Подскажите, на механике ездил последний раз более 3-х лет назад. Владею авто всего неделю, вчера после переключения на 6-ю возникла мысль, что могу ошибочно воткнуть заднюю скорость, из-за близкого расположения передачь. Вообще это возможно на скорости 120 не попасть и воткнуть R?

Она не включится . Если всетаки очень хочешь включить заднюю на ходу попробуй рычаг переключения на нейтральной передаче подвигать от упора до упора по горизонтали а потом с силой втыкай R:) анекдот такой есть:-) 1 2 3 4 5 6 и РАКЕТА ;D

Не включается на скорости, там защита от такого стоит.
Чтобы включить нужно остановится.

Она не включится . Если всетаки очень хочешь включить заднюю на ходу попробуй рычаг переключения на нейтральной передаче подвигать от упора до упора по горизонтали а потом с силой втыкай R:) анекдот такой есть:-) 1 2 3 4 5 6 и РАКЕТА ;D

Я и не хочу на скорости 120 случайно включить 6-ю))), кранты коробке тогда и те только, просто на некоторый авто есть специальный рычажок для включения задней, а на цивике нет, поэтому и спросил.

---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:02 ----------

А кто-нибудь проверял)))?

у кого получилось- миниум коробку поменял...

не получится.
кстати, так же на стоячей заведенной машине еще и 5 не включается.
возможно это как то связано)

Не включится. При движении вперёд - рычаг КПП двигается вправо только до положения включения 5й или 6й передачи.

есть собачка или рычаг надо утапливать?

нет нечего не надо утапливать, но и не включить на хочу, у самого когда только купил было такая мысль что можно промахнуться, по побывал рычаг на ходу не идет дальше положения напротив 5-6 передачи!!!

Всем спасибо за ответы. В инструкции все оказывается было написано)))

не получится.
кстати, так же на стоячей заведенной машине еще и 5 не включается.
возможно это как то связано)
Не связано. На стоячей включается любая передача.
А на ходу от включения задней есть блокировка, даже в мануале написано.

А на ходу от включения задней есть блокировка, даже в мануале написано.
вся "блокировка" заключается в отсутствии синхронизатора на заднюю передачу, наскока я знаю.

вся "блокировка" заключается в отсутствии синхронизатора на заднюю передачу, наскока я знаю.
НЕт. Синхронизаторами задней передачи не оборудовано большинство машин, это не мешает попытаться включить заднюю передачу на ходу, иной раз это удается.
Как именно реализована блокировка на цивике я не знаю, но это действительно блокировка - т.е. сунуть случайно заднюю передачу на ходу не получается.

ЗЫ: мне лично удавалось попытаться включить заднюю передачу на ходу на Паджере с МКПП - забыл, что там нет 6-й передачи. Почти удалось - хруст раздался такой, что стало страшно. К счастью, я вовремя остановился.

Коробка оборудована электромагнитным клапаном блокировки включения передачи заднего хода.
Из мануала:
На скорости автомобиля 20 км/ч и выше сигнал от датчика скорости автомобиля (VSS) активизирует электромагнитный датчик блокировки включения заднего хода, который задвигает стопорный кулачок в закрытое положение. В результате рычаг выбора передач не может повернуться положение заднего хода, делая невозможным блокировку шестерни заднего хода. На скорости автомобиля 15 км/ч и ниже сигнал от датчика скорости автомобиля (VSS), выключая таким образом электромагнитный датчик блокировки включения заднего хода. Стопорная возвратная пружина оттягивает стопорный кулачок назад, позволяя рычагу выбора передач двигаться свободно, что позволяет включить шестерню заднего хода.

Раз зашёл разговор о мкп, а на первой передаче на 8 поколении (ну может и на предыдущих) есть синхронизатор, т.е. если нужно срочно поднять обороты на скорости до 45, втыкая 1 сильно коробку насилуешь?

Раз зашёл разговор о мкп, а на первой передаче на 8 поколении (ну может и на предыдущих) есть синхронизатор, т.е. если нужно срочно поднять обороты на скорости до 45, втыкая 1 сильно коробку насилуешь?
Конечно есть синхронизатор, иначе как втыкать передачу, с двойным выжимом?
Но соотношение передаточных чисел коробки таково, что легко воткнуть первую передачу на такой скорости не получится. Убиться там скорее всего ничего не убьется, если только это не станет постоянно практикой. Но тогда в первую очередь страдают синхронизаторы.