Здравствуйте. У меня Сара D15B 2000 г.в. (надеюсь не откажете). Вчера поймал хорошую лужу, машина подергалась и встала (раньше такое тоже случалось, но на следующий день она отходила). Сегодня чуда не произошло. Поменял свечи. На первом цикле схватывает, а потом свечи забрасывает. Мужичок сказал, что обычно заливает крышку трамлёра. Разобрал, офигел, почистил - не помогает. Вопрос: бегунок должен касаться контактов на крышке? (после чистки зазор между бегунком и контактом, если положить бегунок по центру, около 3мм. Как она вообще ездила?). Что еще может быть?

Катушку прозвони. А нащет бегунка должен касаться но не уверен.

между бегунком и контактом, если положить бегунок по центру, около 3мм. Как она вообще ездила?). Что еще может быть?
3 мм это много, фактически это разрыв цепи и искра будет проскакивать, сжигая контакты.

karma69 прав, смотри катушку. Но скорее всего у нее пробой или разрыв, так что без новой катушки кина не будет.

Всем спасибо, а как проверить эту катушку? И, простите, как она выглядит?

я менял катушку и коммутатор, всё стоит в распределителе

Катушка скорей всего в трамблере. Вот схемка. Какое сопротивление должно показывать не помню, но должно показывать.

Всем спасибо, а как проверить эту катушку? И, простите, как она выглядит?
Похоже остальные участники форума или ленивые, или не умеют работать с интернетом.

http://img13.imageshost.ru/img/2011/10/08/image_4e9007d90a88a.png (http://imageshost.ru/)

под цифрой 10 это катушка. Стоит в трамблере. Прозвонить ее можно при помощи тестера в режиме измерения КОм, нормальное сопротивление несколько КОм, точную цифру не помню, но это сильно не важно. Если пару Ом, то значит есть межвитковое замыкание, если бесконечность (пробуй другие пределы измерения), то обрыв. В обоих случаях нужно менять, ремонтировать там просто нечего.

ЗЫ: Надеюсь как выглядит тестер показывать не нужно? Шутка :lol: