Народ!

А где можно в Москве нормально помыть машину снизу (зачем - прошу не спрашивать, так как вопрос из разряда священных войн и тут каждый решает для себя сам)?

Хочется, чтоб мойщик хорошо промыл днище Керхером с ямы или на подемнике!

А то я спросил в нескольких мойках - так там днище моют, но номинально - стоя на одном уровне с машиной и прямой насадкой! Никакой ямы и никаких изогнутых насадок. В общем, толку от такого мытья будет мало. А учитывая то, что мойщики обычно не могут справиться с мытьем дисков, то тут ситуация вообще представляется печальной.

Есть где-то мойка, попадающая под мои условия?

P.S.
Знаю, что мойка днища есть на BP в верхнем тарифе, но там конактная мойка-автомат, а я такими не пользусь по политическим соображениям.

Ну что вообще никто не парится что-ли на эту тему?

Знаю, но только в Питере, если кому надо: Энергетиков 59б и на ул Победы.

Думаю, нужно искать мойку в АНТИКОР- ЦЕНТРАХ !

2 EURO

Это вариант. Оставлю его как запасной, ибо вообще в автосервисах народ какой-то очень ленивый и неприветливый.

Искал 2 часа где колеса подкачать. А подъемник и за 2 дня не нашел. Причем, что интересно, даже вопрос цены не стоит - нет и все.

Крем -маньяк! :)) Собираешься писят лет на сивике ездить?

2 Мрак

Я под машину заглянул через 2 недели со дня покупки - пробег на ней был тогда километров 200.

Короче, уже тогда там были очаги коррозии. В смысле, оранжевый налет - начальная стадия...

За зиму в самые различные полости, имеющиеся внизу, набивается вякая дрянь - химикаты и прочее. Встречал где-то рекомендации, что за зиму неплохо бы пару раз оттуда все это вымывать.

Такая рекомендация звучит логично - я работал много лет с метталом и хорошо представляю как него воздействует окружающая среда (чего уж говорить про московские дороги).

Купи хороший домкрат :) и ненавязчиво ставь его перед мойщиком :D

2 aibo

А что он даст? 3 градуса наклона? Это несерьезно.

2 Крем. Если так сильно напрягает возможность гниения авто -сделай антикор хороший, тектил-цинк или еще какой-нибудь. Мыть под давлением водой -есть опасность что вода попадет в те пазы, в которые при обычной езде не проникает так интенсивно и, соответственно, увеличатся шансы на благополучное гниение машины. мое ИМХО.

На ВР,политические соображения на разок можно откинуть=)

2 Крем. Если так сильно напрягает возможность гниения авто -сделай антикор хороший, тектил-цинк или еще какой-нибудь. Мыть под давлением водой -есть опасность что вода попадет в те пазы, в которые при обычной езде не проникает так интенсивно и, соответственно, увеличатся шансы на благополучное гниение машины. мое ИМХО.

странна
а цуцики разве не цинкуют на заводе + мастика ?
10 лет гарантия от сквозных дырок..

а цуцики разве не цинкуют на заводе + мастика ?

ага, и царапины покрываются ржавчиной, через некоторое время(((

а цуцики разве не цинкуют на заводе + мастика ?

ага, и царапины покрываются ржавчиной, через некоторое время(((

хм..
надо ж
на заводе цинкуют сталь или делают из оцинковки ?

ага, и царапины покрываются ржавчиной, через некоторое время(((


Что тут имелось ввиду? Я не очень понял...

На ВР,политические соображения на разок можно откинуть=)


То, что вы предлагается называется "политика двойных стандартов", а я стараюсь ее не практиковать. Поэтому на мойку BP не поеду никогда, хотя заправляюсь и пью чай именно там.

Мужчина!

Могу Вам посоветовать взять все это дело в свои руки!!! Я не знаю как сейчас, но раньше били мойки с самообслуживанием... Тебе дается керхер насадки... аксессуары для мытья... тряпочку отпидорить можно свою взять... И если вы так сильно загоняетесь .... ТО лучше Вас и с углом 3 градуса это не сделает никто... Другой вариант, что возле такой мойки может быть небольшая эстакада....

И обязательно, просто настаиваю на этом... Перед мытьем сделать фотку днища и особенно грязных мест.... ну и результат вашего труда.... Это не стеб... но мне кажется что вместе с тем что должно смытся... смоется то что не должно....
Если что-то хреново висит ты либо это не трогай либо буть готов это перевесить....

Типо после мойки антикор надо делать заново... а это вроде около 10 килорублей!

Мужчина!

Могу Вам посоветовать взять все это дело в свои руки!!! Я не знаю как сейчас, но раньше били мойки с самообслуживанием... Тебе дается керхер насадки... аксессуары для мытья... тряпочку отпидорить можно свою взять... И если вы так сильно загоняетесь .... ТО лучше Вас и с углом 3 градуса это не сделает никто... Другой вариант, что возле такой мойки может быть небольшая эстакада....

И обязательно, просто настаиваю на этом... Перед мытьем сделать фотку днища и особенно грязных мест.... ну и результат вашего труда.... Это не стеб... но мне кажется что вместе с тем что должно смытся... смоется то что не должно....
Если что-то хреново висит ты либо это не трогай либо буть готов это перевесить....

Типо после мойки антикор надо делать заново... а это вроде около 10 килорублей!

+1000!
Все правильно сказал, мужчина! ;)

Но мне кажется что вместе с тем что должно смытся... смоется то что не должно....
Если что-то хреново висит ты либо это не трогай либо буть готов это перевесить....

Типо после мойки антикор надо делать заново... а это вроде около 10 килорублей!


Вы уверены, что на Civic есть антикор в том виде, каким вы его _возвожно_ видели после обработки днища Tectyl и т.д.?

Мне кажется что серьезного антикора там нет и не было!

Я не уверен, но:

1. Антикора не видно глазами;
2. Кажется, Япошки используют качественные металлы и просто дают гарантию исходя из этого (действительно, чтобы 10 лет не так уж и много для появления сквозных дыр - у моего приятеля девяке 20 лет и сквозных дыр как таковых там нет);
3. Откуда может взяться ржавчина на автомобиле через 2 недели после покупки (см. мой пост выше)?

В общем, я не исключаю, что там имел место быть некий легкий заводской антикор (а-ля "для стран азии"), но его эффективность крайне мала.

а почему такая нелюбовь к бипи? прямо раздирает любопытство!

2 Bianca

Какая еще нелюбовь? Наоборот, любовь. Речь про контактную мойку...

просто нелюбовь к контактным мойкам?

2 Bianca

Да.

2 КРЕМ, так сделайте себе нормальный тектил-цинк раз так напрягает. :) Поспрашивал очень бывалых про мойку днища на вообще всех видах авто -кроме улыбки и вопросов про подготовку к антикору ничего не было.
Как выглядит результат нормальной качественной обработки тектил-цинком я знаю очень хорошо. На Вазе моем делали по знакомству. После такого ни то что гнить -отмывать машину полгода будешь...:))

2 Мрак

Ну так вы тогда определитесь сами - а то сначала у вас "+1000" (человек писал в т.ч. про то, что Civic изначально проантикорен), то сделайте "Тектил".

Получается что вы сами не уверены есть там все же что-то или нет, но за компанию согласились :)

А "спрашивать бывалых" - это дело такое. Многие из как вы говорите "бывалых" вообще не парятся по поводу машины - двери открывают до упора об чужие машины и столбы, паркуются в бордюры, садятся в машину в грязной одежде, с салидольными руками садятся за руль, трескают в салоне курицу гриль и так далее. Таким людям совершенно безразлично чем машина обрасла снизу, появляются ли на ней царапины и т.д. Если ездит - значит все в порядке! Поэтому спрашивать их о таких вещах - примерно то же самое, что бомжей расспрашивать про вкусовые ощущения от марочных вин.

А вообще вопрос был о том где можно так помыть :)

2 КРЕМ Ну чего ж, отвечу. "+ 1000", не отрицаю по отношению к Хонде и ее качеству, меня и многих это устраивает полностью. Речь именно о вашей замороченности. Это из разряда - "хочу и пофигу мороз!". Если заморочены на корозии днища, то не надо его мыть, а сделайте хороший антикор. Уж точно полезней чем мытье! про "бывалых"... Всегда, уважаемый, есть люди более опытные и видавшие на своем веку. Так как не совсем мне была ясна необходимость мытья днища, то решил поспрашивать у людей авторитетных (у всех они свои, это империческим путем достигается, авторитетство). Выяснилось, что никаких тайных ритуалов с помытием днища и улучшением из-за этого чего-либо они не знают и слышать не слышали, а некоторые уверенно твердят что подобное - вообще сродни вредительству авто.
Не желаете соглашаться -пожалуйста, мойте днище...
Не верите мне -спросите у своих авторитетных "бывалых".
Не хотите никого слушать -вперед! Машина -ваша, вам ее или портить или улучшать.
Свое ИМХО оставлю за собой.
С уважением.
Мрак.