привет всем) такие дела - поменял гбц на моторе, собрал, заводится не хочет. схватывает, но не работает. начал грешить на метки грм, подвинул на зуб раньше- завелся, но работает очень плохо. холостые держит, но вяло набирает обороты и раскручавается тыщ до 4х.. и при этом стреляет в карб. что за беда такая?

а голова какая? форкамерная или нет? а карб какой?

голова нефоркамерная, карб тоже обычный, Keihin

смотри трамблер, правильно ли провода до свечей подключил
и выстави коленвал и распредвал по меткам!!! ну тоесть ГРМ выстави по правильному. это для начала.

провода 100% правильно, кв и рв четко по меткам, не заводится.. Заводится только если рв опережат кв на зуб-два.

кв можно и ошибиться поставь 1цил на вмт (по метке) распредвал чтоб меткой ввехр был (и метки горизонтальные совпадали с плокостью головки) сними крышку трамблера, куда бегунок смотрит? если в сторону лобового стекла, то правильно.

извиняюсь! тема создана из за моей некомпетентности) Дело оказалось в том что рв стоял от форкамерной головы. Я менял голову и поставил обычную, но гбц была без распределителя. поставить свой с этим рв не удалось из за бензонасоса(у меня он около бака, электрический).
в связи с этим срочно куплю распределитель под карбюраторную гбц! Могу поменять на свой. могу продать старую форкамерную гбц, свежешлифованная. из недостатков - болтами заглушены каналы доп камер со стороны коллектора впускного(можно высверлить или выкрутить), сломан один выпускной клапан и отсутствеют регулировочные болтики в коромыслах(не знаю как правильно называются) на всех доп клапанах.

аццкий колхоз :) ищи обычную бошку под свой карб :) да пребудет с тобой счастье ;)

не не =) бошка уже норм, обычная и карб обычный) только к башке нету трамблера!