Подобных тем много, но не в одной не пришли к единому ответу.
Необходимо менять сайленты в переднем нижнем рычаге. Оригинала к сожалению нет, только всборе. Поэтому изучаем неоригинал. Пробовал FEBEST, гавно)
Полиуретан говорят скрипит, поэтому тоже нет.
Что посоветуете?
6 хетч.

Подобных тем много, но не в одной не пришли к единому ответу.
Необходимо менять сайленты в переднем нижнем рычаге. Оригинала к сожалению нет, только всборе. Поэтому изучаем неоригинал. Пробовал FEBEST, гавно)
Полиуретан говорят скрипит, поэтому тоже нет.
Что посоветуете?
6 хетч.

Я поставил оригинал и не парюсь) поездит 200000 поставлю полиуретан) во всей остальной подвеске стоит полиуретан, и не скрипит, а управление только острее стало...

Я менял на Quinton Hazell вроде неплохие, дату замены их посмотри http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=73801&hl=quinton&st=20

слышал вроде из неоригинала RBI неплохие, но сам не юзал!!!

Подобных тем много, но не в одной не пришли к единому ответу.
Необходимо менять сайленты в переднем нижнем рычаге. Оригинала к сожалению нет, только всборе. Поэтому изучаем неоригинал. Пробовал FEBEST, гавно)


Оригинала нет, потому что ты его не нашел? Или почему?

Полгода на FEBEST'овских подшипниках ступицы езжу, вроде не разваливаются) Про сайленты не могу сказать.
Я себе недавно брал оригинал на http://honda-spares.ru/ (не реклама)

Оригинала нет, потому что ты его не нашел? Или почему?

Я не нашел на передний нижний рычаг.

Резиновые изделия FEBEST, RBI и прочая китайщина долго не ходят...
Можно попробывать снять размеры и подобрать от др. японцев...

перемеряли недавно всякие оригинальные сайленты от 5-го колена (я искал подходящие крайние сайленты в задний нижний поперечный рычаг), посмотри, может подойдёт что :
http://i039.radikal.ru/1105/c9/5f9872712007.jpg

Zx Volk,
у вас задние нижние поперечные рычаги кованые, у нас (кроме купе) - штамповкэ, нипадайдут

у меня ЕК, вернее EJ-9, всё отлично там выпресовывается, вот, посмотри мой пост:
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=94372&st=20

Zx Volk,
аа, ну тада да. Ты просто написал про 5-е колено, а там наскок помню всегда были кованые. Видать тоже и так и так бывает: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1879442&postcount=15

та не, просто знакомый брал почти все сайленты на 5-й седан, оригинал, ну я и попросил промерять... теперь автору надо только выпресовать с переднего рычага сайлент и сравнить! (кстати я за 5 лет на цивиках, ниразу в переднем нижнем не менял!)

в передние рычаги все сайленты заказал фирмы TRW, кроме реактивных - их можно оригинальные заказать.
еще не ставил, но 1.5 года назад заказывал такие же товарищу на CR-V - до сих пор как новые.
стоят правда недешево.

На счёт салентов с 5-го это интересно, я брал RBI проехал уже тыщ 40-45 пока норм может фартануло не знаю.

Я hardrace взял.

crazy_v8,
перед-зад? чепочем?

перед, на два рычага все сайленты 4600р.

Полгода на FEBEST'овских подшипниках ступицы езжу, вроде не разваливаются) Про сайленты не могу сказать.
Я себе недавно брал оригинал на http://honda-spares.ru/ (не реклама)

у меня тоже ступица задняя от фебест, 25000км и пока жива. а вот сайленты и шаровые втопку!!.
На перед взял TRW сайленты- они вроде как поставляют на конвеер для европейских сборок. в ближайшие дни поставлю. А всякие Фебесты, хансы и прочий китай/тайвань в топку! Что то нет желания лезть под машину каждые 15-20 тыщ км.>:(