Доброго времени суток! Такая проблемка сегодня вылезла: Ближе к вечеру очень тяжело стали втыкаться передачи, причем независимо какая, иногда вообще не втыкаются как ни пытался, а иногда все налаживается и переключается как по маслу. Так вопрос в следующем: может это быть только из-за кулисы (потому что она уже убитая была) или какая другая проблема? 3 дня назад меняли движку и, соответственно, поменяли диск сцепления. Может ли быть причастно сцепление к моей проблеме? И еще поменяли масло в коробке (правда то, что это из-за масла я вообще не верю). Подскажите, пожалуйста!

если на заглушеном двиге без выжима сцепы передачи так-же плохо включаются - тогда точно кулиса виновата, в противном случае дело скорей всего в сцеплении, попробуй педаль меньше нажимать, у меня было что выжимной через лепестки упирался в диск и сцепление как-бы не разжатое оставалось

Тогда другой вопрос: все кулисы стандартные, т.е. подходят на любую коробку или на каждую коробку своя кулиса?

у вэдовых другие(тросиковые)

А корзину ты менял?

V.I.P.er,
нет, корзина осталась старая.
кстати, раз тему подняли, проблема не ушла. кулису поменял, все люфты убрал, а переключается все так же тяжело. понял, что дело в педале сцепления (свободный ход не правильный). так и не понял, как его поставить в норму=)

нет, корзина осталась старая.
если не меняли ни корзину ни маховик то надо покататься...чтоб новый диск под небольшие неровности прикатался,

(свободный ход не правильный
свободный ход регулируется возле педали в салоне вращая шток

Вообщем проверяй всю систему. Начни с герметичности бачка жидкости, потом смотри как рабочий цилиндр сцепления толкает вилку. Тут еще один важный момент, нужно убедиться что вилка не сломана, не треснута и не появилась ли там дырка в том месте, где она фиксируется на коробке. Ну в конце концов проверить корзину на пригодность.
И про регулировку педали конечно не забывай;)