Заметил, что руль всегда крутится легко. С какого момента так стало - не помню. Раньше на трассе руль становился "тяжелым", а сейчас реагирует на малейшее касание. Самодиагностика показала ошибку EPS 22. Индикатор EPS при заведенном двигателе не горит.

поменяй датчик скорости авто))) проблема такая присутствует иногда )))
спидометр всё норм показывает? если да - то проверь провод идущий от PCM ( блок управления вариатором )
до ESP

так и знал, что смешно будет ))) у всех наоброт - ЭУР не работает. спидометр все показывает. провод смотреть который под резонаторной камерой (или воздуховодом) ?

провод смотреть который именно от ESP до PCMа идёт - передаёт скорость авто ( коробка ) на эур ( есп )

посмотрел на EPS - 2 фишки. В одной 2 толстых провода (очень толстых), в другой дофига проводов обычной толщины. На самой коробке дофига всего и уходит в один жгут. Как определить какой из них идет до PCM?

два варианта
датчик скорости сдох ( ну тут сам датчик менять )
перебил проводку. ( от епс - голубой с белой полоской )

Может автор руки накачал?

А я и не знал что такое есть в нашем цивике...
Сильно заметно что тяжело крутится? У меня вроде как всегда легко.

Да ничё там не тяжело! Будучи владельцем ВАЗ 2107 крутил руль одной рукой уже при скорости 5-10км/час... При движении возникает сила трения качения, которая частично заменяет силу трения скольжения... А первая, как известно, требует меньше усилия для смещения... Просто при возрастании скорости возникает так же центробежная сила, которая обратно направлена радиусу поворота... Вот и получается, что чем при большей скорости пытаемся повернуть руль, тем сложнее это сделать... Элементарная физика!

Да это болезнь видать на седьмых цывегах.. У меня такая же шляпа..

Болезнь? Или просто штатно отсутствует эта фигня?

Ну при диагностике у меня вылазит ошибка датчика скорости. Значит так быть не должно.

AvAnS,
А как диагностируешь?

когда только купил цивика и первый раз поехал по трассе реально заметил как руль тяжелел, а потом как то не стал замечать, сейчас наткнулся на эту тему и заметил, что руль не тяжелеет. правда у меня не выдает никаких ошибок. может правдо дело привычки.

А как диагностируешь?

В сервисе, сканером.

У меня на месте вообще свободно крутиться посравнению с другими машинами у которых гидроусилитель, но изредко бывает такая фигня, что еле еле поворачиваешь, как будто усилитель отсутсвует, даже если газку дать, все равно ничего не меняется, даже при выключенном кондее. Причем когда такая фигня появляется, плавно крутить его так же свободно можно, но вот если ты начинаешь быстро крутить его то вообще ступорит :( Кто может сталкивался?