Здравствуйте одноклубники!

Честно сказать не уверен, что смог сформулировать название темы правильно, вот изложу свои мысли. Прошу не издеваться,это моя первая машина и я не шарящий еще =)

Купил где-то пол года назад Civic 4d, 07 года. С пробегом 60к. На момент покупки ездил на диагностику в сервисный центр Хонды, где прошел полную диагностику. Все было окей ну и собственно машину я купил.

Сразу же поменял все фильтры, масло в коробке, в движке, тормозную, охлаждающую и сделал регулировку клапанов ну и поменял тормозные колодки. Как и что делал хозяин этой машины до меня, я не знаю потому, что сервисной книжки нету, но по его словам ничего вообще не менял кроме масла\фильтров каждые 15к.

По сему у меня вопрос: Как поддерживать машину в полном порядке. Вот у меня сейчас 68к пробега где-то. До след ТО по регламенту еще 7к. Стоит ли мне загнать машину ну там к примеру еще на одну диагностику, чтобы посмотрели не сломалось ли там что-то за эти 8к что наездил или до ТО75 вообще гемориться смысла нету?

Историю машины не знаешь, не факт что там было 60 а не 160т.
По мне, если что то сломается машина тебе об этом сама скажет или намекнет))
ТО наверное придумывали не глупые люди...
Этого интервала вполне должно хватать.

Спасибо большое за ответ!
Но вот в том то и дело, если какой-нибудь профессионал по стуку сможет сказать что накрылось, то я вообще ничего не слышу и не понимаю даже на что обращать внимание))))

Цивик хорошая машина! Поэтому катайся и не думай о возможных поломках, они у всех бывают. Тебе же сделали полную диагностику у официалов!
Наслаждайся!!!

Я думаю, покатаешся и привыкнешь к машинке. Если что-то сломается, то услышишь. Я, обычно, после зимы заезжаю подвеску глянуть.

машине 4 года - я б порекомендовал сменить ремешок ГРМ от греха подальше. если у восьмерок он есть... я что-то не могу счас вспомнить - там цепь или ремень?