Подскажите, те кто пользуется фильтрами( масляным и воздушным) фирмы K&N, (http://exist.ru/hint/?s=16790ab9-0131-41d6-b0e9-01c5a0003d94)есть ли разница с оригиналом и какая? (http://exist.ru/hint/?s=16790ab9-0131-41d6-b0e9-01c5a0003d94)
Помимо рекламы у них на сайте? (http://exist.ru/hint/?s=16790ab9-0131-41d6-b0e9-01c5a0003d94)
Какие плюсы Вы почувствовали?

купи оба масляных и распили, фотки нам покажешь.

Спасибо за оригинальный ответ, другого от тебя не ожидал.
Я спрашиваю конкретно, читай вопрос!

Спасибо за оригинальный ответ, другого от тебя не ожидал.
Я спрашиваю конкретно, читай вопрос!
я тебе конкретно и отвечаю, все бы за щет других в рай въехать.

Особенно разница в работе масленых, глаз рентген что ли?

---------- Сообщение добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:02 ----------

проведи такой эксперимент
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3-masljanie-filtri/

Стоял на 5д воздушный в стоковый короб, так особой разницы с оригиналом не почувствовал. ИМХО развод типа гербалайфа...

Red Spy,
спасибо спас многих от развода)

я примерно так и думал...

Подскажите, те кто пользуется фильтрами( масляным и воздушным) фирмы K&N, (http://exist.ru/hint/?s=16790ab9-0131-41d6-b0e9-01c5a0003d94)есть ли разница с оригиналом и какая? (http://exist.ru/hint/?s=16790ab9-0131-41d6-b0e9-01c5a0003d94)
Помимо рекламы у них на сайте? (http://exist.ru/hint/?s=16790ab9-0131-41d6-b0e9-01c5a0003d94)
Какие плюсы Вы почувствовали?
Насчёт масленого не знаю точно,а воздушный на атмосферном моторе особо не заметен будет.На турбовом разница заметна реальнее. Только зачем тебе это если машина стоковая? Нулевики надо через каждые 500-1000км. мыть и смазывать,а иначе расходомер убьёшь.

Насчёт масленого не знаю точно,а воздушный на атмосферном моторе особо не заметен будет.На турбовом разница заметна реальнее. Только зачем тебе это если машина стоковая? Нулевики надо через каждые 500-1000км. мыть и смазывать,а иначе расходомер убьёшь.

спасибо за информацию;)