Уже достал ужасный сивкин свет, в дождь на асфальте вообще ничего не вижу дальше 10 метров.

Какие лучше купить фары, на ибее есть и Depo и TYC и Sonar, полностью линзованные, частично линзованные и вообще обычные.

Хотелось бы вложится в 130-150 баксов с доставкой.

Depo которые как обычние светят так-же как и сток, т.е. нефига не светят...

честно - не встречал ещё ни одних фар, которые бы хорошо светили)
на днях мне приедут Denji - будем тестировать.

О фотки выложишь как светить будут, а лучше видео ^^

ну устанавливать я их буду только через месяц-полтора. посмотрю какого цвета они приедут и закажу поворотники под них. у меня сейчас стоят монолитные фары (совмещенные с поворотниками). светят лучше чем стоковые. но не скажу что супер. кривое китайское Г )

А линзованные какие норм есть, что бы ксенонку воткнуть? ^^

denji линзованные

---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:32 ----------

при том все поколения. мне едет 3 комплекта. выложу фото всех 3 )

честно - не встречал ещё ни одних фар, которые бы хорошо светили)

это плохо, а то засада получается, хоть машину меняй :(

А денжи вот гууглем нашёл тему за бугром с фотками

http://www.hidplanet.com/forums/showthread.php?28628-92-95-Civic-EG-Denji-3rd-Gen-TSX-retrofit


Всё думаю может противотуманки поставить яркие, а то отдать капусту на новые фары и что б нифика не светило как-то не кошерно, мож ксеноновые противотманки забацать.

Да они колхозно как то смотрятся на цивке, противотуманки то, надо что то думать :(

Скажу по личному,недавнем опыту.Ехал по трассе в Москву,ближний светит как фонарики за 5 рублей(фары сток,только стоят лампы с увеличенным светом,как то так).опустил вниз фары и включил дальний.Светить стало намного лучше и что самое главное за 500км ни кто не маргнул мне что я еду с дальним,значит при необходимости можно так поступить8)

в Украине пока ещё ксенон канает в фары, но блин с этими законами сегодня так завтра так, да и слепить не хочется хотя если отстроить не должно слепить.

Как вариант ретрофит делать купив линзу биксеноновую фирмовую и сидеть колхозить потроша фару, либо видел лепят с стеклопластика корпус и туда линзы хелловские вставляют. Но зная что на меня лень может напасть и капуста нужна немалая, не хочу даже браться покрайней мере пока в ближайшее время.

хотя если отстроить не должно слепить.


любимое самоубеждение ксенонщиков)))
да у меня всё настроено - никого не слепит)
а я вот всем колхозо-ксенонщикам на трассе дальний включаю. за**али слепить уже.
запомните уже раз и навсегда - ксенон подразумевает автокорректор, линзу, омыватель фар. если этого нет - не лезьте туда..

В продолжение темы ксенона.Я точно не знаю,но ксенон разрешен на автомобилях,для которых есть официальные производители ксенонового оборудования,с лицензией и т.д.Вот на ВАЗ (не приоры и калины) таких нет,а как быть с Хондой EG???Если я поставлю ксенон,это будет законно??.
P/S вообще хотелось бы без него обойтись...

---------- Сообщение добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:05 ----------



Как вариант ретрофит делать купив линзу биксеноновую фирмовую и сидеть колхозить потроша фару, либо видел лепят с стеклопластика корпус и туда линзы хелловские вставляют.

А если так сделать,это законно будет???А то звучит как ксенон,только с приставкой "БИ";D

А кто нибудь ставил просто БИ линзу в фару? Заинтересовал этот вариант...

inotsuperman я тоже задумался о фарах когда на той неделе с села ехал, на трассе шёл дождь не сильный, по дороге куча машин встерчные слепят, а своих фар тупо не видно вообще, я ещё подумал может лампы поперегорали, ан нет горят, видимость метров 10 была, если бы кто стоял с выключенным светом на дороге в зад въехать раз плюнуть и не успел бы среаировать.


Soura конечно если учесть что 99% ставят в стоковые рефлёные фары ксенон и отстраивают сами и оно и слепит, если ставишь линзу с направленным пучком и которая идёт с завода специально под ксенон и отстроить на стенде это тоже самое что заводской ксенон ;) омыватель туда не сложно присобачить, автокорректор наверняка тоже.




А если так сделать,это законно будет???А то звучит как ксенон,только с приставкой "БИ";D
Ну БИ это значит что и на дальний и ближний шторка стоит которая переклаывается, обычный подразумевает токо на ближний свет, а дальний галогенка.

Вот на нашем форуме на 4д правда ретрофит сделали http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18736

А вот на другом собраться ретрофит мутят http://www.hondacivic.ru/ipb/topic23955.html?hl=%F0%E5%F2%F0%EE%F4%E8%F2



А кто нибудь ставил просто БИ линзу в фару? Заинтересовал этот вариант...
тож заинтересовал токо рефление надо убрать.

Так хочется света и не знваю что делать :( Хотелось бы с галогеном раобраться всё таки.

.что за ретрофит я хз, но линзу в нлшу фару же можно поставить

это и есть ретрофит http://civic-v.ru/node/32

вот ещё упоминают про модуль линзовый http://www.hondacivic.ru/ipb/ipb.html?s=&showtopic=9013&view=findpost&p=209032 , короче это походу би-линза, но типа ничего не надо пилять и должно вставть в родной Н4 цоколь при это сохраняется работа корректора фар, единственное либо купить фару хрусталь, либо полировать стекло что б убрать рефление.

Ещё нашёл стёкла для фар по 11 баксов за каждое, можно купить и что б не жалко отполировать рефление при этом оригинал на всяк пожарный останется целым и не вредимым))

это и есть ретрофит http://civic-v.ru/node/32

Это геморно ^^ Проще бы что то, что бы садилось четко линза, и никакие там переходники из пластин не придумывать...

ну ретрофит и подразумевает кружок "очумелые ручки"

Ну хорошо. А какой диаметр линзы подойдет в нашу "оптику" xD

по крайней мере точно не большой, потому что например хелловские линзы пишут под крупные фары, типа ниссан ноут и т.п.))

если подсчитать подешевле вариант, то стёкла к фарам 22 бакса+полировка кто-то говорил баксов по 6 за каждую, итого 34+ линзы возмём 100 баксов+ блок розжига то есть сам ксенон за 50 баксов =184 бакса.

Про галогенки в них ещё не понял ничего, одни говорят нифика не получится, а в автомагазине одном на форуме ответили что можно
"Галогенки ставить можно, переключение ближний/дальний осуществляется шторкой внутри самой линзы. В линзы не устанавливаются биксеноновые лампы, обычно в них ставится лампа с цоколем Н3"

Понятно, но всё таки диаметр линзы остаётся открытым вопросом....

а вот кстати человек в би-линзу поставил галогенку Н7 подпиляв немного у галогенки юбку что б стало на место ксеноновой лампы, светит пишет почти также как ксенон токо пожелтее, то есть походу может шкурка выченки стоит. http://www.yrv.ru/forum/index.php?PHPSESSID=ph85fmfi16dcdmjr96nhcg2520&topic=8551.0

единственное надо узнать как пропаять что б шторка переключала на ближний-дальний.

Бля нормально светят, взять галогеночки +50% яркости и со свечением 4300 и попрет ^^ теперь надо линзы, с подходящим диаметром под цоколь H4 и нормал будет xD

линзы из дешёвых вроде как хвалят Galaxy G5 (g5 типа 5 поколение на сегодня самое новое). По размерам думаю пойдёт так как они не большие вот на фотках размеры её
маска (хром фигня для красоты вркуг линзы) по диаметру 90мм.

вот ещё ссылка на тему http://www.xenon.co.ua/forum/index.php?/topic/1146-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8 %D1%8F-%D0%B1%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B7-galaxy-g5-v/

Ну это сама линза (а под какую лампочку она), а кожух для неё где брать? Или она с ним вместе?

они бывают под разные лампочки, именно эта линза вроде под Н1 ксенон цоколь, а вставляется в Н4 цоколь, то есть наш сивиковский.

Брать я так понял надо с ангельскими глазками, что б был габаритный свет в виде этих "глазок". Ну и я так поня брать лучше G5 поколение так как первое поколение говорят говняно светит по сравнению с новыми.

Кожух всмысле маска? обычно в комплекте идёт. либо отдельно баксов 30 стоит.

http://mirsovetov.ru/a/car/spares/bi-xenon-lens.html

Тут ещё вычитал - "Ксеноновая лампа Н1 очень тонкая, D2S никак не получится разместить. Лучше подождать Galaxy D2S." это по поводу того если как чувак выше подточил цоколь галогенки Н7 и вставил в би-линзу Д2С. С другой стороны манагеры как бы говорят что у галогенки температура ж выше по тому рифлектор би-линзы может пострадать от перегрева.

по крайней мере точно не большой, потому что например хелловские линзы пишут под крупные фары, типа ниссан ноут и т.п.))

Где-то видел фотоотчёт по ретрофиту из Хеловских линз под ксенон на 5-й цивик. Сцылку не вспомню, поскольку ценник линз показался нереальным... :(

Алан притащил Олегу(Feeling This)би-линзы с ксеноном,с ангельскими глазками+сама линза посвечивается красным)))получается демонический глаз)))очень круто!!!по моему все это добро за 6000 тыщ,думаю себе так же мутить

или красные не выспавшиеся глаза))))))

почитал темы таки линзованные фары гогно и таки токо полировать и ставить билинзу выход) Чувак один сказал что сам стеклянную фар кругляшок под линзу выполировал, сейчас написал ему как он это сделал, наверное дрелью с насадкой и пастами абразивными я так догадываюсь))

В общем как бы для себя выбор остановил ввиду бюджетности и наличия ,би-линзы Morimoto Mini H1 или Galaxy G5