Передо мной стоит нелегкий выбор - Хонда 4D 1,8 140 л.с. или Ниссан Кашкай 1,6 115 л.с.
На мой взгляд недостаток Хонды -
1.Низкий клиренс - 145 мм.
2.Более дорогая в обслуживании и аксессуарах.

Недостаток Ниссан Кашкай -
1.Слабоватый движок для такой машины - 115 л.с.
2.Более дешевая и простая внутренняя отделка салона.

Подскажите, плз, если у кого есть опыт владения такими машинами - что выбрать при имеющихся недостатках ?

ниссан - кафно еще большее чем Хонда :)

Вот они муки выбора...
Взять цивик с автоматом или МТЗ-80 http://www.autosoft.ru/directory/info/mtz/80/model.html ? :)
Недостатки первого см. выше ? :)
Недостатки второго см. выше ? :)

Какое сходство, спросит читатель? А сходство очевидно, за такие деньги либо комфорт и динамика, либо клиренс. Есть третий вариант купить RX300 или LandCruiser и не мучатся выбором.

Кашкай еще ждать полтора года...

Год назад, когда офиц. только стартовали продажи Кашкая, встала в очередь, даже не видя вживую авто (полн. компл. 1,6 механика), уж очень понравились фото в интернете, и как раз думала о смене машины. В мае 2007 из-за маленьких квот на двигатель 1,6 в Дженсере мою очередь подвинули на сентябрь, а я стала задумываться о приобретении другого авто, причем на автомате. Откатала на тест-драйве почти все машины в диапозоне от 20 до 35 тыс., и без колебаний выбор пал Сивик 5D. От Кашкая отказалась, и уже 8 месяцев счастливая обладательница Хонды. Я рада, что все так у меня сложилась, наверное Хонда - это судьба!

У Кашкаев очень плохая подвеска для наших дорог. На ремонт очередь почти как в кузовню. ДА и механики говорят, что по начинке машинка ни о чем. А по аксессуарам и ремонту по деньгам одинаково.

Странный выбор...
Я понимаю метаться между Матрешкой и Цуцыком, ну на крайняк ФФ2 и Цуцык...
А эти тачки - ну совсем разные... ИМХО.
А вобще мне кажется, что такие тачки как Кашкай нужно брать в полном фарше, а именно 4х4 и нормальное двигло. 1.6 слабоват, хотя смотря для каких целей...

Слышал тоже что Кашкай не оч машинка! в обслуге очереди ,да и дороговат ремонт!

Юзал 2хлитровый Кашкай на вариаторе. Впечатления: Места в салоне намного меньше, чем в 4D(особенно сзади). Звукоизоляция у Кашкаю получше будет (на ее фоне раздражает гремящая задняя подвеска). После хондовских приборов не мог долго к ниссановсим привыкнуть (если не видели приборы Civic - то проблема вряд ли возникнет). Движок в 2 литра (те же 140 сил) избытком мощности не страдает, но для обычной езды хватает - 1,6 вряд ли поедет. Обидно как-то отдавать 23 k$ за машину, которая не выполняет основную свою функцию - не едет. За 27-28 можно подобрать нормальную комплектацию.

аффтару - читать все в разделе Конкуренты
тему закрыть

Странный вопрос на клубе CIVICоводов !!!!!!

ПОИСК !

По динамике слабенький конечно, но если цель по бордюрам лазить, бери :)

Было. причём страниц 30 накатали

ИМХО если часто ездиешь по плохим дорогам или бездорожью бери кашкая, если в основном город и трассы сивку, а то что 1.6 тебе же на нем не гонять а ездить??? а ехать нормально будет не диномично но нормально

Движок у какашки слабоват и 1.6 и 2.0

Было уже! Кто-то писал про бездорожье -мол Какаху бери, если по нему будешь ездить.
Если по бездорожью собираешься ездить бери -Шниву. ИМХО Какаха в плюсе только -полным приводом и клиренсом... Что касается заездов на бордюр, то со временем будешь и на Цивике спокойно заезжать...

новый Кашкай (http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2008/04/07/1344773)

А что лучше - КАМАЗ или Феррари? :)

Теперь вообще непонятео, как 1.6 будет возить 7 ж.п?????? ;)

Катался на 2,0 варик и 1,6 мешалка - в принципе если не жечь на 1,6 мона нормально передвигаться . Причем на 1,6 были дикие очереди - я тем летом родственникам из москвы очередь покупал у себя в питере на 1,6 за 15000 ре . За те деньги - 23000 зеленых - очень неплохой выбор несомненно . 2,0 у друга на варике в максималке - динамика преемлимая , варик отлично работает - лучше и тише чем на лансере 2,0 , единственно карты к навигации только для европы есть . Полный привод на нем думаю не особо нужен - приятель всю зиму по городу откатался не подключая зад .

Исходить нужно из тех потребностей, целей или критичных моментов которые приследуюца при покупке автомобиля .. если по городу (в расчете на удовлетворительные дороги) передвигацо то, цивка однозначно!! К сожалению не знаю дорог в Казани и если там дороги хуже или в основном передвигаешься по просёлочным дорогам то тогда Клиренс будет больше важен)) что касаемо Ниссан Ка(cорь) кашкай , то тебе стоит обратить свое внимание на следующие на сколько мне известно это 2 критичных для меня фактора
Трабл 1й - это двигло!! , которое как раз таки то которое ты рассматриваешь , не совсем удачный выбор не попричине своей мощности или крутящего момента а по следующей : Есть у них проблемка новое двигло масло хавает под литр на каждую 1000 км и проблемка эта заключается в колечках которую они решают с 2005 года. вродь о проблеме знают но к сожелению мало что делают (кроме новых кузовов) для этого.
Трабл № 2 критична к морозам и при – 20 возникают проблемы при запуске двигла и последующими обращениями к дилеру , где ты будешь 3х тысячный за сегодняшний день

Советую поюзать форумы , и обратить внимание на отзывы и проблемы данной марки!!!

Передо мной стоит нелегкий выбор - Хонда 4D 1,8 140 л.с. или Ниссан Кашкай 1,6 115 л.с.
На мой взгляд недостаток Хонды -
1.Низкий клиренс - 145 мм.
2.Более дорогая в обслуживании и аксессуарах.

Недостаток Ниссан Кашкай -
1.Слабоватый движок для такой машины - 115 л.с.
2.Более дешевая и простая внутренняя отделка салона.

Подскажите, плз, если у кого есть опыт владения такими машинами - что выбрать при имеющихся недостатках ?





Движок 1,6 - тот же самый что и на Тииде=> он кашкай будет еле тащить...

салон не о чём - всё как то там неудобно, а запчасти на Кашку и ремонт будут раза в два дороже чем на Хонду....

Risingdragon
Тиида форева ))))))0

Risingdragon
Тиида форева ))))))0


причём тут тиида??
я тебе могу намного больше доводов привести в пользу сивика против тииды, да и любой другой машины гольф класса чем вы все....а то заладили круче выглядит и всё тут....и расшевелить толком так и неудалось...

А где Кашкай делают? Тииду делают (по-моему) в Мексике ::)

Risingdragon
Ох как Вы заговорили )))) ТАк я и приводил, мощность,экономичность,управляемость,надежность,(коробки как Акп так мкп),имя, и еще много факторов я ж не спорю, просто скажите Вы спецально ту тему завели что б подразнить? (только на чистоту). ПРи всем уважении но когда человек говорит "а делал ли кто нить тииду со светофора", и что рулится она почти так же, то и адекватно обсуждать не хочется, согласитесь..........

у моей подруги кашкай 1,6... она ездит спокойно и не гоняет ей хватает за глаза, особенно после ситроена С3
ИМХО бред не полный привод, был в шоке когда узнал...
а внутри машинка оставляет достаточно хорошие впечатления

мой вывод:
если машинка, чтобы стоять в пробках, то по сути разницы нет, что брать, тут только часные предпочтения 8)
чтобы прошвырнуться вечерком с ветерком, то сивка и к гадалке не ходи ;)
поездки предполагающие вероятность проселочных дорог и прочих бордюров - какшкай >:(
чтобы ласить по полям по колено в грязи... деф, уазик и иже с ними, но что-то я от темы отошел малость :D

Вчера тестдрайвил Кашкай 1,6 на ручке, и сравнивал со своим цывегом Eleg MT

приемущества кашкая по сравнением с цывегомплюсы цывека
- супер-клиренс
- раздельный климат
- сидушки там удобнее
- большой бардачек (с охлаждением)
- фары с омывайкой
- датчик дождя
- блютус для телефона
- мягкий пластик везде
- руль с кнопками
- радио хорошо ловится
- подлокотник сзади с подстаканниками
- более умный, информативный маршрутный компутер
- шумка чуть лучше

- шустрее ездит
- звук двигателя приятнее
- mp3 в магнитоле
- руль на ощупь удобнее
- побольше места для ног и над головой
- тормоза жмутся мягче
- есть лампочки в солнцезащитных козырьках
- больше разных ящичков и кармашков
- есть VSA


По поводу качества сборки. Кашкай делается в англии, но несмотря на это есть чуть различимые звуки сверчков, хотя может и показалось... У моего цывека сверчков нет, но зато есть крепления ремней котрые стучат гораздо громче.

Если еще что вспомню допишу...
В целом можно сказать что обе машины хорошие. Сравнивать их сложно потому что предназначены они для разных целей.

Ездить на дачу - однозначно кашкай.
Летать по трассе - лучше цывик.
Стоять в пробке - ?? наверно тоже кашкай лучше - выше сидиш, дальше глядиш, если что можно прыгнуть на высокий бардюр и по газонам... При этом обдуваешся раздельным климатом, разговариваеш по телефону через блютус, слушаеш радио без помех, дворники сами включаются когда нужно. И докучи ещё сзади друзья пьют пиво и ставят его в подстаканники.

Дык на цивеге сзади тоже подлокотники с подстаканниками.

Совсем недавно где-то читал, что на Кашкай очередь около года со 100%(!) предоплатой без возможности оформления кредита(!!). С одной стороны свидетельствует о популярности (=достоинствах), но с другой.....

Совсем недавно где-то читал, что на Кашкай очередь около года со 100%(!) предоплатой без возможности оформления кредита(!!). С одной стороны свидетельствует о популярности (=достоинствах), но с другой.....

очередь действительно самая большая, но по поводу предоплаты - брехня.

ссогласен что скорее всего брехня, или манагер дилера в тот день таблетку от жадности забыл проглотить ;D Но я тут удивлялся на людей по году ждавших Сивика, а там что? вовсе нет альтернативы? в виде Куги фордовской да и ещё наверняка есть ассортимент...

Cosmet
А вот нет альтернативы. Куга намного дороже. Из конкурентов можно назвать только Витару, но она дороже.

ссогласен что скорее всего брехня, или манагер дилера в тот день таблетку от жадности забыл проглотить ;D Но я тут удивлялся на людей по году ждавших Сивика, а там что? вовсе нет альтернативы? в виде Куги фордовской да и ещё наверняка есть ассортимент...
Не, в том то и дело что под определенные задачи альтернативы кашкаю щас нет!
Кашкай - первый в своем роде "кроссовер". Это очень удачный маркетинговый ход ниссана - продавать "почти джып" почти за те же деньги что и обычный седанчик.
Форд куга и прочее - это уже конкуренты бросились в догонку, всем сразу захотелось урвать кусочек от этого сегмента. Но кашкаи уже ездят а конкуренты пока только чешут репу. Куга должен скоро появиться, но стоить он будет кораздо дороже кашкая, такчто кашкаю он не конкурент.

ну наверно, как и с Сивиком, если внимательно присмотреться... Тот сегмент меня абсолютно не привлекает, поэтому некопенгаген ;) В ветку то случайно зашёл, типа в курилку поискать кого - и вот уже сам некурящий час смолишь :lol:

Cat 11, а первой-то в этом сегменте была-таки Хонда со своим хитом для того времени - HR-V. Блин, зачем сняли с производства...

надо две машины брать, и кашкай и сивик. Соломоново решение

Кашкай самая настоящая замануха.Если судить по цене,особенно самая дешевая, то вроде и заманчиво.Ну, а если судить по назначению, то вроде и ДЖЫП, только тогда надо брать версии подороже,которые посильнее будут.Тогда вопрос цены переходит в разряд "под сомнением".Все таки дешево это или нет.Мне кажется покупая дорогие версии надо есчо подразмыслить,а дешевые версии больше подходят для типа "начинающих женщин", чтобы не обвешивать машину по бокам покрышками.Для них и 1,6 сшастье!

---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:56 ----------

Только сейчас заметил сообщение 37 про HR-V.Вот это тема.

Ну вы парни даете. Вы на дату последнего поста от Thunder гляньте. 23.04 2008.г.
Тема давно в топке.:)