Итак клубни ))) восстанавливаю свой пепелац после аварии, мыслях о продаже и тп...
Если у кого что есть из списка, просьба продать \ подогнать )
т.к. сам студент, то делать буду всё сам )
Есть желание помочь - против не буду !

Соответственно сам список )

1. сделать передние тормоза Готово
1.1 перебрать оба суппорта ( ремкомплекты в гараже ) Готово
1.2 купить тормозные диски ( 45251-SK7-J00 ) Готово
1.3 купить тормозные колодки ( 06450-S5A-J00 ) Готово

2. купить пластик по кузову Готово
2.1 пистон крепления пассажирского козырька (88217-S04-003ZA ) Готово
2.2 боковой пластик наружный (75490(5)-S6A-003ZA) Готово
2.3 заглушка боковая зеркала вн ( 7622(7)0-S6A-003ZA ) Готово

3. печка \ кондиционер
3.1 патрубок кондиционера (80341-S6A-003) Готово
3.2 разобрать всю торпеду. Купить тросик (79541-S6A-E01 )
3.3 патрубок верхний (19501-PLC-J00) Готово
3.4 моторчик вентилятора ( 19030-PLC-003 ) Готово
3.5 2 крепежа радиатора (74171-S5A-000 ) Готово
3.6 резинки радиатора (74173-SJ4-000 , 74172-S5A-000 ) Готово
3.7 резинки кондиционера (80107-S87-A01 , 80175-S87-A01 ) Готово
3.8 2 крепежа кондиционера (80107(8)-S5A-000 ) Готово
3.9 Заправить фреон !!!

4. Подкапотное пространство
4.1 Двигатель на разборке Готово
4.2 фары головные 217-1151R(L)-LD-EM Готово
4.3 Передний бампер Готово ( осталась установка )
4.4 Усилитель переднего бампера на разборке Готово ( осталась установка )
4.5 Крышка тормозного бачка ( 46662-S5A-003 ) Готово

5. Кузовная работа
5.1 зашкурить и зашпаклевать проблемные места
5.2 покрасить эти места вместе с бампером
5.3 ВЫРОВНЯТЬ ЛОНЖЕРОНЫ

6. Ходовая перед ( ВСЕ РЕЗИНКИ ПОЛИУРЕТАН ) Готово
6.1 подшипник ступицы ( 44300-S5A-004 ) Готово ( осталось поставить )
6.2 Рычаги пер\нижн. ( 5135(6)0-S6A-000 ) Готово ( осталось поставить )
6.3 резинки на передний стаб ( 51306-S5A-003 ) Готово ( осталось поставить )
6.4 косточки ( 51321(0)-S5A-003 ) Готово
6.5 стойки ( 331008(9) каяба ) Готово

7. Ходовая зад ( ВСЕ РЕЗИНКИ ПОЛИУРЕТАН ) Готово
7.1 сайлент верхний рычаг ( 52395-S5A-004 ) Готово
7.2 сайлент стаба перед ( 52365-S5A-024 ) Готово
7.3 сайлент стаба задний ( 52366-S5A-024 ) Готово
7.4 зад стойки ( 52611-S6A-N03 ) Готово

8. Полностью электрика !!!
8.1 разобрать приборную панель \ сделать 2хцветную подсветку меняющую цвет с яркозелёного на красный.
8.2 красная включается после включения соленойда VTEC
8.3 Задние патроны \ шлейфы фар. ( 33510-S6A-003 )
8.4 Сделать подсветку ног передних \ задних пассажиров, подсветку низа дверей, подсветку ручек открывания дверей.
8.5 спрятать аккуратно все провода ДВС !

9. ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАМЕНЫ !
9.1 фильтр топливный ( 16010-S5A-932 ) Готово
9.2 Переварить глушитель !!! Готово
9.3 Крепеж аккумулятора ( 31513-SM4-000 + 31512-S5A-000 ) Готово
9.4 форсунки омывателя веерные ( 85381-AA042 ) Готово

О, все - таки решил делать) и закрыл объявление о продаже. Мой тебе совет начни с кузова, тормозами и прочей ерундой займешься после того, как закончишь с кузовом. С лонжероном на стапель, так что если у тебя нет стапеля в гараже, то отдавать мастерам. Если геометрию не мерил, советую распечатать контрольные точки и по ним измерить диагонали, чтобы ты знал куда гнуть лонжерон. Всякие мелочи (резинки, патрубки) лучше купить новыми в экзисте или в похожих магазинах. 9.4. закажи в экзисте номера найдешь в полезных партнамберах шестых- от вольво замечательно брызгают. Переднии бампер лучше оригинал, да и капот и крылья тоже, если будешь менять.

По поводу делать не делать даже мемуары написал )))

Знаете... Порой я не понимаю людей которые меняют машины как перчатки...
С одной стороны это хорошо, стремишься к чему либо, не морочишь себе голову ремонтом и прочим, но с другой стороны с моей точки зрения, просто такой человек ещё не нашёл ту самую... свою. Не люблю таких людей ещё по нескольким причинам. Вот некоторые основные. Человек зачастую ничего не делает для машины кроме как заправляет её и возит к чужим дядькам на профилактику. Он относится к авто как к обычному куску железа, как к кофеварки или чайнику. Не суть важно. К чему я это всё ? _Кат_...

Да всё к тому, что вот уже как почти полтора года я сижу за рулём своей цывы, и знаете, побывали мы с ней в разных ситуациях...
Помню каждый день проведённый с ней, как она мне досталась, первую поломку, первую аварию... Потом ещё одну . По первой обоюдная невиновность, вторая вообще без моего участия произошла( кто знает тот поймёт ) + разбили стекло и всё распотрошили( украли много ).... В общем настала какая-то чёрная полоса. Мысли по этим поводам были разные. Сразу после 2 аварии поехали с Липким и кокой на хату... нажрались, может кто пост помнит создавался с прямой трансляцией нашего бухания... Так вот значит озадачился я продать сие корыто, и купить что - то не битое. Выставил на продажу за жалкие ( рыночная цена за почти идеальную = 360тыр и выше ) 175тыр. народу звонило хоть убавляй. Пока звонили \ смотрели, я подбирал себе нечто новое. Были и 525, и с9000, и гольфы 3\4 vr6, и разных кузовов субари...ездил, присматривался... а потом в один момет, когда нужно было отдавать ключи и взамен брать деньги - я понял что вот она моя... моя машина. Не отдам! Позже понял... я ведь и в жизни такой. Однолюб да и только.
После того как не продал свою малышку - закрутилось завертелось. Понял что всё что ни делается - всё к лучшему ) кстати девиз по жизни мой. Сел за комп. Нарыл базу по цыве, выпил уже не припомню сколько крепкого чая, и вперёд! На встречу к совершенной ;)

Понимаю что делать это всё буду сам, где то будут помогать друзья... но в основном то... Для себя всё! Тем более что и так с закрытыми глазами разберу до болтика, а потом и соберу так что ни чего лишнего не будет!

единственное что я буду делать не сам - это красить и выправлять.
Крыло новое есть под покраску
кузов отдаю вот в сентябре на выправку лонжеронов.

резинки естественно полиуретан \ новые . 5 сентября с зарплаты начинаю делать.
п.с. ) с меня фотоотчёты о проделанной работе )

Пост с прямой трансляцией то как ты напивался ссылку давай) Поддерживаю и понимаю тебя нужно делать. Фильтр менять вообще не проблема ) ссылки есть в факе)

ты мне скажи лямбда живая или мертвая?

полуживая. скидываю клемму - без чека . проеду - загорается. ошибка по поводу подогревателя )

---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 17:10 ----------

решил начать с кузова, с вытяжки лонжеронов и тп... отдал в арасервис - через неделю будет готов, а пока заказывал всё для морды столкнулся с одним но...
фары.
http://s04.radikal.ru/i177/1008/79/20a4fccd244ft.jpg

Линзовка от Тупера подойдёт или не подойдёт ???

подойдет. морда одинаковая :)

З.Ы.: а у меня она чека не давала :)

у тебя она на скрутке была или с клеммой родной ?
я на скрутку + запаял + насколько это возможно сохранил с длинной провода оригинала.

никаких скруток.
Я ставил универсальную потому пришлось чикнуть фишку.

=) ну и нахрена ты фишку чикнул ? значит у тебя тоже на скрутке ?

нахрена?! а как бы я универсальную прифигачил к фишке? универсальная без фишки - она предполагает обрез фишки с родной.

да на скрутке считай сейчас. но там мощная скрутка - ты свою пропаять попробуй.

яж написал что скрутка + пайка у меня ) и всё равно выдаёт ошибку по подогреву...
ну да не об этом сейчас... был в экзисте заказал половину для морды. ищу где линзовку по нормальным деньгам заказать)))

так же афигел от 3.1 патрубок кондиционера (80341-S6A-003) Есть у кого ? куплю !!!

Подскажите. У меня honda civic ferio кузов ES-1.Подойдет ли крыша и крышка богажника от кузова ES-3.

да подойдет

яж написал что скрутка + пайка у меня ) и всё равно выдаёт ошибку по подогреву...
ну да не об этом сейчас... был в экзисте заказал половину для морды. ищу где линзовку по нормальным деньгам заказать)))

так же афигел от 3.1 патрубок кондиционера (80341-S6A-003) Есть у кого ? куплю !!!
попробуй на ferio.ru запрос кинуть. Если не поможет то ищи во Владике или ещё где. Сам в прошлом году столкнулся с этой проблемой. Всё лето заказывал. 3 раза отказ по ексисту был. В итоге пришла когда октябрь уже был.:D

итак ) закупил всю подвеску + всё по салону \ пластику и как на зло поменял топливный \ залил полный бак нароснефти - итог, детонация, пробило голову + поршень в аут =((( т.е. теперь на своих двоих за двсом и прочим =(

фига ты жжешь дядька.
чтоб голову пробить этож как надо двиг дубасить.
я смог только оборвать шатун при заклинившем поршне.

ну я тебе скажу как дело было по порядку...
1. меняли на пустом баке топливный... ( долго ломали голову - оказалось что в новом не шло пару уплотнителей - поставили со старого ) ... пока ставили - залил полный бак роснефти.
2. поехал - детонация \ стук...
3. ехать нужно было...
4. скрежет ( будто вкладыши... )
5. провернуло у дома за минуту до остановки... жахнуло поршень - тот развалился и бацнул голову =((

сейчас стоит без головы, поддона... снизу ппц мясо.
готовлю к замене на контракт ) как всегда во дворе с какой то матерью, кувалдой и помощью пары тройки рук....

думаешь реально свапить движку во дворе? там же подрамнег снимать надо и машину поднимать. по уму подъемник спасает (меня спасал точно).

то что провернуло что-то это не из-за бензина.вроде у тебя тогда по весне ничего не постукивало еще. хотя все это дело недолгое застучать и провернуться на 7 колене.

двиг будем затаскивать сверху )
есть вопросы - ставить сразу с коробкой \ ставить а потом цеплять коробку ?

да вот именно изза бенза. т.к. застучал и жахнул буквально за 20км не больше...

с чеком и машиной на заправку требовать компенсации. пусть берут пробы топлива и т.д. По идее должны все возместить и тогда новую машину купишь:)

тоже так думал, фишка в том что чек выбросил, а делать пробы \ судиться с ними мне выйдет дороже, нервы потрачу и тд и тп.......

доказать что именно ты именно заправил - нереально :(
или мноооого мнооого денег тратить на адвокатов.

вопросец к клубням )))

Изначально стоял d15b втековый ( япа ) кузов eu1 )))
Воткну ли я d17a втековый ???
Потребуются другие мозги или нет ???
акпп подойдёт 100% )))

По моему там всего лишь разные поршня \ колодцы... и имеем + в объеме )

мозг менять надо будет для D17 - по сравнению с D15 другие топливные карты.
Хорошо что не потребуется менять проводку. Бери настоящий D17 ипонический на 130 поней :)

Боюсь что мозга для него не найду...
а obd2q не шьётся наше да ?

не шьётся :(
ищи во владе :)

честно не хочу связываться с пересылками владик \ москва... хотя всё когда-то в первый раз, но мне проще потрогать, понюхать, поглазеть - и уже потом купить а не наоборот.

были тут клубни с ДВ. Я думаю их можно попросить за презент за тебя потрогать и посмотреть ;)

ну если только так )))
Куплю D17A2 + Мозги под акпп, либо D17A2 + Меху + Мозг меха )))

гена \ карушки \ впуск \ выпуск и остальная лабуда есть )))
в мск d15b видел без навесного за 17к )

Обнова )

Не стал заморачиваться, закупил d15b блок с головой, форсами, и прочим. сейчас стоит в гараже, чистится, драится, ставятся новые патрубки, топливные, ну и по мелочи ремешки и прочее)))


теперь о главном)
Одолжите лебёдку :DDD
и еще - спрашивал вроде как - снимать вместе с коробкой ? или коробас отвинтить и снять один двиг ??

SaL3x,
коробас отвинчиваешь и снимаешь двиг,
только не забудь гидротрансформатор от махзовика открутить! иначе не вынешь

с движка все навесное снимай,шкив колена то же.
если будут вопросы пишИ, свапал двиг сам...
особго напржяного в снять поставить двигло нету, главное снять все и открутить гидрик)

Сразу вопросы ))
1. я прямо на улице всё делаю, следствие - я подлезу в дырку дабы мог открутить маховик ? там же ключём на 10 вертеть через дырку)))
2. шкив колена давно снят ) с помощью трещётки, усиливающей трубы в виде столба со знаком " 60 " )) и какой то матери )
3. надеюсь всё получится )

дядя да арендуй ты подъемник на сутки!
все сделаешь быстро и качественно без гимора и прочего.

а до подъёмника как я по твоему её дотащу???
это всё расходы... у студента денег нет ))))

галстуг :)
вот честно лучше день потерять потом за 5 минут долететь чем корячиться с двигой.

:D
1.Ну у меня уже пол двигла разобрано
2. полнейшие слики ( в 0 стёртая резина )
3. зима...
4. боюсь не смогу оттормозиться, тем более без усилка )

всё же я лучше дедовским способом... ну или ямку найду ;)

Кстати) пока она сейчас стоит без гбц, и прочего - при включённом зажигании ни одной ошибки не показывает дура :D

С подогревом лямбды так и не разобрался кстати, хотя всё на спайке, с сохранением длины родного провода )

Длина не важна особо - там сопротивление стремится к 0.

Ну эвакуатор там например. фиг знает я вот не фанат уличных работ по холоду.
ДА и сам двигу менял на подъемнике. Открутил подрамник - поднял машину - на земле рассоединил все, затем собрал и вперед.

а у меня есть зимняя резина 4 баллона за 4 рубля :) 195/65 R15 :)
хорошая почти новая :)

у меня диски 14 :D я лох )))

Потом прикуплю 15 - буду иметь ввиду ;) ну это ближе к лету.
подъёмник вещь хорошая, да не дают... на яме через верх доставать отдельно движ скорей всего буду )

SaL3x,
солидарен с reader, на улице это ковырять полная лажа, яму хоть бы намутил с лебедкой...
подлезешь наверно конечно и на улице, проворачивай колено и откручивай все болты на гидрике...по сути проблем не должно быть...
но вот вынимать как ты его на улице будешь...

demolog, В 4 руки думал вынимать.. а там как получится )
По крайней мере когда коробку свапал - ставил сам, правда на подъёмнике. Не такая она и тяжёлая.

SaL3x,
эт те не бумер через перед вынимать...ну не знаю не знаю...
тяжко будет,
голову скинул?

demlog, да, давно уже без головы, навесного, шкива, стартёра, гены стоит ))

п.с. когда скручивал гену, ( жилу от него ) лопнул внутри гены болт... вопрос ) Это болт всё таки или шпилька внутри гены ?

SaL3x,
на гене вроде все болты, не шпильки...
скидывай дроссель впуск и выпуск , перед вытаскивание, и капот не забудь то же снять)а то на хетче там вообще немного места будто)

demolog, логично, если скинута гбц, то выпуск скинут, дроссель тоже ) капот в последнюю очередь сниму.

Ну там главный болт к которому жила плюсовая тянется... вот он в гене оборвался. хочется верить что это болт, да бы гену разобрать, да этот болт выкрутить и заменить.
http://smages.com/images/3000151562.jpg Вот он вылетел, пластик цел, а болт.....

SaL3x,
ну да, это шпилька.

demolog,
ну тогда мне хана :D разбирать корпус и высверливать ?

SaL3x,
ох,ну разбирать корпус точно, ибо я не помню как с другой стороны он, не обращал внимания...а там может не высверливать а выкрутиться, или у тебя там намертво прикипело?

боюсь что эта шпилька как нить связана с диодным мостом, отдай лучше людям генераторщикам


з.ы. есть гена если что))))

demolog,
Оке, имею ввиду. Да тянул прилично, не выкручивалась пока не сломал...
думаю если болт - выкручу, заменю.. если шпилька - посмотрю что дешевле выйдет.

3 р. гена, но если все удачно думаю тебе удасться сделать эту шпильку...единственное что плохо может быть реально что эта часть выпрямителя
http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_4_4_5_5_2_3_19_2912/
номер 8, и удасться ли сделать.

Да сделаю ) всё таки это болт ;)

demolog, В 4 руки думал вынимать.. а там как получится )
По крайней мере когда коробку свапал - ставил сам, правда на подъёмнике. Не такая она и тяжёлая.

в 4 руки со снятой головой, вытащите без особых проблем, я блок один таскал, чуть тяжелее коробаса (АКПП)

---------- Сообщение добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:56 ----------

только капот снимайте

Johnny Bravo,
ну смотри, я коробас сам тягал, на счёт блока незнаю, еще не поднимал... да думаю управимся ))

http://cs5661.vkontakte.ru/u4162764/133024151/z_cbb0aab0.jpg

Вопрос... вобщем пришла пора втыкать двиг

выдаёт 2 прокладки ( выпуск )
18115-PLC-J02 и 18115-PLC-J01 ... разница у них какая ? мб кто вкурсе ?

SaL3x,
Чтобы снять коробку что демонтировал ?

снимал в своё время в боксе через низ, откручивал саму коробку от движка + левая подушка + откручивал бублик от мотора + подрамник и привода выстукивал ))

снимал через низ, одевал так же, проблемы возникли при установке коробки - а именно сделать балланс и попасть в шлицы. в остальном нет ничего сложного ;)
на работы по коробке ушёл день, 4 руки, 2 пачки сигарет и ещё что то :D

Вопрос... вобщем пришла пора втыкать двиг

выдаёт 2 прокладки ( выпуск )
18115-PLC-J02 и 18115-PLC-J01 ... разница у них какая ? мб кто вкурсе ?

одинаковые, 02 замена устаревшего артикула 01

ага ;) спс, буду знать... заодно не подскажешь парт на зимний термостат ? все которые смотрю - 78 градусов ( бесит...

SaL3x,
а ты скок хотел 85? у меня ниже 89 не опускаеться температура

demolog,
Я не про температуру, я про термостат с температурой открытия выше чем с завода идут ;)

P.s. - Как в контрактном двиге глянуть какой фриз залит ??? вообще в прошлый заливал норд зелёный...

p.s. Крутить \ наклонять не предлагать )))

да я понял тебя
есть вот такой парт, но непроверенно подойдет ли =\ TH31788G1 88 град,
и вот такой на 82с 19300-PE0-003 вроде подходит.
заднюю крышку открутить( около маслянного сливная), если выльеться позырить, или через помпу водяную

а хрен с ним )) буду зелёный тупо лить...
Спс за номерок ;) думаю на 82 поставлю, заодно летний куплю ;)

Update - Делать буду 3 дня до нг - подготовка подкапотного, затем 3 дня после нг, и 5го числа на подъёмник ;)

---------- Сообщение добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 02:58 ----------

upd. - скрутил всё навесное со старого двс, снял фишки, убрал проводку, скрутил впуск и вал, открутил переднюю и правую подушку, чутка располовинил двс от коробки - застрял на данный момент в откручивании коробки где идёт тросс селектора акпп... ужс :D осталось его снять, двиг подвинуть - и можно начинать откручивать " маховик от бублика "
ппц.. пошла метель =(

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:21 ----------

Итак - Снял старый движок полностью, на всё про всё ушло 7 часов работы( с 5 до 12, и с 12 до 13.30 с учётом подготовок и тп ) в одни руки, тупо во дворе ;)


p.s. - пока проворачивал колено - думал делать это стартёром, ан нет... ключ во второе положение - масса есть, в третье - никаких признаков стартёра... это может быть изза того что все фишки скинуты ???
стартёр когда то крутил заклинивший двиг, не проворачиваясь..... что могло случиться ? преды не смотел ещё, не до них :D

---------- Сообщение добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:59 ----------

кстати )) ещё добавлю, что когда снял все фишки, уже на тот момент я не мог при нажатом тормозе двигать селектор кпп ;) может это тоже как то повлияло ?*

при нажатии на тормоз разблокираеться некий замок на селекторе, вполне может повлиять салонные фишки, но вполне и моторные как и на стартер.

demolog,
Там скорее всего соленоид какой-нибудь. Скинул разъемы , а с ними возможно и питание...

Ага) ну это хрен с ним... вопрос в другом...

Вобщем это подстава подстав - и грандиозный фейк...
Поставили сегодня движок - полез под машину закручивать бублик к маховику, а оказывается у нового движка маховик больше, и дырки все выходят за край...

Ну где логика у японцев то ? не могли одинаковые сделать ???


Для тех кто с этим столкнётся - Маховики у движков спаренных с CVT, больше, чем у движков спаренных с Акпп

SaL3x,
ну по моеу уже обговаривался этот момнт где то =\
что с вариком так просто от акпп не стыкуеться и наоборот.
в итоге заменял на свой все ровно?

demolog,
не, бросил его как есть под капотом, закрыл и поехал в магаз покупать ключ чтоб отвернуть маховик... на 17, звёздочкой мудрёной какойто...
завтра продолжение будет ) думаю трактор с утра поймать, чтоб за пузырь ковшом двиг достали ;)

---------- Сообщение добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:37 ----------

http://smages.com/images/2712201106.jpg

http://smages.com/images/2712201107.jpg

http://smages.com/images/271220xxx.jpg

http://smages.com/images/271220jkj.jpg

http://smages.com/images/271220iwi.jpg

http://smages.com/images/271220opo.jpg

Спецом маленькие сделал ;)

ох и нихрена се...зато теперь будешь знать все тонкости:D

Лейсян,
ну я и так их знал :D да бесит что опять его доставать...

SaL3x,
а как ты хотел... по другому бы и не получилось.

SaL3x,
Да ладно. Сделай великое дело. Сними все не снимая двигатель, забравшись под машину , согнувшись в позе пережаренной креведки ! :)

HellHaund,
да ну его всё снимать.... я коробку то еле еле на домкрате снимал... уж лучше двиг опять достану ;) тем более двиг на 1 подушке, а коробка на 3х ...


Так что буду так же согнувшись в позе креведки - пытаться поймать и закрутить уже маховик от своей родной.... ;) ну а пока - с утра попытаюсь словить трактор с ковшом )

жесть на морозе такие работы производить.
я зимой только в теплом ангаре работы произвожу. никак не иначе.

удачи в поимке трактора правда думаю у них график движения всеж присутствует.

З.Ы.: все надо пересаживать было сразу. не надеяться что что-то подойдет.

reader,
у них присутствует график выпивки и только )))

я думал их давно построили всех и поставили регистраторы движения в каждый (яб поставил точно)

да прям уж с утра чтоли пьют)))

reader,
Ну а кто знал что у вариатора и акпп, разные маховики на движках !!!!!

Лейсян,
ага ) с утра уже бухие кстати ;)

они не бухие они поправляются после вечера :)
иначе как работать - без опохмела - запой.

надо было перекидывать сразу или проверить рулеткой!

действительно у них работа тяжелая)))) поэтому без выпивки никак...

---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:53 ----------

reader,
а кто мог подумать что такая херня выйдет

SaL3x,
Тебе диффузор от радиатора не нужен: :)

reader,
Реально, а кто мог подумать что такое выйдет ??? вот ты например знал что движки от вариатора и акпп разные в местах посадки бублика к маховику ?

AvAnS,
что это за диффузор такой ???

проверять-то надо!
я с мехе свапил.

reader,
ну это немного другое )

SaL3x,
Кожух большого вентилятора

AvAnS,
Ахаха не ) я те такой подарить могу :D

ну как там "твой" трактор то?)))))

Двиг установлен, задолбались в доску вдвоём его вытаскивать... все плечи сорвали, в кровоподтёках продольных:D ну и хрен с ним )) завтра фишки пойду подключать ;)

---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:36 ----------

p.s. Друзьяхи ;) подкиньте номерок ремня навесного на civic eu1 прав руль с кондеем, бо я на epcdata его не вижу вообще !!! грм есть, а навесного нет )) или как его подбирать то я хз )

Пипец Санек,я в шоке просто. Ну че все гуд теперь? много осталось сделать?

ренат,
Нормуль осталось ;)
фишки закинуть, навесное повесить, заправить пока что только маслом, фриз потом, как радиатор ставить буду ( а его ставить буду после гены ) :D

ну и так далее... первый запуск планирую завтра ))) без гены, без фриза, без паука... на 3 минутки хоть заведу её...

Ну в баню Сань эти приколы с сухой заводкой, потерпи дружище чуток осталось лучше все собрать полностью.

ренат,
почему с сухой?? без фриза ну и хрен с ним, за 3 минуты ничего не будет ))) маслице то я налью ;)

рисковый ты парень однако...

Завёл :D Полил асфальт ATFкой, Проперделась )))) Реально словил кайф )) ну всё, теперь буду разбирать фишки, собирать по нормальному ;)

это был тест на скорую как говориться...

---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:04 ----------

Друзьяхи мои - расскажите, или покажите дураку - как полностью снять торпеду )

центральную консоль, приборку снял ))) что ещё то ?

---------- Сообщение добавлено в 06:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 19:20 ----------

UPD - Нашёл статейку от нашего брата с воронежа ))
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3435899&postcount=55

Но всё равно остаются непонятки ;) кстати тоже - разбираю изза печки

какие там непонятки остались?)

Дык как начать, когда лучше начать, с чего начать )))

больше всего не понимаю как там руль снять и рулевую, впринципе смотри - руль правый - слева от " ножника " - там корпус печки - вот до него то мне и нужно добраться по сути... там механизм который регулирует горячо\холодно - он заедает в среднем положении ( не заслонка а именно механизм печки ) - придётся походу как и тебе трубу скидывать ?

p,s, - С Наступившим )))

---------- Сообщение добавлено в 07:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:17 ----------

Просто если реально - стрёмно мне туда самому лезть, боюсь где нить намудрю при сборке обратно :D Хотя двиг во дворе поставил же.. ну его проще я думаю )

а что у тебя с печкой приключилось?

ну во первых бывший хозяин не знал о уществовании фильтров салонных, во вторых когда крали машину - вырывали центральную консоль - следствие - облом пальцев на которые одеваются тросики, в третьих - переходной механизм который слева от педали стояночного - клинит в среднем положении ( рег-ка темпераьуры ), в четвёртых - загнуло троссик у клапана ( под капотом ) - сам клапан впоряде )))

Друзьяхи мои - расскажите, или покажите дураку - как полностью снять торпеду )

центральную консоль, приборку снял ))) что ещё то ?

Посмотри тут http://autoban.com.ru:8080/manual/CivContents.htm

voxa,
нету там )

voxa,
нету там )

CIVIC4/5D -> CIVIC4/5D MAINTENANCE, REPAIR & CONSTRUCTION 01 -> BODY -> 5-door ->
в списке выбрать *Dashboard Removal/Installation 20-233

я вкурсе, я и говорю нету там! там тупо как снять консоль, пепелку, боковухи, нижнюю консоль, и всё в этом роде )
и вопрос ставился как раз с учётом того что я всё это навесное снял ;)

---------- Сообщение добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:56 ----------

Вопрос )) кому из клубней с Москвы нечем заняться ?? го ко мне ;) на пол часика, подрубим через провода мою, да я её хоть прогрею, погляжу что да как, авось что интересное найду! Есть такие храбрецы ?

а живешь где? :)

В общем завтра днём буду менять масло в коробке, а 3го поставлю гену, будет пробная покатушка ;)

Ребят - кто может помочь привезти с ебея несколько тюнячек ????

заказывай для кучи элм. ездить к тебе далековато :(
а пользы будет много :)

ну ключ думаю ты помнишь какой надо покупать.

Ребят - кто может помочь привезти с ебея несколько тюнячек ????

а чего помогать то???
если нет доставки в россию, есть посредники, зайди на bay.ru ... там же сразу ебэевский каталог есть ... сразу все найдешь, тебе рассчитают доставку

Итак - двоякая ситуёвина )) старый радиатор ( оригинал ) после аварии пошёл по шву сверху, при давлении травит из него, с новым ( ava ) та же беда, после удара быдла с ноги по радиатору... встаёт вопрос, брать ту же аву за 4к, или попробовать termal или sat ??? хотя странно что на самом радиаторе ничего кроме вмятины нет, вот и спрашивается... Ava(4k) \ Termal (1.9k ) \ Sat ( 2.1k ) ?

блин Санек,почти восстановил и на те опять неприятность.....

SaL3x,
Может все таки оригинал ? Он то после аварии только потек..

HellHaund,
Ну оригинал 50 тысяч будет стоить )) да и то, потёк он исключительно от маленького удара, т.к. и бампер тогда ещё стоял, и усилитель, и 2 радиатор перед ним ( кондея ) который кстати не потёк, т.е. давление было в норме.. а на верху треснул...

Вот и думаю, что из этих трёх выбрать.

Тогда может посмотреть что от наше марок или дешевых иномарок подойдет с небольшими доработками ?

---------- Сообщение добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:58 ----------

SaL3x,
У тебя не этот - 19010-PMM-A52 ? На emex - 10 т.р...

---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:12 ----------

А тут (http://www.ebay.com/itm/01-02-03-Honda-Civic-Coupe-Radiator-NEW-OEM-/120770494093?fits=Model:Civic|Year:2005&hash=item1c1e7b7e8d&item=120770494093&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr) вообще приятная цена

19010-PLC-901
http://smages.com/images/0201201208.jpg

http://smages.com/images/020120fvf.jpg

http://smages.com/images/1dhd.jpg

Ну как то так ))

Что у тебя за такой хитрый радиатор то... hondaworld даже привязки к модели не дает :)

emex

19010PLC901
Honda, Япония РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
RADIATOR COMP
вес: 4,160кг
*от 11 178,66 за 45 дней Европа

Эмекс оригинал за 13.400 выдаёт, замену термал за 2700)

а экзист ( 42к за оригинал ) - ну я выше расписывал, ава(4400) \ термал(2100) \ Сат(2400)

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:13 ----------

Кароч ) я знаю что по чём, меня интересуют исключительно характеристики ихние, т.к. что оригинал сломало по верху ( по шву пошёл пузыри пускать ), что ава, после удара, так же по шву сверху... вот думаю, они все такие ? тогда можно и за 2100 термала взять...

---------- Сообщение добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:14 ----------

Кстати, пока копался.. оказывается у нас мозги мониторят температуру по трём датчикам )))

---------- Сообщение добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 09:46 ----------

Пользуясь случаем )))

Отдам за адреналин раш -

2 фары с цывы старые
блок без головы от д15б, мож кто возьмётся на ребилд
+ по мелочёвке всякого..... Просто нужно багажник освободить :D
так же отдам отделку водительской двери ) ( пр.руль)

а ты катни в базу халявностей лучше с фото

С фото не получится )))

дядь бери термал - у меня чувак уже месяца 3 с ним ездит на еп2 и вполне доволен.

я термал ставил весной, чё-т около 1800 брал, пока тьфу-тьфу, единственное протяни штуцеры на жижу коробаса, у меня один разболтался, жижу из него и выдавило, чуть коробас не умер

о и у тебя из термала давануло жижу коробаса :(
тогда уж лучше ава.

у меня скоро год как езжу с авой и все ровно :)

у кого-то тоже такой трабл возник?

да там просто штуцер надо было затянуть получше, я когда ставил не стал усердствовать, боялся что китайский товар может и не выдержать, а зря, когда проблему обнаружил, затянул что было сил...там просто трубки тугие, когда коробас двигается с мотором, а он двигается, он и начинает разбалтываться

Дык у меня уже был опыт общения с термалом, именно он гнутый на фото выше )))

По поводу масляных и остальных патрубков - дык у меня всё крепко на винтовых хомутах зажато ;)

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:53 ----------

ёпта... проехался сегодня, на текущем радиаторе... Жара !
reader,

теперь отдельно для тебя )

Чек как обычно походу загорелся на оборотах от лямбды...
+ 1 раз за пробную поездку ( 10км ) были некоторые проблемки

1я проблемка - один раз на 3 секунды при поднятии оборотов ( было около 3000 ) - получилось нечто следующее... обороты поднимались, но - как будто кончался бензин... кто знает тот поймёт как продолжает работать авто когда бенз кончился.

при чём это случилось как то рывками, т.е. бенз пошёл, бенз пропал, бенз пошёл, бенз пропал... и всё это за пол секунды. дальше всё было в обычном режиме ))

2я проблемка а может и я просто отвык от ЦЫВЫ - еду 80, 4к оборотов, газ отпустил, тормоз не нажимаю! а она обороты на холостые не кидает... т.е допустим на 3й передаче продолжает держать 3800 оборотов.

3я проблемка. еду 40 - попробовал сам на нейтралку поставить - итог, обороты скакали 800 - 1200... к чему бы это ?

пока вроде всё.

Не мешай машине ездить, принимает она новое сердце вот и хандрит.
Санек а у тя там в баке бенз то есть???Или где то контакт мозги поделывает.

от какой лямбды? снова вторая?
приезжай посмотрим на твои проблемки :)

ренат,
Да бензу дохрена )

reader,
Снова вторая, снова подогрев...

С тупняком ( пропусками зажигалова \ пропуском форсунок ) она вроде оклималась ))
что это было я хз. сейчас вродь всё норм работает ))) ну кроме чека по 2й лямбде... ух она меня заколебала ...

кстати - при ошибке этой - смесь нормальная подаётся или как ?

да, она на смесь никак не влияет. тупо контроль.

ёпта что то двиг какой то совсем мощностявый мне попался... то ли с ним япы что-то делали, толи я хз. Рвёт и мечет. Отрезок ярославка - щелчёк ( мкад ) положил стрелку ровно по вертикали вниз. По навигатору шёл 226км... КАК ???? при том что был жуткий ветер и вообще я без бампера сейчас ))) Как д15 это делает ?

и это на АКПП? да мозги тебя остановить должны были О_о

и это на акпп !!! врубается 4я передача и прёт до усрачки ! на старом двиге она замирала на 4х оборотах...

---------- Сообщение добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:08 ----------

всётаки какой то мутный двиг мне подсунули... 1.8 литровый лансер( палка ) дёрнул на 2 корпуса на 402...

а ты думал ты его на автомате и 1.5дернешь?
дернуть можно - только перед этим надо немного поотжигать, чтобы автомат перевести в состояние отжега.
тогда он начинает ехать и переключать у 7К оборотов.

и странно мозги если родные тебя должны были на 180 км отсечь. у меня все японки упирались в это. да и спидометр не размечен далее 180.

reader,
вот и я удивился про 220 с лишним О_О как так...
прошить не шьються просто так...

reader,
в том то и дело что я его дёрнул.
demolog,
да, со старым небыло отсечки, просто 4я передача выше 4х обортов не крутила. а этот крутит до 7к

SaL3x,
и как долго она кочегариться до 220?

demolog,
с горочки норм ))) по прямой еле еле :lol:

крайне странно О_о на праворульках японках отсечка на 180 же ш...
приколюшно )

вроде бы на 170.

нет 180. если хорошо топнуть у меня до 190-200 можно раскатить при наличии горки для пинка в самом конце.
но потом неизбежный провал и застывание стрелки на 180 :(

ну у меня прямая была, скорость 170 оборотов 6200, он сбросил до 4000, и дальше больше не разгонялся(

странно ... у меня 5300 и 180, больше хоть как ты дави, не разгоняется, или стрела тахотрема не двигается, или отсекать начинает

вот на старом движе у меня и отсекало... а этот жарит в отсечку 3ю до 165, и дальше 4я до 220+ без напряга

SaL3x,
Чаго у тебя за движок ТО ? Я пропустил видимо.. Обозначение и т.п.

вот еще, вчера ездили в четвером в калужскую область, туда \ обратно с небольшими отжигами расход получился меньше 5ти литров.... такое бывает ? мерял не я один как бы, ещё 3 человека подтвердили ...

Чего ты переживаешь. У меня отец вообще посмеялся - говорит что раз ездит то и отлично, встанет - будешь разбираться.

SaL3x,
ты гибрид что ли собрал?) менее 5-ти литров.

demolog,
Ты не знал что ли ? :)))

Санек ты хоть резину то поменял?
Это как это ты без фар и бампера ездил в Калужскую область?

ренат,
c фарами )

---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:20 ----------

demolog,
ога ))) япошки до меня собрали ))

ездию регулярно в калужскую обл, расход по трассе в лучшем случае 6.5-7, без отжигов

Мда, очередная история...

дня 4 назад еду себе никого не трогаю, вдруг замечаю пробуксовку акпп при переключении передач, либо попросту долго втыкала передачи, называйте как хотите ) Взялся за голову, решил ставить меху. С чего это она начала так ездить понятия не имею ) хотя нет, имею... Резкие старты на этой коробке были каждодневно, 24х7 ) + постоянно оттормаживался с помощью 2ки ;)

любить надо машинку. а ты её простите убиваешь :(
овоща так низя мучить. продай и купи вти - его мучай :D

э нее )) я её люблю, уже 2 автомата поменял + двиг + няшки ))) дык по делу есть что ?

Цена приятная. Но сколько доставка??? По своему опыту скажу что брал Termal. Во время эксплуатации косяков не обнаружил.

Комрад,
если ты про радиатор - то 2200 руб )
гена новый 5500руб

Сань,за что ты ее так? отремонтируй акпп и ездий.

ренат,
да не хочу я в акпп второй раз лезть)))

кстати симптомы пропали ( фрики поменял), ездит как обычно)но лучше уж меху воткну )))

свапься тогда полностью на К20 :)

=) ну всё возможно )

ты когда бампер поставишь? 340 твой же? И не надо так быстро во дворы нырять даже в пробке . Подумаешь Лексус поморгал:D. И обозначься уж как нибудь. Принадлежность к клубу не заметил. Рамка какая то желтая. Город во всё стекло. Только по наклейке и понял. Как там было Dr.SaL3x или Mr.SaL3x? Очень быстро ушел на Енисейскую через ексист.

Комрад,
да да ;) он самый )))
не придумал ещё как обозначиться, вернее не до этого сейчас.
а нырнул потому что пробка заколебла)
p.s. Mr.SaL3x ;)

Тебе метров 15 оставалось до светофора. Огромная пробка конечно.:D

Комрад,
ну он красный был )))

ну это да....

Комрад,
Поэтому и пришлось объехать и втопить ) а что, очень быстро ушёл да ?

SaL3x,
в субботу около полудня не ты ехал по киевскому ш. возле Апрелевки? Тоже без бампера, сзади шильдик Si

ultrarom,
нет) сишка не моя )))

ну что там у тебя с восстановлением?)

после поездки в немецию - продолжаю восстанавливать :D


Осталась прилепить бампер, свапнуть меху ( в процессе разобраться с печкой ),
ну и мелочи...

подскажи мож сталкивался с хомутами которые под камотом держат проводку на телеке?какие номера у них,я тож ремонтирую свою,осталось марофет навести

technosphere,
Там их 2 вида если не ошибаюсь, тебе какие ?

а кто его знает какие там они,знаю что не длинные верх по телеку провода держат и далее по низу в том же районе

91541-S0A-003 по моему они ;)
http://www.lnfl.com.cn/productImages/201203/03051134341.jpg

а вообще там их полно разных

91541-S0A-003 по моему они ;)
http://www.lnfl.com.cn/productImages/201203/03051134341.jpg

а вообще там их полно разных
блин они под сетку на экзисте(((

Ну как то так ))) ещё поднакупил
Exedy BRG 820 Подшипник выжимной 1 710,41
Exedy HCC 902 Нажимной диск сцепления 1 1 678,66
Exedy HCD 802U Диск сцепления 1 1176,94
Honda 91205-PL3-A01 Сальник вала левого 1 344,89
Honda 91206-PHR-003 Сальник вала правого 1 309,10
Honda 17130-P07-G01 Клапан рециркуляции 1 561,59
Seinsa D4322 Ремкомплект, тормозной 2 227,13 454,26
Honda 79541-S6A-E01 Трос печки 1 316,89
Brembo 09.5509.75 "Brembo MAX" 2 1746,29 | 3492,58
Denso KJ16CR-L11 Свеча зажигания 4 87,97 | 351,88
Fae 36440 Термовыключатель 1 354,04
Febest HSHB-004 Пыльник амортизатора 2 253,19 | 506,38
Honda 17521-S5A-931 Кронштейн бака 1 2263,71
Honda 38251-S5A-003 Крышка верхняя 1 460,10
Honda 39620-S6A-003 Кожух 1 560,64
Honda 39625-S6A-003 Кольцо прикуривателя 172,27
Honda 73152-S6A-003 Молдинг правый 1 2408,39
Honda 73162-S6A-003 Накладка 1 2395,82
Honda 76802-SX0-003 Крышка омывателя1 184,22
Honda 79109-S6A-003 Привод заслонки 1 1180,13
Honda 79542-S6D-E01 Трос крана 1 308,37
Honda 79544-S6D-E00 Клапан системы охл 1 255,64
Honda 79570-S6A-003 Переключатель печки1 2187,08
Honda 80331-S6A-003 Трубка 1 1568,20
Honda 81186-S6A-J01ZC Крышка 1 270,36
Honda 81187-S6A-J01ZC Крышка 1 301,93
Honda 90502-S3N-013 крепление сидения 6 48,74 | 292,44
Honda 91519-S6A-003 Клипса 6 92,57 | 555,42
Honda 91520-S6A-003 Клипса 2 92,57 | 185,14
Jakoparts J3504011 Колодки тормозные1 989,78
Kayaba 341311 Амортизатор газовый 1 1884,84
Kayaba 341311 Амортизатор газовый 1 1884,84
Kayaba 731003 Стойка регулируемая 1 4791,03
Kayaba 731004 Стойка регулируемая 1 4791,03
Masuma KJ-066 Клипса 20 19,31 | 386,20
Masuma KJ-2276 Клипса 30 11,95 | 358,50
Nipparts J1 314 013 Фильтр масляный 1 144,37
Nissin NPS-117W-SB Колодки тормозные передние 1728,20
Quinton Hazell QTH366K Термостат 1 485,85

Ну как то так ))) ещё поднакупил
Exedy BRG 820 Подшипник выжимной 1 710,41
Exedy HCC 902 Нажимной диск сцепления 1 1 678,66
Exedy HCD 802U Диск сцепления 1 1176,94
Honda 91205-PL3-A01 Сальник вала левого 1 344,89
Honda 91206-PHR-003 Сальник вала правого 1 309,10
Honda 17130-P07-G01 Клапан рециркуляции 1 561,59
Seinsa D4322 Ремкомплект, тормозной 2 227,13 454,26
Honda 79541-S6A-E01 Трос печки 1 316,89
Brembo 09.5509.75 "Brembo MAX" 2 1746,29 | 3492,58
Denso KJ16CR-L11 Свеча зажигания 4 87,97 | 351,88
Fae 36440 Термовыключатель 1 354,04
Febest HSHB-004 Пыльник амортизатора 2 253,19 | 506,38
Honda 17521-S5A-931 Кронштейн бака 1 2263,71
Honda 38251-S5A-003 Крышка верхняя 1 460,10
Honda 39620-S6A-003 Кожух 1 560,64
Honda 39625-S6A-003 Кольцо прикуривателя 172,27
Honda 73152-S6A-003 Молдинг правый 1 2408,39
Honda 73162-S6A-003 Накладка 1 2395,82
Honda 76802-SX0-003 Крышка омывателя1 184,22
Honda 79109-S6A-003 Привод заслонки 1 1180,13
Honda 79542-S6D-E01 Трос крана 1 308,37
Honda 79544-S6D-E00 Клапан системы охл 1 255,64
Honda 79570-S6A-003 Переключатель печки1 2187,08
Honda 80331-S6A-003 Трубка 1 1568,20
Honda 81186-S6A-J01ZC Крышка 1 270,36
Honda 81187-S6A-J01ZC Крышка 1 301,93
Honda 90502-S3N-013 крепление сидения 6 48,74 | 292,44
Honda 91519-S6A-003 Клипса 6 92,57 | 555,42
Honda 91520-S6A-003 Клипса 2 92,57 | 185,14
Jakoparts J3504011 Колодки тормозные1 989,78
Kayaba 341311 Амортизатор газовый 1 1884,84
Kayaba 341311 Амортизатор газовый 1 1884,84
Kayaba 731003 Стойка регулируемая 1 4791,03
Kayaba 731004 Стойка регулируемая 1 4791,03
Masuma KJ-066 Клипса 20 19,31 | 386,20
Masuma KJ-2276 Клипса 30 11,95 | 358,50
Nipparts J1 314 013 Фильтр масляный 1 144,37
Nissin NPS-117W-SB Колодки тормозные передние 1728,20
Quinton Hazell QTH366K Термостат 1 485,85
Всем бы студентам так жить))))) А вообще молодец, я бы на такое не отважился да и времени нет столько!!!!

Boomer110585,
^^ Ну я восстанавливаю понемногу ;) и я уже давно всё окончил если что )

Скоро будет свап на мкпп + задние диски ) отчёт гарантирую

Вопрос ;)

что блокирует максимальную скорость ??? задалбывало каждые 5 - 10 секунд со 190 до 180 сбрасывала путём отключения форсунок ( может и катушек )...

путём каких манипуляций снимается данный ограничитель ?
мозги выпаивать мб ?
.p.s..
1. порадовало качество фильтра ниппартс ;) кстати он матовый :D
2. связка bremboMax+missin Nps - тэйк ит бэйби ОууУЕееее )))
3. сцепа экседи - чума просто по качеству сборки! конечно вижу её 1 раз - но приятная !
4. ремкомплект на передние суппорта- тот же оригинал, только без смазок
5. весь пластик по кругу + клипсы + защёлки. на высоте !

---------- Сообщение добавлено 03.05.2012 в 23:22 ----------

w8Kj_RzsVoo

Когда падают отороты - это именно отсечка )

---------- Сообщение добавлено 05.05.2012 в 01:01 ----------

кстати, взял ещё 2 корректора фары - буду мастырить..

SaL3x,
куда больше то? спортивный интерес?))

Вопрос ;)

что блокирует максимальную скорость ??? задалбывало каждые 5 - 10 секунд со 190 до 180 сбрасывала путём отключения форсунок ( может и катушек )...

путём каких манипуляций снимается данный ограничитель ?
мозги выпаивать мб ?
.p.s..
1. порадовало качество фильтра ниппартс ;) кстати он матовый :D
2. связка bremboMax+missin Nps - тэйк ит бэйби ОууУЕееее )))
3. сцепа экседи - чума просто по качеству сборки! конечно вижу её 1 раз - но приятная !
4. ремкомплект на передние суппорта- тот же оригинал, только без смазок
5. весь пластик по кругу + клипсы + защёлки. на высоте !

---------- Сообщение добавлено 03.05.2012 в 23:22 ----------

w8Kj_RzsVoo

Когда падают отороты - это именно отсечка )

---------- Сообщение добавлено 05.05.2012 в 01:01 ----------

кстати, взял ещё 2 корректора фары - буду мастырить..

Ой!про корректоры сможешь отчетик сделать?я тут тоже разбил своего,терь евросвет взял под корректор,хз вообще как че делать ни точной модели не как подводить,с меня отчеты по другим делам,по мотору и электричеству

ultrarom,
Да чисто интерес - сколько поедет ;)

technosphere,
там ничего сложного.. корректор в фару - датчик в *опу - крутилку вместо заглушки где управление зеркалами ;)

ultrarom,
Да чисто интерес - сколько поедет ;)

technosphere,
там ничего сложного.. корректор в фару - датчик в *опу - крутилку вместо заглушки где управление зеркалами ;)


ни того ни другого нету а заменителей номера я не знаю кроме хэллы и то не знаю правда ли подходит а чё там долее вообще хз