Всем доброго времени суток! Недавно залетел примерно на 120 в маленькое озеро поперёк дороги морду сильно мотнуло в сторону слава Богу поймал рулём машину. Скажете скорость большая и CIVIC не катер - соглашусь, но машина "плывёт" по лужам и с меньшей скоростью, твёрдо дорогу по большим лужам держит до 60, резина правда уже не свежая. Вопрос у кто сталкивался с подобным? Дело в машине или резине?

Аквапланирование - одна из характеристик резины. При какой скорости канавки перестают "выдавливать воду". Изношенная резина, если еще и стоковая, особо в этом не отличается. Но и у любой резины это свойство не бесконечно!

Если это был штатный Бриджстоун - он очень весело всплывает, на нем надо аккуратнее в лужи залетать.

штатный ер 300 был лучше адреналина...а йока S в этом плане мне нравится еще больше

Точно перед кидануло?Может зад?У меня такое началось, когда машина проголодалась и стала кушать резину заднюю!На машине в дождь страшно было ездить!Заменой резины решаемо,но не на долго!Надо искать корень зла.Для себя пока решил, что проблема с развалом задней оси, который у нас не регулируется(ушли углы)!

У меня конти премиум контакт 2 и вроде на 60-70 влетал в 5см лужи... вроде не уплыло. а вот на ниссане была бриджстоун В390, вот это дерьмо плывет при 40!!! штатные бриджи имхо жесткие, шумные, и плывут.....

У меня конти премиум контакт 2 и вроде на 60-70 влетал в 5см лужи... вроде не уплыло. а вот на ниссане была бриджстоун В390, вот это дерьмо плывет при 40!!! штатные бриджи имхо жесткие, шумные, и плывут.....
У меня Nokian Hakka H на скорости 100-120 по лужам не кидало,пока не съело внутреннюю часть резины!

Что континенталь что нокиан хорошо едут по лужам. Дмаю, в основном за счет широких продольных канавок.

Что континенталь что нокиан хорошо едут по лужам. Дмаю, в основном за счет широких продольных канавок.
Согласен!Пускай топикстартер выложит фото своей резины.А так хотелось бы узнать как обстоят дела с схождением-развалом!

у меня бридж б 250 почти лысые мм-2 где то,при заезде в лужу на скорости 60-70 можно не рулить ,плывет как лодка.

у меня штатная резина пробег чуть более 9 тысяч, пока аквапланирование отсутствует, естественно с резиной на прошлой машине не сравнить (там его вообще не было ни в начале ни после 30 тысяч пробега), однако мозг ни когда не отключаю - неподготовленные авто не любят водные процедуры. Со временем планирую перейти на более широкую резину, вот там возможно будут неприятности.
кому интересно было недавно снято в моем городе, хоть и не сивик, но довольно интересно. (http://youtu.be/aolrZmcFaf8)

бридж б 250

это тоже амно что и В391 и В390 и В650.... резина отвратительная. шумная пофиг но плывет кошмар как!! да и цену ломят за них ппц.. типа оригинал(штатная) на ниссан рено и тойото)))

у меня штатная резина пробег чуть более 9 тысяч, пока аквапланирование отсутствует, естественно с резиной на прошлой машине не сравнить (там его вообще не было ни в начале ни после 30 тысяч пробега)
Аквапланирование не может отсутствовать в принципе, оно присутствует на любой машине с любой резиной, вопрос только в том, когда оно наступает. Если его нет, значит еще не набрана достаточная скорость при проезде лужи, либо лужа недостаточной глубины. ;D

Новый, на кумхе MT KL 71 квапланирования достичь не смог ни на какой скорости, только на легковушки ее не поставить... к стоковым бриджам у меня только одна претензия: шумные, что им на следующий год на замену - ума не приложу. По лужам на большой скорости правда еще не ездил (где глубина приличная, 5 см, и площадь большая, не менее метра), а так при 60 км/ч держит хорошо и при въезде одно стороной и при синхронном проезде.

http://terracan-shop.ru/published/publicdata/INTERCARTSHOP/attachments/SC/products_pictures/Kumho%20Road%20Venture%20MT%20KL71_enl.jpg

при 60 км/ч держит хорошо и при въезде одно стороной и при синхронном проезде.
При 60 надо в пруд въехать, чтоб почувствовать, вот попробуй на 120-130, тогда можно что-то сказать.

дело в машине или резине при аквапланировании ?
если говорить вообще, то и в машине и в резине, процентов на 30% в машине и процентов на 70% в резине.
скажем Бэха на плохой резине может лучше держаться на воде, чем Калина на классной резине за счет кучи факторов, состоящих из способностей машины...

в данном случае если автора смущает что его сивку ввело в неудобное положение, то я считаю однозначно шины
ездил на Континенталь премиум контакт2, в лужи въезжал как нож, аж чувствовалось как режет воду и сразу чувствовалась потеря скорости даже при 40км/ч, щас езжу на родных Данлоп спорт300, так аж в хорошем шоке - ваще не чувствуются водные преграды, как будто их и нет, даже скорость с непривычки сбавлял поначалу, отвод воды супер... Так что считаю, что шины. Хотя для того, чтобы сделать грамотный вывод, надо понять какая именно была дорожная ситуация, какие именно шины и пр...

Согласен, когда была новая родная Конти, отлично держала дорогу по лужам. Но я хочу сказать, что на 120 в луже это уже серьезный фактор. Сомневаюсь, что тут спасет даже новая резина. И как на такой скорости можно определить глубину лужи?! Сам попал недавно на кольце, ехали сотку, я спал, проснулся от криков, когда зад машины повело...
Сейчас больше 50 по лужам страшно ездить, т.к. резина уже до контрольных точек стерта, ее выбрасывает начинает.

Но я хочу сказать, что на 120 в луже это уже серьезный фактор. Сомневаюсь, что тут спасет даже новая резина.
Спасет, но именно хорошая дождевая, все равно всплывешь, но пролетишь по луже как на катере, четко разрезая колесами воду. А вот на неподходящей резине куда тебя выкинет это лотерея.

Спасет, но именно хорошая дождевая, все равно всплывешь, но пролетишь по луже как на катере, четко разрезая колесами воду. А вот на неподходящей резине куда тебя выкинет это лотерея.

Возможно, здесь я не спорю, т.к. не ездил ни на сликах, ни на дождевиках. Любая резина - это компромисс управляемости и комфорта.
Чисто дождевик уже плохо держит сухой асфальт.

Относительно всплывешь и пролетишь как на катере, тут уже ВСА будет ругаться, со всеми как положительными, так и отрицательными последствиями. Плюс при аквапланировании, велик риск дать по тормозам и разгрузить заднюю ось.

Во

Чисто дождевик уже плохо держит сухой асфальт.
Я бы не сказал, вполне нормально держит, вот только изнашивается быстро.

я тоже словил акву в прошлый вых в дождь на 160... ох как задок мотнуло))) Но системы без сработали на ура и я сам не опешил) Дальше ехал 120)

Nemesiss,
не знаю как у Вас , а у меня с супругой на 4Д а абсолютно разных автосервисах ( не гаражный и не "ара") всё регулировалось и ситуация со схождением/развалом нормализовалась после проведения работ.

Nemesiss,
не знаю как у Вас , а у меня с супругой на 4Д а абсолютно разных автосервисах ( не гаражный и не "ара") всё регулировалось и ситуация со схождением/развалом нормализовалась после проведения работ.
Не знаю как у вас!Но на сивиках на 4D развал на задней оси не регулируется!Только схождение.И делал я не удяди Васи,а у официального дилера Хонда на Бебеля г.Екатеринбург.Может конечно у вас рестайлинговая машина и на ней рычаги с возможностью регулировки?

Согласен!Пускай топикстартер выложит фото своей резины.А так хотелось бы узнать как обстоят дела с схождением-развалом!

Сход-развал делал тысяч десять назад в мае, фотки резины вот... (это бриджик туранза).

Сход-развал делал тысяч десять назад в мае, фотки резины вот... (это бриджик туранза).

Резина эта полное гумно если чесно... доезжу этот сезон, на след куплю нормальную

стоит стоковая бриджстоун помоему) машина 2007 года, почти слик уже,щас доезжу сезон и буду менять.

Так скажу что машина плывёт и на 60, я чуть не обкакался,чес слово, дальше чуть ли не 40 стал ехать по набережной.

стоит стоковая бриджстоун помоему) машина 2007 года, почти слик уже,щас доезжу сезон и буду менять.

Так скажу что машина плывёт и на 60, я чуть не обкакался,чес слово, дальше чуть ли не 40 стал ехать по набережной.
Сфоткай покажи!
А вот мои Хакка Н пробег ~15000-20000км
http://saveimg.ru/thumbnails/15-08-11/fbaaaf354ec5dbf0950954334dc32047.JPG (http://saveimg.ru/show-image.php?id=fd15c4a0fa4a9d79299b93c86ddd9f92)
Я на них где то не более 80 по дождю.Но у меня еще и балансировка была нарушена потому и не равномерно сожрало.

Nemesiss,
зачетная резина)))

Nemesiss,
по виду у ней пробег тыс 100 не меньше, на такой и в сухую погоду можно улететь

Nemesiss,
зачетная резина)))
Ага слики для гонок,мать их!

Да почти вся резина (кроме дождевой) на скорости 100 км/ч и выше склонна к аквапланированию . Посмотрите любые последние тесты резины. А тут ещё и на колёсах с вылезшим кордом народ удивляется что у них зад мотает.)))) Вы как будто на другой планете живёте.))) Смешно ей богу!!! Хорошая резина залог вашей безопасности!!!

скоро зима....

продай слики?:)

Да почти вся резина (кроме дождевой) на скорости 100 км/ч и выше склонна к аквапланированию . Посмотрите любые последние тесты резины. А тут ещё и на колёсах с вылезшим кордом народ удивляется что у них зад мотает.)))) Вы как будто на другой планете живёте.))) Смешно ей богу!!! Хорошая резина залог вашей безопасности!!!

У меня стояла мишлен праймаси. На дороге в дождь и ливень рулилась офигенно! А нынешняя туранза просто полное гумно!!!

Я Goodyear Excellence вполне доволен.

продай слики?:)

По чем возьмешь? :)
Вообще то я хотел их на лебедей пустить.Ну или для драга оставить! :))))

Братцы, читаю и смеюсь, не с вас, а с себя))
У меня щас на ФФ2 стоит убитая в хлам летняя резина, так я на 20 захожу в лужу и уже плыву)))) а если дождь пойдет, так всё, в поворот с опаской вхожу)))))))

на лебедей это как?

на лебедей это как?

http://ideidetsploshad.info/pokr/leb1.jpg

Хороший гусь!

---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:35 ----------

Кстати правильно говорится что на резине лучше не экономить. Я в свою первую и надеюсь последнюю аварию(стучу по дереву 3 раза) попал из за резины, хорошо без других участников. Ездил тогда на ТАЗе 9ка, стояла резина БЛ-85, вроде такой у нее номер. Было начала октября, температура была +9 и шла "морось", дорога влажная, уклон в сторону движения примерно 20%. Так вот я не смог перед поворотом затормозить с 60 км и машину несло как заколдованную, словно по льду, начал торможение за 50метров. Не помогли никакие способы торможения ( скоростью, юзом, рывками и т.д.). Столб я все таки догнал. Тазик и сейчас бодро ездит, но резину теперь я ставлю всегда нормальную и не жалею. В данный момент стоит "Екогама- С драйв" мокрую дорогу держит уверенно и по лужам до 5см приблизительно на 110 норм идет, хоть тазик и легкая машина.

От лысой резины подвеска быстро кончается...

Это с чего вдруг???))) Обычно от убитых дорог.

Ребята,берегите себя на такой резине в команду камикадзе записываться надо.Конечно бридж что стоит на новых машинах не особа,но при нормальной эксплуатации машины на пару сезонов хватит.Да и сход-развал с балансировкой надо вовремя делать.И будет нам удача.

Конечно бридж что стоит на новых машинах не особа,но при нормальной эксплуатации машины на пару сезонов хватит.
Ну так прям и пару...4-й сезон заканчивается уже у нового владельца, пока не убили. ;D

Родной Continental отходил изумительно, никакого аквапланированя, сейчас Nokian Hakka, поизношена и на 120 и выше мотает зад, особенно, если присутствует колейность на дороге.