Собственно вот... и он... после 7000 км и наших грязных дорог... :(
http://i026.radikal.ru/0801/20/76052759d196.jpg
Шампунь и масло для пропитки. Говорят вместо шампуня можно использовать Фейри, но я не стал, нах мне это надо, никто не говорил, что спорт - это дешево!!!
http://i023.radikal.ru/0801/a5/a543f748299d.jpg
Тазик с водой и шампунем, отмачиваем и немного, без усилия чистим щеткой. Цвет воды говорит за себя...
http://i010.radikal.ru/0801/cd/54d5a16acc4a.jpg
Сушим около 12 часов (за ночь высыхает)
Пропитываем маслом (не много) и вперед.
http://i027.radikal.ru/0801/14/2febeeff9d13.jpg
Пропитываем маслом (не много) и вперед.
На зиму сделал чехол, что бы не сильно засирался. Не бейте за колхоз... 8)
http://i050.radikal.ru/0801/31/8eff9b30e95c.jpg
Рекомендую мыть по обстоятельствам, а не через N километров, т.к. у всех условия разные... Главное с маслом не переборщить, а то высока вероятность поломки МАРа!!!

Я свой тоже помыл недавно, джонсон беби лучший шампунь ;)

Лучше ваще без масла :D AEM dry flow
Ты тут звезда форума ))

Пропитка нужна, а покупать дорогие жидкости для чистки смысла нет. При стоимости фильтра 500-700р не выгодно.

Лучше ваще без масла :D AEM dry flow

+1:) мне тоже он очень нравиццо

заодно к теме: как мыть драйфлоу есть на ютубе видео,
http://youtube.com/watch?v=TBoS_4OKelk

10мин и без всяких зубных счёток, отмывается на ура....фэйри решает....пропитывать не надо - высушил и вперёд...
засирается у меня примерно тыс за 5....уже мыл 2 раза, как новый....внутри чистые волокна до сих пор....

Купи теплоэкран вместо бутылки :D 500р и сразу 2 проблемы решает и смотрится красиво.

Купи теплоэкран вместо бутылки :D 500р и сразу 2 проблемы решает и смотрится красиво.

Ну ка скинь ссылочку...
Это всего лишь на зиму, зимой я подкапотное пространство никому не показываю, а на лето будет CAI.

Купи теплоэкран вместо бутылки :D 500р и сразу 2 проблемы решает и смотрится красиво.

Ну ка скинь ссылочку...
Это всего лишь на зиму, зимой я подкапотное пространство никому не показываю, а на лето будет CAI.

наиболее простой пример http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=29193 можно даже самому такой сделать.

Купи теплоэкран вместо бутылки :D 500р и сразу 2 проблемы решает и смотрится красиво.

Ну ка скинь ссылочку...
Это всего лишь на зиму, зимой я подкапотное пространство никому не показываю, а на лето будет CAI.

наиболее простой пример http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=29193 можно даже самому такой сделать.

Думаю такая штука решит только одну проблему, под капотом температура все-равно не упадет!!!

Купи теплоэкран вместо бутылки :D 500р и сразу 2 проблемы решает и смотрится красиво.

несколько раз заезжал в про-спорт... нет там их.... может мне просто не везет :-)

Тоже себе бутыль воткну.... а то у меня засрался тысячи за 2 км.... да и боюсь что вода может попасть....

Купи теплоэкран вместо бутылки :D 500р и сразу 2 проблемы решает и смотрится красиво.

несколько раз заезжал в про-спорт... нет там их.... может мне просто не везет :-)

В нашем проспорте шаром покати, нихрена нет!!! Все приходится доставать самому...

Товарищи, а где можно купить в питере ваш хваленый AEM dry flow???

Видел чехол на нулевик. Мож кто ссылку даст где приобрести можно?

Товарищи, а где можно купить в питере ваш хваленый AEM dry flow???
Нигде, только через Москву.


Видел чехол на нулевик. Мож кто ссылку даст где приобрести можно?
Вакуумный :D, чтобы грязь и влага не проникали??. Лучше тогда штатный впуск, имхо ;)

Товарищи, а где можно купить в питере ваш хваленый AEM dry flow???

попробуй посмотреть в динамике, автоспорттюнинге и шикане....я в шикане брал...

шикана вроде закрылась :'(, в автоспорттюнинге точно нет, собираюсь под заказ из Москвы

Товарищи, а где можно купить в питере ваш хваленый AEM dry flow???
Нигде, только через Москву.


Видел чехол на нулевик. Мож кто ссылку даст где приобрести можно?
Вакуумный :D, чтобы грязь и влага не проникали??. Лучше тогда штатный впуск, имхо ;)


Чехол тканевый смотриться зачётно... А штатный впуск не снимишь за 5 сек в отличии от чехла.
А потерю 2-3 пони при езде по городу я переживу...

Пора создавать тему "тюнинг тюнинга", прикольно. Может в разделе юмора? :) :) :)

Лучше ваще без масла :D AEM dry flow

+1:) мне тоже он очень нравиццо

заодно к теме: как мыть драйфлоу есть на ютубе видео,
http://youtube.com/watch?v=TBoS_4OKelk

10мин и без всяких зубных счёток, отмывается на ура....фэйри решает....пропитывать не надо - высушил и вперёд...
засирается у меня примерно тыс за 5....уже мыл 2 раза, как новый....внутри чистые волокна до сих пор....

werwer, спасибо за ссылку. Только один вопрос на счет моющего средства - можно обычным фэйри провести такую операцию или у аемовской жидкости что-то особенное есть?

Я на днях мыл так: купил пенный очиститель двигателя за 70р., приехал на заправку, снял фильтр, залил пеной, подождал 5-7мин., там же в шкафу вымыл под струей воды и продул воздухом. Поставил и поехал. Фильтр как новый, ни чем не тер. ;D

А я мою фильтр на автомойке))) Снимаю фильтр , прошу чтоб мне его водой промыли их КЁрХЕРА + шампунем его автомобильным , потом продуваю его воздухом , ставлю и он чистый и сухой))) ;) ;D

В общем, как я понял, никто не парится спец. моющими средствами. Буду пробовать :)

При стоимости фильтра 600р, покупать дорогие промывки не хоца ;)

Подскажите! А маслом снаружи или с внутренней стороны обрабатывать? Месяц назад помыл сейчас он весь пылью покрылся из да масла. Опять мыть буду.

AEM DRY FLOW не нужно обрабатывать ничем - этот фильтр сухой. Остальные вроде нужно пропитывать маслом

Я не пропитываю, а то он быстро пылью забивается.

Ну а так просто всю глотает. Результат этого всем известен...

Признаков пыли и прочей ерунды я не обнаружил. Когда фильтр был молодой, пару раз я его пропитывал, а щас он уже приколотился пылью и обрабатывать его не хоцца.

Признаков пыли и прочей ерунды я не обнаружил. Когда фильтр был молодой, пару раз я его пропитывал, а щас он уже приколотился пылью и обрабатывать его не хоцца.

В таком случае, можно ездить без фильтра вообще. Признаки некачественного воздуха появятся через определенный пробег. Приколотился пылью :) - зачем тогда нулевик, если он приколотился пылью.

В таком случае, можно ездить без фильтра вообще. Признаки некачественного воздуха появятся через определенный пробег. Приколотился пылью :) - зачем тогда нулевик, если он приколотился пылью.
Долго объяснять.
Но без фильтра ездить не стоит, пожалейте двигатель :lol:

Так внутри или снаружи пропитывать?

вообще, мое мнение- нулевик для движка вреден, это для спорта он полезен. но мы же все спортсмены :lol: или Хонда уже не самолет? >:(

я пропитываю маннолом - стоит 150рябчиков... со всех сторон! кашу маслом..., как говорят ;)
а вообще для мотоHOND спецы советуют ставить нули от K&N, и промывать тем же...
а посмотри, сколько стоит этот K&N?!
проспорты НАДО мыть и маслить, и почаще (в разумных пределах :P)
замена колец и т.д. полюбому дороже...

проспорты НАДО мыть и маслить, и почаще (в разумных пределах :P)
замена колец и т.д. полюбому дороже...
У меня вот фильтра два-один проспорт второй импартный(один надеваю,другой дома мою).Млииин,на проспортовском тянет ХУЖЕ!!!Так что фильтр фильтру рознь...

з.ы...мою и пропитываю оба,со всех сторон но немного ;)

господа, а где нарыть мона AEM dry flow... а то поиск че та не рулит(((

А насчет нулевика надо быть аккуратнее с пропиткой именно(стоял у меня K&N на девятине, так я его чет так пропитал непадеццки, что загубил ДМРВ, а мыть его и вправду можно фейри, без проблем)
to -oDin-

С наружней стороны побразгай из баллончика немного и хватит, все равно пропитка пройдет насквозь при распылении

пойду помою чтоли! фери нету мыть буду досей!

привет всем ....... подскажите где раздобыть алюминиевый патрубок на впуск civic 7 ???

привет всем ....... подскажите где раздобыть алюминиевый патрубок на впуск civic 7 ???
+1

и еще где раздобыть насадку на нулевик как у HotCivic