Все подробно расписал, +100!

Всем привет. Собираюсь в этом месяце брать сивик, 07-08 года, уложиться хочу в 500 тысяч. Как я понял за эту сумму можно расчитывать на comfort, в чем минусов для меня лично не много. Отличия как я понимаю с элегансом только в ручках и зеркалах не в цвет, в деталях салона и еще чтото урезано (забыл). Ездил всегда на ручке, так что не привыкать. Буда рад если ктото из старожилов поможет с выбором в Питере, а может и предложат варианты. Тут еще одна загвоздка, частично буду брать кредит, хотел уточнить насколько геморрно частникам связываться с покупателями-кредитниками. (мог бы еще до лета подкопить, но еще одной зимы на чудо-творении советского автопрома не перенесу.) :)

приезжай в москву - я тебе за 500 тыщ свою отдам - турок цивик, комфорт на ручке - 67 тыщ пробега 08 года черный на литье. зимняя резина в подарок

сивик, 07-08 года, уложиться хочу в 500 тысяч.
На эту сумму можешь смело рассчитывать купить Элеганс на автомате 07-08 года!!!

приезжай в москву - я тебе за 500 тыщ свою отдам - турок цивик, комфорт на ручке - 67 тыщ пробега 08 года черный на литье. зимняя резина в подарок
Ну в Москву за машиной ехать смысла не вижу, разницы с Питером в выборе практически нет.

На эту сумму можешь смело рассчитывать купить Элеганс на автомате 07-08 года!!!

Элеганс конечно хорошо, но просто исхожу из логики, что лучше взять более бедную комплектацию , но в лучшем состоянии, чем ушатаную, но с наваротами. Комфорт для меня не главное, возможно потому что я уже заколенный тазовод8)

Элеганс конечно хорошо, но просто исхожу из логики, что лучше взять более бедную комплектацию , но в лучшем состоянии, чем ушатаную, но с наваротами
Дык за 500 элеганс как раз таки и не ушатан будет.

подтверждаю в 500 аккурат помещается хороший элеганс на автомате 07 точно 08 хз...

Manerra,

Где же можно найти такие предложения?

Shoe_787,
авто ру перебирай.... да и здесь уходили отличные пепелацы. Я свою экзе взял за 500 7 года, ну еще вложил в нее. Другой вопрос что мне конечно повезло и делал я все очень быстро... в понедельник посмотрел, в среду диагностика в четверг купил.... только так.

подтверждаю в 500 аккурат помещается хороший элеганс на автомате 07 точно 08 хз...

Ну если ктонить из старожилов продает в Питере авто, То сообщите, вхожу в стадию выбора)

Manerra,
Ключевое слово, повезло)

Shoe_787,
ну ведь повезти может не только мне )). И я не агитирую что экзе в 500 изи взять. Полистал авто.ру... смотреть надо конечно но аппаратов за 500 07-08 года достаточно. Правда это Мск, что тоже имеет значение....

Но вообще я смотрю ценник поднялся видимо... надо подумать на предмет продать свою доведенную до идеального состояния тыщ за 550-570 и купить авто из под клубней... тыщ за 600-620 )))

Взял свою ехе 8го года за 520 килорубликов. Просмотрел немало машин, хорошие варианты уходят за часы. Нужно мониторить постоянно сайты продаж и не теряя времени ехать смотреть авто. Хороший вариант найти можно, но тут оперативно нужно успеть и схватить его. Удачи в поисках!

Ну если ктонить из старожилов продает в Питере авто, То сообщите, вхожу в стадию выбора)
Пофильтруй auto.ru на досуге.

Я вот фильтрую фильтрую и пока либо на битые либо на перекупщиков нарываюсь!

ARSLAN005,
и опыт сын ошибок трудных

Manerra,
На авто.ру на фотографиях кажется нормальные, а вот приезжаешь и ... за 500-т это реально везение.

Ну у вас в Москве еще и выбор на много больше, а у нас с этим тяжелее!

Shoe_787,
авто ру перебирай.... да и здесь уходили отличные пепелацы. Я свою экзе взял за 500 7 года, ну еще вложил в нее. Другой вопрос что мне конечно повезло и делал я все очень быстро... в понедельник посмотрел, в среду диагностика в четверг купил.... только так.
Да мониторинг и только он. Я тоже в понедельник посмотрел+ диагностика, в пятницу ставил на учет. EXE 08 за 535 рублей.

---------- Сообщение добавлено 08.10.2012 в 18:14 ----------


Взял свою ехе 8го года за 520 килорубликов. Просмотрел немало машин, хорошие варианты уходят за часы. Нужно мониторить постоянно сайты продаж и не теряя времени ехать смотреть авто. Хороший вариант найти можно, но тут оперативно нужно успеть и схватить его. Удачи в поисках!
Мне с поиском немного больше повезло, я посмотрел одну, её же и взял.

Все правильно ,ток одно уточнение расстояние до отбойника должно быть не 5см,а 5мм

Добрый день!)) Надеюсь скоро присоединюсь, к сивиководам)). Сейчас очень тщательно выбираю 4d. Очень полезная статья. Только у меня почему-то не отображаюся фотки?!

Добрый день!)) Надеюсь скоро присоединюсь, к сивиководам)). Сейчас очень тщательно выбираю 4d. Очень полезная статья. Только у меня почему-то не отображаюся фотки?!

Х.З. может ты в аккаунт не зашел?

Все норм видно. Эт статья из инета, или сам писал?

В общем все правильно, только небольшое уточнения. Двигатель от 50 до 70 градусов может цокать, как будто клапана стучат. Тоже многих пугает, но это конструктивная особенность.

В общем все правильно, только небольшое уточнения. Двигатель от 50 до 70 градусов может цокать, как будто клапана стучат. Тоже многих пугает, но это конструктивная особенность.

Это нормально практически для любого авто.

Я имел в виду вот это http://www.youtube.com/watch?v=c4ccr8NJJ94

На других авто такого не встречал.

Хакер молодец! все правильно, доступно рассказал и описАл)

Это значке «Н» на руле. Ни кто не задумывался почему он так легко царапается? Это сделано как раз для того чтоб можно было оценить как часто пользовались авто.

Вот глупости то какие :)))

Se-lja-vi Monsieur!

Сегодня смотрел http://www.avito.ru/sankt_peterburg/avtomobili_s_probegom/honda_civic_2008_102771510 , Свиду нормальная, без нареканий, продавец сразу сказал что меняли бампер задний, и спереди небольшой коц. Движок работает тихо, рейка не менялась и не стучит. В общем договорились на диагностику везти на выходных. Пришел домой, прогуглил телефон продавца, оказалось эту тачку он выкладывал на региональном сайте бу авто(Псковская область), в июле, с пробегом 51000км ...15 тыс за 3 месяца как то многовато, подумал я... Смотрю дальше, одна из ссылок на сайт таксистов ведет ну там этот номер и имя всплыло, с ценами услуг. Даж не знаю, стоит ли теперь на диагностику ехать, мутно както...или у мея паранойа?))

scarythrash,
Мутная машина.

Сегодня смотрел http://www.avito.ru/sankt_peterburg/...2008_102771510
Уже снято объявление. Чет мутновато... Хотя если всякое бывает, на все ответы только диагностика ответит, ну а решать тебе.

http://honda-kaliningrad.ru/cars/pre-owned.php
Скидывает до 680, у кого какие мнения по цене?? Хоть машина и стоит там с февраля, но состояние идеал!4500 тыщы пробега!
ЗЫ: В этом же салоне сейчас продается такая же 4d Exe серого цвета 2009 года, пробег 45000. По деньгам скинули(после первого же вопроса о цене) с 595 до 575 тыр. Начал узнавать что да как и, хозяин сам признался, что машина в кредите. Сказал, погашу только 15-го числа след месяца(в банке раньше деньги не принимают на погашение)...Мой ответ был примерно таким: "Когда покажешь документ что кредит погашен, тогда и поговорим". Состояние у нее хорошее, но какая-то детонация на холостых, гарантии там осталось 2 мес, и какая-то цена слишком уж маленькая...Все это наводит на мысль и вспоминается пословица, о том, что скупой платит дважды! Не нравятся мне эти кредитные машинки...Кроме того я понял, что если бы он не сказал, то было бы практически нереально узнать, что машина является залогом в банке.

Fbk, кредитные НЕ БРАТЬ однозначно!!!!

Ребят, стоит смотреть этот вариант? Описание и пробег доверия не вызывают http://www.avito.ru/sankt_peterburg/avtomobili_s_probegom/honda_civic_2008_107081996
Или на подобные даже внимания обращать не стоит ибо на*б скорее всего

Чушь какая,даже спрашивать не надо было

Продаюсь!!! 4D EXE черная 2008 год, пробег 120 тыс. Состояние отличное, японская сборка, зимняя резина на дисках в подарок!!!
Пишите в личку, созвонимся, фотки вышлю по желанию на мыло!!!

Продаюсь!!! 4D EXE черная 2008 год, пробег 120 тыс. Состояние отличное, японская сборка, зимняя резина на дисках в подарок!!!
Пишите в личку, созвонимся, фотки вышлю по желанию на мыло!!!

ВСЕ ТВОЕ ТУТ))) (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4848378#post4848378)

---------- Сообщение добавлено 22.10.2012 в 10:35 ----------


http://honda-kaliningrad.ru/cars/pre-owned.php
Скидывает до 680, у кого какие мнения по цене?? Хоть машина и стоит там с февраля, но состояние идеал!4500 тыщы пробега!
ЗЫ: В этом же салоне сейчас продается такая же 4d Exe серого цвета 2009 года, пробег 45000. По деньгам скинули(после первого же вопроса о цене) с 595 до 575 тыр. Начал узнавать что да как и, хозяин сам признался, что машина в кредите. Сказал, погашу только 15-го числа след месяца(в банке раньше деньги не принимают на погашение)...Мой ответ был примерно таким: "Когда покажешь документ что кредит погашен, тогда и поговорим". Состояние у нее хорошее, но какая-то детонация на холостых, гарантии там осталось 2 мес, и какая-то цена слишком уж маленькая...Все это наводит на мысль и вспоминается пословица, о том, что скупой платит дважды! Не нравятся мне эти кредитные машинки...Кроме того я понял, что если бы он не сказал, то было бы практически нереально узнать, что машина является залогом в банке.

Кредит не вариант ни как. Хозяин с салонам может быть в сговоре.

---------- Сообщение добавлено 22.10.2012 в 10:36 ----------


Fbk, кредитные НЕ БРАТЬ однозначно!!!!

Да и вот вырезка из статьи о покупке Б/У авто:

В первую очередь как приедете смотреть авто, не смотрите его…… сначала берете документы у продавца, а именно ПТС. Он должен быть ОРИГИНАЛОМ а не дубликатом! Видимых отличий нет, они ОДИНАКОВЫЕ, но на дубликате пишется слово «ДУБЛИКАТ» как от руки так печатью, а может и мелким шрифтом на поле напечатано быть. Дубликат конечно же может быть т.к. хозяин мог потерять оригинал или был беспощадно случайно испорчен. Но все же, авто может быть кредитным! Т.е. банк забирает себе ПТС до того как клиент выплатит полный долг за авто. А клиент мог не платить за кредит, и хочет продать авто чтоб поиметь денег, для этого через «связи» в ГАИ можно сделать ПТС дубликат, просто за деньги полиция как бы забыла пробить по базе этот авто, не числится ли он в розыске банками или страховыми компаниями, и делает новый в замен оригинального утраченного. Даже если вы сможете поставить на учет авто без проблем, это не значит что все хорошо, возможно банк или СК еще не подала авто в розыск! Так что покупать ли авто с дубликатом это ваше решение.

Ссылка на оригинальную статью. (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=126556)

Да, сначала тут отписал,:( а потом темку завел!!!;D

Про кредит я полностью согласен, мне интересно ваше мнение как по деньгам другой вариант, там где цена 680 за чёрный сивик 10-го года 4500 пробег?
http://honda-kaliningrad.ru/cars/pre-owned.php

там где цена 680 за чёрный сивик 10-го года 4500 пробег? http://honda-kaliningrad.ru/cars/pre-owned.php
Там указана цена в 700. Ну так то вариант интересный, НО стороннее ТО обязательно, потому что пробег 4500 за 2 года смущает. Почему такую тачку сдали в салон... Если она в идеале, то вариант очень интересный.

Машина на гарантии еще целый год, зачем стороннее ТО?Скидывает он до 680:)Я больше всего боюсь что она кредитная и еще парит, что стоит около салона с февраля, практически без движения.

искал в славном Екб авто почти месяц - бюджет был до 600000р:
Из 5 машин - 2-3 шт(крашеные)1-2 машины с мутными продавцами либо перекупами,1-2 машины с затертыми салонами итд итп.Есть и идеальные, но ценники не гуманные от 630-640т.р. и выше..
Выставили поздно вечером цивик серебро 07 года,идеал 565000 - один хозяин,пробег до 50к,зима,запуск все есть - утром позвонил - уже продана!Устав уже ждать варианты - был выбран более менее стоящий вариант - Exe,08 год, пробег 85000,второй хозяин,резина зима,лето(на пару сезонов)запуск и что самое не маловажное целый кузов,рейка живая,подушка целая - 580000т.р. договорились на выходной в сервис на диагностику движки,ходовой и прочего..на всякий случай еще мониторил объявы - вдруг выстрелит и стрельнуло все таки.
Объявление подали около 21.00,утром в 09.00 уже звонил,договорились по встрече и сразу поехали смотреть.
600т.р - 08 год,1.8,Exe(Турок)цвет Galaxy Grey,пробег 22000км,состояние идеал,запуск,зима,лето,одна хозяйка - что смотрели в порядке убывания:
- ПТС оригинал(так же был договор купли-продажи за наличный расчет из салона)
- Проверка кузова,пороги,арки дверей толщиномером и глазами - все отлично.
- Проверка всех стекол - без царапин и потертостий - везде шильдик Хонда - все родные - отлично)
- Внешний осмотр салона и электрики(салон отлично,все элементы салона из пластика и кожи без потертостей, все работает и мигает)
- Рейка(руль влево и вправо до упора - отлично, без постор.звуков)
- Подушка(режим работы в P и R, вибрации нет,осмотр внешний без подтеков,зазор около 5 см - отлично)
- АКПП - (переключение передач на месте - без рывков и подергиваний - отлично)
- Движок -(проверка на слух,работает ровно,без рывков и подергиваний - отлично)
- Тормозные диски - ровные степень износа минимальна,колодки визуально около 50%)
- Резина еще родная(лето) - износ 30-40% примерно - отлично.
+ к этому защита картера, автозапуск и Хака 5 в идеале...
Девушка(продавец) на все вопросы отвечало спокойно и смотря в глаза(а не как некоторые отвечают,а сами смотрят в пол)пробег дом - работа, зимой и вовсе почти не ездила - боялась)))ТО было пройдено только на 15000км(серв.книжка присутствовала),а после уже гарантия кончилась и мелочевку типа фильтров,масла и прочего менялось в стороннем сервисе(так как значительно дешевле официалов)Осталось только решить либо забирать без проверки(сервис) либо уже сегодня ее могут просто без всяких сервисов после нас забрать.Так как звонков было много,но на осмотр мы успели первые приехать.Из хоя из вышенаписанного осмотра - решил забирать.
В субботу поездка в сервис(было немного страшновато,ведь подвеску не смотрели да и кто знает может , что еще вылезет) - Итог -машина по состоянию соотвествует пробегу,все родное,компрессия в норме итд как мастер сказал даже неинтересно,не к чему зацепится практически)
В общей сложности замена масла в двигателе и в коробке(в коробке по времени уже пора менять)фильтра салона и воздушный, пару резинок(втулки стабилизатора или сайлентблоков - вообщем по 300р каждый) и левый пыльник на рейке(порвался)+ потом пришлось делать развал-схождение и + свечи на родные иридиевые(так как стояла замена, я так думаю постарались в сервисе, сказали нужно менять и поставили подешевле,а эти себе скрутили) + диагностика - в общей сложности все вышло около 10-12т.р с работой и всеми расходниками
- Оформление(Номера + Осаго + ДСАГО) еще около 10000р
Итог - На все про все ушло около 620000р(немного пришлось залезть в долг,но оно того стоит,машинка действительно в идеальном состоянии)))Я счастлив и доволен))
PS/ Как ниже и писали нужно постоянно мониторить новые объявления и желательно по несколько раз в день, если нет серъезных ограничений во времени то вы обязательно дождетесь своего Цивика(у меня ушел месяц)В другие города даже дергатся не стал(это и время и деньги и просто нет желания мотанутся за 200-500км и увидеть ужас) - так как по нашему то городу звонишь - как машинка - да как пушинка))))все идеально - приезжаешь смотреть, а там полный финиш.
Буков много,если не читабельно, можно порезать текст,ну и кому то возможно пригодится написанная инфа)))
PSS/Предыдущему Цивику позвонил и сказал как есть,Извини друг,но нашел машинку лучше,если что,не серчай,может с меня пивко или конъяк за то,что отказался - Ответ - Да нет не надо,спасибо что перезвонил и предупредил,а то бывает договорятся,ищешь время,а потом человек просто пропадает)))Так что если попадете в подобную ситуацию - не поленитесь и позвоните)))

Машина на гарантии еще целый год, зачем стороннее ТО?

стоит около салона с февраля, практически без движения.
Сечёшь???

Лискин, история у вас очень интересная, есть что почерпнуть:)Я упустил одну машинку, похожую на вашу(год 2008,пробег 25000, 590тыр) и больше ничего стоящего не попадалось...Мониторю со 2 августа и по сей день, работа такая, что все время за компом, поэтому сайты обяъявлений обновляю раз в 5 мин:)

Panteon, спасибо за идею:)

Да, цены поднялись! Я в марте покупал 2009 г. рестайл Exe 46 тыс. км., 1 хозяин за 620 руб. Ловил хорошую машину месяц. Машина была ещё на гарантии.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=125149

А что турки совсем плохи???? Собираюсь себе купить турка 2010 года, что скажите?! как они вообще?

А что турки совсем плохи???? Собираюсь себе купить турка 2010 года, что скажите?! как они вообще?
Ничем не хуже Япа, пишу как владелец обоих. Да и сто раз уже обсуждалось это.

А что турки совсем плохи???? Собираюсь себе купить турка 2010 года, что скажите?! как они вообще?

Покупай, и не ломай голову.

P.S. Если турки у Honda плохие, что тогда говорят про BMW и Audi Калиниградской сборки?

Хорошая статья!

А что турки совсем плохи???? Собираюсь себе купить турка 2010 года, что скажите?! как они вообще?

Не , не бери , не надо ..........

Ток вот откуда это повелось про турков !!!! что за бред !!!

Вчера смотрел 3 машины, 2 из них отбраковал сразу знакомый мастер, сказал что бились в зад обе, торчит грунт, и вообще в шалмане их латали. Третью машину смотрел один, глаз уже наметан, по состоянию на первый взгдяд очень неплохо(стандартные сколы, царапки в приемлемом кол-ве). Настораживает только то что машина уже снята с учета, да и продавец внешне доверия не вызывает. Показал птс, по нему он 1й владелец , сказал в каком салоне брал и обслуживал. На что еще следует обратить внимание чтобы не нарваться на криминал?, вин кстати тоже в норме.

Машина может быть в залоге не в банке. И ПТС могут не брать для залога. 100% себя от этого не обезопасить.

Хэй! Новички!
Налетай, поедешевело! ;D
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=128490

Тогда клубные машины берите......

скажите в ехеcute климат однозонный? и где вообще почитать про полноценное описание комплектации этой??
присматриваюсь к сивику на максималке с АКПП.

очень пригодится, спасибо автору!!!

Климат однозонный в EXE. У меня брошюра есть в pdf могу скинуть по e-mail.
А так сайт есть procivic.ru - там читай, и здесь на форуме.

Вопрос возник. Смотрел машину, пробег 80 тыс, состояние хорошее, документы впорядке, то на дилере с печатями. Одно вызвало подозрение, ручка мкпп потерта, с одной стороны краска почти слезла. Нормально ли это для данного пробега?

Вопрос возник. Смотрел машину, пробег 80 тыс, состояние хорошее, документы впорядке, то на дилере с печатями. Одно вызвало подозрение, ручка мкпп потерта, с одной стороны краска почти слезла. Нормально ли это для данного пробега?

Обычно от печаток кто носит , затир происходит, так она гладкая не затрёшь

Нормально, у меня есть небольшая затертость, пробег 61

Нормально у моего брата пробег около 50 тыс. Руль и рычаг в хлам затерты.

Нормально у моего брата пробег около 50 тыс. Руль и рычаг в хлам затерты.

Так это всё можно поменять , Как мне сказали уважаемые люди , это на скорость не влияет

Как мне сказали уважаемые люди , это на скорость не влияет
Не все зацикливаются на скорости)))) и это факт.

Так это всё можно поменять , Как мне сказали уважаемые люди , это на скорость не влияет

Да понятно, что поменять можно вообще все. Вопрос у человека был про затертый рычаг при пробеге 80тыс. Типа может так быть? Вот я и ответил ему, что может пусть не парится. А брату моему вообще на все пох, не то что на руль и рычаг. Не позавидую я тому кто у него купит, хотя пробег реально небольшой.

где объявления о продаже клубных авто посмотреть киньте ссылу найти не можу...

где объявления о продаже клубных авто посмотреть киньте ссылу найти не можу...
ЗДЕСЬ (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30473804-ad91a.html)

Я примерно тоже самое смотрел. Все гуд. Проехал уже около 3 тыр.

нормал росписал... благодарю) через пару месяцев буду счастливым обладателем цивика)))

Возник очередной вопрос. Нашел машину, все документы в норме , птс оригинал. Но продает мужик не оригинальный владелец, а доверенное лицо (по генералке ездил), доверенность выписана год назад, т.е. не недавно. Он обьяснил это тем что тачку брал в кредит а зп у него черная, поэтому оформлял на друга. Повторюсь что доки все впоряде, по базе вин проверил, все оригинальное, сервисная книжка есть, видно что оригинальная (выглядит несвежей). Какие здесь следует искать подводные камни?

Сейчас по-моему кредит на машину даже бомжу выдадут. Смысл оформлять на друга с белой зарплатой???

BIg-819,
Это я понимаю. Состояние авто меня устраивает, могут ли быть какието юридические проблемы? на истиный замысел продавца мне плевать (скорее всего он просто второй владелец и не хотел чтоб в птс был второй владелец.) Хотелось бы понять чем это может сулить для покупателя с юридической стороны

Продаю цивика японца если интересно звоните фото вышлю 8-926-372-53-23 Игорь,Яна

У меня пробег 112т.-потёртость минимальная,вот только серую акаёмку закоцал чем то(((

У меня пробег 112т.-потёртость минимальная,вот только серую акаёмку закоцал чем то(((

Это про что? У тебя же как видно из подписи АКПП.

BIg-819,
Это я понимаю. Состояние авто меня устраивает, могут ли быть какието юридические проблемы? на истиный замысел продавца мне плевать (скорее всего он просто второй владелец и не хотел чтоб в птс был второй владелец.) Хотелось бы понять чем это может сулить для покупателя с юридической стороны

Я б не связывался. Хотя щас ваще не угадаешь. Купил лексус, он на учете стоял, был снят и мне продан хозяйкой. На учете РЕАЛЬНО стоял - я проверил. Все проверки прошел по вину. Пошел ставить на учет - хоп а вин переварен. И п*здец.

Возник очередной вопрос. Нашел машину, все документы в норме , птс оригинал. Но продает мужик не оригинальный владелец, а доверенное лицо (по генералке ездил), доверенность выписана год назад, т.е. не недавно. Он обьяснил это тем что тачку брал в кредит а зп у него черная, поэтому оформлял на друга. Повторюсь что доки все впоряде, по базе вин проверил, все оригинальное, сервисная книжка есть, видно что оригинальная (выглядит несвежей). Какие здесь следует искать подводные камни?
Единственное, что ты здесь сам сможешь и должен проверить это не отменена ли доверенность и обратить внимание не истек ли срок ее действия. Для этого следует позвонить в нотариальную контору, где доверенность выписывалась. Также я бы посоветовал тебе, при покупке авто, не переоформлять его сразу на себя, а сначала снять с учета. Так можно проверить, не отменены ли регистрационные действия над ТС. Кроме того, если авто было кредитным, неплохо было бы получить справку от банка, что кредитный договор погашен и авто сейчас не является залоговым имуществом.(Это только от имени заемщика, т.е. друга продаца, если таковой имеется...)
А лучше всего постараться договориться с продавцом рассчитаться частями: первую часть после заключения ДКП, а 2-ю после переоформления машины на покупателя, аргументируя это тем, что доверенность может быть отменена и, следовательно, рег. действия на авто тоже отменены. Это кажется нереальным, но у меня так получилось. Очень хотелось машину, а продавец не внушал доверия:)

Пошел ставить на учет - хоп а вин переварен. И п*здец.
А как хозяйка комментирует эту ситуацию?

А как хозяйка комментирует эту ситуацию?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=127772
вот тут обсуждение:)

вот тут обсуждение
Спасибо. Почитаю. Интересно же))

Fbk,
Все, купил машину. Нервничал конечно, но все обошлось , переоформил без проблем, все совпало, но все равно интересно, нахрена продавцу такую мутную схему мутить

поздравляем:drink:drink:drink
вливайся

Спасибо) Доволен машиной на 99%, резвая , лучшее на чем я ездил из с-класса. )

Fbk,
Все, купил машину. Нервничал конечно, но все обошлось , переоформил без проблем, все совпало, но все равно интересно, нахрена продавцу такую мутную схему мутить

Поздравляю от души! И завидую белой завистью...:) Желаю удачной, долгой и безпроблемной эксплуатации!;)

Fbk,
Все, купил машину. Нервничал конечно, но все обошлось , переоформил без проблем, все совпало, но все равно интересно, нахрена продавцу такую мутную схему мутить

Отличная покупка. Поздравления.

СК@ZкА, разделом ошиблась, иди в 5Д и в доску объявлений!!!!

СК@ZкА, разделом ошиблась, иди в 5Д и в доску объявлений!!!! скиньте ссылку, я тут не шарю ваще;D

скиньте ссылку, я тут не шарю ваще;D

Вот тут барахолка хэтчей - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=105737&page=39.

Вот тут барахолка хэтчей - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=105737&page=39.

:lol:

СК@ZкА,
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=168
продажа авто

Привет всем! Я на форуме новенький =) И хотел бы задать вопрос знатокам, хочу Civic 4d б.у. Хочется японской сборки, но не автомат.. но при этом чтоб была VSA считаю что все таки машина должна быть максимально безопасной... Автомат и по расходу похуже да и в динамике в любом случае проиграет, да и живу я не в крупном городе, то есть коробку дергать часто не приходится, пробок нету... хотелось бы МКПП... Ну если АКПП более пактичная чем МКПП (а обычно бывает наоборот) то может и поменяю своё мнение... Да и не представляю как из сугроба с раскачки выехать на АКПП.. в общем для себя вижу плюсы только МКПП.

Читая форум я понял, что нужно либо брать Турка, тогда там ESP, VSA будут в любой комплектации и даже на мешалке... Но бытует мнение что Японской сборки гораздо лучше и если и брать б.у. то чтоб была собрана именно там... Хотелось бы услышать мнение уже владеющих машинкой..

Привет всем! Я на форуме новенький =) И хотел бы задать вопрос знатокам, хочу Civic 4d б.у. Хочется японской сборки, но не автомат.. но при этом чтоб была VSA считаю что все таки машина должна быть максимально безопасной... Автомат и по расходу похуже да и в динамике в любом случае проиграет, да и живу я не в крупном городе, то есть коробку дергать часто не приходится, пробок нету... хотелось бы МКПП... Ну если АКПП более пактичная чем МКПП (а обычно бывает наоборот) то может и поменяю своё мнение... Да и не представляю как из сугроба с раскачки выехать на АКПП.. в общем для себя вижу плюсы только МКПП.

Читая форум я понял, что нужно либо брать Турка, тогда там ESP, VSA будут в любой комплектации и даже на мешалке... Но бытует мнение что Японской сборки гораздо лучше и если и брать б.у. то чтоб была собрана именно там... Хотелось бы услышать мнение уже владеющих машинкой..
Турок - все ровно и если не ошибаюсь,уже на турке исправили некоторые дефекты японской сборки типа проблемы с водительским стеклом итд = вообщем меня устраивает:)

Но бытует мнение что Японской сборки гораздо лучше и если и брать б.у. то чтоб была собрана именно там... Хотелось бы услышать мнение уже владеющих машинкой..
Что японец, что турок - одинаково, пишу как владелец обоих.
П.С. мой голос за АКПП

Всем привет! Хотелось бы узнать вот что перед покупкой сивика. Брать буду автомат в максималке . но смущает что в этой комплектации есть только режимы P N R D и S, а нет ни 2 ни 1. Режимы 2 и 1 есть не в максимальной комплектации. Раньше были хоть кнопки Snow Power, сейчас их нет уже нигде. Как зимой тогда в гололед ехать только в режиме D? Может есть там какие то заморочкичтоб ехать на пониженной передаче? Просветите :)

zlodey78,
На S (секвентальный режим) перевести КПП, и в ручном режиме с помощью подрулевых лепестков выбрать 1, 2 и т.д. В гололед можно и со 2-й начать движение, а потом и в D перейти. В любом случае, если VSA (система курсовой устойчивости) с противобуксовочной включены + светлая голова водителя, все будет нормально.
Все ездят!

Всем привет! Хотелось бы узнать вот что перед покупкой сивика. Брать буду автомат в максималке . но смущает что в этой комплектации есть только режимы P N R D и S, а нет ни 2 ни 1. Режимы 2 и 1 есть не в максимальной комплектации. Раньше были хоть кнопки Snow Power, сейчас их нет уже нигде. Как зимой тогда в гололед ехать только в режиме D? Может есть там какие то заморочкичтоб ехать на пониженной передаче? Просветите :)

я тоже заморачивался из за этого перед покупкой, тут все то же самое, не бери в голову:)

zlodey78,
На S (секвентальный режим) перевести КПП, и в ручном режиме с помощью подрулевых лепестков выбрать 1, 2 и т.д. В гололед можно и со 2-й начать движение, а потом и в D перейти. В любом случае, если VSA (система курсовой устойчивости) с противобуксовочной включены + светлая голова водителя, все будет нормально.
Все ездят!

Хм... а S это разве не спорт режим? Я не присматривался ,но получается там где есть S идут лепестки? Я считал что с лепестками коробка робот, также как на тойоте королле последней:fool

Здесь автомат. Перевод в С дает улучшенную динамику. Если еще тронешь руками лепестки то перейдешь в мануальный режим. Хотя если честно за 5 сезонов зимой понадобилась 2я для старта ну раза 2-3, когда немного подзавяз, не больше. А так тут и с первой все хорошо, вса все четко гасит.

Всегда считал "Эс"-режим - секвентальным, а не "спорт". Кто-то его режимом "Снег" называет. Вобщем кому как нравится.

Секвенталка спасает также на гололедных спусках. Ставишь на 1 скорость и поехал по-маленьку.
Кстати начиная с турков 8-го года лепестки также могут кратковременно понижать передачу в режиме "D", например, когда при разгоне в горку коробас тупит.

Спасибо за помощь, растолковали. Короче надо брать и разбираться уже по ходу:)

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 10:53 ----------

Еще один вопросик. Когда едешь на круизе, коробка автомат, в горку, то для поддержания скорости идет понижение на низшую передачу или просто добавляется газ?

Еще один вопросик. Когда едешь на круизе, коробка автомат, в горку, то для поддержания скорости идет понижение на низшую передачу или просто добавляется газ?
Смотря какая горка и какая скорость выставлена.

Понижает.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 12:35 ----------

И вжаривает.

Привет всем! Я на форуме новенький =) И хотел бы задать вопрос знатокам, хочу Civic 4d б.у. Хочется японской сборки, но не автомат.. но при этом чтоб была VSA считаю что все таки машина должна быть максимально безопасной... Автомат и по расходу похуже да и в динамике в любом случае проиграет, да и живу я не в крупном городе, то есть коробку дергать часто не приходится, пробок нету... хотелось бы МКПП... Ну если АКПП более пактичная чем МКПП (а обычно бывает наоборот) то может и поменяю своё мнение... Да и не представляю как из сугроба с раскачки выехать на АКПП.. в общем для себя вижу плюсы только МКПП.

Читая форум я понял, что нужно либо брать Турка, тогда там ESP, VSA будут в любой комплектации и даже на мешалке... Но бытует мнение что Японской сборки гораздо лучше и если и брать б.у. то чтоб была собрана именно там... Хотелось бы услышать мнение уже владеющих машинкой..

Бери турка! Он и посвежее будет, и комплектация получше. Например, в exe будет омыватель фар, которого нет у японцев, подсветка перчаточного ящичка на японцах тож не ставилась. Минусов в турке нет никаких! Есть информация, что в Турции завод с более новым и современным оборудованием. Отзывы о турках не хуже, а то и лучше чем о Япошках. По-моему на механике были какие-то мелкие проблемы(хотя не уверен). Автомат же без нареканий вообще. Этим 4д и славится: лучшей в своем классе связкой автомата и двигателя. Тем более executive в Россию поставлялась только на автомате. Там и мультируль и еще много приятных мелочей. В рестайлинге на exe, например, ксенон.

в Турции завод с более новым и современным оборудованием.

чем в японии? самому то не смешно?
про качество сборки косяки и там и там, но с хера ли турки лучше то стали собирать:)

китайцы ещё лучше собирают)))))))))

Как мне сказал менеджер при покупке:
"А что трурки?! Турки там только колеса надувают! Остальное роботы японские делают!" ))

чем в японии? самому то не смешно?
про качество сборки косяки и там и там, но с хера ли турки лучше то стали собирать:)

За что купил, за то и продал...:)Я это не сам придумал, были обсуждения и была именно такая информация, что в Турции завод более новый и современный.
А кто на Японских заводах собирает машины? Японцы??? Те же турки или кто там у них еще...

"А что трурки?! Турки там только колеса надувают! Остальное роботы японские делают!" ))
Вот именно, поэтому не стоит заморачиваться о сборке.

ребята,я нашел сивку до 60т.км пробег черную пустую 10 год 1 хозяин,крашено только крыло за 460,че в ней может быть такого палевного что ценник мог так упасть?помимо со слов финансового положения владельца,и сколько стоить будет отогнать ее на диагностику в хонду?

если ты хочешь сивку моложе 2008г,то только турция,как можно думать какую мне брать,если есть возможность конечно чем новее тем лучше,а это Турция и не будешь же из за Японии покупать 2007года)))))

ребята,я нашел сивку до 60т.км пробег черную пустую 10 год 1 хозяин,крашено только крыло за 460,че в ней может быть такого палевного что ценник мог так упасть?помимо со слов финансового положения владельца,и сколько стоить будет отогнать ее на диагностику в хонду?

Все что угодно может с ней быть. Если у хозяина беда с деньгами, то давно бы сдал ее в любой салон. Может что то накрывается, кредитная, что то с документами, битая в хлам и восстановленная.

Понижает.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 12:35 ----------

И вжаривает.

Понятно спасибо. :)

если ты хочешь сивку моложе 2008г,то только турция,как можно думать какую мне брать,если есть возможность конечно чем новее тем лучше,а это Турция и не будешь же из за Японии покупать 2007года)))))
+1. Даже добавить нечего:)

ребята,я нашел сивку до 60т.км пробег черную пустую 10 год 1 хозяин,крашено только крыло за 460,че в ней может быть такого палевного что ценник мог так упасть?помимо со слов финансового положения владельца,и сколько стоить будет отогнать ее на диагностику в хонду?

Надо просто заехать к официалам и все узнаешь про эту машину, просветят тебе, скажут битая или нет. Как говорят жестянщики, загоняй на сход развал, если все в зеленой зоне, то можно не напрягаться, все ровно. А если есть птс на руках, то похер кредитная она или нет. Просто с учета снимать ехай с ним и ВСЕ.

Надо просто заехать к официалам и все узнаешь про эту машину, просветят тебе, скажут битая или нет. Как говорят жестянщики, загоняй на сход развал, если все в зеленой зоне, то можно не напрягаться, все ровно. А если есть птс на руках, то похер кредитная она или нет. Просто с учета снимать ехай с ним и ВСЕ.

если ПТС на руках это не значит что похер какая она кредитная или нет.Если она в банке в залоге то её отожмут,а тебе потом ищи свищи хозяина,с которого ты вряд ли что уже получишь.

ребята,я нашел сивку до 60т.км пробег черную пустую 10 год 1 хозяин,крашено только крыло за 460,че в ней может быть такого палевного что ценник мог так упасть?помимо со слов финансового положения владельца,и сколько стоить будет отогнать ее на диагностику в хонду?
Цена конечно подозрительно низкая, НО в жизни всякое бывает. Загнать на хорошее СТО и перешмонать тачку по полной, а по результатам делать выводы, а так же не забывать про юридические тонкости.

за такую цену перекупы уже бы забрали её в течении часа

если ПТС на руках это не значит что похер какая она кредитная или нет.Если она в банке в залоге то её отожмут,а тебе потом ищи свищи хозяина,с которого ты вряд ли что уже получишь.

+100 Сбербанк к примеру не берет ПТС в залог, а только страховку. Так что с этим повнимательнее.

Гемор с этими кредитными тачками, лучше брать новую.

Что за пластелин?

Нормальный,шторит)

Ребят вы чего прикалываетесь, нахрена японскую машину мазать, она и так будет 15 лет ездить хоть бы что, по поводу колодок (даже странно) если тока парашутом тормозить....

Машина наверное летает ;)

Ребят вы чего прикалываетесь, нахрена японскую машину мазать, она и так будет 15 лет ездить хоть бы что, по поводу колодок (даже странно) если тока парашутом тормозить....

В городах ездить не приходится, езду от одного города до другого, ни одного светофора по дороге , тормазами практически не пользуюсь, дарожка идеал. Кто ездил от Серпухова до Обнинска тот знает. У меня даж калина есть рабочая, на ней 95 тысяч пробега, и там ещё калодки как новые. Вам городским это не понять )

Ребят вы чего прикалываетесь, нахрена японскую машину мазать, она и так будет 15 лет ездить хоть бы что, по поводу колодок (даже странно) если тока парашутом тормозить....

Раскажу такую историю, промазывал за свою жизнь, ладу калину, ваз 2115, таёту кароллу, ссанъёнг актион новый, киа, хонду сивик свою. И был очень шокирован, именно в иномарках, на днище рёбра жесткости наварные приварены точечной сваркой, швы соприкосаются только через голый металл, и никакого наполнителя между швами, и очень удивило что рёбра жесткости и ланжероны оказывается ничем изнутри не прокраще, вначале только брызнули грунтовкой для вида и всёёё, это до первой сырости и кандэнсата, и процесс ржавения смело можно считать открытым. ( а в Саньёнге мы с батькой просто охренели, снязи пластиковые накладни с порогов, и по всей длинне где они соприкосались с кузовом, была ржавая полоса, НА НОВОЙ МАШИНЕ, вот почему я против накладок всяких на металлические детали кузова, будь то пороги или двери). Дальше про Хонду, после того как всё промазали и пролили мовилью, все дыры а их там дохрена, затыкали резтновыми пробками, оставляли только те которые выперают для слива воды. Недавно приехал друг, и захотел промазать, как я своего, двухлетного сива японской сборки, Я ему сказал друг, машина промазывается только с НОВЬЯ на ЧИСТЫЙ покрашенный металл, на грязь и на ржавчину ничего ен прилепиш. В результате друг тогда просто попросил проверить состояние его днища, когда мы её набок поставили я попытался промыть днище, ланжерон, который до отказа был набитый грязью и песком. И он ужаснулся, всё днище КАК В ПУСТЫНЕ когда вода высыхает вся краска и зашитная шуба, была так потрескана и мелкая поутина из ржавчины покрывала всё днище, а ланжерон из нутри просто весь ржавй, и больше всего пострадали наварные рёбра жесткости по днищу, они просто все поржавели как с наружи так и с нутри, на них даже шубы не брызнули никакой, песком всю краску посрубало быстро, дак они ещё и расположены поперёк. Я в принципе был даже не удивлён. Батька сразу мой сказал, что родной ТОНКОЙ краски днища и защитной шубы В НЕКОТОРЫХ МЕСТАХ хватит на год максимум, оказывается это всё высыхает, и ТРЕСКАЕТСЯ. А пластелин не даёт родной краске трескаться и сохнуть, а боди поверх В 3 СЛОЯ защищает пластелин от пескоструя от воды и от жары, потому что если пластелине не защитить от обычной атмосферы, ТО НЕ ПОВЕРИТЕ и он высыхает и становится как песок. Снизу выкладу фотку машины НИВЫ 1990 года выпуска, которую продали в этом году, обработанную по такой же технологии. Машину купили на следующий день за 120 000р, мужики были в шоке, не верили что машина может быть в таком сохране, им неважна была ходовая, неважен был двигатель. Они перелазиили её всю, пытались сдирать пластелин с днища и когда видели своими глазами СВЕЖУЮ РОДНУЮ КРАСКУ ДНИЩА, с дрожью в руках залепляли пластелин обратно, и прыгали можно сказать от радости. По их словам они пересмотрели уже свыше 20машин, даже 2005 года выпуска, и по их словам они были просто гнильё. Так что вот так, своя обработка машины никогда не сравнится стой, что побрызгают вам в сервисах, она смоется в первый пескоструй после дождя, и высохнет через ГОД.

Привет всем! Я на форуме новенький =) И хотел бы задать вопрос знатокам, хочу Civic 4d б.у. Хочется японской сборки, но не автомат.. но при этом чтоб была VSA считаю что все таки машина должна быть максимально безопасной... Автомат и по расходу похуже да и в динамике в любом случае проиграет, да и живу я не в крупном городе, то есть коробку дергать часто не приходится, пробок нету... хотелось бы МКПП... Ну если АКПП более пактичная чем МКПП (а обычно бывает наоборот) то может и поменяю своё мнение... Да и не представляю как из сугроба с раскачки выехать на АКПП.. в общем для себя вижу плюсы только МКПП.

Читая форум я понял, что нужно либо брать Турка, тогда там ESP, VSA будут в любой комплектации и даже на мешалке... Но бытует мнение что Японской сборки гораздо лучше и если и брать б.у. то чтоб была собрана именно там... Хотелось бы услышать мнение уже владеющих машинкой..ПОверь расход на автомате не больше чем на механике... могу даже поспорить... летом 6.2 -7 литов край.... по трассе так вообще 4.6-5 максимум...ну а зимой поднимался на пару литров... ЦИВИК АКПП 8 года полная ЕХЕ... ну по крайней мере я так ездил ... спокойненько пока не решил полихачить... теперь ПЕШИМ...>:D>:D>:D

ПОверь расход на автомате не больше чем на механике... могу даже поспорить... летом 6.2 -7 литов край.... по трассе так вообще 4.6-5 максимум...ну а зимой поднимался на пару литров... ЦИВИК АКПП 8 года полная ЕХЕ... ну по крайней мере я так ездил ... спокойненько пока не решил полихачить... теперь ПЕШИМ...>:D>:D>:D

Впринципе нормальный расход, у меня при скорости в 100 км на ручке шестиступке 5.4-5.8 и зимой и летом чёт одинаково. Если 85 км ехать то 4.8. Если до 120 притопить то 6.0-6.4.

Японцы вообще не умеют МКПП хорошие делать. Вон на сузуках свивтах, лианах (уж не знаю как на остальном модельном ряду) механику крайне не советуют брать.
На сивиках с МКПП тоже проблемы есть.
Зато АКПП они мастера делать. Довольно надежные почти на всех японцах.

Раскажу такую историю, промазывал за свою жизнь, ладу калину, ваз 2115, таёту кароллу, ссанъёнг актион новый, киа, хонду сивик свою. И был очень шокирован, именно в иномарках, на днище рёбра жесткости наварные приварены точечной сваркой, швы соприкосаются только через голый металл, и никакого наполнителя между швами, и очень удивило что рёбра жесткости и ланжероны оказывается ничем изнутри не прокраще, вначале только брызнули грунтовкой для вида и всёёё, это до первой сырости и кандэнсата, и процесс ржавения смело можно считать открытым. ( а в Саньёнге мы с батькой просто охренели, снязи пластиковые накладни с порогов, и по всей длинне где они соприкосались с кузовом, была ржавая полоса, НА НОВОЙ МАШИНЕ, вот почему я против накладок всяких на металлические детали кузова, будь то пороги или двери). Дальше про Хонду, после того как всё промазали и пролили мовилью, все дыры а их там дохрена, затыкали резтновыми пробками, оставляли только те которые выперают для слива воды. Недавно приехал друг, и захотел промазать, как я своего, двухлетного сива японской сборки, Я ему сказал друг, машина промазывается только с НОВЬЯ на ЧИСТЫЙ покрашенный металл, на грязь и на ржавчину ничего ен прилепиш. В результате друг тогда просто попросил проверить состояние его днища, когда мы её набок поставили я попытался промыть днище, ланжерон, который до отказа был набитый грязью и песком. И он ужаснулся, всё днище КАК В ПУСТЫНЕ когда вода высыхает вся краска и зашитная шуба, была так потрескана и мелкая поутина из ржавчины покрывала всё днище, а ланжерон из нутри просто весь ржавй, и больше всего пострадали наварные рёбра жесткости по днищу, они просто все поржавели как с наружи так и с нутри, на них даже шубы не брызнули никакой, песком всю краску посрубало быстро, дак они ещё и расположены поперёк. Я в принципе был даже не удивлён. Батька сразу мой сказал, что родной ТОНКОЙ краски днища и защитной шубы В НЕКОТОРЫХ МЕСТАХ хватит на год максимум, оказывается это всё высыхает, и ТРЕСКАЕТСЯ. А пластелин не даёт родной краске трескаться и сохнуть, а боди поверх В 3 СЛОЯ защищает пластелин от пескоструя от воды и от жары, потому что если пластелине не защитить от обычной атмосферы, ТО НЕ ПОВЕРИТЕ и он высыхает и становится как песок. Снизу выкладу фотку машины НИВЫ 1990 года выпуска, которую продали в этом году, обработанную по такой же технологии. Машину купили на следующий день за 120 000р, мужики были в шоке, не верили что машина может быть в таком сохране, им неважна была ходовая, неважен был двигатель. Они перелазиили её всю, пытались сдирать пластелин с днища и когда видели своими глазами СВЕЖУЮ РОДНУЮ КРАСКУ ДНИЩА, с дрожью в руках залепляли пластелин обратно, и прыгали можно сказать от радости. По их словам они пересмотрели уже свыше 20машин, даже 2005 года выпуска, и по их словам они были просто гнильё. Так что вот так, своя обработка машины никогда не сравнится стой, что побрызгают вам в сервисах, она смоется в первый пескоструй после дождя, и высохнет через ГОД.

Я так скажу, не собираюсь всю жизнь ездить на своем civic 4d, через 2-3 года полюбому продам его, а за это време при всем желании с ним ничего не будет, был у меня цивик первый, 97 года, ничем немазан, состояние как у новой машины, продал без проблем. А если она на вечный покой то можно и ездить только летом и в сухую погоду, вообще в идеале будет))))

---------- Сообщение добавлено 11.12.2012 в 11:36 ----------


ПОверь расход на автомате не больше чем на механике... могу даже поспорить... летом 6.2 -7 литов край.... по трассе так вообще 4.6-5 максимум...ну а зимой поднимался на пару литров... ЦИВИК АКПП 8 года полная ЕХЕ... ну по крайней мере я так ездил ... спокойненько пока не решил полихачить... теперь ПЕШИМ...>:D>:D>:D

Сейчас езжу на exe акпп 2010 года, расход на 100км/10.2 среднее, в жизни не поверю что цивик 7-8 литров ест, есь тока нат нем ползать....

Сейчас езжу на exe акпп 2010 года, расход на 100км/10.2 среднее, в жизни не поверю что цивик 7-8 литров ест, есь тока нат нем ползать....

А не верь))) Это таки твое личное дело))) Пробег 76000 км, средний расход 7,4 литров на 100 км. Машина 2011 года выпуска, куплена в апреле. Комплектация ЕХЕ. Езжу много и быстро. Так, для примера, от Югорска до Тюмени через Ханты примерно 1370 км. Прохожу этот путь за 12 часов с заправками машине и себе перекусить. Зимой температуры минус 25-30. Подогрева (кипятильника, вебасты и прочая) нет. Зимой, при таких температурах, расход по городу доходит до 18-19 литров на сотню. Летом в городе на выше 10 литров на сотку.

Вывод: мне средний расход Сивика в 7-8 литров не кажется завышенным.
P.S. Купив сей "пепелац", гнал домой в режиме обкатки и "тошнил" со скоростью 100 км/час, расход 5,5 литров на сотню. Хоть верь, хоть не верь)))

По по воду расхода,тоже не соглашусь с "не верящим"акпп 2007год,смешанный расход 7,8-по компу..-понятно что трындит на паллитру где то..езжу умеренно быстро,а уж про пробки в наших краях вообще молчу..

Я так скажу, не собираюсь всю жизнь ездить на своем civic 4d, через 2-3 года полюбому продам его, а за это време при всем желании с ним ничего не будет, был у меня цивик первый, 97 года, ничем немазан, состояние как у новой машины, продал без проблем. А если она на вечный покой то можно и ездить только летом и в сухую погоду, вообще в идеале будет))))

---------- Сообщение добавлено 11.12.2012 в 11:36 ----------



Сейчас езжу на exe акпп 2010 года, расход на 100км/10.2 среднее, в жизни не поверю что цивик 7-8 литров ест, есь тока нат нем ползать....

на механике по городу так и получается..7-8
на трассе 5.7л..есть доказательства..

Привет всем! Я на форуме новенький =) И хотел бы задать вопрос знатокам, хочу Civic 4d б.у. Хочется японской сборки, но не автомат.. но при этом чтоб была VSA считаю что все таки машина должна быть максимально безопасной... Автомат и по расходу похуже да и в динамике в любом случае проиграет, да и живу я не в крупном городе, то есть коробку дергать часто не приходится, пробок нету... хотелось бы МКПП... Ну если АКПП более пактичная чем МКПП (а обычно бывает наоборот) то может и поменяю своё мнение... Да и не представляю как из сугроба с раскачки выехать на АКПП.. в общем для себя вижу плюсы только МКПП.

Читая форум я понял, что нужно либо брать Турка, тогда там ESP, VSA будут в любой комплектации и даже на мешалке... Но бытует мнение что Японской сборки гораздо лучше и если и брать б.у. то чтоб была собрана именно там... Хотелось бы услышать мнение уже владеющих машинкой..
МКПП на хондах традиционно надежны и удобны, но я реально не понимаю людей, кто принципиально ездит на МКПП. АКПП удобней. Факт.
По трассе разницы в расходе практически нет. В городе - копеечная.
Турки... ну хз, жалобы о ржавчине на японцах я не встречал, - только на турках.
Luping,

Адрес: Югорск
Так ты не в городе даже живешь, - чего тебя слушать про реальный расход, если ездишь без светофоров и пробок от хаты до хаты да по трассе. Ездил в командировку в Тавду - у меня тоже был расход 7 литров "по городу".
Умиляют персонажи откуда-то из полудеревни, считающие, что цивик ест у них очень мало. Нормально он у вас ест. Просто условия такие, что ни одна машина много есть не будет.

МКПП на хондах традиционно надежны и удобны...

Ну да. Особенно после такого: www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=127988
в это слабо верится.

А не верь))) Это таки твое личное дело))) Пробег 76000 км, средний расход 7,4 литров на 100 км. Машина 2011 года выпуска, куплена в апреле. Комплектация ЕХЕ. Езжу много и быстро. Так, для примера, от Югорска до Тюмени через Ханты примерно 1370 км. Прохожу этот путь за 12 часов с заправками машине и себе перекусить. Зимой температуры минус 25-30. Подогрева (кипятильника, вебасты и прочая) нет. Зимой, при таких температурах, расход по городу доходит до 18-19 литров на сотню. Летом в городе на выше 10 литров на сотку.

Вывод: мне средний расход Сивика в 7-8 литров не кажется завышенным.
P.S. Купив сей "пепелац", гнал домой в режиме обкатки и "тошнил" со скоростью 100 км/час, расход 5,5 литров на сотню. Хоть верь, хоть не верь)))

По поводу трассы ничего не скажу, может и 5.5, езжу в городском режиме, с пробками и т.п....так скажем нормальный режим, засекаю пробег 1500 км., 10.2-10.3...а по трасссе каждый день не езжу....да и вообще сложилось так , что живу в городе))))

---------- Сообщение добавлено 12.12.2012 в 10:04 ----------


А не верь))) Это таки твое личное дело))) Пробег 76000 км, средний расход 7,4 литров на 100 км. Машина 2011 года выпуска, куплена в апреле. Комплектация ЕХЕ. Езжу много и быстро. Так, для примера, от Югорска до Тюмени через Ханты примерно 1370 км. Прохожу этот путь за 12 часов с заправками машине и себе перекусить. Зимой температуры минус 25-30. Подогрева (кипятильника, вебасты и прочая) нет. Зимой, при таких температурах, расход по городу доходит до 18-19 литров на сотню. Летом в городе на выше 10 литров на сотку.

Вывод: мне средний расход Сивика в 7-8 литров не кажется завышенным.
P.S. Купив сей "пепелац", гнал домой в режиме обкатки и "тошнил" со скоростью 100 км/час, расход 5,5 литров на сотню. Хоть верь, хоть не верь)))


Впринципе нормальный расход, у меня при скорости в 100 км на ручке шестиступке 5.4-5.8 и зимой и летом чёт одинаково. Если 85 км ехать то 4.8. Если до 120 притопить то 6.0-6.4.

Ребят а у вас тоже моторы 1.8?????? или вы на гибридах????????? я таких цифр у себя на компьютере по расходу ниразу не видел....

Ребят а у вас тоже моторы 1.8?????? или вы на гибридах????????? я таких цифр у себя на компьютере по расходу ниразу не видел....

Да, такой и будет расход, тоже проверял. По трассе если тошнить 80-100 где то 5 с копейками, 120-130 6-6,2, сам проверь:) у меня и 4,2 показывало, это правда если 50 ехать.... город конечно больше 10

Да, такой и будет расход, тоже проверял. По трассе если тошнить 80-100 где то 5 с копейками, 120-130 6-6,2, сам проверь:) у меня и 4,2 показывало, это правда если 50 ехать.... город конечно больше 10

Надо еще учитывать температуру воздуха. У меня в -20 ниже 6 литров на трассе не опускалось.
Около ноля когда было - 4.6 циферку видел )

Надо еще учитывать температуру воздуха

само собой. я замеры при плюсовой проводил, так то чем ниже минус тем выше расход

Зимой мой расход по городу в стояках вечных 12-13 литров, трасса при -15 6 литров. Если по городу ночью то 9-10 л. зимой. Летом тоже самое только минус 0,5-1 литр. Стиль езды- дедовский.

Всем спасибо)

ок спс

Зимой мой расход по городу в стояках вечных 12-13 литров, трасса при -15 6 литров. Если по городу ночью то 9-10 л. зимой. Летом тоже самое только минус 0,5-1 литр. Стиль езды- дедовский.

Полностью согласен, именно так он и ест...

Всем добрый вечер! Нужна помощь. Недавно купил себе цивик 2009 года турецкой сборки, при осмотре а гаи инспектору не понравилась шильда с вином которая крепиться со стороны водителя в двери, отправил на экспертизу. Вывод эксперта все номера соответствуют технологии изготовителя, шильда тоже без нареканий, вот только крепится она не по технологии производителя т.е установленно кустарно. Я внимательно смотрел на глаз следов каких либо вмятин или перекраски не обнаружил. Посмотрите кому не лень на какие клепки крепиться у вас шильда. У меня круглые клепки. Каких либо следов на самой шильде нет. Вот думаю не развили ли меня гайцы, отправили на платную экспертизу в организацию которой владеет бывший начальник гаи

шильда с вином которая крепиться со стороны водителя в двери, У меня круглые клепки. Каких либо следов на самой шильде нет.

Попробуй сам представить описанное тобой место. Где это?
Видимо имеется в виду табличка внизу средней стойки в проеме водительской двери. Там с завода заклепки шестиконечные, трехугольной формы с подложенной шайбочкой. На твоей машине видимо меняли либо стойку, либо порог с частью стойки и переклепали табличку на новые детали.

Попробуй сам представить описанное тобой место. Где это?
Видимо имеется в виду табличка внизу средней стойки в проеме водительской двери. Там с завода заклепки шестиконечные, трехугольной формы с подложенной шайбочкой. На твоей машине видимо меняли либо стойку, либо порог с частью стойки и переклепали табличку на новые детали.

Да такая же точно клепка, не круглые.

Спасибо за ответ. Вот нашел на форуме фото, у меня точно так же шильда крепится http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4681562&postcount=23

Значит у меня был удар в бок, как проверить стреляли подушки и что конкретно у меня менялось? Или может быть все таки такие клепки тоже ставили?

Спасибо за ответ. Вот нашел на форуме фото, у меня точно так же шильда крепится http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4681562&postcount=23

Значит у меня был удар в бок, как проверить стреляли подушки и что конкретно у меня менялось? Или может быть все таки такие клепки тоже ставили?

На самом деле табличка которая под стеклом крепится клепкама-звездочками, а на стойке обыкновенные круглые клепки. Это 2010 года civic/

У меня японец. Возможно таблички разные и разное крепление.

Всем добрый вечер! Нужна помощь. Недавно купил себе цивик 2009 года турецкой сборки, при осмотре а гаи инспектору не понравилась шильда с вином которая крепиться со стороны водителя в двери, отправил на экспертизу. Вывод эксперта все номера соответствуют технологии изготовителя, шильда тоже без нареканий, вот только крепится она не по технологии производителя т.е установленно кустарно. Я внимательно смотрел на глаз следов каких либо вмятин или перекраски не обнаружил. Посмотрите кому не лень на какие клепки крепиться у вас шильда. У меня круглые клепки. Каких либо следов на самой шильде нет. Вот думаю не развили ли меня гайцы, отправили на платную экспертизу в организацию которой владеет бывший начальник гаи

сам ответил на свой вопрос... >:D>:D>:D извини конечно, но - меняй прописку и вали из своего гаи они тебе еще кровушки попьют....

а разве еще обязательно по месту прописки регистрировать?

[QUOTE=lilo250;4997604]а разве еще обязательно по месту прописки регистрировать?[/QUOTEну можно и по месту пребывания, но все должно быть офциально.... это я так сказал, утрируя!!! ну вы поняли...
;D;D;D

Новый год:181:drink:drink:drink:crazy

Уважаемые форумчане. Прошу вашей помощи.
Хочу на днях купить Хонда Цивик АКПП, 1,8об. в полной комплектации, 2008г.в. Цена 570 000р.
Как вы считаете это адекватная цена на это авто., при пробеге 47. 000км, один хозяин, 2 комплеткта с литьём резины летняя и зимняя.
Заранее спасибо.

neo349,
если все по честному и пробег и хозяин и аварий серьезных не было, а еще и 2 комплекта резины с дисками, то думаю адекватно. Поторговаться можно

neo349,
Внимательно смотри машину. Для 8го года пробег очень маленький, все должно быть родное(резина, колодки, диски...), руль не затерт, педали.. ТО с фиксированным пробегом... Проверить лакокрасочное покрытие толщимером...все места сварки, маркировку стекол, геометрию на сход-развале...
Если дейставительно машина не битая и пробег родной. Посмотри внимательно проемы задних дверей и крышу перед лобовым стеклом, там могут быть мелкие пузырьки ржавчины -если есть проси 20 000р. скидки на покраску. Любая царапина на бамперах и порогах- повод для торга. На край 570 000 за почти новую машину можно отдать.

aaaaa,

lilo250,
Спасибо, там где покупаю в семье 2 машины, у мужа мерен 2010г, а это машина его жены для магазинов и для садика у ребёнка.
Ещё посмотрю по тем точкам, что указали. Возьму ещё пообщаемся.

А по мне дороговато,я тут на форуме несколько вкусных вариантов наблюдал тыщ на 50 в среднем дешевле с теми же параметрами и продавцами заслуживающих доверее..хз конечно че там за аппарат,но цена явно завышенна..

Не вздумай по такой цене брать, говорю тебе как эксперт со стажем, работаю в трэйд-ыне не один год, но это ценник конский, я почти год назад свой взял за 510 с пробегом 20 т.к., просто я понимаю когда увидел живую тачку, глаза горят, да и ездить по салонам времени нет, но думаю что за 570 или если скинет 550, можно и 2009 года найти с таким же пробегом, с сервиской и в родной краске найти, смотри сам но это дорого имхо..

Да, согласен в салонах по Москве можно найдти посвежее и подешевле, но нельзя сбрасывать со счетов и риски покупки авто в Москве, тут и завышение цен по приезду в салон, скрученный пробег и т.д. как их иключить? Ведь можно "попасть" и на более крупную сумму.
Спасибо всем. Возьму пока "МХАТовскую" паузу, если скинет на 20 000р., буду брать, а если нет, подожду следующего "автобуса", но уж больно меня максимальная комплектация привлекает.

Приветсвую, уважаемые владельцы цивиков.
Пришел к вам с фокус клуба с следующим вопросом - с какими трудностями столкнусь, если поменяю своего федора на цивик 09 - 11 года на ручке с пробегом до 40000 км. Брать буду через салон - там есть концы, поэтому говно не сунут, но хотел бы понять а стоит ли вообще "овчинка выделки". Ставить авто планирую а улице.
Машину надумал менять, так как устал от фокуса, хочется больше динамики. Сейчас у фокуса пробег 63 ткм, из проблем один раз я сам убил переднюю правую ступицу и менял датчик скорости. В остальном расходники.

Что слышал про цивики (из минусов) - проблемы с металлом и лкп, проблемы с задними стойками, часто угоняют.


Прошу подсказать с чем я столкнусь, если пересяду на цивик. Заранее благодарен за помощь.

По сравнению с фокусом, это закрытый космос, доводилось ездить на фокусе. Если на машине норм ездить то и стойки держут более чем, и краска не огорчает...Лично я на своем Civic EXE проблем не знаю, уже 75 000 км., у многих друзей сивки, все счастливы и меняют тока на акорд.

я тоже хочу если и сменить на акорд

Может в отдельную тему выделить, а то обилием ответов тема не блещет :((

Тебе просто отдельные темы найти надо,а не плодить клонов,их тут до.ера и больше на форуме и косяки там и достоинства,и сравнения с другими авто..

Что слышал про цивики (из минусов) - проблемы с металлом и лкп, проблемы с задними стойками, часто угоняют.


Прошу подсказать с чем я столкнусь, если пересяду на цивик. Заранее благодарен за помощь.

А Фокусы не угоняют?
В Смоленске и области за три ночи 13 Фокусов угнали. Вот это жесть!

Подскажите пожалуйста, купил недавно сей аппарат турецкой сборки, зеркало со стороны водителя с разделителем, там где мертвую зону показывает, а правое без такого разделителя. Что это может означать зеркало меняли? Или так и должно быть?

так у всех

Добрый день! Хочу приобрести цивика 4д в максималке года 2007-2008, если кто собирается продавать, звоните 8-925-323-31-27

Приветсвую, уважаемые владельцы цивиков.
Пришел к вам с фокус клуба с следующим вопросом - с какими трудностями столкнусь, если поменяю своего федора на цивик 09 - 11 года на ручке с пробегом до 40000 км. Брать буду через салон - там есть концы, поэтому говно не сунут, но хотел бы понять а стоит ли вообще "овчинка выделки". Ставить авто планирую а улице.
Машину надумал менять, так как устал от фокуса, хочется больше динамики. Сейчас у фокуса пробег 63 ткм, из проблем один раз я сам убил переднюю правую ступицу и менял датчик скорости. В остальном расходники.

Что слышал про цивики (из минусов) - проблемы с металлом и лкп, проблемы с задними стойками, часто угоняют.


Прошу подсказать с чем я столкнусь, если пересяду на цивик. Заранее благодарен за помощь.

В начале этой темки все описано, есть еще хороший советик по выбору БУ сивки (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=126556), советую)

Подскажите пожалуйста, купил недавно сей аппарат турецкой сборки, зеркало со стороны водителя с разделителем, там где мертвую зону показывает, а правое без такого разделителя. Что это может означать зеркало меняли? Или так и должно быть?


На всех цивиках так. Не парься.

По сравнению с фокусом, это закрытый космос, доводилось ездить на фокусе. Если на машине норм ездить то и стойки держут более чем, и краска не огорчает...Лично я на своем Civic EXE проблем не знаю, уже 75 000 км., у многих друзей сивки, все счастливы и меняют тока на акорд.

Сам до сивки ездил на чпокусе втором, конечно тут и сравнивать не чего. В сивке тише т.к. у фокуса гул от передних колес из за отсутствия демпфера, качество пластика у сивки чуть лучше, машинка ведет себя уверенней чем федор, так же расход бензина меньше. Мой фокус был 1,6 МКПП, хеч.

Сам до сивки ездил на чпокусе втором, конечно тут и сравнивать не чего. В сивке тише т.к. у фокуса гул от передних колес из за отсутствия демпфера, качество пластика у сивки чуть лучше, машинка ведет себя уверенней чем федор, так же расход бензина меньше. Мой фокус был 1,6 МКПП, хеч.

Не сравнимые вещи, единственное что нравится у ФФ2 это подвеска- мягче и комфортней. А так древний автомобиль)

Судя по темам, турецкая сборка оказалась лучше и более полная, если брать мин. комплектацию. У меня турок 08-проблем никаких, пробег-огромный.

Судя по темам, турецкая сборка оказалась лучше и более полная, если брать мин. комплектацию. У меня турок 08-проблем никаких, пробег-огромный.

Я когда своего Цивика искал, японцы были все убиты напрочь, а турки живые.
Поэтому взял турка 08г. Хотя появилась вибрация, не знаю как с ней бороться, подушку двигателя по сервисной книге меняли. Хотя что там поставили у ОД пока не известно, т.к. большинство расходных деталей и жидкостей: фильтра, масла, колодки при замене оказались НЕ оригинальными, а по сервисной книге и чеках стоят оригинальные номера и соответствующими оригинальными ценами.
Вот так и верь ОД!
Когда машина в сервисе с ней рядом должен стоять хозяин!

[QUOTE=AndreySmolensk;5044955]Я когда своего Цивика искал, японцы были все убиты напрочь, а турки живые.
Поэтому взял турка 08г. Хотя появилась вибрация, не знаю как с ней бороться, подушку двигателя по сервисной книге меняли. Хотя что там поставили у ОД пока не известно, т.к. большинство расходных деталей и жидкостей: фильтра, масла, колодки при замене оказались НЕ оригинальными, а по сервисной книге и чеках стоят оригинальные номера и соответствующими оригинальными ценами.
Вот так и верь ОД!
Когда машина в сервисе с ней рядом должен стоять хозяин![/QUOTE

Это где такой ОД???? Смоленск???

большинство расходных деталей и жидкостей: фильтра, масла, колодки при замене оказались НЕ оригинальными, а по сервисной книге и чеках стоят оригинальные номера и соответствующими оригинальными ценами.
За это необходимо предъявить ОД.

Это где такой ОД???? Смоленск???

Нет,не в Смоленске, в Москве!
Аяма-мотор вроде так. Могу ошибаться, надо в сервисной книге посмотреть точно.
Проблема началась ещё с тормозных колодок, когда при торможении педаль бить начало и то временами. Визуально посмотрел колодки, толщина, а соответственно запас хороший, но всё-таки решил поменять. так как непонятки были с диском. Почему-то на нём видны были неравномерное прижимание колодок. На СТО мастер офигел когда при снятии колодок обнаружил это!

---------- Сообщение добавлено 25.01.2013 в 03:02 ----------

http://my.mail.ru/mail/rafael112_84/photo?album_id=13#page=/mail/rafael112_84/photo?album_id=13

Фотки не загружаются, так как очень тяжёлые.
Скинул ссылку на фотки, на первой фотке кусок с сервисных чеков, на которых ясно написан ОЕМ фильтра, а на самом деле установлен самый дешёвый китайский фильтр. Тоже самое колодок касается, по чекам оригиналы установлены,а на самом деле галимый китай. Я всю колодку перевертел, но ничего похожего на гравировку Honda не нашёл, в отличие от тех оригиналов которые я устанавливал. В том числе антискрипных накладок, которые должны идти в комплекте.

AndreySmolensk, и масла они тебе 4,2 л. залили. Вот уроды! Что за ОД?

Нет,не в Смоленске, в Москве!
Аяма-мотор вроде так. Могу ошибаться, надо в сервисной книге посмотреть точно.
Проблема началась ещё с тормозных колодок, когда при торможении педаль бить начало и то временами. Визуально посмотрел колодки, толщина, а соответственно запас хороший, но всё-таки решил поменять. так как непонятки были с диском. Почему-то на нём видны были неравномерное прижимание колодок. На СТО мастер офигел когда при снятии колодок обнаружил это!

---------- Сообщение добавлено 25.01.2013 в 03:02 ----------

http://my.mail.ru/mail/rafael112_84/photo?album_id=13#page=/mail/rafael112_84/photo?album_id=13

Фотки не загружаются, так как очень тяжёлые.
Скинул ссылку на фотки, на первой фотке кусок с сервисных чеков, на которых ясно написан ОЕМ фильтра, а на самом деле установлен самый дешёвый китайский фильтр. Тоже самое колодок касается, по чекам оригиналы установлены,а на самом деле галимый китай. Я всю колодку перевертел, но ничего похожего на гравировку Honda не нашёл, в отличие от тех оригиналов которые я устанавливал. В том числе антискрипных накладок, которые должны идти в комплекте.

Наглеют, хоть вообще к ним не ездий....ТО в гараже))))

Аояма Моторс г.Москва ул.Домостроительная д.4.
Сейчас закинул ещё пару фоток (по ссылке). Это чтоб не быть громогласным. Фото чеков с колодками, фильтрами и ценами.
Я вот теперь задумался, а меняли ли они топливный фильтр, тот что в баке. По чекам та меняли, а на самом деле... Надо вот лезть, проверять

Не перестаю удивляться (я смеюсь над вами!!!) наивности людей, доверяющих, боготворящих и несущих немалые суммы оф.диллерам. Принесите ваши деньги мне! Я выкину на помойку вашу сервисную книжку, закажу на экзисте нормальные запчасти, расходники, отвезу вашу машину в обычный сервис, буду стоять за спиной у мастера, не запачкаю своих рук и все это обойдется мне в 3 раза дешевле. (так поступаю я со своей машиной!).

Всем привет!!! Я сам из Кемерово, сейчас владею Хондой Фит 2005 г.в., машинка очень нравится за свою надежность!!! Решил ближе к сентябрю приобрести Цивика, выбираю с 2011 г., на автомате. У нас в Кемерово выбора таких годов совсем нет, поэтому думаю ехать за ним в Москву! Вот и вопрос, есть ли такие форумчане которые могут помочь в выборе и покупке??? Сам в авто разбираюсь, но для надежности лучше со спецом выбирать!

Не перестаю удивляться (я смеюсь над вами!!!) наивности людей, доверяющих, боготворящих и несущих немалые суммы оф.диллерам. Принесите ваши деньги мне! Я выкину на помойку вашу сервисную книжку, закажу на экзисте нормальные запчасти, расходники, отвезу вашу машину в обычный сервис, буду стоять за спиной у мастера, не запачкаю своих рук и все это обойдется мне в 3 раза дешевле. (так поступаю я со своей машиной!).

Я так же поступаю со своей машиной, и считаю это правильным.

Всем привет!!! Я сам из Кемерово, сейчас владею Хондой Фит 2005 г.в., машинка очень нравится за свою надежность!!! Решил ближе к сентябрю приобрести Цивика, выбираю с 2011 г., на автомате. У нас в Кемерово выбора таких годов совсем нет, поэтому думаю ехать за ним в Москву! Вот и вопрос, есть ли такие форумчане которые могут помочь в выборе и покупке??? Сам в авто разбираюсь, но для надежности лучше со спецом выбирать!

Сам пересел с Фита 03г 4WD на Civic. Честно говоря, жалею! Машины для внутреннего рынка Японии кардинально отличается, от тех что продают для Европы. Фит-машина эконом класса, но лично у моей был пробег 160тыс.км, так сиденья и весь салон как новые. А Цивику всего 4 года, так пол салона уже такие затёртые. Ппц! Вибрация, которая нифига не лечится, замки ремней безопасности, которые стучат во время движения и т.д. Ну как так можно делать машину. Сэкономили на всём!
Мой тебе совет не пересаживайся с правого руля пока его вообще не запретят в нашей стране.

Сам пересел с Фита 03г 4WD на Civic. Честно говоря, жалею! Машины для внутреннего рынка Японии кардинально отличается, от тех что продают для Европы. Фит-машина эконом класса, но лично у моей был пробег 160тыс.км, так сиденья и весь салон как новые. А Цивику всего 4 года, так пол салона уже такие затёртые. Ппц! Вибрация, которая нифига не лечится, замки ремней безопасности, которые стучат во время движения и т.д. Ну как так можно делать машину. Сэкономили на всём!
Мой тебе совет не пересаживайся с правого руля пока его вообще не запретят в нашей стране.

Ну вот я и решаю!!!! По надежности соглашусь, меняю только расходники!!! Но все же хочется машину классом выше!!! И многие пишут, что с цивиками проблем тоже нет!!!

Не перестаю удивляться (я смеюсь над вами!!!) наивности людей, доверяющих, боготворящих и несущих немалые суммы оф.диллерам. Принесите ваши деньги мне! Я выкину на помойку вашу сервисную книжку, закажу на экзисте нормальные запчасти, расходники, отвезу вашу машину в обычный сервис, буду стоять за спиной у мастера, не запачкаю своих рук и все это обойдется мне в 3 раза дешевле. (так поступаю я со своей машиной!).

Ты не прав.
Во-первых официалы официалам рознь.
Во-вторых я брал у официалов запчасти дешевле процентов на 10-15% по сравнению с экзистовскими.
Ну а в третьих работы с учетом скидок для авто старше 3-х лет выходят даже и подешевле многих неофициальных сервисов.
Так что ты отстал от жизни! Официалы нынче более гибкие, чем многие неоф. сервисы.

И многие пишут, что с цивиками проблем тоже нет!!!
Может я конечно так болезненно пересел на левый руль, но я тебе посоветовал бы не пересаживаться с чистокровных праворульных японцев!

Сам пересел с Фита 03г 4WD на Civic. Честно говоря, жалею! Машины для внутреннего рынка Японии кардинально отличается, от тех что продают для Европы. Фит-машина эконом класса, но лично у моей был пробег 160тыс.км, так сиденья и весь салон как новые. А Цивику всего 4 года, так пол салона уже такие затёртые. Ппц! Вибрация, которая нифига не лечится, замки ремней безопасности, которые стучат во время движения и т.д. Ну как так можно делать машину. Сэкономили на всём!
Мой тебе совет не пересаживайся с правого руля пока его вообще не запретят в нашей стране.
Я 5 лет отъездил на праворучках. Качество материалов и отделки раньше было выше чем на леворуких, сейчас не знаю. Но. На двухполосных трассах(коих в России большинство) левый руль намного удобней и безопасней. Был случай когда уставший чуть не перепутал изображение в перископе с зеркалом заднего вида.
Раньше цена праворучек была в 2 раза ниже. Сейчас когда цены почти одинаковые менять пруль на пруль нет смысла. Да и продать его в разы сложнее.
Качество текстиля хуже, но это же не диван в гостиной, почисть, чехлы или перетяни наконец если так бесит. Замки ремней надо застегивать при движении, хотя у меня они не стучат. Вибрации двигателя от положения руля не зависят, при живых подушках это особо не раздражает. Не надо списывать особенности модели и предыдущего владельца на положение руля. У знакомой Джаз уже 5 лет. Салон в идеале, мотр не вибрирует, замки не стучат. Хочешь качественный текстиль купи Тойоту.

Может я конечно так болезненно пересел на левый руль, но я тебе посоветовал бы не пересаживаться с чистокровных праворульных японцев!

Ну что за ерунда. Причем тут чистокровные японцы? Это уже не актуально лет 8. Это общая тенденция - удешевление материалов, особенно материалов отделки салона (сядьте в крузер 200 - там ручки дверей крашеные!). Или вы думаете, что праворульный фд1 будет в салоне другим?

Не надо списывать особенности модели и предыдущего владельца на положение руля.
В подтверждении этого есть тема, в которой выяснено, что турки 4д ничем не хуже япов 4д:
- http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=23287&highlight=%FF%EF%EE%ED%E5%F6+%F2%F3%F0%EE%EA

. Или вы думаете, что праворульный фд1 будет в салоне другим?

Я не думаю! Я уверен что качество материалов там совсем другое и для своего внутреннего рынка машину сделали более добросовестно.
Честно говоря, я хотел себе Civic FD с правым рулём, но такие экземпляры в западной части нашей страны не найдёшь.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2013 в 15:13 ----------


В подтверждении этого есть тема, в которой выяснено, что турки 4д ничем не хуже япов 4д:
- http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=23287&highlight=%FF%EF%EE%ED%E5%F6+%F2%F3%F0%EE%EA
Речь не идёт от том чья сборка 4D лучше, японская или турецкая!
Не путайте два понятия-японская сборка для РФ и японская сборка для внутреннего рынка.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2013 в 15:29 ----------


Сейчас когда цены почти одинаковые менять пр.руль на пруль нет смысла. Да и продать его в разы сложнее.
Замки ремней надо застегивать при движении, хотя у меня они не стучат. Вибрации двигателя от положения руля не зависят, при живых подушках это особо не раздражает.
Вот меня это и остановило, я был не готов платить полмиллиона за пр.руль, действительно очень дорого, а сейчас немного жалею.
При покупке машины, я никогда не задумываюсь о том смогу ли я потом её продать! Это не верный способ приобретения стального друга. Такие же сказки мне говорили друзья ".. не покупай пр.руль, ты его не продашь, так как на западе он никому не нужен..". Итог, первую машину продавал ровно неделю, вторую продал через 8 дней со дня размещения объявления. И первую и вторую продал не в ущерб себе.
Главное правильно и вовремя ухаживать за машиной, а продать её не составит труда.
Про вибрацию! 114 страниц темы "борьба с вибрацией" прочитал, итог-вибрацию на прогретом двигателе в Цивике не излечить
Ну нифига себе качество!

фд1 правый руль точно такой же как фд1/7 левый руль. Не веришь мне сходи на автобалку в своем городе и удостоверься. Аккорд начиная с седьмого поколения всё тоже самое. Никаких отличий в качестве материалов. А вот комплектации фд2 тпр и цл7 еврор были только с правым рулем.

Речь не идёт от том чья сборка 4D лучше, японская или турецкая!
Не путайте два понятия-японская сборка для РФ и японская сборка для внутреннего рынка.

Я действительно посчитал, что если японская сборка, то хоть для внутреннего рынка, хоть на экспорт - качество одинаково (хотя на форуме уже приходилось читать о том, что для внутреннего рынка качество выше). Но я продолжаю сомневаться, что на внутренний рынок у Хонды существуют другие "внутренние" сборочные линии с другими рабочими и ИТР. А если линии одни и те же, то как автоматы могут завышать или занижать качество сборки? И кому это нужно: занижать качество, если можно сделать лучше. Поясни это для меня. Что обивка в салоне авто другая - так это не в счёт.

По тексту - сборки для РФ не сушествует (есть сборка для Европы).

Я уж думал, что 'императорское качество' - это давно уже шутка или мем, а вот нет остались люди, верящие в существование особых линий 'для себя').

Я не думаю! Я уверен что качество материалов там совсем другое и для своего внутреннего рынка машину сделали более добросовестно.
Честно говоря, я хотел себе Civic FD с правым рулём, но такие экземпляры в западной части нашей страны не найдёшь.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2013 в 15:13 ----------


Речь не идёт от том чья сборка 4D лучше, японская или турецкая!
Не путайте два понятия-японская сборка для РФ и японская сборка для внутреннего рынка.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2013 в 15:29 ----------


Вот меня это и остановило, я был не готов платить полмиллиона за пр.руль, действительно очень дорого, а сейчас немного жалею.
При покупке машины, я никогда не задумываюсь о том смогу ли я потом её продать! Это не верный способ приобретения стального друга. Такие же сказки мне говорили друзья ".. не покупай пр.руль, ты его не продашь, так как на западе он никому не нужен..". Итог, первую машину продавал ровно неделю, вторую продал через 8 дней со дня размещения объявления. И первую и вторую продал не в ущерб себе.
Главное правильно и вовремя ухаживать за машиной, а продать её не составит труда.
Про вибрацию! 114 страниц темы "борьба с вибрацией" прочитал, итог-вибрацию на прогретом двигателе в Цивике не излечить
Ну нифига себе качество!
По поводу вибрации в civiс, у меня например 76 000 пробег, о вибрации и не слышел, на праворукой машине в Москве вообще ловить нечего, рассоплячишься тока так.

По поводу вибрации в civiс, у меня например 76 000 пробег, о вибрации и не слышел, на праворукой машине в Москве вообще ловить нечего, рассоплячишься тока так.
Что такое 'рассоплячишься'? В других регионах возможно рассоплячиться? А то я может уже рассопляченный хожу)

на праворукой машине в Москве вообще ловить нечего, рассоплячишься тока так.
Зачем писать о том чего не знаешь??? Что надо "ловить" в Москве???
В городе положение руля роли не играет вообще. Кто ездил на пруле подтвердит. В чем то даже удобней - выходишь сразу на тротуар, а не в грязь правого ряда с опаской открывая дверь что бы не снесли. Это по поводу того что ты видимо понимаешь под словом "ловить".
А вот что значит "рассоплячишься" ???

Я не думаю! Я уверен что качество материалов там совсем другое и для своего внутреннего рынка машину сделали более добросовестно.
Честно говоря, я хотел себе Civic FD с правым рулём, но такие экземпляры в западной части нашей страны не найдёшь.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2013 в 15:13 ----------


Речь не идёт от том чья сборка 4D лучше, японская или турецкая!
Не путайте два понятия-японская сборка для РФ и японская сборка для внутреннего рынка.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2013 в 15:29 ----------


Вот меня это и остановило, я был не готов платить полмиллиона за пр.руль, действительно очень дорого, а сейчас немного жалею.
При покупке машины, я никогда не задумываюсь о том смогу ли я потом её продать! Это не верный способ приобретения стального друга. Такие же сказки мне говорили друзья ".. не покупай пр.руль, ты его не продашь, так как на западе он никому не нужен..". Итог, первую машину продавал ровно неделю, вторую продал через 8 дней со дня размещения объявления. И первую и вторую продал не в ущерб себе.
Главное правильно и вовремя ухаживать за машиной, а продать её не составит труда.
Про вибрацию! 114 страниц темы "борьба с вибрацией" прочитал, итог-вибрацию на прогретом двигателе в Цивике не излечить
Ну нифига себе качество!

больше двух лет катаюсь на своем железном друге, вибрации, так называемые, заметил только после того как на форуме наткнулся на тему о ней. Лечится это элементарно, либо приборчик под капот за 2,5 тысячи, либо прошивка за 12 т.р. где поднимают обороты на ХХ. Ездил на седьмом праворуком полноприводном цивике 2001 г. Качество материалов? Если брать обивки, не лучше чем на восьмом, единственное, серого цвета, за счет этого потертостей не видно. Во всем остальном огромный (-) по сравнению с восьмым. Все от хозяина машины зависит.

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 10:55 ----------


Зачем писать о том чего не знаешь??? Что надо "ловить" в Москве???
В городе положение руля роли не играет вообще. Кто ездил на пруле подтвердит. В чем то даже удобней - выходишь сразу на тротуар, а не в грязь правого ряда с опаской открывая дверь что бы не снесли. Это по поводу того что ты видимо понимаешь под словом "ловить".
А вот что значит "рассоплячишься" ???

Поддерживаю, разница между левым и правым рулем в городе минимальна. А привыкаешь минут за 25-30.

AndreySmolensk,
По поводу продажи разговор имеет смысл только предметно. Какая машина? какого года? когда покупалась? когда продавалась? Дело в том , что в нашей стране постоянно растут ввозные пошлины и цены на машины. С учетом этого 5и-7и летнюю машину через 2-3 года можно отдать за те же деньги, но покупаешь другую машину уже за совсем другие деньги. Полностью согласен с тем, что главное не руль, а состояние авто.... Но согласись при прочих равных условиях левый руль продать проще, хотя и хлопотней(перекупы,СМС,уродов больше приезжает).

Что такое 'рассоплячишься'? В других регионах возможно рассоплячиться? А то я может уже рассопляченный хожу)

Кто тебя знает, все может быть.

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 12:43 ----------


Зачем писать о том чего не знаешь??? Что надо "ловить" в Москве???
В городе положение руля роли не играет вообще. Кто ездил на пруле подтвердит. В чем то даже удобней - выходишь сразу на тротуар, а не в грязь правого ряда с опаской открывая дверь что бы не снесли. Это по поводу того что ты видимо понимаешь под словом "ловить".
А вот что значит "рассоплячишься" ???

Ну да очень удобно на правом руле, особенно обгонять ночью, зато на тротуаре сухо, помоему наоборот. Под городом Москва, я имею ввиду не только пределы третьего кольца, но и область. "Рассоплячиться" значит разбить машину, что наблюдаю отнюдь нередко, но соглащусь, что на левом руле такое возможно.

SanSansh GR,
В Москве и ближайшие 100км. все трассы 4х полосные, на них положение руля не играет роли. Неудобства только на узких двухполосках с обгонами по встречке.
Даже на узких второстепенных трассах нет особых неудобств т. к. либо нет машин либо скорости невысокие.
Ты же никогда не ездил на правом руле зачем споришь?

Кто тебя знает, все может быть.

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 12:43 ----------



Ну да очень удобно на правом руле, особенно обгонять ночью, зато на тротуаре сухо, помоему наоборот. Под городом Москва, я имею ввиду не только пределы третьего кольца, но и область. "Рассоплячиться" значит разбить машину, что наблюдаю отнюдь нередко, но соглащусь, что на левом руле такое возможно.
Логика немного не ясна: 'можно 'рассоплячится' на правом руле, а можно и на левом, но правый в москве не вариант'.
Я ездил на правом 9 лет, ща езжу на левом. Могу сказать, что на трассе двухполосной (у вас в области есть такие?) обгонять не удобно. В городе и на нормальных трассах нет никакой разницы вообще. До сих пор верите в байки проправительственных каналов о страшных праворульных повозках смерти? Включите голову: в примории лобовых не больше, чем в европейской части рашки.

Уважаемые!
Необходим битый задний бампер черного цвета(желательно после удара в зад) для сивки 4D VIII.
связь либо через почту либо через 9261789730

Необходим битый задний бампер черного цвета(желательно после удара в зад) для сивки 4D VIII.
Страховка?

В Москве и ближайшие 100км. все трассы 4х полосные

Ох и категоричные у нас ВСЕ. И с огромной любовью к обобщениям. Совсем не маленькое Щелковское шоссе, очень близко от Москвы становится 2х полосным. Бетонка - во многих местах 2х-полосная. Все обгоны - с выездом на встречку.

SanSansh GR,
В Москве и ближайшие 100км. все трассы 4х полосные, на них положение руля не играет роли. Неудобства только на узких двухполосках с обгонами по встречке.
Даже на узких второстепенных трассах нет особых неудобств т. к. либо нет машин либо скорости невысокие.
Ты же никогда не ездил на правом руле зачем споришь?

Ты уверен, что я никогда не ездил на правом руле?????? тойота калдина, полный привод, 2 литра, автомат, 2003 года, правый руль. ИМХО левый руль на много лучше. Ты имеешь ввиду федеральные трассы, есть еще много дорого, где безумно не удобно на правом руле. Хоть ты тресни.

К тому же водители праворулек все время прижимаются к правому краю полосы, чем регулярно напрягают.

Ох и категоричные у нас ВСЕ. И с огромной любовью к обобщениям. Совсем не маленькое Щелковское шоссе, очень близко от Москвы становится 2х полосным. Бетонка - во многих местах 2х-полосная. Все обгоны - с выездом на встречку.

Ну и еще не забыть Ленинградское шоссе, которое идет карманами, почти до самого Питера.

К тому же водители праворулек все время прижимаются к правому краю полосы, чем регулярно напрягают.

Уже много раз слышал этот довод от москвичей. У нас процентов 60 прулей, и я такого не замечал. По такой логике водители леворулей прижимаются к левому краю, что намного опасней, не?

---------- Сообщение добавлено 31.01.2013 в 07:27 ----------


Ты уверен, что я никогда не ездил на правом руле?????? тойота калдина, полный привод, 2 литра, автомат, 2003 года, правый руль. ИМХО левый руль на много лучше. Ты имеешь ввиду федеральные трассы, есть еще много дорого, где безумно не удобно на правом руле. Хоть ты тресни.

Калда твоя была, или просто прокатился? Ты разбил её в лобовом? Почему я спрашиваю: первый твой довод был о том, что на пруле в москве не вариант ибо разобьёшься.

Уже много раз слышал этот довод от москвичей. У нас процентов 60 прулей, и я такого не замечал. По такой логике водители леворулей прижимаются к левому краю, что намного опасней, не?

---------- Сообщение добавлено 31.01.2013 в 07:27 ----------



Калда твоя была, или просто прокатился? Ты разбил её в лобовом? Почему я спрашиваю: первый твой довод был о том, что на пруле в москве не вариант ибо разобьёшься.

Ездил на ней месяц, брал у друга пока ждал сивку, не разбил, но пару очковых ситуаций было.

Уже много раз слышал этот довод от москвичей. У нас процентов 60 прулей, и я такого не замечал. По такой логике водители леворулей прижимаются к левому краю, что намного опасней, не?

Водитель интуитивно прижимается той стороной, которую больше контролирует, то есть той стороной, где руль. Леворульки, соответственно, держатся ближе к левой стороне дороги или полосы. Опасного как раз ничего нет, не про выезд же на встречку речь идет.
Да обычный пример....Вот ты с левым рулем едешь по полосе, нужно например обогнать или просто посмотреть ситуацию впереди, берешь чуток левее, смотришь перед впереди идущей машиной. А тут по соседней полосе левее тебя, праворулька пытается сделать тоже самое, только он то может это справа от себя сделать! И вот опасная ситуация готова. Не всегда такое бывает, само собой, но бывает.

Если б знал, что пр.руль вызовет такие дискуссий, не писал бы!
Всё это философия-пр.руль опасен, удобен или нет. Так почитаешь, что народ пишет, сразу заметно кто сидел за праворулькой, а кто пишет исходя из своих гипотетических мыслей. На трассе никогда не испытываешь неудобства в пр.руле, так как при обгоне не следует прижиматься в зад впереди идущей машине. За 8-10м до машины выезжаешь немного на встречку (даже меньше чем леворульки, когда прижались в зад и потихому вылазят на встречку), обзор отличный. Нет встречки-пошёл на обгон. Ведь именно так написано в правилах "..заблаговременно выезжайте на встречку, чтоб водитель впереди идущей машины понял, что вы пошли на обгон..."
Единственный минус пр.руля-плохой обзор при повороте на перекрёстке налево, когда перед тобой стоит встречка,мигает поворотником, пытающаяся повернуть направо (относительно) вас.

А как по мне, то все правы. И те кто за ЛРК (Сивик с левым расположением рулевого колеса ), и те кто за ПРК. Это как люди - есть правши, а есть левши.

Всё, что не запрещено - имеет право найти своих поклонников.

А как по мне, то все правы. И те кто за ЛРК (Сивик с левым расположением рулевого колеса ), и те кто за ПРК. Это как люди - есть правши, а есть левши.

Всё, что не запрещено - имеет право найти своих поклонников.

Точно подмечено! :)

Друзья всем привет! Собираюсь купить 4D EXE, выбор пал на этот автомобиль, в салоне, кто что скажет по цене, звонил менеджеру, сказал, что авто в отличном состоянии... Как Вы думаете, он стоит этих денег? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30376688-8b3a7.html

Друзья всем привет! Собираюсь купить 4D EXE, выбор пал на этот автомобиль, в салоне, кто что скажет по цене, звонил менеджеру, сказал, что авто в отличном состоянии... Как Вы думаете, он стоит этих денег? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30376688-8b3a7.html

Надо в живую посмотреть её, фото есть фото.. При осмотре становится ясно . Много дефектов может всплыть, тогда и цена будет падать..

Надо в живую посмотреть её, фото есть фото.. При осмотре становится ясно . Много дефектов может всплыть, тогда и цена будет падать..
В живую нет, все доехать никак не могу, возможно на следующей неделе все будет. Как она тебе?

ak7,
Стоимость машины конечная , зависит от того сколько в неё ещё вкладывать, это смотреть надо резину , двигатель послушать, лако красочное покрытие.. Ты спрашиваешь как она , да не как !!! У меня такая же . Сфоткаю точно так будет .. Музыка штатная, тюнинга не видно, стоковое выполнение. А стоимость Я тебе сказал из чего складывается. Пробег малый , ничего не говорит . Всё под вопросом? Гарантийная, ТО есть , смотри понравится бери ...

ak7,
Стоимость машины конечная , зависит от того сколько в неё ещё вкладывать, это смотреть надо резину , двигатель послушать, лако красочное покрытие.. Ты спрашиваешь как она , да не как !!! У меня такая же . Сфоткаю точно так будет .. Музыка штатная, тюнинга не видно, стоковое выполнение. А стоимость Я тебе сказал из чего складывается. Пробег малый , ничего не говорит . Всё под вопросом? Гарантийная, ТО есть , смотри понравится бери ...
Буду смотреть!

Буду смотреть!

Потом расскажешь , что увидишь.. Будем комментировать...

Подскажите плиз вот здесь (http://quto.ru/Honda/Civic/vIII/sedan4d/) указано что у цивик 4D с автоматом комплектация только Elegance и Executive, но в объявлениях встречал что с автоматом и комплектация Comfort тоже есть. И в сравнении комплектаций указано что система курсовой устойчивости(как я понимаю VSA) есть на всех комплектациях, а я сегодня смотрел цивик 4D и у него не было кнопки отключения VSA. Спросил у хозяина(он владеет 1 год) если система VSA он говорит что вроде нету.
Получается два вопроса:
1. Есть ли Цивик с автоматом в комплектации Comfort?
2. В какой комплектации нет VSA?

Подскажите плиз вот здесь (http://quto.ru/Honda/Civic/vIII/sedan4d/) указано что у цивик 4D с автоматом комплектация только Elegance и Executive, но в объявлениях встречал что с автоматом и комплектация Comfort тоже есть. И в сравнении комплектаций указано что система курсовой устойчивости(как я понимаю VSA) есть на всех комплектациях, а я сегодня смотрел цивик 4D и у него не было кнопки отключения VSA. Спросил у хозяина(он владеет 1 год) если система VSA он говорит что вроде нету.
Получается два вопроса:
1. Есть ли Цивик с автоматом в комплектации Comfort?
2. В какой комплектации нет VSA?

Есть цивики с автоматом в комплектации комфорт,первые поставки в 2006 году были,потом по моему не было...в нем нет вса

Есть цивики с автоматом в комплектации комфорт,первые поставки в 2006 году были,потом по моему не было...в нем нет вса

Значит я прав, спасибо! В них еще подлокотника нет между сиденьями и кондишен вместо климата.

Значит я прав, спасибо! В них еще подлокотника нет между сиденьями и кондишен вместо климата.

Ага,а еще обивки багажника нет

дорестайл
http://s47.radikal.ru/i116/1302/8e/b3b099b57f28.jpg (http://www.radikal.ru)
рестайл
http://s005.radikal.ru/i212/1302/32/ba285aa0c885.jpg (http://www.radikal.ru)

Ребят хочу продать машину, подскажите цену не завысел ?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36448416-468e1.html

Всем привет! Вот я наконец то созрел для продажи своего коня! Хочу пересесть на Аккорд, правда БУ, но(!) буду брать его у своей тетки, в принципе так же как и свой сивик- брал у нее же. Вот думаю на счет цены, авто не билось, только вот не давно трактор чуток задел, лопнул задний фонарь и поцарапал чуток бампер, но это пустяк, т.к. полировка убрала все царапины. ИТОГО ИМЕЕМ:
Honda Civic 4D EXE АКПП, черный, пробег 100000, 2007 г.в. все чеки и заказ наряды сохранены, а так же сервисная книженция. Из допов- ксенон (правильный), защита картера, сигнализация с А/З., кожаный салон (хорошие чехлы автопилот), USB адаптер для штатного ГУ. Проблем ни каких. Какую цену выставлять?

Молодой, поставь 550.
Toyota, нормально, укажи торг. Пусть повисит некоторое время (не менее 2 недель), а там видно будет, что с ценой делать.

яб посоветовал подождать весны,ща рынок лежит,весной проще и дороже продать по любому чем сейчас..

---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 14:26 ----------


Молодой, поставь 550.
Toyota, нормально, укажи торг. Пусть повисит некоторое время (не менее 2 недель), а там видно будет, что с ценой делать.

какие 550??,за седьмой год,2 хозяина..у меня товарищ точно такой же авто(даже цвет,год и комплектация) месяц назад ели продал за 465..а вот девятый год можно ставить за 550,но опять же лучше месяцок подождать..

яб посоветовал подождать весны,ща рынок лежит,весной проще и дороже продать по любому чем сейчас..

---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 14:26 ----------



какие 550??,за седьмой год,2 хозяина..у меня товарищ точно такой же авто(даже цвет,год и комплектация) месяц назад ели продал за 465..а вот девятый год можно ставить за 550,но опять же лучше месяцок подождать..

Ну 465 это уже слишком, мой авто не косячный и согласен ждать хоть пол года своего покупателя))

яб посоветовал подождать весны,ща рынок лежит,весной проще и дороже продать по любому чем сейчас..

---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 14:26 ----------



какие 550??,за седьмой год,2 хозяина..у меня товарищ точно такой же авто(даже цвет,год и комплектация) месяц назад ели продал за 465..а вот девятый год можно ставить за 550,но опять же лучше месяцок подождать..

Думаю твой друг что то не договорил тебе про авто, за 465 в хорошем состоянии в ЕХЕ ее заберут в один день. А так 510 норм цена.

---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 16:09 ----------


Ребят хочу продать машину, подскажите цену не завысел ?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36448416-468e1.html

Ставь примерно так, через месяц если не продашь то еще 10-ку скинь, так же через два. 550 для не ровная цена.

Думаю твой друг что то не договорил тебе про авто, за 465 в хорошем состоянии в ЕХЕ ее заберут в один день. А так 510 норм цена.

---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 16:09 ----------



Ставь примерно так, через месяц если не продашь то еще 10-ку скинь, так же через два. 550 для не ровная цена.

ну конечно были крашенные элементы,но ничего серьёзного,-машина можно сказать была на глазах всё время..-дело в другом,ставил он изначально 510-ни одного звонка в течении двух недель,не то что просмотров..,начал падать пошли звонки..-как то так

---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 16:43 ----------


Ну 465 это уже слишком, мой авто не косячный и согласен ждать хоть пол года своего покупателя))

согласен,яб тоже не отдал за столько,но ему горело

Toyota,

Молодой,
здесь покупка обсуждается...ребята не обижайтесь здесь не продают..есть специальная тема..я вас конечно понимаю ..но есть правила форума.....

Парни ща помоему бесполезно продавать не сезон. я свою ехе 8 года за 540 выставлял за три недели ни звонка тока смс-ки, а за 450 как некоторые тут отдают жаба давит отдавать в данный момент поэтому решил оставить еще на годик.

Ребят хочу продать машину, подскажите цену не завысел ?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36448416-468e1.html

На самом деле дороговато, реальный цен на нее 530-540, это потолок, мой дружбан, взял себя 2009 года рестайл, 1 собственник, 75 тыщ пробег, все ТО в книжке, проверили не битая, не крашеная. цена 570 т.р.-10 торг.

Ребят а где у Цивика 4D бортовой компьютер ?)) у 5Д видел прям в тахомтре в этом круге показывает расход и т.д а у 4Д как ?) :)

Azot116,
тоже там же, кнопачкой можно переключать.

Ребят а где у Цивика 4D бортовой компьютер ?)) у 5Д видел прям в тахомтре в этом круге показывает расход и т.д а у 4Д как ?) :)

Нет на 4д такого как на 5д. Есть на одометре только средний расход.
Ну или на б\ушных в самой дорогой комплектации вот такой.:)

Спасибо!

День добрый! В течении следующего месяца собираюсь поменять своё средство передвижения с Kia Spectra на Honda Civic. У меня Такой вопрос можно ли купить нормальный ( технически исправный и без подводных камней) Civic Exe за 500-550к ?

День добрый! В течении следующего месяца собираюсь поменять своё средство передвижения с Kia Spectra на Honda Civic. У меня Такой вопрос можно ли купить нормальный ( технически исправный и без подводных камней) Civic Exe за 500-550к ?

Да,смотря какой год

Да,смотря какой год

2007-2009

2007-2009

Легко,но надо внимательно смотреть перед покупкой

а чем чревато брать машину в салоне?

Ну вариантов только несколько по поводу салонов: 1) скрученные пробеги 2) не совсем чистая история автомобилей 3) подшаманенные авто. Мне скоро предстоит покупка это авто. Поэтому на салоны смотрю предвзято.

а чем чревато брать машину в салоне?

Смотря в каком,если у официалов(не обязательно хонда),то конечно можно рассмотреть,..в остальных (фреш и тому бодобных)яб даже не рассматривал-мое мнение основаное на личном опыте..

Главный минус салонов - цена. Салон прекрасно знает цену конкретного авто и сбросить ничего не удастся. Если машина будет действительно хорошей, ценник будет тоже хороший.

Что то я засомневался в Civic за 550к+ как прочитал форум http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=135322&page=3 , у сивиков будут скручены пробеги и будут одни ведра за 550(((
Я прям не знаю. Влюбился в сивик, а вот такие темы загнали меня в смуту. Не знаю что делать. Подскажите? просто не обращать внимания и тщательно выбирать. Или не стараться брать сивик за 550 и купить что нить другое?

TAzzzMO,
если психика не уравновешенная , ужасы не надо читать. Если серьёзно нравится. бери..Самое ценное в сивике мотор от бренда Хонда..который работает на 100 проц..а что расходники или чего то доугое..это страдают всё машины..