интересно только у меня в бардачке лампада не горит по причине её отсутствия или есть счастливый обладатель такого "НОУ-ХАУ" в японской машине 21 века?? и ещё: а датчик уровня омывающей жидкости - тоже СУПЕР ОПЦИЯ за бешенные деньги??!!!

Только обнаружил?Поздравляю))))

обнаружил сразу, но пока радовался покупке некогда было расстраиваться, а щас вижу что косяков в машине дох... забортная температура - ваще!
на самых голимых фокусах есть. что ещё? компьтер тоже не бог весь - у меня АУДИ 100 - 85 г.в. была и уже в ней был бортовой компьтер со всеми функциями, а тут: сколько я ещё проеду, есть ли вода в бачке.
Кстати, а датчик износа колодок есть? Или это тоже фантастика?

развратил многих ваз своей лампочкой уровня омывайки.:)
в тормозах есть.:)..но не электронный. скрипеть начнут мелодично.

обнаружил сразу, но пока радовался покупке некогда было расстраиваться, а щас вижу что косяков в машине дох... забортная температура - ваще!
на самых голимых фокусах есть. что ещё? компьтер тоже не бог весь - у меня АУДИ 100 - 85 г.в. была и уже в ней был бортовой компьтер со всеми функциями, а тут: сколько я ещё проеду, есть ли вода в бачке.
Кстати, а датчик износа колодок есть? Или это тоже фантастика?


Чтож ты не поинтересовался этим всем когда машину покупал???

блин, не смешно.
все тут говорят о цене сивки: мол за такие деньги - столько много автомобиля.
а по сути он пустой. наверни его на все отсутсвующие опции и цена будет как у аккорда. а я сивку брал не потому что денег не хватало на аккорд, я потому дроческоп красивый!!! да и аккорд давно на рынке, вот в новом кузове появится тогда и о смене буду думать, но а пока расстраиваюсь по мелочам.

сколько я ещё проеду, есть ли вода в бачке.

У меня сегодня незамерзайка опять закончилась на МКАДе,в запасе теперь канистру вожу.

возвращаемся в 20 век. а ящик с инструментами не возишь? :lol:
помню в 2105 у меня пол машины в багажнике лежало на всякий пожарный :)

ну и нафиг ты его купил тогда?
а вобще не лампочка бардачка и датчик омывайки красят чело...тьфу блин.. сивку.
продавай нафиг. так и будешь теперь мучаться отсутствием и тосковать лампочке и прочей малополезной (хотя дешовой и удобной) хрени.

возвращаемся в 20 век. а ящик с инструментами не возишь? :lol:
помню в 2105 у меня пол машины в багажнике лежало на всякий пожарный :)

Нет,ящика нету)))есть пара ключей,чтоб при необходимости АКБ снять.

Датчика воды нет- вози запас с собой
лампачки в бардачке нет - включи внутрисалонный свет и все увидишь
датчик температуры врет- посмотри перед выходом из дома на квартирный термометр
Датчика колодок нет- ты их услышишь ;D

я вчера от одного упыря на помойке (он сцуко тупо выехал на красный) увернулся так красиво, что сомнений в том что я купил СВОЙ автомобиль у меня не возникло. управляемость выше всякий похвал. в целом машиной я оч. доволен и когда еду (на чистенькой :) народ бошки сворачивает - гордость ;) я просто малёк поныл чтоб ощутить что не одинок :)
ЗЫ: про разгон я ваще молчу...

действительно. бардачок и так прекрасно видно.:). не такой он уж и глубокий.
датчик воды таки есть...в крышке в виде щупа но есть(извращенцы япошки), сигнализатор колодок тоже есть звуковой....омыватели распыляют жидкость и очено заметно экономят омывайку, а лампочка бачка омывайки всё равно не наполнит сам бачок и дополнительную жидкость возить прийдётся.
сивик он просто не ваз и не ауди. он другой. тем более он даже не с земли....:)
ищите позитивные моменты в машине, которых превеликое множество и наслаждайтесь преобретением. и не занимайтесь фигнёй.

я просто малёк поныл чтоб ощутить что не одинок :)

Вопрос с подсветкой бардачка я решил,но еще не реализовал.
С омывайкой приходится всегда канистру возить.
Колодки не парят,либо сами дадут о себе знать(звуком),
либо на очередном ТО носом ткнут)))

.
сивик он посто не ваз и не ауди. он другой. тем более он даже не с земли....:)



ой как написал аж чуть слезы не покатились!!!

ну и слава богу!!! успокоил :) космолёт так космолёт. фигня так фигня. и чёта это я вправду - машина на гарантии - про колодки там скажут, ну пять литров синей бадяги в багажнике, ну не вижу что в бардачке лежит - так рукой нащупаю:) а про погоду и радио целый день трендит:) всё я опять в позитиве! и уже не чувствую что понедульник:)

седан таки скорее самолёт.:). а космолёт это хетч.:)

ну и слава богу!!! успокоил :) космолёт так космолёт. фигня так фигня. и чёта это я вправду - машина на гарантии - про колодки там скажут, ну пять литров синей бадяги в багажнике, ну не вижу что в бардачке лежит - так рукой нащупаю:) а про погоду и радио целый день трендит:) всё я опять в позитиве! и уже не чувствую что понедульник:)


И это главное!

значит самолёты мне больше нравятся :)
и всё же что с колодками? понятно что сервис и всё такое. но что за характерный звук? (или это скрежет металла об металл?)

на колодках есть металический пин. когда колодка стирается до определённого уровня этот пин начинает касаться тормозного диска вызывая характерный противный звук. при этом ещё остаётся мяса колодки примерно около 3мм. мне самомому было интересно как это будет звучать, но так и не услышал. проехал 47тысяч. и таки поменял колодки сам. начали они перегреваться быстрее обычного по моему субъективному ощущению.

интересно только у меня в бардачке лампада не горит по причине её отсутствия или есть счастливый обладатель такого "НОУ-ХАУ" в японской машине 21 века?? и ещё: а датчик уровня омывающей жидкости - тоже СУПЕР ОПЦИЯ за бешенные деньги??!!!

подсветка бардачка - нах
сигнализатор износа колодок - нах
сигнализатор омывайке - хотелось бы, но не смертельно

ВНИМАНИЕ, вопрос! (затаил дыхание)
А сигнализатор уровня антифриза есть?

А сигнализатор уровня антифриза есть?


Меня этот вопрос тоже мучает,не хотелось бы узнать
об его отсутствии путем перегрева двигла)))

а где есть сигнализатор уровня антифриза?? есть температурная шкала двигателя(в самом видном месте) и есть метка уровня на расширительном бачке(которую фиг разглядишь толком аккум мешает:))
если я не ошибаюсь даже нет звукового зумера перегрева.

а где есть сигнализатор уровня антифриза??

На тазике)))))не вру))

а где есть сигнализатор уровня антифриза?? есть температурная шкала двигателя(в самом видном месте) и есть метка уровня на расширительном бачке(которую фиг разглядишь:))

Перефразирую свой вопрос.
Если отмотать N-ое количество лет назад, я вспоминаю свою 21093. У нее постоянно уходил тосол. Так вот, как только уровень тосола понижался ниже определенной отметки, на прибор. доске загоралась предупреждающая лампочка, я лез в багажник, доставал запас тосола и доливал в бачок. Еслибы этой лампочки в моей девятке не было бы, я узнал об "ушедшем" тосоле после того, как зикипел бы движок.
Соответственно вопрос: есть ли в цивике сигнализатор о том, что кончается (недостаточный уровень) охлаждающая жидкость двигателя?

на тазике наверное стоит ставить также сигнализаторы открутившихся болтов(на всех болтах),сигнализатор шаровых опор, 3 сигнализатора краника печки, 2 штуки на помпу,........

Вот от лишней информации хочется совсем избавиться...
Приборы (штатные) показывают нормуль - и я спокоен и еду не дёргаюсь. Нах мне знать уровень антифриза?

Вот от лишней информации хочется совсем избавиться...
Приборы (штатные) показывают нормуль - и я спокоен и еду не дёргаюсь. Нах мне знать уровень антифриза?

Ну эту информацию я не назвал бы лишней.
По штатным приборам,если нет датчика антифриза,
то о его утечке ты узнаешь только тогда,когда
температура залезет в красную зону.
Ну или лазить регулярно под капот.

Limoncheg
Вы это серьезно? Вы не знаете зачем вам знать уровень антифриза (простите за тафталогию)?

Судя по ответам данного датчика действительно нет.

я под капотом был последний раз месяц назад - заливал шнягу. голова не болит как-то, а параноей по данному вопросу не страдаю. бывшие иномарки научили жить спокойно и только чинить их после аварий (тьфу-тьфу) или менять лямпочки :)

Подсветку бардачка сам поставил цена вопроса 500р
В комплектациях не для россии она штатная -вот такую и воткнул
Отвертка+ немного мозга есть - пару пустяков поставить.

Limoncheg
Предположим: у вас треснул патрубок (данный случай может произойти и с ТАЗом, и с мерседесом) и весь антифриз вытек. Вы завели машину, сели и поехали.. Только очень скоро вы, находясь на дороге, видете, что температура движка зашкаливает, из под капота пар валит. Вы паркуетесь... и паркуетесь надолго. в сервисе. А все из-за того, что машина вам не сообщила о недостаточном уровне охлажд. жидкости.

Все же мне что-то подсказывает, что такой датчик просто обязан быть.
Либо просто как лампочка (как на ТАЗе), либо как сообщение на бортовом компьютере (например на Пассате).

Serg-Galant, расскажи как ставил и что крутил - руки не из жопы, но грамотный опыт не помешает:)

asDO
а если под машиной лужа то ясно что чему-то пипец

Limoncheg посмотри в поиске выкладывал все.
Или зайди на мой под ник и в поиске проще найдешь

народ,а вы как часто его (антифриза) наличие вообще проверяете? Ежедневно? Двигло не греется - значит всё ок. Еще поди и масло на каждой заправке проверяете, как предписано!

на тазике наверное стоит ставить также сигнализаторы открутившихся болтов(на всех болтах),сигнализатор шаровых опор, 3 сигнализатора краника печки, 2 штуки на помпу,........

+1 на тазиках потому и стоят датчики, что уровень постоянно уходит, а вот на Астре например даже указателя температуры двигателя нет, так что у нас еще много приборов

народ,а вы как часто его (антифриза) наличие вообще проверяете? Ежедневно? Двигло не греется - значит всё ок. Еще поди и масло на каждой заправке проверяете, как предписано!


Последний раз проверял уровень масла и антифриза где-то в начале ноября. Вот думаю, нада на выходных проверить все-таки.

Вот тока мне непонятны нарекания на показометр температуры....у мня чётко показывает. Не врёт. Точнее врет, тока при стоянии в пробке, ну оно и понятно, радиатор на него перегаром дышит, сцуко!

На последних тазиках датчики охлаждающей жидкости и уровня масла тож ликвидировали, видимо с япов пример берут...

Почитав ету тему я понял что народ у нас извращенный, нах не нужены - датчик тосола, омывайки, а лампочка в бардачке ето конечно точка приткновения?! нахрен она там не нужна - света и так хватает. Ето Вам не тазик какойто в котором то тосол убегает то масло то еще и бачок омывайки течет... А от себя скажу вы придумайте лучше какие датчики еще нужны и в Японию они там любят все автоматизировать.

Serg-Galant, а на дружеском сайте не ты выкладывал случаем фото-отчетец тут?:
http://www.civic-russia.ru/forum/index.php?showtopic=3399
Зачотно!
+1
Я даже себе фото-инструкцию в ворде по нему составил, правда файл аж на 50 мегобайтов сделался почемуто :(
Весной по нему запланировал ковыряться :)

народ,а вы как часто его (антифриза) наличие вообще проверяете? Ежедневно? Двигло не греется - значит всё ок. Еще поди и масло на каждой заправке проверяете, как предписано!


Последний раз проверял уровень масла и антифриза где-то в начале ноября. Вот думаю, нада на выходных проверить все-таки.
Мне ваще похеру масло не провиряю потомучто отдай столько бабла за машину >:D а пато ещё масло смотри житкости всякие там я не для того покупал машину чтобы капот поднимать есть меж гарантийное ТО вот его я и прохожу а если честно для чего вабще гарантия :-[

хмм а я вот проехал 10 тыс и с 9 октября 2007 года Цывку юзаю, решил осмотреть все бачки с жидкостями)
собственно там и увидел,что охлаждающей жидкости уже чуть меньше минимума - это вообще нормально? какой вообще расход у этой жидкости)

какой вообще расход у этой жидкости)

В идеале никакого,т.е. заливается на весь срок ее службы.
Но в реале может где-то потихоньку просачиваться.

хмм просто в меня недавно влетели и меня развернув на высокий бордюр кинуло.. с бампером пипец.. и бочёк омывающей жидкости походу треснул(всё вылилось),вот и думаю может ещё и какой провод охлаждающей повредился - сам бочёк вроде в норме.

Очень плохо, что нет контроля антифриза на панели приборной...
Жена чуть не спалила двигло!
Из-за заводского дефекта, вытек антифриз практически под ноль....(((, но хорошо не вскипятили.
Поменяли паттрубок и поставили доп. прокладки в систему.

Дилер взял денег за долив антифриза и за паттрубок. Это правильно?

зы: заглянул в гарантийную книжку и увидел, что проблемы с системой охложения не гаронтийный случай, типа надо следить за уровнем.

Очень плохо, что нет контроля антифриза на панели приборной...
Жена чуть не спалила двигло!
Из-за заводского дефекта, вытек антифриз практически под ноль....(((, но хорошо не вскипятили.
Поменяли паттрубок и поставили доп. прокладки в систему.

Дилер взял денег за долив антифриза и за паттрубок. Это правильно?

зы: заглянул в гарантийную книжку и увидел, что проблемы с системой охложения не гаронтийный случай, типа надо следить за уровнем.


Так то ты прав конечно, но не забудь жене также напомнить что камазы тоже таранить не надо ето тоже не гарантийный случай, а если ты говоришь из-за заводского дефекта тогда все последствия ложатся на дилера!!!

Датчика воды нет- вози запас с собой
лампачки в бардачке нет - включи внутрисалонный свет и все увидишь
датчик температуры врет- посмотри перед выходом из дома на квартирный термометр
Датчика колодок нет- ты их услышишь ;D

датчика охлаждающей жидкости нет - стук движка тоже услышишь :)
Я из тех кто развращен ВАЗом как тут уже писали...
В ВАЗ 2112 меня пару раз БК спасал диким пищанием предупреждая о перегреве двигателя.

Народ, почитал ваши посты и офигеваю... Я например полностью поддерживаю топикстартера - я отдал за exe 4Д 645 тыс рублей, и меня тоже добивает отсутствие во всех хондах (кроме Легенды) датчика уровня омывалки и отсутствие на цивике лампочки бардачка! На сколько лампочка с концевиком подняла бы цену машины? На 300-500 рублей!! И датчик - ну мааааааксимум на 1500 р. (на Вазах весь комплект (бачок-датчик) стоит 400р)!!!! Правильно - им просто ВПАДЛУ это делать! Других объеснений НЕТ! И я не понимаю некоторых говорящих" а вы включите свет в салоне"... ппц - вы прям ваз 2105 делаетет из машины за почти 30 штук!! Это мелочи, и Я ими жертвую ради дизайна и управляемости, так же как и жертвую ужасной шумоизоляцией арок и днища - но ладно, шумка ещё дорого стоит, а вот эти мелочи - просто неуважение к покупателям!

кстати есть вероятность что датчик таки есть. но не лампочка. а при перегреве он просто заглушит двигатель.

Народ, почитал ваши посты и офигеваю... Я например полностью поддерживаю топикстартера - я отдал за exe 4Д 645 тыс рублей, и меня тоже добивает отсутствие во всех хондах (кроме Легенды) датчика уровня омывалки и отсутствие на цивике лампочки бардачка! На сколько лампочка с концевиком подняла бы цену машины? На 300-500 рублей!! И датчик - ну мааааааксимум на 1500 р. (на Вазах весь комплект (бачок-датчик) стоит 400р)!!!! Правильно - им просто ВПАДЛУ это делать! Других объеснений НЕТ! И я не понимаю некоторых говорящих" а вы включите свет в салоне"... ппц - вы прям ваз 2105 делаетет из машины за почти 30 штук!! Это мелочи, и Я ими жертвую ради дизайна и управляемости, так же как и жертвую ужасной шумоизоляцией арок и днища - но ладно, шумка ещё дорого стоит, а вот эти мелочи - просто неуважение к покупателям!

Я предлагаю всем желающим лампочки и датчики покупать ТАЗы и быть счастливыми, так как в ТАЗе кроме этих плюсов (как Вы утверждаете) наверно ни чего и нет :)

... и меня тоже добивает отсутствие во всех хондах (кроме Легенды) датчика уровня омывалки и отсутствие на цивике лампочки бардачка!


В Прибалтику, Хонда идёт с подсветкой бардачка!

alf555, в Израиле, подсветки тоже нет?

а нафиг она нужна? я так понимаю это просто вопрос привычки если в другой машине раньше была эта подсветка.
но в седане реально мелкий бардачёк и реально нафиг не нужна там подсветка. просто нечего там подсвечивать.

Да это всё понятно, я и ответил то потому, чтобы Swoosh знал - делает Хонда кроме Легенды и в других моделях эту фичу, другое дело, тогда почему бы не ставить её во все машины, независимо от страны поставки? Ведь не думают же они, что разница в цене на эти копейки, отпугнёт покупателей в России? Почему тогда? Или, опять работа дилеров?

В Прибалтику, Хонда идёт с подсветкой бардачка!


5Д в прибалтике может и с подсветкой бардачка, а седан точно без.

Дык в 5d и бардачёк огромный и с охлаждение.

Все дело в спортивной ориентации. Т.е. отсутствие лампочки - это снижение веса, в угоду разгона и развесовки по осям. Туда же и датчики всякие ушли и шумоизоляция =))))
А вообще косяков хватает.
Оч сильно раздражает трущаяся о правое колено - ручка стояночного тормоза!!!

Оч сильно раздражает трущаяся о правое колено - ручка стояночного тормоза!!!

+1
Не первый раз говорю об этом: синяк натер ужа на правом колене!!!!
Япошки мелкие, имто пофик...

Оч сильно раздражает трущаяся о правое колено - ручка стояночного тормоза!!!

+1
Не первый раз говорю об этом: синяк натер ужа на правом колене!!!!
Япошки мелкие, имто пофик...

Мне не трет,коленка выше ручника проходит.)))
Рост 198...

Оч сильно раздражает трущаяся о правое колено - ручка стояночного тормоза!!!

+1
Не первый раз говорю об этом: синяк натер ужа на правом колене!!!!
Япошки мелкие, имто пофик...

Блин, не понимаю, как вы так сидите, чтоб коленом ручника касаться... Фотки, хоть чтоли скинте...

Так это, трет когда руник торчит, жену ждеш из магазина или ещё где.

Так это, трет когда руник торчит, жену ждеш из магазина или ещё где.

А-а...ну когда поднят,то да.Но не напрягает.

Офф..






Оч сильно раздражает трущаяся о правое колено - ручка стояночного тормоза!!!

+1
Не первый раз говорю об этом: синяк натер ужа на правом колене!!!!
Япошки мелкие, имто пофик...

Блин, не понимаю, как вы так сидите, чтоб коленом ручника касаться... Фотки, хоть чтоли скинте...



Так это, трет когда руник торчит, жену ждеш из магазина или ещё где.


У меня жена тож по магазинам долго ходит, но похоже в сравнении с данным случаем -за сигаретами бегает ;) Это скока ж ждать надо, что б до синяков натирать коленку? ;););)

С женой надо ходить, контролировать :lol: :lol: :lol:

На 10-ке датчики омывайки и износа колодок былй, тока 2 раза пришлось менять за 60ткм.
А провода к тормозам в первую зиму оборвало - восстанавливать не стал за ненадобностью. И еще в дождь срабатывали ложно.
А вот реле контроля ламп стопов - нужная вещь.

На 10-ке датчики омывайки и износа колодок былй, тока 2 раза пришлось менять за 60ткм.
А провода к тормозам в первую зиму оборвало - восстанавливать не стал за ненадобностью. И еще в дождь срабатывали ложно.
А вот реле контроля ламп стопов - нужная вещь.
Наверное не соглашусь - стоплампы и прочие габариты спокойно контролируются при парковке - по отражению в сзади стоящем авто, а вот от датчика омывайки я б наверное не отказался.

Оч сильно раздражает трущаяся о правое колено - ручка стояночного тормоза!!!

+1
Не первый раз говорю об этом: синяк натер ужа на правом колене!!!!
Япошки мелкие, имто пофик...

Блин, не понимаю, как вы так сидите, чтоб коленом ручника касаться... Фотки, хоть чтоли скинте...


У меня постоянно коленка в ручник уперается... А точнее трётся о него)))) Но как то не сильно я напрягаюсь

контроль стопов реализован круче. если стопы не горят автоматическая коробка фиг разблокируется просто так.:)

Незнаю, у меня коленка трется о ручник, если потихонечку по городу ползешь. А когда давишь на педаль, то не трется.
Уже даже краска на ручнике стерлась!!!

Ребята, а можно ведь самому замутить датчики омывайки и антифриза? Схемка-то пустяки, только вот как индикаторы в салон провести? Может кто знает, где из салона в подкапотное отверстия есть?

отверстий полно :-)
обычно есть специальные заглушки резиновые в той части которая разделяет моторный отсек и салон, вот в них и тянут провода

Осталось только электросхему цивика найти, чтоб схемку не постоянно под напряжением держать, а только при включении зажигания....
И ещё, можно ведь звуковое оповещение сделать, зуммер какой-нибудь, тогда не придётся в панели отверстие под светодиод сверлить.
Опсс, интересно, как с гарантией?

зачем вам все это???

MavR - чтоб движок не перегреть, если антифриз вытечет. Многие конечно сейчас затянут песню про супер надежность. Но! Читал обзорную статью о покупках б/у мазды 6, там говорится про большое количество перегретых движков. Причина проста - японские радиаторы не самая надёжная вещь в наших российских условиях - текут, бывает.

Осилил таки.... вот первое что бросилось в глаза этот ДАТЧИК КОЛИЧЕСТВА АНТИФРИЗА, нука смело кто нить хоть одну за такие же бабки машину где это есть, и еще пару отзывов владельцев кто хоть раз в этом нуждался....
второе у цивика в ЕХЕ есть такая штука как синий свет, но он как то толи не доработан толи что, вообщем он и обычные плафоны типа достаточно чтобы осветить бардак.....
Вот то что нет уровня жидкости для стекол чета меня удивляет, машинку к осени заказывать буду и с апреля будет новая комплектация, там чета типа добавили омыватель фар, я правда еще не знаю было бы клево если бы они и оптику линзованую под это поставили, НО если есть омыватель фар то такая лампа оооч необходима, просто оч..... так как вода уходить будет быстро и не уследить оч просто....
подитожим, вот я например купил матрешку, ну ситуевина так подбила, и оч разочаровался в ней, кроме вида который нравится не всем в ней ничерта нет, Civic есть цивик, у вас двигатель на столько замечателен что вы представить себе не можете, есть выдержаный эксклюзивный стиль, и машина по цене в принципе доступна, и кричать что мол не хватило лампочек это наверное ну поноптикум чтоли.....

MavR - чтоб движок не перегреть, если антифриз вытечет. Многие конечно сейчас затянут песню про супер надежность. Но! Читал обзорную статью о покупках б/у мазды 6, там говорится про большое количество перегретых движков. Причина проста - японские радиаторы не самая надёжная вещь в наших российских условиях - текут, бывает.



Не выдержал, мои 5 копеек.

В ТАЗах (инжекторных) ставят диагностические маршрутный компы, в которых есть и звуковая и световая индикация на температуру двигла после 111 гадусов.

Инфу ета "штуковина" снимает с диагностической колодки, поставить такую если ОЧЕНЬ хочется можно за 10 мин. там всего проводов: "+" "-" "+ свет" "провод в диагностич колодку" (просто воткнуть) цена от 1500 руб.

(главное свой контроллер выбрать + все ошибки пишет)

кроме шуток, сам видел как после оттепели долбанул мороз под -30, машина стояла 2 дня и когда ее завели, она не то что троила, а колбасилась как совковая стиральная машинка во время отжима. Чек. загорался через 5 сек. и не гас. Так вот, зашли в диагностическом компе в режим ошибок, а там..... пропуск искрообразования а 1 целиндре, 4 целиндре.... выкрутили все свечи.... 1,4 цел. мокрые и с нагаром, 2,3 цел. с небольшим нагаром но сухие.

Не знаю как на Сивке но на ТАЗике он еще может принудительно выставлять температуру включения вентилятора (нижний порог 91 гр. )

:D при 111 гр. начинае играть похоронная музыка (проверяли когда сгорел предохранитель вентилятора, успели выключить двиг, после этого пройдено более 30 000 км. нареканий к мотору нет, голову не вело :-*