.... из подешевле), интересует средняя часть(опять прогарела,для заплаток места больше нет;D), экзист предлагает Atiho(наши с итальянцами варят),Ferroz , Polmostrow - это польские товарищи, кто че юзал , как они вообще по "зазорам" встают????

из недорогого имхо Bosal норм вариант.

Atiho(наши с итальянцами варят)
Не знаю на счет Итальянцев (имхо - это рекламный ход), но наши точно варят. У меня ща такая банка стоит и их же пламик, когда я еду все вокруг ауевают:D По зазорам я чета вопроса не понял если честно, я тупо всю трассу начиная от коллекторы на 60-й трубе сварил и туда пламик с банкой впендюрил...

"по зазорам" - это я имел ввиду нормально ли данная неродная труба крепится к родным частям и нормально ли он там себя чувствует- ни касается и не выпирает ни где

sane4ka_83, они разных длин там есть и банки и пламики... Один Х без сварочных работ при замене ката и банки не обойтись, так что все на месте подгоняется, лишнее отрезается. Можешь вот тут (http://www.procivic.ru/logbook/page/3/) почитать поподробнее.

интересная статья , спасиба, короче говоря надо колхозить
PS каталик у меня еще родной , пробъю его , поездию с эфектом всасывания-пусть сасет:D

у меня польская стоит пока что год. ничего сказать не могу )) стоит не прогорела, стоит )

.... из подешевле), интересует средняя часть(опять прогарела,для заплаток места больше нет;D), экзист предлагает Atiho(наши с итальянцами варят),Ferroz , Polmostrow - это польские товарищи, кто че юзал , как они вообще по "зазорам" встают????

Менял весной среднюю часть. Покупал на Кунцевском рынке у кого не помню no-name за 2.5тыс руб. Встала без доделок и подпиливаний.

Менял весной среднюю часть. Покупал на Кунцевском рынке у кого не помню no-name за 2.5тыс руб. Встала без доделок и подпиливаний.

а хотя бы примерно помнишь где эта конторка???

Хочу себе тоже поменять выхлопную, а то не нравиться мне вид трубочки (как из-под упаковки сока) =)
И подскажите родные трубы и катализатор лучше заменить, и как понять при покупке какая банка не будет звонкой?
спасибо)

Заказал на exist.ru во-вторник, сегодня (пятница) уже оприходовано офисом

Ferroz Арт. 08-175 Глушитель задняя часть - 1731,15руб
Ferroz Арт. 20-48 Глушитель средняя часть - 2 066,43руб

как поставишь - отпишись как встали

Я себе глушак взял "босал" тот что "русский". Встал как родной. Посмотрим как зиму проездит.

Заказал на exist.ru во-вторник, сегодня (пятница) уже оприходовано офисом

Ferroz Арт. 08-175 Глушитель задняя часть - 1731,15руб
Ferroz Арт. 20-48 Глушитель средняя часть - 2 066,43руб

Поставил только среднюю часть, она без резонатора, встало все нормально, но звук теперь как на волге, звонкий выхлоп.
Задняя часть оказалась непонятно от какой машины, она была размером, длиньше средний части, отказался. какая-то ошибка № партнамбела.

Поставил только среднюю часть, она без резонатора, встало все нормально, но звук теперь как на волге, звонкий выхлоп.
Задняя часть оказалась непонятно от какой машины, она была размером, длиньше средний части, отказался. какая-то ошибка № партнамбела.

Она пробивается как от транзита, когда увидел удивился.
Дайте номер на хондовскуй трубу, только недорого

tereha84,
а кольца уплотнительные ставил? кажется мне, что нет. от того и выхлоп звенит.

а есть какой-нибудь дешовый выпуск или только оригинал и паук американский????

Хочу банку ставить, т.к. стоковый глушак отвалился)) (сказываются московские зимы, в месте изгиба проржавел и теперь на стабе лежит). А теперь внимание вопрос: какой диаметр трубы на стоковой трассе EK4 VTI (b16a2)???
ps: прошу прощения у автора, что влез в его тему)))

tereha84,
а кольца уплотнительные ставил? кажется мне, что нет. от того и выхлоп звенит.

конечно поставил, нигде не сечет, все нормально! и есть такое ощущение что мотор задымил, раньше такого дымка не наблюдал, пробег 302000 км((((

Хочу банку ставить, т.к. стоковый глушак отвалился)) (сказываются московские зимы, в месте изгиба проржавел и теперь на стабе лежит). А теперь внимание вопрос: какой диаметр трубы на стоковой трассе EK4 VTI (b16a2)???
ps: прошу прощения у автора, что влез в его тему)))

да ни че страшного:)

---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:35 ----------

короче забрал я свой глушак, поставил , встал оч хорошо, без колхоза обошлось ,вот тока надо было колечки уплотнительные сразу заказывать
ps взял глушак ферозз 20-40 (в экзисте 2200, в АТТ - 2600)
еще одно ps : колечки уплотнительные не берите босаловские- шляпа полная, у меня между ц.частью и банкой стояло такое около полу года-в хлам сейчас, не держет падла ни х..>:(, попробую на этот раз Klarius взять

Ferroz Арт. 20-48 Глушитель средняя часть - 2 066,43руб не берите, я поставил ее теперь как на волге езжу

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:33 ----------

Короче заезжал сегодня в ремонт глушителей, сказали мне там что я взял самый наихудший глушитель что есть в продаже, поставили мне пламягаситель, даже это не очень помогло, немного громкиий выхлоп и на высоких оборотах так же наблюдается звон, думаю ставить обратно старую банку
Итого не дешего я отремонировал себе глушак, 4р отдал за среднюю и заднию часть и врезал пламягаситель еще за 3800. итого 8р на ветер. пипец

Ferroz Арт. 20-48 Глушитель средняя часть - 2 066,43руб не берите, я поставил ее теперь как на волге езжу

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:33 ----------

Короче заезжал сегодня в ремонт глушителей, сказали мне там что я взял самый наихудший глушитель что есть в продаже, поставили мне пламягаситель, даже это не очень помогло, немного громкиий выхлоп и на высоких оборотах так же наблюдается звон, думаю ставить обратно старую банку
Итого не дешего я отремонировал себе глушак, 4р отдал за среднюю и заднию часть и врезал пламягаситель еще за 3800. итого 8р на ветер. пипец

Нда, млять... Попадосы:(

как заезжаешь в кунцевский рынок.он на две часть делится так те впрвую часть надо.и там до конца и на право боксы будут в самый дальний тебе с внутренний стороны норм мужики продают и делают.

боссал не по размерам делает глушак, убедился на собственном опыте, стояла банка прошпрот, после 2-х месяцев покатушек в деревню (220км) бошка гудела. Решил поставить стоковый, заказал боссал за 2400 вроде, так вот когда поставил - резинки на которые он подвешивается внатяг уходят к центру машины (глушак короче :(( )

ну так они внатяг чтобы глушитель не болтался по сторонам. ты о таком раскладе не думал?

greshn1k,
интересно... у меня банка босал встала болт-он, без доработок и по размерам.
только я от 5го хэтча заказывал (он значительно дешевле был в свое время).

Кстати... VFM-Bosal - это совсем другая история.

так в натяг она быть не может, резинка должна висеть перпендикулярно земле, как висит на средней части, а тут она под 45 градусов к земле - (зад \ перед). \ - резинка

greshn1k,
если она будет висеть перпендикулярно, глушак будет болтаться из стороны в сторону. там же 2 резинки.
это проверено. мне так один раз пришлось переделывать крепление на моём новом глушителе, тк первый раз я сделал его с резинками, перпендикулярными земле. в итоге глушак болтался и бил по всему, чему можно.

ну тогда не знаю, я когда снимал свой старый прогнивший, резинки были перпендикулярно и не бился, а тут получилось под углом, возможно я и не прав, не такой знаток как должен висеть глушак ))

Привет всем! У меня такой вопрос, вроде он вполне укладывается в тему.

Имеется 6й цивик, седан, b16a2, с прогоревшей средней частью глушителя, что будет лучше, приобрести почти новую среднюю часть 5zigen с вваренным пламегасителем за 10р, которая уже стояла на такой же машине, или взять на экзисте неоригинальную среднюю часть + катализатор
Klarius 311073 Катализатор 4 818,38р.
Klarius 270412 Глушитель средняя часть 4 962,51р.
Задний глушитель оставлю оригинал.

По цене и затратам на установку предложения, как я понимаю, полностью идентичны, но волнует шум и токсичность трассы с пламегасителем, к тому же, как я понимаю, срок службы обоих вариантов тоже невелик. Так все-таки, что лучше?)

Печальный опыт с "Восал" - задняя банка глушителя - прогорела за год... поменял на "Walker" - пока стоит все норм!
Вопрос: B16a2 все стоковое, каталик родной. При езде 2 минуты - глушу машину и слышу как остывает метал, постукивая, не говорю уже про повседневную езду. + ко всему выхлоп по запаху отдает кислятиной - мое подозрение что катализатор кончился... Терь суть вопроса (ткните носом плиз) при замене каталика на пламик - обманка нужна? или на b16a2 стоит только одна лямбда? перед катализатором

вчера взял катализатор Atiho 40800- 2450р
и среднюю часть Polmostrow 09.55 2185,24р

встало все как родное, отверстие под вторую лямбду в катализаторе заглушил болтом на 17

у меня уже год глушак Polmostrow, правда он не от сивика :) но тем не менее, не прогорел, на вид ок, звук ок. металл хороший и толстый.

Воо, а я заказал середину Atiho, вместо каталика взял MG-Race плямягас., Осталось взять банку, какую посоветуете? просто хочется баночку размеров с оригинал, но с насадкой покрасивее =))

deep1tone,
Как вариант, Ansa HD118E7 :)

А ни кто не пробовал в конторы обращаться, которые занимаются выхлопом? У них же и резонаторы и пламягасители есть в наличии. Что если среднюю часть переварить с нуля (резонатор Fox например и трубу). Сколько это выйдет по деньгам?
Знаю что резонатор где то в 3-4к обойдется вместе с "поставить",а вот труба хз.

ну у них не сток диаметр. там от 50мм начинается.
тут если заморачиваться - то варить полную трассу. оно хоть и фокс, а всёравно тихо не будет. толка тоже не будет на 1,4.
у меня изначально был выхлоп с 50мм трубой, маленьким резонатором и сток банкой на конце. звук был... хреновый.
яб посоветовал просто купить норм резонатор и, если хочешь долговечности, покрасить его цинковым сварочным грунтом. снаружи точно не проржавеет.

Дело то не только в резонаторе, а во всей средней части, труба тоже скоро сыпаться начнет.
Сколько эта оцинковка будет стоить? И какой хороший резонатор взять? Сколько, приблизительно, это всё выйдет в итоге?

А с ебея трасса с совсем отвратительным звуком?

DeemkaMos,
так и говорю, надо купить приличную стоковую среднюю часть.
это не оцинковка, это цинковый грунт. его ещё называют сварочным грунтом, тк он проводит ток и не горит ни при каких обстоятельствах. продаётся в магазинах, где торгуют автомобильной краской и сопутствующими вещами. стоит рублей 300 чтоли. красить кисточкой можно :)

купил полмостров труба встала идеально а крюк смещен но держится норм.

парни, подскажите плз номерок правильный на среднюю часть глушителя, из выше написанного понял что Polmostrow встает четко но подойдет ли 09.55 на мой цивик? кузов EK3 седан, движок D15b

Ставил на ферио ек3 97г

В экзисте вбей номер 9.55
Там можно посмотреть на какие машины подходит.

c экзистом есть одна проблема- движка нет моего, поэтому очкую. вот и думаю d15z6 и d15b одинаковые соединения иль нет) что за движок достался, хер где найдешь)

kovalex,
одинаковые на все движки D серии. разница седан/хэтч.

EVKash, в том то и дело что не одинаковые, там крепления как минимум разные.

kovalex,
да ладно???
откуда интересно инфа такая?
еще раз повторюсь - разница только седан/хэтч (купе не знаю, вродь с седаном одинаково).
естественно если колхоза не было.
у меня задняя банка вообще от 5го хэтча встала как родная...

Более того, одинаковы для Д и Б мотора..
Более того что того =) подходят с небольшой оговоркой от интегры ДЦ2
и помоему ЕГ/ЕК совместимы седан=седану хэч=хэчу
(эт я про трассу от ката после штанов до кончика банки)

объясню что понять не могу: polmostrow 09.55 и другие его аналоги на картинке показаны с одной стороны с креплением в виде треугольника под 3 болта, по совместимости подходит как к седану так и к хэтчу. насколько я понимаю для седана там понадобится еще кусок , не знаю как правильно называется. или я че-то недогоняю? а мне надо цельную длинную среднюю часть по два болта с каждой стороны. о как! помогите разобраться товарищи, а то мой глушак прогорает с каждым днем все больше))

на картинке можешь показать что тебе надо?

Я так понял, что ты хочешь от штанов до банки трубу поменять?
Т.е. номер 3+20?

на картинке номер 19, у меня такая, получается у меня не штаны, а штанина)) не знаю может 19=3+20, т.е две части (3 и 20) по длине и форме одиниковы с 19.

kovalex,
ну под номером 19 вроде как 18220-S04-E11 бьется. аналог полмстров 09.115
точно не скажу... т.к. у меня другой.

EVKash,
ок, спасибо за помощь, посмотрю, порешаю.

на картинке 2 варианта ,полный привод и передний ,выбери свой и смотри номер.а себе я поставил конечный пердак валкер и доволен,номер 18757.

Более того, одинаковы для Д и Б мотора..
Более того что того =) подходят с небольшой оговоркой от интегры ДЦ2
и помоему ЕГ/ЕК совместимы седан=седану хэч=хэчу
(эт я про трассу от ката после штанов до кончика банки)

а вот у производителей дубликатных запчастей другое видение ситуации (http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_system_list.php?query_nr=6&make=HONDA&model=Civic&body=%C5%D5%E7%D1%D5%DA&cartype=&fuel=&year=1998)
Bosal предлагает для ЕК-кузова 98 года только задней банки аж 4 варианта.
163-203, 163-349, 163-725,163-351
та же самая ситуация по средней части
аналогично у других производителей
отмечу, что данные номера по каталогам оригинальных номеров вообще НИ ОДНА не бьют как аналоги JDM-моделям, то есть типа на JDM - Только оригинал

брал полмостров на бывшую сивку, металл толще чем у других, да и сделан вроде норм

Всем привет! Для справки, кому интересно. Кузов EK3. взял среднюю часть Polmostrow артикул 09.115, а заднюю банку Asso, артикуль 15.7033. Все встало просто отлично, выглядит банка как оригинал, ну и ... тишина в салоне)). Банка кстатит очень тяжеленькая, не легче гнилого оригинала, скорее тяжелее. Если кому надо, сделал пару фото, могу скинуть.

ы-ы-ы-ы
а ЕК3 - цивик или седан?
а ЕК3 сколько-сильный и к какому коллектору средняя часть?

а ЕК3 - цивик или седан?
А седан не сивик?))

А седан не сивик?))
бывает и Civic Ferio, например
бывает и просто Civic ;)

french_alex,
Седан 4 двери, 115 японских скакунов, автомат, есть багажник торчащий))
Соединение первой части и второй двумя болтами.

господа) кто-нибудь прольет правду на polmostrow 09.115, крепление со обоих сторон под 2 болта или с одной стороны на 3 все-таки?

french_alex,
Седан 4 двери, 115 японских скакунов, автомат, есть багажник торчащий))
Соединение первой части и второй двумя болтами.
слушай, ну я товарищу подбирал тупо по внешнему виду
но у него JDM-хэтч 1300сс
на ваши европейские модели есть же "прямые" аналоги - тот же самый экзист всё показывает
на JDM-модели только по внешнему сходству подбирать

Подскажет кто, чем можно трубу глушителя покрасить, ну чтобы не ржавела? Просто заказал щас всю новую трассу, хотел все закрасить. Чем красить? Термостойкой краской? Слышал еще про какой-то сварочный/цинковый грунт. Это одно и тоже? Просветите плз...

смысл красить? изнутри быстрее сгниет.
А так термостойкой краской.

Ну хотябы чтобы изнутри только гнил :D

tzi0,
лучше взять замазку для дыр в глушителях (бывает цементная, бывает асбестовая) и замазать ею все сварные швы на устанавливаемых деталях, особенно в местах крепления с фланцами. Продляет срок раза в 3

Ок спс, по моим расчетам все должно встать на фланцы =)

---------- Сообщение добавлено 26.03.2013 в 10:00 ----------

Почитал интернеты, пишут, чтобы подольше жил - снаружи смазать графитной смазкой, а изнутри отработкой промыть, чтобы пленка осталась. Типа при сгорании хоть какой-то защитный слой изнутри образуется. А вот насчет графитной смонительно - температура ее использования от -30 до +70 гр. Есть какие-то и до 150 гр, но этого все равно маловато имхо... В раздумьях... :-\

Ребят а подскажите какая насадка на глушак подойдет на 6-ой хетч 96-го года. А то труба ржавая не эстетично выглядит. Двиг 1.4 75лс

roZe,
что значит "какая?"

http://img208.imageshack.us/img208/540/54674939927980010222139.jpg

ахахх, жжешь =)

Ок спс, по моим расчетам все должно встать на фланцы =)

---------- Сообщение добавлено 26.03.2013 в 10:00 ----------

Почитал интернеты, пишут, чтобы подольше жил - снаружи смазать графитной смазкой, а изнутри отработкой промыть, чтобы пленка осталась. Типа при сгорании хоть какой-то защитный слой изнутри образуется. А вот насчет графитной смонительно - температура ее использования от -30 до +70 гр. Есть какие-то и до 150 гр, но этого все равно маловато имхо... В раздумьях... :-\
Слышал я уже такую историю, потом будешь неделю ездить с большой дымовой завесой.

roZe,
что значит "какая?"
[/IMG]

партнамбер или ссылочку.

партнамбер или ссылочку.

Только такая, другая не подойдет...
http://woman-project.com/uploads/1342126800/0524f21938b066.jpg

Только такая, другая не подойдет...
http://woman-project.com/uploads/1342126800/0524f21938b066.jpg

http://savepic.org/3070593.jpg

Только такая, другая не подойдет...
Нармальная, мне нравится. Где такую купить можно?

roZe,
http://www.ebay.com/itm/Brand-New-Universal-Hello-kitty-Exhaust-Tailpipe-Stainless-Steel-/261134324492?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cccd1930c&vxp=mtr

И в проспорте быть должны

Ребят почитал тему, вроде как понял, что можно взят заднею часть глушителя либо полмострой либо АССО ( Первый все таки по дешевле http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=VFM1335&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=1). Хочется приятного звука от своей машинки)) Ек3 хетч 130 кобылок пруль))

Я недавно всю трассу сменил. Звук приятный, глушак АССО, средняя полмостров и вместо ката пламик мг рейс

Приехал в экзист сегодня, начали проверять заказ и сказали, что на мой сивик только оригиналы и что аналогов нет!!! Сейчас в не большом замешательстве, но заказал ASSO 15.7007 вроде похож на мой...

ребята, у кого есть опыт замены на седане Civic 1.5 D15B VTEC?
по схемам - нет европейских и американских дубликатов
коллектор 4-2-2, катализатор внизу

на jdm аналоги не предлагают,но все подходит так же.

Всем привет! Какую прокладку лучше взять? если не босал, то что?

Оригинал

tzi0,
ты сейчас это вполне серьезно?

dobrij88,
прокладку какую куда?

на jdm аналоги не предлагают,но все подходит так же.
на JDM-комплектации Mi, Mi-2, на движок 1300 я уже подбирал аналоги, там системы выхлопа аналогичны, используемым в европе
а что подходит на комплектацию с VTEC?
16ю трубу надо (http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/e-ek3/24038/electric/760/?p=16)

Dr. Zig,
Привет! Прокладку между передней и средней частью и задней частью глушителя, я как посмотрел- они одинаковые, но фирму "босал" тут ругали, у нее есть заменители. Так вот какой марки лучше? :)

dobrij88,
туда можно хоть от жигулей

tzi0,
ты сейчас это вполне серьезно?
Я недавно менял все прокладки + все подвесные резинки. Поставил оригинал. 2 подвесные не пригодились, хотя отдал за них в сумме не мало )

кто босал ругал? у меня банка стоит босал (не путать с босал-вфм) уже 2 года. ни намека на ржавчину и прогорание. откатал конечно не так много... 35т.к., но банка в отличном состоянии. кстати брал банку от пятого хэтча. встала как влитая и по размерам и по креплениям.

кто босал ругал? у меня банка стоит босал (не путать с босал-вфм) уже 2 года. ни намека на ржавчину и прогорание. откатал конечно не так много... 35т.к., но банка в отличном состоянии. кстати брал банку от пятого хэтча. встала как влитая и по размерам и по креплениям.

интересно, от пятого седана на шестой пойдёт ли )))

french_alex,
на седан - не знаю... на хэтч встает только в путь)))

Ребят, а если брать среднюю часть глушителя: полмастров, артикул: 09.115. Там катализатор? То есть туда нужны лямбда? Или там идет как пламегаситель, и ничего вставлять не нужно?

Ребят, а если брать среднюю часть глушителя: полмастров, артикул: 09.115. Там катализатор? То есть туда нужны лямбда? Или там идет как пламегаситель, и ничего вставлять не нужно?

Это пламегаситель, ничего вставлять не нужно. Одним концом средняя часть крепится к кату, вторым к банке...

oldschool,
К кату? А если его нет? Я честно говоря еще не смотрел, но ката у меня уже давно нет :d

dobrij88,
а вот тогда хз...
http://www.polmostrow.pl/katalog.html
в их каталоге везде указан кат...

Ладно :) будем смотреть тогда на подьемнике :)

Сегодня поставил пламягас MG-race, среднюю и заднюю часть polmostrow все встало как родное.
Вопрос тем кто ставил пламягас MG-race там в внутри трубы стоит сужающее кольцо, причем оно так нормально диаметр зауживает, это так должно быть? И еще вы чем отверстие под лямду закрывали?

есть с кольцом есть без кольца.. можешь убрать если хочешь посвободнее выпуск..
опиши как изменился звук и как поведение авто

Сегодня поставил пламягас MG-race, среднюю и заднюю часть polmostrow все встало как родное.
Вопрос тем кто ставил пламягас MG-race там в внутри трубы стоит сужающее кольцо, причем оно так нормально диаметр зауживает, это так должно быть? И еще вы чем отверстие под лямду закрывали?
Стоит все то же самое, за искл банки. Да, сужение там есть, видимо для гашения и сделано + перфосетка, если заглядывал. Отверстие под лямбду заткнул каким-то болтом, шляпку срезал, ибо была не шляпка а ШЛЯПА =) и прихватил в 2 местах точечно сваркой.
Итог: звук тише, про динамику ниче не скажу, т.к. вроде сцепа буксует... Изменений не заметил

мне не нравится идея иметь какие-то сужения в выпуске. я как-то купил резонатор и потом 3 часа зубилом выковыривал это кольцо :)

есть ли смысл брать всю трассу с ебея? подойдет ли?

Тут же была тема, выпуск с ебея чтоле..

kirbis,
подойдёт. пердеть будет как боинг на взлёте.

kirbis,
подойдёт. пердеть будет как боинг на взлёте.

да хочется благородного такого пердежа))

Наконец нашел заглушку на лямду пламягасителя (на сервесе). В салоне теперь долгожданная тишина. Динамика разгона заметно улучшилась, педаль газа аж какой то упругой стала. Короче пока обновками доволен, посмотрим сколько они проживут))

Наконец нашел заглушку на лямду пламягасителя (на сервесе). В салоне теперь долгожданная тишина. Динамика разгона заметно улучшилась, педаль газа аж какой то упругой стала. Короче пока обновками доволен, посмотрим сколько они проживут))

а у тебя где лямда? одна же должна быть на коллеторе.

Кстати кто как выход из ситуации со второй лямдой находил. Вот возьму я новую трассу с новым коллектором, где под одну лямбду отверстие.

а у тебя где лямда? одна же должна быть на коллеторе.

Кстати кто как выход из ситуации со второй лямдой находил. Вот возьму я новую трассу с новым коллектором, где под одну лямбду отверстие.

Все правильно, одна на выпускном коллекторе перед катализатором, второй нет. Отверстие под вторую было после пламягасителя, вот и пришлось его глушить. Кстати сказали, что подходит заглушка от поддона волгавская.

Все правильно, одна на выпускном коллекторе перед катализатором, второй нет. Отверстие под вторую было после пламягасителя, вот и пришлось его глушить. Кстати сказали, что подходит заглушка от поддона волгавская.

а ошибку мозг не выдает, на отсутствие второй лямбды?
у меня на d14a3 одна вообще только была

Поставил себе конечный глушитель ATIHО 10701S, стал норм, заметно меньше оригинала, выходная писька больше), это всё плюсы, небольшой минус, а куму может и плюс, от 1500-2000, есть небольшое низкочистотное урчание, еле слышно, но за 1100 рублей можно и не услышать)

Вот так выглядит банка Asso 15.7007, металл хороший, сама трубка по длине идеальна, насадка закрыла всю трубку. Правда и брал за 4к почти. На холостых звук приятный, при езде тихо (пятно мокрое - это я графитовой смазкой все сварные швы промазал)
http://storage3.static.itmages.ru/i/13/0517/s_1368762565_5161501_5334199d87.jpg (http://itmages.ru/image/view/1030713/5334199d)

Привет одноклубники! Помогите проблему решить, прогорела средняя часть выхлопной системы, №15 на схеме, пробивал по разным номерам, но то что предлагает экзист вроде как все не то (фланец другой). может я че не понимаю или не знаю? подскажите номерок этой средней части, не оригинал конечно.http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=145708&stc=1&d=1372774748

Привет одноклубники! Помогите проблему решить, прогорела средняя часть выхлопной системы, №15 на схеме, пробивал по разным номерам, но то что предлагает экзист вроде как все не то (фланец другой). может я че не понимаю или не знаю? подскажите номерок этой средней части, не оригинал конечно.http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=145708&stc=1&d=1372774748

Привет.
18220-S04-E11
Вбивай в экзист и выбирай заменитель.
Только не перепутай, это для атво с катализатором встроенным в выпускной коллектор, как ты указал, №15 кароче.

Привет.
18220-S04-E11
Вбивай в экзист и выбирай заменитель.
Только не перепутай, это для атво с катализатором встроенным в выпускной коллектор, как ты указал, №15 кароче.

это на хетч или на седан? или у них средняя часть одинаковая? знаю только, что задние банки отличаются

это на хетч или на седан? или у них средняя часть одинаковая? знаю только, что задние банки отличаются

;) этот номер бьется как на хэтч, так и на седан, только на этой схеме №19
http://www.japancats.ru/Honda/Group.aspx?ComplectId=98d4fc64-1935-4c0d-9699-e35d03f4d456&Title=ABS#g&n6
http://www.japancats.ru/Honda/Parts.aspx?ModelId=98d4fc64-1935-4c0d-9699-e35d03f4d456&GroupId=40B00786&Title=%D0%92%D0%AB%D0%A5%D0%9B%D0%9E%D0%9F%D0%9D%D0%90%D0%AF %20%D0%A2%D0%A0%D0%A3%D0%91%D0%90

У меня тоже все прогорело, но я чет почитал эту тему и думаю сварить трассу на 63 трубе, поставить резонатор и пламегаситель и банку тихую)) Надеюсь на долго хватит)

Решил все-таки купить polmostrow 09.115, надеюсь что придет то что нужно и встанет так же. по итогу отпишусь.

Решил все-таки купить polmostrow 09.115, надеюсь что придет то что нужно и встанет так же. по итогу отпишусь.

Ждёмс мини отчёт и отзыв канеш;)

Я себе недавно поставил 09.57, собака оказался с фланцем с 3мя дырками, а у меня был с 2мя. Попилил со старого фланец, заодно вместо ката трубу вварил опять же со старичка. Полёт прекрасный, тишина и красота :)

ставил я себе полмастров- у меня он на частоте от 3000 до 3500 звенит (как прямоток) - напрягать начало спустя недели три. Теперь планирую варить и вернуться к старому варианту.

dobrij88,
а остальной выхлоп сток? у меня сток босал звенел в том-же диапазоне ппц как, из-за маленького резонатора в неправильном месте.

SanToS,
а остальное сток, да. Но до замены не было такого. Ты знаешь гуманные способы устранения этой проблемы? :)

блин, планирую среднюю часть глушителя менять на полмостров.
Посоветуйте, что предусмотреть, чтобы ерунды не получилось

ddano4ka,
купить другой :D
а на самом деле нужно еще проставочные кольца купить ( они рублей по 200 где-то). Встанет без проблем, но лично у меня звенит. отпишись потом если надумаешь ставить.

Посоны, на 1.5 глушитель полмостров какой брать, 0966 или 0984? первый бьется на 1.5 второй на 1.6, но разницы вроде нет никакой.

фланцы смотри внимательно, они могут быть разные. У меня ничего не звенит и не дребезжит, кольца купил вазовские, они были чуть больше, за новыми ехать было лень - откусил кусок кольца, закрыл его по диаметру, промазал герметиком с медью абро и собрал :) доволен как слон.

oldschool,
как я их посмотрю то, куплю оба? ))

VoronovRS, в экзисте на фото видно их, на сайте пальмы нихрена не видно...

oldschool,
Эмпирическим путем я вычислил что мой вариант должен быть 0984
Мой оем номер 18030-S04-E11. Это официальная замена производителем на устаревший номер 18030-S04-E10. Ищем на него аналоги получаем WALKER 18757, а для него аналог это полмостров 0984 ))

Отдам свою среднюю часть глушителя полмастров за 1800. Москва. Проехал на ней 2000км. Если кому нужно- пишите.

Сегодня проверил, резонатор POLMOSTROW № 0955 цена:1748,87 руб. на AUTODOCе, отлично становится как родной. Лишних звуков пока замечено не было. Так же могу подсказать номера уплотнительных колец, №256859 BOSAL перед последней банкой, №256552 BOSAL перед катализатором.

Мужики, подскажите пожалуйста, какой глушитель поставить на хетч 3-х дверный, флянец с двумя дырками, из аналогов. А то оригинал собака дорого.
У меня что то на седаны аналоги бьются, а на хетч что то ничего не выдает...

Walker 18756

Asso 15.7007

tzi0, slerm, спасибо большое, почитаю посмотрю, что будет лучше и дольше жить...

ar2r4ik,
у меня ассо стоял- года 4- полет нормальный. сейчас у нового владельца :)

ar2r4ik,
у меня ассо стоял- года 4- полет нормальный. сейчас у нового владельца :)

Ну я ассо и заказал)))) завтра приедет буду ставить.
З.Ы, Кому нужны будут фото данного глушителя, как сварен, каКчество и пр. пишите, выложу.

выложи, мне интересно

Вот он Asso 15.7007
Влез болт-он, как родной.
Фото с телефона, за качество не пинайте:D
p.s. На глушитель сразу нанес термоустойчивую краску, брал у братьев китаецев 6 мес. тому назад, ждал пока пригодится) Теперь проверяю надежность:lol::lol::lol:

http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/0815/c5/41657dcaa05d55027e0b134c17d5c5c5.jpeg (http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=3652&pictureid=18897) http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/0815/46/7a075a337ef217abbd33c8d279896646.jpeg (http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=3652&pictureid=18898) http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/0815/61/612d087abbef331b75e803521f4c9e61.jpeg (http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=3652&pictureid=18899) http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/0815/86/29a83bae3b870e8c2f913bdb8b4eeb86.jpeg (http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=3652&pictureid=18900) http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/0815/b3/9eb8d8f360200e7ec5339c4341e936b3.jpeg (http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=3652&pictureid=18901)

Блин чувак это не ассо, у меня другой был, на нем прям Asso было написано, да и форма другая. Тебе че-то другое привезли, не в екзисте заказывал? Вот на фото он, только одетый уже и с насадкой, но видно, что немного другой.

ar2r4ik,
этикетки ты снимал? У меня тоже было выгравировано АССО, будем надеяться что он не будет греметь и полностью тебя устроит :)

ar2r4ik,
этикетки ты снимал? У меня тоже было выгравировано АССО, будем надеяться что он не будет греметь и полностью тебя устроит :)

Этикетки сам снимал. было написано Asso, пробега уже 1к. из них 500 по трассе со скоростью 120-160, пока полет нормальный, дальше время покажет, заказывал не на Exist'е, на Ёмехе.
Позже отпишусь, как и что...

---------- Сообщение добавлено 16.08.2013 в 23:17 ----------

tzi0,
Ну судя по твоей картинке, сварка вроде похоже, только форма другая, а там хер его знает, может наши штампуют уже по их технологии.... время покажет.
Как по мне, если 50К проходит, то памятник ему чугунный на вокзале, а если нет, то в топку и в черный список;D

---------- Сообщение добавлено 16.08.2013 в 23:26 ----------

Про Cisam нарыл в нете из полезного только это: http://www.blechrussia.com/_downloads/pdf/CISAM-IMPIANTI-pressrelease-russian.pdf

Точно не помню, но по моему взял точно такую же банку, вот только руки не доходят проверить чего она гремит при страгивании, то ли сама такая, то ли закреплена крива хотя магисталь вся как камень)))

Да кстати, мож кому пригодица, поставил полмостров 0984 на седан, все встало норм, ничо не гремит, не звенит

в u-power никто себе не делал выхлоп?)

ребят подскажите пожалуйста polmostrov 09.55 или ferroz 2040 встанут на D15 3stage.каталик под машиной,три отверстия на фланце. был бы признателен кто бы подсказал пламик на это все подходящий)

Zanzibar,
если что - у меня полмостров лежит неиспользованный :) проехал на нем около 200км, если нужен - ценник 1500 :)

Интересует 4-2-1 без банки, просто труба 63...как будет звук? кто сие ваял отзавитесь!

n0rth,
Зачем! что бы менты с тебя бабки сбивали, лучше ехать не будет, у меня был подобный сетап, кроме выноса мозга никаких плюсов.

n0rth,
Зачем! что бы менты с тебя бабки сбивали, лучше ехать не будет, у меня был подобный сетап, кроме выноса мозга никаких плюсов.

ну я вообще машину не слышу(((она шепчет(((
катализатор за 200 т\км явно уже умер...вот хочу поменять...полностью всю трассу...благо у меня 1 лямбда до ката...
у меня просто друг сварщик высшего разряда...думал взять штаны и сварить трубку...ну раз так...
дайте тогда что ли номера...d16y5 хетч...

можно заменить кат на универсальный... и звук останется тихим и вонять машинка не будет

можно заменить кат на универсальный... и звук останется тихим и вонять машинка не будет

говорят стоят они хорошо...
и все таки хотца что бы машинка дышала полной грудью...штанцы пламягаситель...труба)))


кстати космос, по поводу диагностики в моем мухосранске..самый ранний прибор который есть у нас в городе, от 2001 года...так что придется мне заказывать себе...может посоветуешь что?
сорри за оффтоп...

n0rth,
Глушитель все равно надо будет ставить на такой выпуск, вот изучи тему штатного китайского выпуска, стоит у меня на машине http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117227&highlight=%E2%FB%EF%F3%F1%EA+ebay

n0rth,
Глушитель все равно надо будет ставить на такой выпуск, вот изучи тему штатного китайского выпуска, стоит у меня на машине http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117227&highlight=%E2%FB%EF%F3%F1%EA+ebay

почитал и понял что нужно брать отдельно штаны, плямягаситель, варить самому трубу и в конце банку...либо новую либо от стока присабачить...

можете варианты кинуть ссылками...за что денег не жалко будет отдать? или все равно смотреть на китай?хотелось бы в 20 рублей уложиться))

говорят стоят они хорошо...
и все таки хотца что бы машинка дышала полной грудью...штанцы пламягаситель...труба)))


кстати космос, по поводу диагностики в моем мухосранске..самый ранний прибор который есть у нас в городе, от 2001 года...так что придется мне заказывать себе...может посоветуешь что?
сорри за оффтоп...

болгаркой и прочими жесткими инструментами все прекрасно разъединяется.

По диагностике - я взял HIM, но так как он нужен был мне "вчера" - пришлось брать тут и не за 3500, а за 6700
На авито нашел того, кто ими торгует

Всем привет! Подскажите, какую среднюю часть пакупать на civic 6 1998 АКПП СЕДАН. Крепление к катализатору на 3 болта. А то я запутался совсем... Так же где можно купить болты, а то старые совсем проржавели. На рынке можно найти?

---------- Сообщение добавлено 27.03.2014 в 16:36 ----------

полмостов 09,55 подойдет? там тремя болтами крепиться к катализатору?
каму не сложно напишите номера прокладок меж катом и штанами и катом и средней частью..

я обычно юзаю болты от магазина... есессно жигулевые идут в ход, когда основные уже поломаны

я обычно юзаю болты от магазина... есессно жигулевые идут в ход, когда основные уже поломаны

по шагу резьбы подходят как я понял, это хорошо) спасибо)

у японцев все с нашими по шагам и диаметрам пересекается... кроме может быть любви наших к "ключам на 13".

Везде, где есть приварные гайки - их всегда можно отпилить и поставить любую подходящую гайку

подскажите где можно купить выпуск. кол. паук на сивик 6? и по чем он будит стоить?

iliya1546,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114793

Выпускной коллектор 4-2-1 для двигатели D-серии.
Подходит: Civic/Integra/CRX SOHC 1988-2000 гг.

Цена: 5500 руб.
http://cs10055.vk.me/u161599/153774022/z_4754a66e.jpg

Вообщем хотел помять выхлоп и удалить катализатор. Поставить паук, среднюю часть, выбить катализатор, и приварить банку со старой трубы на новую. Под капотам обнаружил что паук уже установлен оригинальный, и с покупкой китайского решил повременить, к тому же оригинал считаю лучше китая. я его сниму, почищу, и поставлю на место. Далее купил среднюю часть БОСАЛ. Устанавливается это труба к тому же и без катализатора, на прямую к штанам. Качество за 2500 думаю оправданным. металл толстый, сгниет не быстро. Сварочные швы на должном уровне. единственное что не нравиться, это не больше сужение диаметра в местах сгиба. И нету отверстия под вторую лямбду. к ней купил прокладку за 250р. в эксисте будит стоить 150 думаю. На выходных буду менять, надеюсь встанет как родная.

единственное что не нравиться, это не больше сужение диаметра в местах сгиба
А сам диаметр трубы какой? На америкосах диаметр вроде как на vti должен быть.

А сам диаметр трубы какой? На америкосах диаметр вроде как на vti должен быть.

Я хз если честно.
Щас ленейкой померил 45см, блин маловато наверно для втека 130л\с 1,6 - это на средней части что купил.

прокладка...

Средняя часть...

прокладка...

такие графитовые кольца в магазинах для ТАЗа по 80 рублей стоят))

такие графитовые кольца в магазинах для ТАЗа по 80 рублей стоят))

по диаметру тоже подходят?

такие графитовые кольца в магазинах для ТАЗа по 80 рублей стоят))

А кольцо с картинки в экзисте 78 стоит :D

Средняя часть...

это босал?
можешь полную фотку выложить?
и номер

это босал?
можешь полную фотку выложить?
и номер
Щя, щя все будит

---------- Сообщение добавлено 03.04.2014 в 13:38 ----------

Вот уроды. Сказали это босал, а на самом деле полмостоф 09,115. стоит такой 1600 а я отдал 2500. Маркером на нем написано 09,115.

Горький опыт, че поделать, в следующий раз проверять буду досконально. Я че на рынок в Кунцево поехал, там пощупать и прикинуть на глаз можно. С exist - ом щас разбераюсь, лямбду продали что не подходит на машину, требую денег на зад, а они ни хотят. жалобу написал директору, посмотрим к чему приведет...

Щя, щя все будит

---------- Сообщение добавлено 03.04.2014 в 13:38 ----------

Вот уроды. Сказали это босал, а на самом деле полмостоф 09,115. стоит такой 1600 а я отдал 2500. Маркером на нем написано 09,115.

а у тебя кат-коллектор (4-1) или кат под машиной (4-2-1)?

А куда лямбду вторую будешь вкручивать? )

а у тебя кат-коллектор (4-1) или кат под машиной (4-2-1)?

Должен быть под машиной. Но если он оставит кат, то выхлоп не подойдет, а если выкинет кат, то некуда будет лямбду вкручивать :)

а у тебя кат-коллектор (4-1) или кат под машиной (4-2-1)?

коллектор у меня 4-2-1 оригинал оказывается. я даже и не думал что на машины такое ставят. в итоге при выборе между оригиналом и китаем за 4500, решил что оригинал лучше, но не блестит) Кат установлен под машиной.

---------- Сообщение добавлено 03.04.2014 в 18:40 ----------


А куда лямбду вторую будешь вкручивать? )


Должен быть под машиной. Но если он оставит кат, то выхлоп не подойдет, а если выкинет кат, то некуда будет лямбду вкручивать :)

1ая лямбда учавствует в приготовлении смеси, 2ая - диагностирует воздух после ката. 2 лямбды образуют систему, которая важна (на мой взгляд) для нормальной работы двигателя. По этому тут 2 варианта, 1 - высверливать отверстие равное отверстию на катализаторе и приваривать болт с шагом резьбы как у лямбды, вкручивать обманку и затем лямбду. или высверливать очень маленькое отверстие в трубе, равное отверстию в обманке, затем приваривать по гайке с шагом резьбы равной лямбде. Приваривать до тех пор, пока комп не перестанет показывать ошибку. Я буду склоняться ко второму варианту, но это когда разрулю вопрос с лямбдой первичной. Хочу снять лямбду с низу и поставить на верх в коллектор, и проверить будит ошибка или нет. они одинаковые.

А не проще было выбить кат и взять среднюю часть под кат?

А не проще было выбить кат и взять среднюю часть под кат?

я думал об этом, и трубу нашел 09,55 этой же фирмы, но она ставиться на двиги 1,4, в чем отличие трубы 09,55 от 09,115 я хз, может метал тоньше или еще чего хз. в инете инфу не нашел, и решил не рисковать и взять на 1,6.

какой номер на 1,6? я искал когда то, но чего то с оригинала аналогов не выдавало.

0955 чем не устраивает? :)

какой номер на 1,6? я искал когда то, но чего то с оригинала аналогов не выдавало.

Номера труб на СЕДАН сивики 6:

09,55 - Polmostrow - Устанавливается на двигатели 1,4. Труба с 3мя болтами, устанавливается к катализатору. 2100руб

09,115 - Polmostrow - труба устанавливается на сивики с двигой 1,5 и 1,6.
устанавливается к штанам, катализатор выкидывается.

Остальные трубы лучшего качества и аналогичны предыдущей
(в место ката (на 2 болта))

Atiho - 10.403S 1600руб.
Asso - 15.6025 3800руб
Walker - 22043 3200руб


Полмостов говорят говно, лучше переплатить.

---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 18:55 ----------

Почиму нету аналогов на сивики на 1,6?
Они есть, но ексист их не выдает, потаму, что трубы ставятся в за место катализатора, а это грозит изменению конструктоционных особенностей авто. Типо авто с завода вышло с катализатором, значит должны быть трубы на катализатор. но таких нет. а почиму не показывает 09,55, хз, значит чето там не то....

iliya1546,
незнаю насчет труб, поставил банку полмостров, качество вполне годное, не звенит ничо, за свою цену ваще норм

Че вы там? ) У меня полмостров 09.55 стоит с сентября 2008го, ну уже скоро кончится, к лету думаю заменить на такую же. Но нигде не сопит. Я думаю это нормально за 2к

Себе тоже ухватил на 1.4 среднюю часть Полмостров 09.55, вполне нормальная по виду труба, швы норм, металл не хлипкий, за 50 баксов покатит.

Себе тоже ухватил на 1.4 среднюю часть Полмостров 09.55, вполне нормальная по виду труба, швы норм, металл не хлипкий, за 50 баксов покатит.

А я еще не ставил пока. Двиг капиталю.

tzi0,
У меня до сих пор лежит без дела полмастров - пробег около 200-500 км. Кому надо - обращайтесь. 1500рублей цена.

Здрасте. История такая: из глушака полезли волосы черные :D загуглил, оказалось стекловата. Ладно, вытащил сколько мог, теперь дырку в глушителе перекрыла железка какая-то, машина сопит или подсвистывает, не знаю как точнее выразиться. И самое главное не едет :( тут только замена?
Авто: Хэтч 3 двери, мотор контрактный. Озадачился вот чем: вдруг выхлопную систему не меняли вместе с двигателем, это скажется на скоростных показателях?
Был д14 1.4л, сейчас д15б 1.5л.

Только замена. Либо без глушителя. Конечно скажется, выхлоп нереально душит этот мощнейший мотор

выхлоп нереально душит этот мощнейший мотор

Ирония такая ирония. А человек возьмет и не поймет иронии. Нехорошо выйдет.

Полмостров 09.55 и не парься

Просто банку новую, короч? )

парни, кто среднюю часть менял. не замеряли диаметры трасса?
хочу трассу для b20b (150 лс не втек) поменять на пошире.
купил у одного кидалы трассу контрактную типа от ек4, но диаметры меньше чем моя стоковая (130лс коплектация vi). скорее всего от 105 кобыльной коплектации прислал (никому кстати не надо? ).
банку от интегры si нашел. теперь осталось трассу подобрать пошире, главно чтоб и мотор не душился и тихо было

Сток трасса от д15 до 200 лс выдерживает, а тут 150 лс душит...

Очень сомневаюсь. Потому как не делали бы на разные комплектации разные диаметры

Ок, скажу проще, машина быстрее не поедет. Как определил, что выхлоп душит? Замеры/графики/жопомер?

Ок, скажу проще, машина быстрее не поедет. Как определил, что выхлоп душит? Замеры/графики/жопомер?

спрошу проще - зачем в зависимости от кобыл сток трассы разные по диаметрам?
вот, например, сравнение ek4 и ek9, в который синим я дорисовал свои диаметры и диаметр той трассы что пришла (в скобочках той что пришла)

Зачем сюда приплели трассу от ек9? В ек9 вообще много чего совсем другого. Еще раз повторюсь, 1мм разницы в твоей трассе и трассы от ек4 (как и от ек9) ничего не даст вообще. С б20 прекрасно справляется трасса и от д мотора. Хочется побольше и потолще? Тогда можно и на 3 дюймах сварить

Зачем сюда приплели трассу от ек9? В ек9 вообще много чего совсем другого. Еще раз повторюсь, 1мм разницы в твоей трассе и трассы от ек4 (как и от ек9) ничего не даст вообще. С б20 прекрасно справляется трасса и от д мотора. Хочется побольше и потолще? Тогда можно и на 3 дюймах сварить
ты мне не ответил на вопрос: зачем в зависимости от кобыл сток трассы разные по диаметрам?

от ek9 для пущего сравнения. для выхлопа пофиг что там разное, ему главное объем выхлопных газов и его давление в максималке.
да даже от ек4 видна разница, короч, каждый дро..т как он хочет. вернемся к начальному вопросу:

парни, кто среднюю часть менял на дубли. не замеряли диаметры заменителей трассы?

Ок, встречный вопрос. Цивик 75 лс и 90 лс. Выхлопы одинаковые. Почему? :D

Ок, встречный вопрос. Цивик 75 лс и 90 лс. Выхлопы одинаковые. Почему? :D
хз. мне чем комплектуются совсем овощи никак не интересно.
я тебе дал официальные цифры, которые были замерены и мной в том числе. и производителю было бы экономически более целесообразно сделать для указанных мной комплектаций одинаковые выхлопы, но все же они разные.

Ок, встречный вопрос. Цивик 75 лс и 90 лс. Выхлопы одинаковые. Почему? :D

Потому что прокладка в дросселе разная ;D Я поддержу, что 1мм роли вообще не сыграет, разве только если это для звука делали.

Потому что прокладка в дросселе разная ;D Я поддержу, что 1мм роли вообще не сыграет, разве только если это для звука делали.

У нас привязка только к лошадям и выхлопам :D
ПС: мозги тоже разные...

У нас привязка только к лошадям и выхлопам :D
ПС: мозги тоже разные...

ПС: недавно менял, разницы вообще никакой, ни по езде, ни по расходу. :)