Хонда цивик 1992 года хетчбэк, 3 двери, двигатель d15b, Сегодня завел моторо как обыно. поехал, подъехал к первому повороту. включид повороттник на право и он не стал моргать а просто начал гореть. По прибытию через 5 минут к месту назначения посмотрел и увидел : при включенной аварийке вместе с поворотниками моргают и габаритные огни, а когда включаю габаритные огни то горит один задний правый поротник, Че за фигня?что я сделал: выкрутил лампочки без изменений, поковырялся в проводах где-то переизолировал оголенные места - без изменений, а за день точнее за 2 до этого я ремонтировал передний правый повортник, ранее он не работал так как там были обломленны провода, которые в дальнейшем я наростил сантимов на 4-5, вот...кто что посоветует?

вимо в поворотники который ты чинил есть какая то проблема....

нет не внем, проводка старая, нужен електрик, чтобы прозвонил провода, где то просто контачит одна цепь с другой...сам я уже не справлюсь, не умею нет возможности(

а я хотел как то год назад замутить габариты с поворотами как на американцах, уж больно галант акула нравился в плане оптики.Но чтото руки не дошли

Может поможет тебе моя информация!У меня похожая роблема,но с дальним светом.Когда врубаю дальний,левая фара не горит,а вместо нее горят все поворитники с левой стороны.Как оказалось,причина в одном из проводов,который к фишке на фару идет,он просто переломлен.

ну опять же нужно найти какой именно провод...на спасибо за инфу

проверь контакт массы который идет на фару

знал бы я где его искать....но спасибо...попробую поискать

Хонда цивик 1992 года хетчбэк, 3 двери, двигатель d15b, Сегодня завел моторо как обыно. поехал, подъехал к первому повороту. включид повороттник на право и он не стал моргать а просто начал гореть. По прибытию через 5 минут к месту назначения посмотрел и увидел : при включенной аварийке вместе с поворотниками моргают и габаритные огни, а когда включаю габаритные огни то горит один задний правый поротник, Че за фигня?что я сделал: выкрутил лампочки без изменений, поковырялся в проводах где-то переизолировал оголенные места - без изменений, а за день точнее за 2 до этого я ремонтировал передний правый повортник, ранее он не работал так как там были обломленны провода, которые в дальнейшем я наростил сантимов на 4-5, вот...кто что посоветует?

Вчера вылечил подобную болячку, снял бампер фару с поворотом зря, прозвонил нет земли. А всё гениально и просто, Со стороны каждой фары есть белая коробочка к ней идут штук восемь проводов черных земля, вроде нормально закручено было, затянул по человечий эти коробочки, и о чудо всё заработало.;D

проверим, спасибо)))а то я пока поворитники выкрутил и катаюсь без правого поворота, маневрирую пока что с опаской....