это сообщение", ггг

парировали не в ту тему, бывает

Джексон,
Спасибо за отчёт, на выходных тоже займусь! Не подскажите ещё товарищи, кнопка блокировки открытия окон должна светиться? )))

nixuz,
есть доступ из под панели снизу в районе разъема диагностики OBD.

Вот как у меня (на фото на патрубке уже надет датчик температуры салона).

Не припомню там подхода снизу к этому месту, там вроде рама трпеды.

Дело в том что нужно дотянуться изнутри до самой решеточки на панели магнитолы, что рядом с кнопкой аварийки. И тут два варианта. Первый что приходит на ум - накинуть сам патрубок на уже закрепленную колодку датчика тепературы - но так вообще пальцы не достают. Второй надеть колодку с датчиком на патрубок и попытаться защелкнуть ее на панели - хватаю ее пальцами, но маневренности не хватает.

У вас реально получилось его на место вернуть?

На другом форуме видел фотоотчет, там патрубок просто чуть больше вытаскивается и все фиксируется на снятой магнитоле.

у меня датчик закреплен на панели, т.е. я ставлю магнитолу на место (за решеточкой датчик уже закреплен), и потом только через снятую нижнюю панель (под рулем которая) рукой накидываю трубку на датчик!

Джексон, спасибо за фотоотчет, вчера менял по нему лампочки в кнопках +и-,климате, аварийки. Так же разобрав кнопку аварийки увидел два гнезда под лампочки, при этом лампочка была одна. Кто знает зачем второе гнездо? Пока менял стряс лампочку кнопоки VSA. Когда доставал магнитофон, то вытащил его вместе с белой трубкой, кто знает куда её обратно нужно воткнуть. тот конец, который в глубине панели? HELP!!!

у меня нет этой трубки, ничем не подскажу

Попутно вопрос. Я уже разбирал панель для с/у ГУ. Так вот такая трабла - рядом с кнопкой аварийки есть решоточка для салонного датчика температуры, в ней изнутри поведен патрубок.

Так вот вопрос тем, у кого он есть, этот патрубок - как при сборе вы его на место ставили?

Проблема в том что патрубок короткий (у меня лично, тянул нежно, но настойчиво - не вытягивается) и нацепить его, когда магнитола не закреплена нельзя т.к. не достает, а когда поставишь магнитолу - нельзя т.к. подлезть не получается уже (на динну пальцев не жалуюсь). Оставил его примерно у того же места, но не закрепил.

Как у вас получилось?
была такая трабла... я этот патрубок сначала пытался растянуть, потом нагреть и растянуть, потом его перегрел и он продырявился... в итоге я его пополам распилил и одел кусок садового шланга в качестве удлинителя. собрал и больше не парюсь.
вопрос в другом: лично меня душила жаба покупать лампы подссветки кнопок sel/reset и +/- у официалов по 300 руб. были куплены в южном порту по 10 руб. однако горели они ровно два дня. старые "родные" я выкинул. так вот и сам вопрос какие на них циферки должны быть, что б в следующий раз купить и они не перегорели?

циферки должны быть на ценнике, причем не меньше 300 :)

а у меня еще прикол-я эти... презервативчики со старых ламп хотел переодеть на новые и не смог натянуть
НЕ РЖАТЬ!!!
реальная проблема
теперь лампочки светят желтым,а не как штатные
у кого есть старые през... лампочки сгоревшие? отсыпьте

на старых лампах презик прикипает и рвецца, сцуко (

ребяты, дважды перечитал и не понял о каких презиках идет речь? (я не ржу) и почему лампочки светят не как штатные, а желтым?

для тех, у кого проблемы с белой трубкой:
у этой трубочки есть второй конец (противоположный от панели). так вот его надо отстегивать от тройничка перед снятием панели. а тот, который к панели подходит, не отстыковывать при демонтаже (или пристыковывать перед установкой)

о каких презиках идет речь
о светофильтрах

да.
именно об этих гондонообразных штучках

гондонообразных
они именно такие, причем во всех смыслах блеать

ребяты, дважды перечитал и не понял о каких презиках идет речь? (я не ржу) и почему лампочки светят не как штатные, а желтым?

для тех, у кого проблемы с белой трубкой:
у этой трубочки есть второй конец (противоположный от панели). так вот его надо отстегивать от тройничка перед снятием панели. а тот, который к панели подходит, не отстыковывать при демонтаже (или пристыковывать перед установкой)

Можно плиз на какой-нить картинке показать куда подсоединить второй конец этой трубочки, где находится этот тройничёк?::)

Emelianoff,
да там и так все видно. загляни под панель в районе педали газа и увидишь. даже если ты уже снял эту трубку, то место куда она должна пристыковаться из такого же материала сделано

---------- Сообщение добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:43 ----------

тоже разбирал эту лампаду. презик снимается и одевается без каких либо проблем

у меня спадает

у меня рвецца

http://www.apico-auto.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,1940/category_id,154/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,91/

http://www.apico-auto.ru/component/page,shop.browse/category_id,154/option,com_virtuemart/Itemid,91/

крута) андончики)

двести р
дороже контекса

нада кантекст маркером покрасить

не контекс
колбу
так сказать

свою колбу маркером ? нее..

Простите , я не в курсе как тему открывать , поэтому не в тему вопрос . Может кто менял задний фонарь в крыле и может подсказать как это делается ? Смогу я сам поменять ? Заранее спасибо !:(

Sblondin,
снимаешь бампер, убираешь обшивку багажника, откручиваешь фонарь, откручиваешь уголок под фонарем, все. ставить в обратном порядке.

Спасибо . Только я не знаю как бампер снять . Сложно очень ?

сверху он прикручен 2мя болтами с большой шляпкой под звездочку, снизу (под кузовом) крепится клипсами которые аккуратно снимаешь клипсосьемником, по бокам держится на защелках которые смело дергаешь на себя и (не помню) есть ли 2 самореза в арке задних колес или нет. в багажном проеме сдергиваешь резиновый уплотнитель и пластиковую защиту. глаза боятся - руки делают. сложного ничего нет. конструктор для взрослых . удачи

Спасибо ! Буду пробовать .;)

Джексон,100500 баллов за отчёт,ну что я всё равно очкую)))

ДяДя ЛёШа,
телефонируй ;) есть богатый опыт, погода располагает, о вермени договоримся;)

_Vitalich_,Окейна!!!

ок спс

В итоге если поставить две лампочки, какой эффект будет)?

Менял сам. Впервые полез в Хонду, т.к. машина не моя ))) Почитал мануал, руководство что и как снимать... Получилось без проблем сразу. Тоже удивился что разъема 2. Причем стояла там только одна лампа, и туда никто не лазил точно! Т.е. можно предположить что с завода идет с одной лампочкой. ))) Обратно действительно собирается легко и просто...щелк, щелк, щелк и всё. А вот снимать страшновато, когда особенно не поддается. )))
Наткнулся ща на этот фотоотчет, почитал, посмотрел...Все так ))) Респект автору за заботу о ближнем )))
А теперь совет тем, кто хочет менять лампу эту. Поменяв лампу она будет гореть ярко, постоянно! Становится похожа на красную кнопку пуска дерного боезапаса. Хозяйка Цивика уже жалеет что поменяли лампочку ))) Лучше когда, она не горит, чесслово!
А так удачи тем, кто полезет туда!

Т.е. можно предположить что с завода идет с одной лампочкой. )))
так и есть) вторая дырка там вообще не ясно для чего)
лампа при постановке в неё не горит))

отличный отчёт, отмечусь дабы в ближайшее время начать колхозить ;)

разобрал панель, хотел заменить перегоревшую лампу в кнопке, но разобрав обнаружил что лампы у меня в кнопке нет! вообще даже места под нее нет, ни под одну, ни под вторую! Даже пытался расковырять саму кнопку, т.к. думал что лампа где-то глубоко в ней, но кнопка не разборная походу. Вот такая история, причем та жа петрушка с кнопкой VSA. У меня особенный цивик или на рестайлах там нет кнопок? В +\- и Sel\Reset и блок печки впаял белые диоды - светит ваще классно, а вот с аварийкой и VSA облом (в крутилке корректора лампа есть)

разобрал панель, хотел заменить перегоревшую лампу в кнопке, но разобрав обнаружил что лампы у меня в кнопке нет! вообще даже места под нее нет, ни под одну, ни под вторую! Даже пытался расковырять саму кнопку, т.к. думал что лампа где-то глубоко в ней, но кнопка не разборная походу. Вот такая история, причем та жа петрушка с кнопкой VSA. У меня особенный цивик или на рестайлах там нет кнопок? В +\- и Sel\Reset и блок печки впаял белые диоды - светит ваще классно, а вот с аварийкой и VSA облом (в крутилке корректора лампа есть)
Какого года машина? Скинь фото мы все посмотрим! Такого быть вообще то не может. :o

согласен, если там действительно кнопки без лампочек то это что то новое :) вообще решается простой покупкой стандартных кнопок с подсветкой.

сдается мне товарищщи...что igor2009, просто до лампы не добрался чуть-чуть..., когда кнопу снимаешь с блока магнитолы, её саму же еще вскрыть надо, я первый раз помню крутил-вертел кнопку понять не мог, а потом нашел как ))

значит так: от второй лампы ни чего не меняется, она не действует. как в аварийке, так и в вса

Собираюсь менять перегоревшую лампу.
Есть подтвержденная информация по второму гнезду?

Honda2008Denis,
не светит второе гнездо.

Honda2008Denis,
ни чо там не работает во втором гнезде)

Угу,горела перестала, полез менять а лампы нет! О чорт побери, чо за ......! Крутил крутил и думаю была не была разберу, если не поможет буду новую искать. И о боги разобрав увидел лампочки !!!!!!!!!!!!

на седанах es1 есть лампа в кнопке аварийки вообще? в каталоге я не нашел таковой

Народ если я заказываю лампы через emex koito в подсветку кнопок vsa,колесика корректора..кнопок кломпа на них будут синий колпачок? Если нет, то где его взять? Боюсь что старые просто прикипели к лампам и нн получится снять без дефекта.Спасибо

без колпачка.