Вернулся с дальней поездки порядка 2000 км. Перед поездкой заменил масло(Motul 8100 0w30 eco-nergy). В итоге за 3000 км машина съела почти весь уровень решётки на щупе. Мне кажется это дофига. Расход у машины нормальны, но я на ней притапливал, на трассе ехал 140-150. Стоит ехать на диагностику? Подтеканий нет никаких! пробег 93000. На панеле датчки не загарался, что уровень маленький. От верхней до нижней границе на щупе какое кол-во масла показывает, кто знает?

расхода нет вообще,хотя жарю бывает будь здоров.... за 3и года сдох уже второй комплект летней рези... хотя на дальняк еду до 150,,, кручу в отсечку на коротких дистанциях,и люблю повороты с педалькой вжатой заходить....

масла 5в40 хонда,один раз статоил,идемитсу

расхода нет вообще,хотя жарю бывает будь здоров.... за 3и года сдох уже второй комплект летней рези... хотя на дальняк еду до 150,,, кручу в отсечку на коротких дистанциях,и люблю повороты с педалькой вжатой заходить....

масла 5в40 хонда,один раз статоил,идемитсу

Расход бенза какой?

по городу 9.5 в среднем бывает до 12 растет ,по трассе 8.5)))) бывает и 6 литров

по трассе как правило машина не пустая,а нагружена родней и дачным хламом....

по городу 9.5 в среднем бывает до 12 растет ,по трассе 8.5)))) бывает и 6 литров

по трассе как правило машина не пустая,а нагружена родней и дачным хламом....

У меня по городу до 11. на трассе 7-7.5 Не знаю на что и грешить с маслом. хотя от нижней до верхней грани долил всего грам 200 макс. на 3000 км по идеи не так много... Ещё этот щуп дурацкий нефига по нему не понятно

не парся, мож дело в масле...

залей нормального...че ваще за мотюль шмотюль.....


5в40 хондовское или идемитсовское если денег жалко....

не парся, мож дело в масле...

залей нормального...че ваще за мотюль шмотюль.....


5в40 хондовское или идемитсовское если денег жалко....

Ты что мотул мега круто месло одно из дорогих, хондовское с ним и рядом не стояло)

ага и что я от этого мотюля получил бы больше чем от хондовского ?)))))))

ага и что я от этого мотюля получил бы больше чем от хондовского ?)))))))

Оно энергосберегающее.

Лить в этот мотор 5w30 и 5w40 мне кажется не стоит, больно вязкие, хотя мож по этому и у тебя его и не поджирает...

ерунда, открой мануал и посмотри там есть таблица применяемых масел в зависимости от температурных условий эксплуатации авто... 5в40 наилучший вариант для средней полосы России так как перепады от -35 до +40 обычное явление в течение года.... и 5в40 удовлетваряет этим температурным режимам...

в мануале не сказано о принципиалном использовании именно 0в20 или 0в30,а дана именно таблица с вязкостями и температурными режимами для того чтобы пользователь руководствовался именно этими данными от производителя,а не пойми от кого и чем....

потом производитель говорит именно о вязкостях и температурах эксплуатации но не о производителях масел!!!!
следовательно хонда дает добро на масла от разных контор...

в тоже время в коробку автамат можно лить только хондовскую жижу атф з1 ,вслучае не выполнения этого требования возможно поломка акпп о чем производитель предупреждает!!!!!! на масла в двигатель таких требований нет!!!!!

Вообще-то говоря все масла 0W20 и 0W30 являются энергосберегающими вне зависимости от бренда. А то, что хондовское рядом не стояло с Мотюлем - это что значит? Каковы критерии "рядом не стояло"? Цена? Да, по цене рядом не стояло.

Оно энергосберегающее.

Лить в этот мотор 5w30 и 5w40 мне кажется не стоит, больно вязкие, хотя мож по этому и у тебя его и не поджирает...

на лето лить 0w20 не стоит очень жиденькое .... для лета 5w30 самое то!
для зимы конечно же 0w20

По поводу жора масла по полюбому на диагностику ....
У меня при постоянном кручении и езде на высоких оборотах за 10т пробега масло не грамма не ушло....

зы Ах да лить в овощной мотор r18 мотюль , бардаль и т.д смысла нет ...

все зависит от сиуации

0-20 Хонда Америка не жрет
5-30 Тоталь жрет, но не много.

а бмв жрет почем зря, но зато все остальное радует.

к удивлению, когда переходишь на любое другое масло в пол-уровня на первых тысячах "сжирало", потом "жор" :) прекращался... изначально, на первой замене, залил Ультра Голд синтетику. Ездил на ней до подорожания масла, потом стал заливать Идемитсу 5в30, последний раз залил зелёное Идемитсу Зепро 0в20.

Пробег 64. Вчера проверил уровень после замены прошел 6т.км. остался без изменений. Масло Мотуль 5W40. Замену делаю сам.
К слову, сегодня сотрудник рассказывал, как на Фиат Панда после ТО откатав несколько месяцев сделал осмотр с ямы и обнаружил, что мас фильтр не меняли.
Масло скорее тоже. Новый только салонный фильтр.

Ни когда не верил станциям тех обслуживания. ИМХО.

300гр. по трассе на 3000 км это нормальный угар. На каких то маслах он больше, на каких то меньше. Вязкость роли не играет. Масло улетает через замки поршневых колец в виде тумана. В жару угар чуть больше. Ездил в прошлом году в Такангор-это 2300 км. тоже угорело около 200 гр. Кастрола 0В40. По пригороду и городу за этот год не уходит вообще.

Пробег 64. Вчера проверил уровень после замены прошел 6т.км. остался без изменений. Масло Мотуль 5W40. Замену делаю сам.
К слову, сегодня сотрудник рассказывал, как на Фиат Панда после ТО откатав несколько месяцев сделал осмотр с ямы и обнаружил, что мас фильтр не меняли.
Масло скорее тоже. Новый только салонный фильтр.

Ни когда не верил станциям тех обслуживания. ИМХО.

При замене стоял рядом, можно даже сказать под рукой)) Кто скажет какое кол-во в граммах между ниж и верхней гранью уровня?

mtghunt,

Делал отсечку, но боюсь ошибиться.Просто подзабыл. Вроде в районе 600-900грамм.
Но не менее этого и не более литра.

Вернулся с дальней поездки порядка 2000 км. Перед поездкой заменил масло(Motul 8100 0w30 eco-nergy). В итоге за 3000 км машина съела почти весь уровень решётки на щупе. Мне кажется это дофига. Расход у машины нормальны, но я на ней притапливал, на трассе ехал 140-150. Стоит ехать на диагностику? Подтеканий нет никаких! пробег 93000. На панеле датчки не загарался, что уровень маленький. От верхней до нижней границе на щупе какое кол-во масла показывает, кто знает?

езжу в екат и обратно...ни грамма 0w20

зы Ах да лить в овощной мотор r18 мотюль , бардаль и т.д смысла нет ...

что такого в маслах мотюль,бардаль итд такогоесть ,что их и только их лучше лить в не овощные дрыги?

по мне что моторекс,что мотюль,что мобил,шелл,итд +- одно и тоже...

знаю что многие к журналам относятся так себе. но в каком то номере авторевю был тест масел. все они вроде бы похожи и по вязкости и по другим этикеткам но хим анализ выявил что типа содержание некоторых компонентов и примесей различается в разы между разными производителями. потому при одинаковых этикетках масло может по разному угорать да и вообще воздействовать на двигатель. Все двигатели разные применяются разные сплавы деталей типы прокладок и только производитель может знать и соответственно рекомендовать то или иное масло. естественно то масло что он рекомендует в первую очередь носит надпись Honda как наиболее подходящее для данного двигателя и применяемых в нем технологий. Понятно что хонда сама масло не делает, делает его индемитсу но по "рецепту" и пожеланию инженеров хонды и не факт что в модельном ряду индемитсу найдется масло с параметрами 1в1 повторяющее весь химический состав масла с лейблом Honda. Как правило, а точнее почти всегда подобные соглашения о партнерстве запрещают изготовителю копировать/выпускать аналоги в своих изделиях с параметрами равными параметрам заказчика. про мотюли и прочее я вообще молчу.

а помне это все рекламный гон,я не спорю есть различия но не на столько... просто в Раше левака валом вот и различия в маслах...от сего



вон в бэхи мобил рекомендуют

куда то шелл

в хонду хонда...

бизнесс))))

Машине 3 года, пробег 180500 км. Замена через 15000 км. заливаю только оригинал масло HONDA 0W20. От замены до замены ни капли не добавляю.

Вообще накатал за выходные прилично... ни капли не ушло. Что-то у меня такое ощущение что жор произощёл именно на трассе. в условиях города не думаю что это смогу произвести... Днём по мкаду тоже проехал по системе тапка в пол, тоже никуда не делось масло... Непонятно. Сегодня ещё был на подъёмнике, всё сухо.

Как правило, а точнее почти всегда подобные соглашения о партнерстве запрещают изготовителю копировать/выпускать аналоги в своих изделиях с параметрами равными параметрам заказчика.

убил на повал.
А как же листы допуска Форд, МБ, ФВ, БМВ?

убил на повал.
А как же листы допуска Форд, МБ, ФВ, БМВ?
допуск это допуск. если порыться нашим кривым поиском по темам то можно найти отзывы по расходу масла. причем во всех на сколько я помню темах масло было не ориганальное. знакомая вот недавно тоже рассказала что их с мужем сивка на кастроле масло есть стала.

допуск это допуск. если порыться нашим кривым поиском по темам то можно найти отзывы по расходу масла. причем во всех на сколько я помню темах масло было не ориганальное. знакомая вот недавно тоже рассказала что их с мужем сивка на кастроле масло есть стала.

не надо уходить от темы моей цитаты, она совершенно не про расход.

мобил и кастрол одни из первых на угар. а кастрол slx 5w30 ваще песец

сам на мотюле эко лайт 0w20
часто в красной зоне-нежрЁт

сам на мотюле эко лайт 0w20
часто в красной зоне-нежрЁт

А у меня всё же поджирает. Думаю в след раз залить 5w30. Прошлый хозяин лил 5w40 и вообще не ела.

ну куй знает, мошть так обкатан или маслом гавняным накормлен и уже залегание есть. я бы лавр залил, раза 2 сделал бы. работает он. лил в свои машины и плевал на советы матёрых.на вскидку, таёта марино 92 гв, переставала есть маслов 2008.так и продал

ну куй знает, мошть так обкатан или маслом гавняным накормлен и уже залегание есть. я бы лавр залил, раза 2 сделал бы. работает он. лил в свои машины и плевал на советы матёрых.на вскидку, таёта марино 92 гв, переставала есть маслов 2008.так и продал
да не в движок что-то не хочется ничего заливать)) Погуглив нашёл такую тему что 0w30 типо слишком жидкое для тёплой погоды. Думаю зимой ситуация изменится. А так к весне залью 5w30 или 5w40

я фсегда лью нулевку

Honda HFE - 0W20.
Езжу в-основном так: 10-15% отжигаю, 50-60% экономичная езда, 30-40% езда обычная (обороты 2000...4000).
Пробег - 50000 км.
При таких режимах масло уходит примерно 100 гр на 15000 км. Считаю это нормальным.
На мотоцикле Honda Magna заливаю Motul 10W40 5100 кручу до 10 тысяч за сезон наезжаю тысяч 4-5 при этом расход масла - ноль грамм!

Заливаю масло 0W-20, много езжу по трассе, пробег 112000 км, в среднем за интервал ТО съедает грамм по 600-800, бывает меньше.

Заливаю масло 0W-20, много езжу по трассе, пробег 112000 км, в среднем за интервал ТО съедает грамм по 600-800, бывает меньше.

Я ошибся в городе у меня масло нефига не сожрала, только когда я на трассе топил. Не пойму чем трасс от интесивной городской езды может отличаться. Полазил в ините вообщи пишут что мотул довольно летуче масло. Выхлоп в полном порядке что на холод что на горяч. Открывал маслозаливную крушку при рабочем движке, тоже оттуда не дует сильно, как и у всех.

А у меня всё же поджирает. Думаю в след раз залить 5w30. Прошлый хозяин лил 5w40 и вообще не ела.

залейте 75w900-может жор прекратиться

---------- Сообщение добавлено в 04:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:32 ----------


ну куй знает, мошть так обкатан или маслом гавняным накормлен и уже залегание есть. я бы лавр залил, раза 2 сделал бы. работает он. лил в свои машины и плевал на советы матёрых.на вскидку, таёта марино 92 гв, переставала есть маслов 2008.так и продал

дык ишоб гудрон залили...

---------- Сообщение добавлено в 04:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:34 ----------


Я ошибся в городе у меня масло нефига не сожрала, только когда я на трассе топил. Не пойму чем трасс от интесивной городской езды может отличаться. Полазил в ините вообщи пишут что мотул довольно летуче масло. Выхлоп в полном порядке что на холод что на горяч. Открывал маслозаливную крушку при рабочем движке, тоже оттуда не дует сильно, как и у всех.

зачем как у всех? ЕСЛИ С ЗАЛИВУХИ НЕСЕТ -В НАШЕМ СЛУЧАЕЕ 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 000-КАРАЧУН................

залейте 75w900-может жор прекратиться

---------- Сообщение добавлено в 04:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:32 ----------



дык ишоб гудрон залили...

---------- Сообщение добавлено в 04:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:34 ----------



зачем как у всех? ЕСЛИ С ЗАЛИВУХИ НЕСЕТ -В НАШЕМ СЛУЧАЕЕ 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 000-КАРАЧУН................
Несёт воздухом) Ну поршня то ходят, движение есть, немного нести должно.

mtghunt,
у меня нет такого сапунения))

mtghunt,
у меня нет такого сапунения))

Поршня тоже не ходят?)) я и не говорю что оттуда у меня газ выходит

Я ошибся в городе у меня масло нефига не сожрала, только когда я на трассе топил. Не пойму чем трасс от интесивной городской езды может отличаться. Полазил в ините вообщи пишут что мотул довольно летуче масло. Выхлоп в полном порядке что на холод что на горяч. Открывал маслозаливную крушку при рабочем движке, тоже оттуда не дует сильно, как и у всех.

Я не очень понимаю в чем твоя проблема?
На любом авто по трассе на хорошей скорости будет угар масла. Какое-то масло угорит больше, какое-то меньше но все равно горит. Возьми журнал "за рулем" там тесты авто на дальняк. Все машины новые и во все подливают масло. Это нормально.
Если не понятен механизм угара, то в момент сгорания топлива часть газов через замки колец прорываются в картер. Чем выше обороты и нагрузка - тем выше давление газов в картере. До определенного давления отсекатель масла фильтрует масляный туман, дальше не успевает и часть масла через вентиляцию картера улетает во впускной коллектор, далее в выхлопную трубу.
Изношенный мотор начинает жрать масло при любых оборотах, даже на холостых.

лью honda 0w20 сгонял на юга, режим 130-150, по дороге назад попался ночью ростовский сивка, ехали часик 170км/ч, уровень масла не изменился.

лью 2 года 0w20 мотуль, меняю каждые 7500, ниразу не доливал. и ниразу не замечал что уровень падает.
часто кручу на полную, кога деду домой и на работу, расход в таком темпе 16-17л, иногда больше иногда меньше. а пр испокойно езду в паспортыне данные укладываюсь.
также гонял в питер туда обратно 1600км, уровень масла какой был такой и остался.

Поршня тоже не ходят?)) я и не говорю что оттуда у меня газ выходит

я говорю про то что у меня не парит с заливной-вот о чем я

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:04 ----------


лью 2 года 0w20 мотуль, меняю каждые 7500, ниразу не доливал. и ниразу не замечал что уровень падает.
часто кручу на полную, кога деду домой и на работу, расход в таком темпе 16-17л, иногда больше иногда меньше. а пр испокойно езду в паспортыне данные укладываюсь.
также гонял в питер туда обратно 1600км, уровень масла какой был такой и остался.

а зачем менЯть масло через 7500?

а зачем менЯть масло через 7500?

?????

наверно у него мотор турбированный.)))

я говорю про то что у меня не парит с заливной-вот о чем я

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:04 ----------



а зачем менЯть масло через 7500?

я склонен считать что городски поездки в особенности с нашими пробками являются тяжелыми для двигтеля, и меняю раз в 7500 тыс.
ты когда в пробке стоишь пробег не идет, но движек молотит.

я вот на работу и обратно еду часа 3 в день, проезжаю 30км.
без пробок мне ехать по 20-30 мин, вот уже 2 часа у меня двиг в холостую лупит по 700оборотов, если ехать час 1400об это можно 70-80км проехать.

Вот и фиг знает на сколько км двиг наматывает, поэтому не считаю лишним масло почаще менять, темболее меня это никак не напрягает, у меня бесплатное ТО и я могу секономленные деньги пустить в том числе и на масло.

Susanin_,
Теперь Вас понял. Могу принести извинение.
Да, в этом случае Вы поступаете апсолютно верно. Еще раз сори.

Мотюль, теряет свои свойства до 10000. поэтому его меняют в 7500. но масло очень хорошее.

Мотюль, теряет свои свойства до 10000. поэтому его меняют в 7500. но масло очень хорошее.

Откуда такая инфа?)

Откуда такая инфа?)

непомню уже, читал где-то, а значит имхо. ссылку дать не могу.

Жук,
Я видел исследование оригинального масла 0w20. Его проводили товарищи из Idemitsu Россия. Брали свежее идемитсу, оригинал и те же масле с пробегом 10-15к. Так там выявили, что к 10к какие-то показатели оригинального масла упали ниже допустимого уровня. Про мотюль такие исследования не видел.

а я видел как вчера звезда упала
ссылку на исследования пожалуста, где это вы видели такое?

Жук,
Я видел исследование оригинального масла 0w20. Его проводили товарищи из Idemitsu Россия. Брали свежее идемитсу, оригинал и те же масле с пробегом 10-15к. Так там выявили, что к 10к какие-то показатели оригинального масла упали ниже допустимого уровня. Про мотюль такие исследования не видел.

Вот лично я вообще за замену масла каждые 10тык. 15 это много. 5 тык в двиге одна кака болтается и засирает мотор. на всех машинах менял масло каждые 10тык. и кстати чернеет оно так медленнее. да и свежее масло еще никому вреда не приносило... 1200-1500р это не дорого и можно позволить себе менять каждые 10. не на тазах же ездим чтобы жмотиться.

Жук,
Я видел исследование оригинального масла 0w20. Его проводили товарищи из Idemitsu Россия. Брали свежее идемитсу, оригинал

Какое отношение Идемитсу имеет к оригинальному масло Хонда, для Европы его производит Тотал.

Какое отношение Идемитсу имеет к оригинальному масло Хонда, для Европы его производит Тотал.

Ну так по сравнивать парни решили,с заранее известным результатом.Как и в тесте Авто-ревю,самое акуенное масло ТНК)))))

Maxim5555,
Разве? Я думаю, что Идемитсу делает делает масла для всех регионов. Откуда информация о Тотал?
Если говорить о железных 4л банках Ultra LEO 0w20, то они японские вроде были.

---------- Сообщение добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:39 ----------

Drongo,
Вот то тестирование:
http://i023.radikal.ru/1109/15/013edde4a56dt.jpg (http://radikal.ru/F/i023.radikal.ru/1109/15/013edde4a56d.jpg.html)
http://s45.radikal.ru/i110/1109/19/5803622c15aft.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1109/19/5803622c15af.jpg.html)

Только сразу оговоримся, что я не из клана идемитсу, и не утверждаю, что оно лучше/хуже оригинала или мотюля.

Maxim5555,
Разве? Я думаю, что Идемитсу делает делает масла для всех регионов. Откуда информация о Тотал?
Если говорить о железных 4л банках Ultra LEO 0w20, то они японские вроде были.

не надо думать и сравнивать не сравнимые вещи. Масла от Эксонмобил, Коммафилипс, Идемитсу не предназначены для Европы и имеют совершенно другой пакет присадок.
http://recherche.quickfds.com/cmt_bin/wfds-rechfds?NSoc=total+lubrifiant&NCli=test&[email protected]&View=Pdf&Lang=EN&NFou=TFE%C2%A7BE.EN&CCli=&Session=&NPro=Honda

Может кто знает,что для нашей зимы лучше,ну и вообще для Москвы и пробок и т.д. 5w40 Shell или Honda 0w20
Только не спрашивайте почему именно такой выбор )))

Может кто знает,что для нашей зимы лучше,ну и вообще для Москвы и пробок и т.д. 5w40 Shell или Honda 0w20
Только не спрашивайте почему именно такой выбор )))

лучше наверно будет Елф Фултеч 0-30

Maxim5555,
На Экзисте такого даже нет...А вообще в Хонду можно такое?

Maxim5555,
На Экзисте такого даже нет...А вообще в Хонду можно такое?

в хонду можно все подряд.
В ашане есть это масло, если память не изменяет в районе 1 400 р. за 4 л. Температура застывания у него -54 с. У Шелл 5-40 -39 С, данных по Хонда 0-20 нет.

в хонду можно все подряд.
В ашане есть это масло, если память не изменяет в районе 1 400 р. за 4 л. Температура застывания у него -54 с. У Шелл 5-40 -39 С, данных по Хонда 0-20 нет.

Главное чтобы ещё 1л был,т.к. мне нужно 4,5 литра )

Убежден, что тема про масла , это как поэма "Отцы и дети" или "Война и мир" бесконечна и не понимаема. И каждый понимает это по своему. Переубеждения тут не к месту.
Потому, что у каждого есть свое убеждение.
Хозяин всегда уверен в том, что он заливает лучшее. А это каждому придает уверенности, что все делается правильно.

Ну дык тема не про масло, а про его жор))

Если жрет масло 100 процентов ненормально
У самого пробег 130тыс от замены до замены каждые 10тыс все гуд
Менять масло на 15тыс в России мягко говоря плохо(если конечно пофиг и после 100тыс пробовать можно и на 30тыс менять масло- мотор не убьеться)
Езжу как многие 50/50
Недавно регулировал клапана- намека на нагар нет.Масло мотюль пауер рейсинг.
Вы посмотрите что делают мотоциклисты на хондах и сделайте вывод ,что так как мы эксплуатируем свои не мощьные авто- масло не должно жрать.
У самого мотик бмв так он жрет.

Убежден, что тема про масла , это как поэма "Отцы и дети" или "Война и мир" бесконечна и не понимаема. И каждый понимает это по своему. Переубеждения тут не к месту.
Потому, что у каждого есть свое убеждение.
Хозяин всегда уверен в том, что он заливает лучшее. А это каждому придает уверенности, что все делается правильно.
+100500 Переубеждать бесполезно.

зы: лью оригинал и не парюсь, уровень практичеки не падает

А В ЧЕМ РАЗНИЦА МЕЖДУ МОТУЛЕМ 0W20 И НАШИМ??? И ПРИ ПЕРЕХОДЕ НА МОТЫЛЬ НЕОБХОДИМА ЛИ ПРОМЫВКА?

ЭДИК 1976,
Ты можешь не писать капсом, а? А то как будто орешь все время чтобы тебя заметили.
Промывать не надо. Разница в том, что масла разные, от разных производителей. Хочешь точного сравнения - ищи спецификации.

ЭДИК 1976,
Забудьте про промывку на всегда.

Я вот не пойму, может кто ни будь скажет, чем масло хонда не устраивает? понимаю там салонный фильтр заменить штатный простой на угольный (желательно тоже брендовый) а вот с маслом то что? Были случаи чтоб движок накрывался не доходив хотя бы до 150000 из за масла? если с двиглами проблем нет то зачем менять масло на другое?

Dmitriy_,

допустим, HFE20 стоит дорого, а все остальные не предназначены для рынка РФ.

не ужели там такая разница в цене выходит? ведь не каждые 1000 менять масло надо. понимаю там салонный фильтр когда по цене одного можно взять 2-3-4 аналога и менять хоть каждый месяц. На масле то экономия думаю рублей 200 - официанту на чай ну или там две бутылки пива.

---------- Сообщение добавлено в 03:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:52 ----------

у меня 4 литра honda 0w-20 получилось на 1836р

Dmitriy_,
Цена тут не при чем. У всех свои доводы.
Лично меня не устраивает рекомендуемая вязкость 0W20. Для лета жидковато.
Для зимы супер. Потому ИМХО, мой выбор 5W40/

Dmitriy_,
Цена тут не при чем. У всех свои доводы.
Лично меня не устраивает рекомендуемая вязкость 0W20. Для лета жидковато.
Для зимы супер. Потому ИМХО, мой выбор 5W40/
:lol: Вот он, самый весомый аргумент, из-за которого некоторые члены клуба бояться лить родное масло. Лично мне эти доводы смешны и говорят лишь о том, что некоторым клиентам их личная ИМХА важнее тех решений и расчетов, которые разрабатывались высококвалифицированными инженерами-конструкторами Хонда.
Дрочите дальше :D

не ужели там такая разница в цене выходит? ведь не каждые 1000 менять масло надо. понимаю там салонный фильтр когда по цене одного можно взять 2-3-4 аналога и менять хоть каждый месяц. На масле то экономия думаю рублей 200 - официанту на чай ну или там две бутылки пива.

---------- Сообщение добавлено в 03:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:52 ----------

у меня 4 литра honda 0w-20 получилось на 1836р

не болид формулы 1, что бы масло по 2000 р. заливать. Прекрасное ездит и на масле в 2 раза дешевле.

Maxim5555,
Про это масло ты говорил? http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/8574.pdf

Maxim5555,
Про это масло ты говорил? http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/8574.pdf

что я говорил? про все, что сказал, все ссылки привел. А то что это масло уже как год есть на сайте, только его купить свободно нельзя.

Dactil,
выходит масло оригинал нихрена не отличается от других масел 0w20

Dactil,
выходит масло оригинал нихрена не отличается от других масел 0w20

наивно полагать, что в нем спец. пакет присадок спецом для Хонды. Тоталь делает масло и для Ниссан, так вот Масло Ниссан 5-40 вообще ничем не отличается от какого то там масла Ельф по тдс.

Автозаводы не производят масла. Все масла " Хонда, Форд, Ниссан" итд.
изготавливаются на основе масел именитых фирм.

Автозаводы не производят масла. Все масла " Хонда, Форд, Ниссан" итд.
изготавливаются на основе масел именитых фирм.

Спасибо, кэп :)

Я даже думаю, что и не на основе, а просто берется масло производителя, удовлетворяющее требованиям к маслам для данного двигателя, и продается в банках Хонда, Ниссан, БМВ и т.п.

Я даже думаю, что и не на основе, а просто берется масло производителя, удовлетворяющее требованиям к маслам для данного двигателя, и продается в банках Хонда, Ниссан, БМВ и т.п.

Спасибо кэп №2 :D

Я даже думаю, что и не на основе, а просто берется масло производителя, удовлетворяющее требованиям к маслам для данного двигателя, и продается в банках Хонда, Ниссан, БМВ и т.п.
ключевой слово "я думаю" а думать можно много и о разном. а изменить формулу масла чуть подкорректировав его в ту или другую сторону по желанию производителя это не проблема.
К тому же если Вы думаете что масло одинаковое то по чему на сканах индемитсу было лучше чем хонда? или все же масла разные? сам по работе сталкиваюсь с бумагой. так вот в магазинах есть куча разной по брендам но одинаковой на вид бумаги. причем если внимательно посмотреть то можно увидеть что произведено по заказу бла бла бла там то. при чем "там то" почти у все совпадает. Но побывав "там то" можно увидеть что хоть фабрика и одна но состав бумаги по сути одного назначения и характеристики плотность 80г/м, белизна и пачка по 500листов. но видно что смесь идет из разных контейнеров с разным хим добавками для разного производителя. хотя для вас это обычная "одинаковая" офисная бумага.

Я вот не пойму, может кто ни будь скажет, чем масло хонда не устраивает? понимаю там салонный фильтр заменить штатный простой на угольный (желательно тоже брендовый) а вот с маслом то что? Были случаи чтоб движок накрывался не доходив хотя бы до 150000 из за масла? если с двиглами проблем нет то зачем менять масло на другое?
я например заметил что в мороз лучше заводится на мотуле, ещё когда были зимы в 9 году ацкие, разницу ощутил приличную, особено когда на балконе стоила банка с хондой и мотулем, и хонда была как мед, густой, а мотуль более жидкий.

Susanin_,
А какая у этих масел была вязкость?
Ecли одинаковая, то ???

0w20 у обоих

не надо думать и сравнивать не сравнимые вещи. Масла от Эксонмобил, Коммафилипс, Идемитсу не предназначены для Европы и имеют совершенно другой пакет присадок.
http://recherche.quickfds.com/cmt_bin/wfds-rechfds?NSoc=total+lubrifiant&NCli=test&[email protected]&View=Pdf&Lang=EN&NFou=TFE%C2%A7BE.EN&CCli=&Session=&NPro=Honda

Есть спецификации японских масел или того Honda 0w20 из США? Или на каком основании ты говоришь, что они не предназначены для Европы и имеют другой пакет присадок?

Maxim5555,
Ок, раз у нас пошла такая плотная дискуссия, к которой я счел необходимым подготовится, то вот я нашел приложение к сертификату соответствия ГОСТ на масла идемитсу, любителем которых, ты меня так бойко называешь.
http://i080.radikal.ru/1109/c8/ffea17e2bc1at.jpg (http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/1109/c8/ffea17e2bc1a.jpg.html)

Dactil,

и какое отношение этот таможенный документ имеет к маслам Хонда для РФ?
я тебе честно скажу, ни какого.

---------- Сообщение добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:38 ----------



http://recherche.quickfds.com/cmt_bin/wfds-rechfds?NSoc=total+lubrifiant&NCli=test&[email protected]&View=Pdf&Lang=EN&NFou=TFE%C2%A7BE.EN&CCli=&Session=&NPro=Honda

вот спецом в сообщение №57, не знаю, как сделать ссылку на отдельное сообщение.

Maxim5555,
Это в тему Ultra LEO, про которое ты писал выше, что оно не сертифицировано для РФ.

Maxim5555,
Это в тему Ultra LEO, про которое ты писал выше, что оно не сертифицировано для
РФ.

Хорош прикалываться, то а. Не сертифицировано оно, и не у одного оф. представителя не продается. Опять же, про серый импорт. Я думаю, не стоит советовать звонить в представительство, здесь уже звонили, и ответ был именно, озвученный мной выше.

Maxim5555,
Да кто прикалывается-то? Я ж не сам рисовал эту картинку со сканом. Или ты хочешь сказать, что это все нае....во хитрых барыг?

Maxim5555,
Да кто прикалывается-то? Я ж не сам рисовал эту картинку со сканом. Или ты хочешь сказать, что это все нае....во хитрых барыг?

именно ты.
все остальное написано выше.
или ты не понимаешь разницы, Вася занес в таможню или оф. представительство? Если нет, то я ни чем не могу помочь.

Мужики, чо за спор.АЖ перья летят.
Я ж говорил,что маслянная тема вечно не понимаема однозначно.
У каждого свое убеждение.
И не надо браниться, как будто именно Вам заливают не то масло какое Вы хотите.

по пунктам
Если бы ты хоть раз сравнил ТДС на одинаковые масла для США, Японии и представленные на Российских сайтах, ты бы понял о чем речь. Но ты это го не сделал. Или хотя бы посмотрел линейки предлагаемых масел, что сделать куда проще, но тебе и на это по х..й.

А ты сравнил их все да? Масло для сивки из америки дерьмо полное, во первых жиже чем японское, по цвету темнее, и запах какойто мовили.

А ты сравнил их все да? Масло для сивки из америки дерьмо полное, во первых жиже чем японское, по цвету темнее, и запах какойто мовили.

к сожалению запах в цифрах не возможно отразить.

вроде пишешь так убедительно, доказываешь чо-то, а потом бац и оказывается: Хонда мотор компани спец заказом просит кого-то там(total или хз чо) добавлять спец присадки в HFE которое будут отгружать именно в Россию с особенно говенным бензином и только через ХМР продающимся. сам в это веришь , Макс?
я согласен что JDM масло по составу неслабо отличается от мade in europe.в пиндосии ваще свои стандарты и масла наверняка ваще не как у людей (Европа, Азия)

(total)

Уже лучше пускай тоталь будет. У меня отец там работает, качество отменное у них!

вроде пишешь так убедительно, доказываешь чо-то, а потом бац и оказывается: Хонда мотор компани спец заказом просит кого-то там(total или хз чо) добавлять спец присадки в HFE которое будут отгружать именно в Россию с особенно говенным бензином и только через ХМР продающимся. сам в это веришь , Макс?
я согласен что JDM масло по составу неслабо отличается от мade in europe.в пиндосии ваще свои стандарты и масла наверняка ваще не как у людей (Европа, Азия)

я уже все сказал, добавить нечего. Внимательно читайте.

Dmitriy_,
Цена тут не при чем. У всех свои доводы.
Лично меня не устраивает рекомендуемая вязкость 0W20. Для лета жидковато.
Для зимы супер. Потому ИМХО, мой выбор 5W40/

Цена Хондовского 0в20 в 1900р не устраивает многих. Я нашел его за 1450р. думаю искать замену подешевле теперь смысла нет.
По поводу жидкое - Хонда у идемитсу могла для цивика заказать любое масло, но считает что именно 0в20 оптимально( даже не 5в30). Нет оснований им не доверять.
Понятно желание залить в любимое авто лучшее масло!!! Но иногда лучшее враг хорошему.

Цена Хондовского 0в20 в 1900р не устраивает

А это дорого?

очень для такого масла

Цена Хондовского 0в20 в 1900р не устраивает многих. Я нашел его за 1450р. думаю искать замену подешевле теперь смысла нет.
По поводу жидкое - Хонда у идемитсу могла для цивика заказать любое масло, но считает что именно 0в20 оптимально( даже не 5в30). Нет оснований им не доверять.
Понятно желание залить в любимое авто лучшее масло!!! Но иногда лучшее враг хорошему.
покажите же наконец эту рекомендацию, заладили рекомендовано--вопрос где? это написано,что лить только 0в20...

и ответте мне на вопрос,какого хрена янки льют в свои р18а1 5в20???? именно дилеры...?

зы у америкосов тож терки по ойлу идут.... 5в20 лить или еще какое,типа в мексике рекомендовано 10в30

В гарантийной книжке написано что для надежной работы двигателя Хонда рекомендует заливать масло - Хонда 0в20 в цивик.
Поскольку книжка на русском то Хонда представляет климатические условия именно в России. Возможно в книжке для Мексики где жара 50 в тени и с полудня до 5и часов вечера официальная сиеста написано 10в30.
У америкосов климат разный. От нашего Краснодарского края на севере до Мексики на юге. Потому и терки.

а вот это написано в книжке по эксплуатации что идет в комплекте к авто и тоже самое есть на сайте хмр...

Для правильного определения вязкости
моторного масла (по стандарту SAE/ACEA),
подходящего для вашего автомобиля,
рекомендуем вам пользоваться диаграммой,
которая приведена ниже.

далее приведеа картинка с вязкостями и температурными условиями...

далее...

Пользуйтесь моторными маслами компании
Honda ACEA A1/B1 или ACEA A3/B3 в течение
всего периода эксплуатации автомобиля.
Эксплуатация двигателя на этих моторных
маслах улучшает топливную экономичность
автомобиля.


на сайте хмр есть таблица применяемых масел по моделям автомобилей хонда...,но имея инфу,что за границей рекомендации совсем другие,можно с уверенностью говорить о том,что мнение о 0w20 как о единственно возможном масле для использования в двс р18 не состоятельно...

потом,если учесть,что масло по вязкости применяется в зависимости от климатических показателей,то для такой огромной страны как Россия рекомендовать только одну вязкость более чем странно... не находите?

aaaaa,
где ты нашел 0в20 за 1450 О_о?? если не секрет :) я его вообще нашел только в литрушках, его скупают на ура

aaaaa,

ZWF88,
Да в том и дело, что Россию до сих пор представляют всегда заснеженной и медведи по улицам ходят. Потому и перестраховываются, рекомендуя 0/20.
Я всегда говорил, что На югах, где зимой снег временное явление 10W50 норма.
А Урал, Ханты, Новосибирск 0-5W. И тоже у нас лето бывает +30 То второй показатель вязкости 40-50.

и ответте мне на вопрос,какого хрена янки льют в свои р18а1 5в20???? именно дилеры...?

На американском форуме по 8кам читал,что ихнее 0w20 для гибрида и у него другой пакет присадок и оно не подходит для эксплуатации на R18(Для него сделано 5W20,в американсом мануале стоит только эта вязкость и больше никакой).

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:44 ----------



И тоже у нас лето бывает +30 То второй показатель вязкости 40-50.

Куда 50 то?40 самое большое,этоже не турбо-зверь.

kasper99,
Да, 40 за глаза.

да нассать в него можно, лучше с хорошего бодуна, он все равно будет работать.

aaaaa,
где ты нашел 0в20 за 1450 О_о?? если не секрет :) я его вообще нашел только в литрушках, его скупают на ура

997-65-52.

соок) буду иметь ввиду :)

не ест вообще

раньше было залито мотуль 5в-30 ни капли до замены не долил, сейчас поменял на оригинальное хонда 0в-20 за 10000км сожрало около 400гр примерно. Это дело зависит от масла как я понял. наверное больше не буду заливать оригинал.

я на первом ТО купил литр хондовского масла на долив....так и стоит неоткрытое 5-й год....двери им теперь чтоль смазывать.....

раньше было залито мотуль 5в-30 ни капли до замены не долил, сейчас поменял на оригинальное хонда 0в-20 за 10000км сожрало около 400гр примерно. Это дело зависит от масла как я понял. наверное больше не буду заливать оригинал.

бред это все-оригинал 0w20-99500 ни грамма не ест

бред это все-оригинал 0w20-99500 ни грамма не ест
Поддерживаю,раз в месяц проверяю,масло в норме.;)
Не замечал ухода.Антифриз(тосол)это да,и то после 4 лет эскплуации,грам так 100.

я понял что при замене с 0w20 на 5w30 или ноборот. естт жор в самом начале. У меня тоже сожрало в самом начале... уже проехал 7000 с того момента жора нет. Скоро снова ТО буду лить мотуль опять.

Поддерживаю,раз в месяц проверяю,масло в норме.;)
Не замечал ухода.Антифриз(тосол)это да,и то после 4 лет эскплуации,грам так 100.

А у меня его скушало 500-600 мл по щупу за 6 месяцев, отжигал, в том числе и зимой со светофора, но вынужденно - отстаивал честь марки :)

раньше было залито мотуль 5в-30 ни капли до замены не долил, сейчас поменял на оригинальное хонда 0в-20 за 10000км сожрало около 400гр примерно. Это дело зависит от масла как я понял. наверное больше не буду заливать оригинал.

Лёха, я лил мотюль 0в30, 5в30 густовато для этого движка

---------- Сообщение добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:48 ----------


Мотюль, теряет свои свойства до 10000. поэтому его меняют в 7500. но масло очень хорошее.

это относится только эстеровому маслу серии 300v, его лучше вообще раз 5 т км менять

что лучше 0w20 заливать? Что сейчас заливаешь? Хочу попробовать идемитсу 0w20

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:53 ----------



это относится только эстеровому маслу серии 300v, его лучше вообще раз 5 т км менять

нафига так часто. Цивик же это не спорт кар. За 5000 оно потемнеть не успеет.

Тоже думал на 0-30 или 5-30 масло перейти. Однако никаких предпосылок к этому не вижу. Да, оригинал расходуется немного, примерно грамм 200 на 15 тыщ км, но это норма. Мало того, для такого пробега это ничтожно мало. По крайней мере, я уверен, что покупая оригинал, движку плохо не будет, чем рискуя и покупая всякие кастролы, мобилы или шелы, которые мало того, что могут быть поддельными, так еще являются универсальными, а не разработанными конкретно под наши R18A-моторы, коим является оригинал ;)

что лучше 0w20 заливать? Что сейчас заливаешь? Хочу попробовать идемитсу 0w20

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:53 ----------



нафига так часто. Цивик же это не спорт кар. За 5000 оно потемнеть не успеет.

да дело не в машине, а в свойствах масла, неважно куда ты его льешь, 300v не отрабатывает свое на нетурбовых движках...я свою хонду продал ALEX999, выше его пост про масло, лил все время тока мотюль икс лайт 0в30, идеальное масло для этого движка, товарищ работает у официалов хонды ну и в свободное время в своем сервисе хонды обслуживает (а печать на работе ставит))), так вот он уже стока движков перебрал, в итоге после мотюля самая чистая ЦПГ...не сочтите за рекламу, просто делюсь опытом, за 3 года изучил сивку вдоль и поперек)))

---------- Сообщение добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:43 ----------


Тоже думал на 0-30 или 5-30 масло перейти. Однако никаких предпосылок к этому не вижу. Да, оригинал расходуется немного, примерно грамм 200 на 15 тыщ км, но это норма. Мало того, для такого пробега это ничтожно мало. По крайней мере, я уверен, что покупая оригинал, движку плохо не будет, чем рискуя и покупая всякие кастролы, мобилы или шелы, которые мало того, что могут быть поддельными, так еще являются универсальными, а не разработанными конкретно под наши R18A-моторы, коим является оригинал ;)

не соглашусь, хонда льет масло шелл, тока наклейка отличается , мол типа "родное"...по поводу универсальности: оригинальное масло тоже является универсальным, его можно лить и в другие двигатели...хонда не дает спецификаций зольности, температуры вспышки в тигле и тд, единственная сильная рекомендация это по поводу вязкости, 5в30 в R18 вообще не катит

Я тоже лью мотул eco-nergy 5w-30. Скоро то вот думаю какое лить, снова мотуль но 0w20 или идемитсу попробовать.

---------- Сообщение добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:48 ----------


5в30 в R18 вообще не катит

густое что ли слишком?

Я тоже лью мотул eco-nergy 5w-30. Скоро то вот думаю какое лить, снова мотуль но 0w20 или идемитсу попробовать.

---------- Сообщение добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:48 ----------



густое что ли слишком?

ну для нашего климата температурные допуски подходят, но имхо вязкость установленную заводом лучше соблюдать, хотя я думаю найдется много людей кто со мной поспорит)) каждый решает сам...кстати 0в30 летом поджирало, но летний сезон он такой, для отжигов, за 5000км летних долил 200 грамм

ну для нашего климата температурные допуски подходят, но имхо вязкость установленную заводом лучше соблюдать, хотя я думаю найдется много людей кто со мной поспорит)) каждый решает сам...кстати 0в30 летом поджирало, но летний сезон он такой, для отжигов, за 5000км летних долил 200 грамм

У меня вот жирануло вроде летом его на дальней поездки, сейчас уже накатал 5000 с того момента, хотя я люблю вжарить на машине, ни грамма не ушло

Infected Mushroom,
Лех привет! напиши полное название масла мотюль. попробую у себя в городе его найти. я когда на нем докатывал у меня расхода не было, а как залил оригинал куда то пропало грамм 350. у мотюля же вязкость повыше?
P.s. Брызговики еще остались?))

я так понял он об этом
http://www.opieoils.co.uk/images/VARIANT/large/1111.jpg

Машина обкатку нормальную прошла, тысячи 3 минимум хотябы?
Или как большинство думают что их обкатывать ненадо!

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:06 ----------

Машинку обкатывал тысяч до 5 потом начал больше ездить на повышенных оборотах! И только после 10 000 как прошол первое ТО, начал пулять. И зимой и летом лью только 0W 20, указанное производителем, прочитал в книжке что опережение зажигания на Ivtec(точно не помню название) двигателях зависит от вязкозти масла.
Ивот уже почти 80 000 пробега, масле при смене слегка прозрачное, меняю каждые 10 000 км. И не грамма вообще ни ест!
Не зря говорят как обкатаеш так и поедеш!
А некоторые ещё и понять не могут как я её на стоке до 242 км разогнать смог, причём очень легко, она пошла бы и больше, запас по оборотам был ещё небольшой, но дороги прямой не хватило!

А некоторые ещё и понять не могут как я её на стоке до 242 км разогнать смог
это странно что только некоторые не могут понять)))

это странно что только некоторые не могут понять)))

у меня 97000 пробегу :D

ALEX999
Лёха, привет!!надеюсь что машинка радует!брызговики остались, в гараже лежат
масло смотри выше, там фото канистры правильное выложили, именно такое я и лил, тока заказывал из франции, хоть его и мало подделывают, но все же спокойнее, да и по деньгам дешевле, я все расходники с японии привозил по адекватным ценам

---------- Сообщение добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:32 ----------


Машина обкатку нормальную прошла, тысячи 3 минимум хотябы?
Или как большинство думают что их обкатывать ненадо!

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:06 ----------

Машинку обкатывал тысяч до 5 потом начал больше ездить на повышенных оборотах! И только после 10 000 как прошол первое ТО, начал пулять. И зимой и летом лью только 0W 20, указанное производителем, прочитал в книжке что опережение зажигания на Ivtec(точно не помню название) двигателях зависит от вязкозти масла.
Ивот уже почти 80 000 пробега, масле при смене слегка прозрачное, меняю каждые 10 000 км. И не грамма вообще ни ест!
Не зря говорят как обкатаеш так и поедеш!
А некоторые ещё и понять не могут как я её на стоке до 242 км разогнать смог, причём очень легко, она пошла бы и больше, запас по оборотам был ещё небольшой, но дороги прямой не хватило!

с ограничителем чё делал?

Почитал несколько страничек и что то не увидел масла которое я лью, а это мобил 3000 5В 40. Пробег у меня 143000 км. По городу с прошлой замены отъездил 6000 км, масло не убавилось, а поездил 2500 км по трассе (250 км водну сторону, 250 обратно) в течении 14 дней (скорость 150-160), жор напал на масло, постепенно между поездками добавлял, когда лампочка загорится, в итоге за 2 недели 1,1 литра добавил. клапана по осени не стали регулировать, после замеров щупом сказали зазоры в норме. Не волнуюсь про расход, долил и поехал. Или стоит?

Почитал несколько страничек и что то не увидел масла которое я лью, а это мобил 3000 5В 40. Пробег у меня 143000 км. По городу с прошлой замены отъездил 6000 км, масло не убавилось, а поездил 2500 км по трассе (250 км водну сторону, 250 обратно) в течении 14 дней (скорость 150-160), жор напал на масло, постепенно между поездками добавлял, когда лампочка загорится, в итоге за 2 недели 1,1 литра добавил. клапана по осени не стали регулировать, после замеров щупом сказали зазоры в норме. Не волнуюсь про расход, долил и поехал. Или стоит?

Если в норм условиях не жрёт то не парься. при отжигах жрать масло может

mtghunt,
Вернулся из дальней поездки примерно 4500км (Мурманск-Обратно и там).Общий пробег 85000км. В Карелии дороги хорошие, встречки мало, поэтому ехал оч. бодренько 150-170.Расход по бортовому 6,2-6,4. До поездки менял масло: залил чуть больше половины щупа хондовского HFE-20. Взял с собой баклашку 1л этого масла на долив...Смотрел в поездке уровень- норм, после приезда проверил, тоже норм, расхода не обнаружил. Хотя до этого один раз заливал Honda-Leo 0W-20 в железной банке 4л, конкретно после 6000км эксплуатации был расход около 1л масла. До этого никогда не доливал, а тут пришлось...
Короче, для себя решил: лить только HFE-20 масло,может оно и минеральное, но движке с ним хорошо, я уверен. Как говориться проверил на собственном опыте.

у меня пробег 145 000
с самого начала лью только Хондовское 0W-20
много езжу и по городу и по межгороду тоже, часто командировки в Краснодар, Новороссийск, Анапу. Езжу быстро, разгоняюсь резко
масло в промежутках между заменами не доливал ни разу, не жрет ничего слава Богу

300-400 грамм на тысячу-1.5 где то помоему, если топить

ни есть ни грамму. Как залили при замене так и стоит уровень от замены до замены. И по трассе и 170 и по городу по фиг. Стоит уровень на месте. Оригинальное 0W20. В предыдущую хонду лил кастрол 0на40 его поджирало 0.8-1л на 10 тысяч. Думаю дело в масле

Почему стоит лить оригинальное масло Хонда 0w-20 в наши R18A-моторы: http://www.hondavodam.ru/statji/original-oil.html (http://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.hondavodam.ru%2Fstatji%2Forigin al-oil.html&h=cdbc18a7bb47d98203)
http://www.hondavodam.ru/statji/maslo-dlya-honda.html (http://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.hondavodam.ru%2Fstatji%2Fmaslo-dlya-honda.html&h=cbb8b863fe7b4eb827)

У меня пробег 152 тыщи, заливаю масло Honda Original 0w-20 фильтр тоже оригинал, проехал 6 тыщ с последней замены уровень масла кажет на середине между min и max, но хотя когда меняли его до упора масло не долили нужно учесть, залили чуток больше середины где то на 2мм. Сколько примерно это у меня масла сожрало за 6 тыщ, грамм 100-150??? Как думаете это вполнее норм для такого пробега или быть этого не должно? Езжу быстро кручу иногда и до 5 тыщ и более.

Илья 059, норма абсолютно

тут пишут про 1л/1000км это норма http://www.honda.co.ru/Project/Storage/Documentations/0000000001/5.pdf стр. 207

тут пишут про 1л/1000км это норма http://www.honda.co.ru/Project/Storage/Documentations/0000000001/5.pdf стр. 207

это очень много)) столько льют в ауди с турбомоторами.

mtghunt,
я тоже удивился)) однако черным по белому:)

mtghunt,
я тоже удивился)) однако черным по белому:)

у меня тем временим прошла ещё замена масла. вроде всё норм.

У меня тоже не хавает масло... проехал из Питера в Ростов и обратно (около 5000 км!!!) жарил от души, доходило до 190... Залито 0W20 HONDA

У меня тоже не хавает масло... проехал из Питера в Ростов и обратно (около 5000 км!!!) жарил от души, доходило до 190... Залито 0W20 HONDA

скоро в нижний новогород поеду. вот и посмотрю, как будет после трассы.

у меня не жрал ни капли
вот финик жрет - это да
200 гр - нормальное дело

mtghunt,
Попробуй лить хондовское оригинальное масло 5в20 Америку.. Очень хорошое масло и ни грамма не жрет.. 08798-9032

mtghunt,
Попробуй лить хондовское оригинальное масло 5в20 Америку.. Очень хорошое масло и ни грамма не жрет.. 08798-9032

Да ничего у меня не жрёт уже)) я лью оригинал 0w20

Ни грамма не жрет ...что нада делать чтоб R18 кушал литр на 10т о.О!?

пригони сюда на недельку, я покатаюсь

Джексон,
Оу гонсчег?
За два года достаточно быстрой езды ни грамма ... 0W20 honda

Джексон,
Оу гонсчег?
За два года достаточно быстрой езды ни грамма ... 0W20 honda

У тебя же написано что ты овощ)) как ты можешь быть гонщегом?))

mtghunt,
Мэн Где я писсал что я гонщег?:)
Это тебе к джексону ;)

mtghunt,
Мэн Где я писсал что я гонщег?:)
Это тебе к джексону ;)


Джексон,
За два года достаточно быстрой езды ни грамма ... 0W20 honda
Вот)))

Да джексон извеснтый форумный гонщег, тут ещё есть таких парочку, всех рвут в форумных гонках :D

mtghunt,
Достаточно быстра езда не говорит о том шо я гонщег , побыстрее потока когда есть возможность :)
Мотор не кушает , значит по сравнению с тобой и джексоном ташнот :( и лью всеголишь родное масло а не дупер мотюль который так любят владельцы быстрых авто ..
Да и тема не о том как я , ты или джексон ездит а о жоре масла ;)
Надиральщик Задниц :D

mtghunt,
Достаточно быстра езда не говорит о том шо я гонщег , побыстрее потока когда есть возможность :)
И масло не кушает , значит по сравнению с тобой и джексоном ташнот :(
Да и тема не о том как я , ты или джексон ездит а о жоре масла ;)
Надиральщик Задниц :D

Да масло у меня не ест тоже, хотя и гоняю. Тогда мне показалось что масло жиранула машина.

я вообще 40 езжу
я боюсь гонять

так чо там? рекорд за мной? я долил литрушку за 10 тыр, но что самое печально за осень-зиму((( обычно летом 0.5 в 7000...пора смореть чтоль моторку?) 116 к как никак)

Ну я бы посмотрел на всякий случай... У меня уже 130к, масло не жрет

так чо там? рекорд за мной? я долил литрушку за 10 тыр, но что самое печально за осень-зиму((( обычно летом 0.5 в 7000...пора смореть чтоль моторку?) 116 к как никак)

если беха 116 то для них это нормально масло жрать, если 116000км то это не нормально масло жрать по крайней если масло оригинал.

Ты что мотул мега круто месло одно из дорогих, хондовское с ним и рядом не стояло)
Могу сказать только про своего выносливого друга. Один единственный раз залил я в него "мегакрутой" мотюль из железных банок, так движок скушал за тысячу уровень! И машина не ехала как надо, как будто её за *опу держали, особенно на 3-й передаче.
Сейчас пробег 85 тыс. лью исключительно 0W20.
Масло не есть, перегрева нет, авто лётает!
Так что мотюль имхо для цивки никак... я бы его и рядом с хондовским не поставил.

я вообще не понимаю с чего все взяли что мотюль самое крутое масло на планете?

я вообще не понимаю с чего все взяли что мотюль самое крутое масло на планете?

Из-за хорошего PR.

Че такое PR ?

Че такое PR ?

Пиар.

Связи с общественностью, пиар (англ. Public Relations — связи с общественностью, отношения с общественностью, общественные связи, общественные отношения, общественное взаимодействие; сокращённо: PR — пи-ар) — технологии создания и внедрения при общественно-экономических и политических системах конкуренции образа объекта (идеи, товара, услуги, персоналии, организации — фирмы, бренда) в ценностный ряд социальной группы, с целью закрепления этого образа как идеального и необходимого в жизни. В широком смысле - управление общественным мнением, выстраивание взаимоотношений общества и государственных органов или коммерческих структур, в том числе, для объективного осмысления социальных, политических или экономических процессов.

---------- Сообщение добавлено 22.04.2012 в 15:36 ----------

:):):)

Ни одна из текущих машин ни ест масла. Только первый 2106 подкушивал литр минералочки от шелл на 2-2.5 кк

Пробег подбирается в 100 тыс.км., масло не ест. На гарантии дилер лил Statoil 5w40, сейчас залито Mobil1 0w40, тоже все нормально, масло не ест. Скоро буду менять снова, а т.к. все в один голос советую для Хонды масло меньшей вязкости, решил попробовать Mobil 1 5W30 (0w20 рука не поднимается залить). Но, вообще, мне кажется хондовские двигатели не склонны к жору, вне зависимости от залитого масла.

Пробег подбирается в 100 тыс.км., масло не ест. На гарантии дилер лил Statoil 5w40, сейчас залито Mobil1 0w40, тоже все нормально, масло не ест. Скоро буду менять снова, а т.к. все в один голос советую для Хонды масло меньшей вязкости, решил попробовать Mobil 1 5W30 (0w20 рука не поднимается залить). Но, вообще, мне кажется хондовские двигатели не склонны к жору, вне зависимости от залитого масла.
У нас двигло цепное, ему нужно "лёгкое масло".

У нас двигло цепное, ему нужно "лёгкое масло".
Честно говоря, не совсем понимаю зависимость вязкости масла от наличия цепи. Думаю, что менее вязкое масло для хондовских двигателей обусловлено энергосберегающими технологиями, т.е. сложнее "протолкнуть" более вязкое масло в узкие маслянные каналы.

Честно говоря, не совсем понимаю зависимость вязкости масла от наличия цепи. Думаю, что менее вязкое масло для хондовских двигателей обусловлено энергосберегающими технологиями, т.е. сложнее "протолкнуть" более вязкое масло в узкие маслянные каналы.

Цепь двиглу сложнее крутить чем ремень, тут то и нужно жидкое маслице.

Лью мотюль 5 в 40,два года,за 10 (между заменами) сжирает пол уровня на щупе,бывает жарю..пробег-сотка..-хорошее масло, меня устраивает

у меня 1 раз было - зимой, в адские морозы, долил 1,5 л примерно посередине между заменами
не пойми куда делось и потом не повторялось.

Джексон,в морозы, да, расход масла особенно высок.

Джексон,
вытекло через уплотнитель фильтра

не было потеков

Отличное маслице bardahl но стоит оно в 2 раза дороже чем оригинал хонда SN.

Джексон,
Кстати зимой было что то похожее но доливал грамм 150-200 .

Джексон,
сразу под машину полез?

естественно
движок сухой
больше не было такого

Джексон,

ты про какую машину что на движок смотришь?

про цивик

про цивик

у нее фильтр снизу, там понять можно что течет, только непосредственно сразу заглянув, при смене масла уже будет не ясно.

---------- Сообщение добавлено 24.04.2012 в 17:11 ----------

не понимаю я куда ты смотрел. Фильтр в стакане, там даже если заглянуть не видно, торцевая часть вся в гавне, поэтому если сразу не глянуть, то потом уже не разобрать от куда текло.

на яме снизу смотрел сразу
полтора литра не писькой помахать
я б заметил
сухо

Джексон,
1,5 л и угореть безосновательно не может.

Джексон,
1,5 л и угореть безосновательно не может.

это пипец какой хороший масложёр называется)))

может на то влили минимум, она съела пол-литра, и до максимума как раз литр
единственнон объяснение
хотя я вроде смотрел

может на то влили минимум, она съела пол-литра, и до максимума как раз литр
единственнон объяснение
хотя я вроде смотрел

позырь у меня тоже была такая же фигня в начале темы я писал. тоже один раз на трассе жирануло писец как я аж офигел. А теперь ни грамма не ест. странная фигня.

во-во
я и говорю
но цивик продан
а финик то жрет,то не жрет
непонятно

У меня D14A3, заливаю под верхнюю риску, к замене масла (10 000км) до середины или двух третей съедает, в зависимости от езды....зимой не жарю особо половина получается......Это не вредит кстати по самый верх заливать (заливной 3.6л , у меня получается 4л как раз под верх нормы) или лучше уровень поддерживать?

Если выше макс. не лить это норматьно. Старые механики всегда наливают под макс. и не зря. Какой пробег хетча?

Пробег 150 000км но слабо верится что он реален с 1998 года))).

Пробег 100000км реальный, родное "хондовское" 5W-30 не ест вообще, залил такое же Neste за 5000км ушло грамм 300-350:(. был удевлён данному факту, вернулся к оригенальному маслу! Пока всё вроде ОК:)

А на D14A3 какое масло должно быть в оригинале??

Внесу свои 5 копеек.
Жарю достаточно часто до редлайна. На каждые 5 тыс пробега сжирает литр масла. Масло лью либо Мобил либо Шелл 5w40.
Пробег 115 тыс

В зависимости от езды, если жарить уходит где-то литр на 1000км. При спокойной езде почти не ест.
Лью Motul 5W 30.
Хочу попробывать 5W 40

Внесу свои 5 копеек.
Жарю достаточно часто до редлайна. На каждые 5 тыс пробега сжирает литр масла. Масло лью либо Мобил либо Шелл 5w40.
Пробег 115 тыс

успокоил
я в 3,5 л мотор столько лью
я в панике, что мотору хана

сегодня ехал, загорелась желтая масленка. Что она означает, под рукой нет книжки.. Постоял 15 минут, проверил уровень - он был близок к минимуму, но оставался в пределах допустимого. Дошел до гаража, нашел остатки и долил. Больше не загоралось.

скорее всего был низкий уровень масло+ еще к тому же двигатель же качает на кочках.

gml88,
спасибо.

у меня желтая масленка загоралась пару раз в крутых поворотах на скорости, когда проедешь тысяч 12-13. масло в нижней границе ближе к замене, в повороте центробежной силой его утягивает в сторонку и срабатывает датчик низкого уровня хотя давление в системе (красная масленка) в норме.

ехал по прямой неск. километров, когда загорелась. Все таки склоняюсь что это датчик глючит. Т.к. долил всего лишь где-то 0,3л, а на след. день на холодном движке померял - уровень почти максимальный на щупе.

ы у мя тож загорается периодически и по пол литры вливаю, ну раз в 7-9 тыщ)

Блин,ну хоть как жарь не должен хондовский мотор расходовать масло

т.е. это такая общеизвестная фича-если значек Н на капоте то масло не жрет ну ващеееее?

Есть моторы,у которых в описании написан расход масла,А мотор вшивика с объемом 1,8-,пол литра на 7 тыщ-жесть,пробег 120000,от замены до замены уровень стоит четко,езжу в основном по трассе,вжигаю ему основательно

---------- Сообщение добавлено 05.05.2012 в 20:08 ----------

Масло с самого салона только honda ltd 5w30 замена 5000-7500 км

Есть моторы,у которых в описании написан расход масла,А мотор вшивика с объемом 1,8-,пол литра на 7 тыщ-жесть,пробег 120000,от замены до замены уровень стоит четко,езжу в основном по трассе,вжигаю ему основательно

---------- Сообщение добавлено 05.05.2012 в 20:08 ----------

Масло с самого салона только honda ltd 5w30 замена 5000-7500 км

как на спорт каре прям

ипать ты книжку открой там у тя написано будет "допустимый расход масла литр на 1000(тыщу)км"
во-вторых, не удивительно что у тя от замены до замены -5-7 тыщ не загарается лампа, у мя тож с 7 до 9 как бы а если б я менял каж 7,5 тыщ то доливать некуда ток что новое под завязку залили жеж))
в-третьих самый жор в пробках старт стоп все время, а на трассе самый эконом всего и бенза и масла , так чисто поддерживать скорость набранную а в дрочке каждые 5 сек трогаешься и с нуля тачку разгоняешь...
вжигаешь основательно? раза 3 педаль в пол на 100 км пути на обгонах- это не основательно-имхо

Не должен мотор жрать масло-любой с этим согласится!!в какой такой книге надо смотреть???1 литр на 1000-это просто жесть,с масло системой в5,5 литра- на фиг вообще такой мотор ИМХо,про такие частые замены масла могу сказать,что ориг.масло темнеет уже при 2000км,а сама компания-производитель(на форуме это есть)устанавливает такие интервалы

13 страница гарантийной и сервисной книжки внизу в рамочке.там же и опровергается этот бред "лекарей" - "Не должен мотор жрать масло-любой с этим согласится!!"

ну что же, спорить бессмысленно соглашусь.

Не должен мотор жрать масло-любой с этим согласится!!в какой такой книге надо смотреть???1 литр на 1000-это просто жесть,с масло системой в5,5 литра- на фиг вообще такой мотор ИМХо,про такие частые замены масла могу сказать,что ориг.масло темнеет уже при 2000км,а сама компания-производитель(на форуме это есть)устанавливает такие интервалы


ну что же, спорить бессмысленно соглашусь.

Вот я всегда удивляюсь горлопанам.
Ты бы сначало книжечку почитал бы, что бы не краснеть потом.
Мои показатели:
116200, 0-20, режим тр/гор. 80-20, скорость 130-150, смена 15 000, долив 400-500 гр., и то считаю, что жрать иашина стала после землятресения в японии, т.к. 0-20 закончилось, долго уговаривали на 5-30, т.к. в лето, согласился. Вот и думаю, что 5-30 больше на угар чем 0-20. Вернулся на 0-20, скоро 2 замена, но, ... доливаю 400 гр.

тож 5-30.мож поэтому жор , над 0-20 при след возможности залить...

Когда пробил картер (через броню), (таковы НАШИ дороги) Масленка загорелась через 45 км пути. Дальше длинная и не интересная история.... Но ВСЕХ дорожников на КОЛ!!!!. Вот по теме,-Хонда жрет масло 2 литра в час, но с пробитым карт.

0-20 honda. не жрет. на двух машинах. тьфу 3 раза

Вообще не жрет, хотя двиг кручу до 7200...
Правда и пробег 20 т.км хD

меняю масло от 7500-8000км, за 4 года ни разу не доливал норм полный, мотор разминаю чтоб скучно не было до отсечки 3-4 раза в неделю.

MilanoRed,
4D до 7200? oO отсечку 6700 снял ?

Когда был на гонках четко отслеживал Тахометр 7200 об\мин..
Может она просто уходит по энерции, но тем не менее)

P.S Машина сток по двигателю

цивик пробег ~ 80 кило, джазик ~ 102, масло 0-20 ориг, уровень масла по щупу не падает. Отклоняться от оригинала не вижу смысла 8-)

проехал до нижнего и назад, накатал под 1000 км вообщем. ни грамма не съел

Езжу от ТО до ТО масло в норме, не подливаю. ТО делаю каждые 7 000 км на данный момент пробег 78 000.

народ вообще можно ли ездить на ов20 все 10 тысяч км??
Ведь дилер заливал такое масло и рекомендовал менять каждые 15 тысяч, что и так делал я раньше.

народ вообще можно ли ездить на ов20 все 10 тысяч км??
Ведь дилер заливал такое масло и рекомендовал менять каждые 15 тысяч, что и так делал я раньше.

и что меняй как хочешь. я каждый 8к меняю. ow20 сейчас, до этого лил моутль 0w30

gml88,
Мотор, как и кашу свежим маслом не испортиш. Хоть через неделю меняй.
Я вообще через тысячу поменял(картер пробил-вытекло) сейчас заварю или поменяю картер и придется опять сменить масло, а проехал 400 на хол сварке.

Ты что мотул мега круто месло одно из дорогих, хондовское с ним и рядом не стояло)

это только от части правда...
в основном, правда что дорого и типа круто (модно)
а вот по пакету присадок, есть и получше причем дешевле, про хондовское и другие японские не скажу не изучал, а вот самые популярные европейские бренды знаю

это только от части правда...
в основном, правда что дорого и типа круто (модно)
а вот по пакету присадок, есть и получше причем дешевле, про хондовское и другие японские не скажу не изучал, а вот самые популярные европейские бренды знаю

ну мотыль не самое дорогое масло, есть и пафоснее, а вот равных 300V еще поискать надо)

это только от части правда...
в основном, правда что дорого и типа круто (модно)
а вот по пакету присадок, есть и получше причем дешевле, про хондовское и другие японские не скажу не изучал, а вот самые популярные европейские бренды знаю

ну рассказывай, какие лучше и дешевле:)

Лью Хондовское 0w-20 за год эксплуатации до следующего ТО уровень масла остается без изменений.

Использую только Хондовское 0w-20, пробег 77т.км, массло НЕЖРЁТ совсем. Такая машина масло жрать в принципе недолжна, если конечно не насиловать двиг.

Использую только Хондовское 0w-20, пробег 77т.км, массло НЕЖРЁТ совсем. Такая машина масло жрать в принципе недолжна, если конечно не насиловать двиг.

ну по поводу жрать не должна я бы конечно не был столь категоричен))) кстати, насиловать двиг это как?до 11ти тысяч крутить?или на 80м ездить?

Infected Mushroom,
тут дело в статистике, если допустим 99 из 100 бмв жрут масло то это нормально (собственно это и есть нормально для BMW)))) ни кто даже и не парится просто возят с собой канистру масла и подливают. статистика.

но если у 99 из 100 сивиков масло не жрет, а у одного все почему то жрет значит это не нормально. Статистика. т.к. сивиководы не возят с собой масло про запас ну может за исключением тех кто льет крутой мотюль)))

Infected Mushroom,
тут дело в статистике, если допустим 99 из 100 бмв жрут масло то это нормально (собственно это и есть нормально для BMW)))) ни кто даже и не парится просто возят с собой канистру масла и подливают. статистика.

но если у 99 из 100 сивиков масло не жрет, а у одного все почему то жрет значит это не нормально. Статистика. т.к. сивиководы не возят с собой масло про запас ну может за исключением тех кто льет крутой мотюль)))

В том то и прикол, что когда был мотуль, жирануло масло на трассе. А в гор услових жора не было. Теперь на 0w20 по трассе ничего не жрёт как и в городе.

mtghunt,

ну Dmitriy_ на это и намекнул, что мотул угарает :)

ну рассказывай, какие лучше и дешевле:)

в связи с тем что работаю в маслянной компании будет не этично называть бренды))) скажу так смотрите где сделано масло... многие европейские бренды перенесли производтсво в страны третьего мира и качество пострадало оченно.. произведенные в европе масла имеют более стабильное качество
так что при выборе нужно обращать внимание:
1. где покупаешь (в маленьких подворотных магазинах есть шанс нарваться на подделку)
2. сколько стоит (среднюю цену можно посмотреть в интернете, во многих магазинах цены неадекватные)
3. где произведено (указано на этикетке, япония и европа в приоритете)

Infected Mushroom,
тут дело в статистике, если допустим 99 из 100 бмв жрут масло то это нормально (собственно это и есть нормально для BMW)))) ни кто даже и не парится просто возят с собой канистру масла и подливают. статистика.

но если у 99 из 100 сивиков масло не жрет, а у одного все почему то жрет значит это не нормально. Статистика. т.к. сивиководы не возят с собой масло про запас ну может за исключением тех кто льет крутой мотюль)))

согласен почти во всем (особенно по поводу бмв), но когда у меня сивик был для меня статистика была совсем простой, если я откатывал пару 5 тысяч км в обычном городском режиме, то масло не уходило, а вот если жарил в пол те же 5 тысяч, то расход повышался, что вполне нормально и закономерно, учитывая что масла типа 0в20 достаточно жидкие (что собственно хонда и прописывает), но в районе отсечки нормально подгорают...сейчас у меня авто, которое масло конкретно так жрет, но ситуация там совершенно иная, если стоять в пробках, то литр на 1,5 ткм, а если вваливать то литр на 3-4, но это как говорится совсем другая история

п.с. в хонду лил мотюль, особой разницы с родным не было, ха исключением чуть меньшего расхода топлива и цвета отработанного масла (мотюль был не такой черный, замена через 7,5 тысяч), а вот сейчас на другой машине результат мотыля на лицо, он угорает меньше

у меня была копейка, она к 410-й тысяче пробега без капремонта заправлялась так: 10 л бензина+1литр масла.
стали капиталить, даже блок точить не пришлось
овальность в допуске, даже кольца с поршнями в номинал встали
потом еще около сотки накатали
или двух)
вот это называется ЖРАТЬ МАСЛО)
первые лет 15 лили жигулевское масло, потом началась перестройка, и камазовское бывало, потом все подряд лет 6, а перед капиталкой масло было постоянно свежее) так,фильтр открутил-прикрутил и все)масло выгорало быстрее,чем темнело)

от ТО до ТО, не ест.

А у меня вот чё то стало кушать!( За 12000 км пришлось 500г долить, масло 0-w20. Подскажите ребят, перейти ли на масло 5w-?? Сейчас пробег 170000 км.

Илья 059,
залей 5w50 ьудет норм :)

Илья 059,
залей 5w50 ьудет норм :)

А что оно даст?) Я вот просто думаю если не топить как это делаю я, (частенько могу и до отсечки) то и 0-w20 жрать не будет. Просто я так привык ездить)

Нет нет. Ты делаеш не правильно, надо залить 5w50 и топить тогда и прибавка мощности будет +25% и экономия топлива на 10% и так же двигатель доживет до 1 млн километров.

Нет нет. Ты делаеш не правильно, надо залить 5w50 и топить тогда и прибавка мощности будет +25% и экономия топлива на 10% и так же двигатель доживет до 1 млн километров.

Зря иронизируешь, с переходом на масло 5-30 жор должен прекратиться.

Зря иронизируешь, с переходом на масло 5-30 жор должен прекратиться.Далеко не всегда. Бывает что наоборот более густого масла хавает больше чем жидкого. Плюс хочу заметить что это может зависеть от качества самого масла (чем хуже масло, тем больше угорает). Илья 059, проверь, не течет ли оно где-нибудь в первую очередь (и не потеет ли где-нить мотор). Возможно будет лучше если менять раз в 7-8 тыс.км (+я сторонник оригинального масла, 0-20)

У меня кстати есть вопрос попутный: можно ли проверить датчик уровня масла? как он вообще работает? Я включал зажигание без масла в картере - датчик загорелся желтым и сразу загорелся красным, как обычно при запуске. Как понять работает он вообще (заводить без масла не хочу). И вообще при каком уровне он должен загореться желтым? - когда MIN и ниже или когда уже совсем мало?

датчик загорелся желтым и сразу загорелся красным, как обычно при запуске.

датчик работает

А у меня вот чё то стало кушать!( За 12000 км пришлось 500г долить, масло 0-w20. Подскажите ребят, перейти ли на масло 5w-?? Сейчас пробег 170000 км.
за 12 000км. -500г это угар, жора масла нет. Не будешь гонять не будет угара.
Чем качественнее масло (меньше коротких углеводородов) тем меньше будет угар, но если гонять, угар будет все равно. 0W20... 5W50... это вообще ни на что не влияет.

финик оригинальное масло Ниссан 0W40 жрал по 250-300 граммов на тысячу, мобил 10W40 по сто граммов, после пробега 200 000 км поменял я маслосъемные колпачки и угара пока не наблюдаю, проехал тыщ 5

интересно а тот кто топит в пол всегда, у него с нуля пробега будет расход 500-600 гр на 15000 км или тока когда колпачки начнут умирать , на пробеге тыщ под 60?

на пробеге 60 тыщ колпачки не сдохнут
ближе к 150-180