Всем привет, решил создать тему в связи с проблемой работы дворников:,
Дворники работали в не установленном режиме,т.е. делали вместо 3 взмахов 10 и более, останавливались в любом положении ,чем и снесли мой мозг:lol:решил разобрать....

продолжение... синее колесико на последней фотографии не пытайтесь снять, может сломаться,там шайба тарельчатая ее просто не снимешь...я налил спирт и почистил тряпочкой.....

после проведенной процедуры дворники тьфу-тьфу стали работать как часы, во всех режимах,.........может кому ни будь и поможет избавиться от такой головной боли;D...УДАЧИ!!!;)

P.S. огромное спасибо моей любимой жене за фотосессию....::)

А мне такое же лечение не помогло. Один в один делал, прожило пару дней и опять тоже самое.

видимо контакт где то не так срабатывает. а вот детальки там пластик(

А мне такое же лечение не помогло. Один в один делал, прожило пару дней и опять тоже самое.

буду надеяться на лучшее!!!:)

оч полезная информация)

оч полезная информация)
Не понятно, почему дворники стали работать штатно? Что такого сделал топикстартер что они заработали? Что он там подгибал?

Заменил смазку и в этом была проблема?

---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 21:04 ----------

Может он обслужил расположенные в корпусе редуктора контактные группы? Но об этом ни слова.

уже не раз нахожу информацию что смена старой смазки на новую устраняет проблему,да и почему то не удивлён так как в сивике помоему всё смазкой лечится:D,в общем попробую поменять смазку о результате отпишу,так как опять началась байда с дворниками(и главное заметил что в дождь все нормально,а вот в снег начинают буянить...

В БАЗУ ЗНАНИЙ КОПЕРНИТЕ КТО ПОЛНОМОЧИЯМИ РАСПОЛАГАЕТ

А мне такое же лечение не помогло. Один в один делал, прожило пару дней и опять тоже самое.

тоже сделал как описано выше, правда проработало минут 5 и опять начали чудить, то взмахнут по 3-10 раз, то отключатся и дворник водительский еще сдвинется на см 5 выше обычного места. Кто что порекомендует?
Ура! работает, повторно разобраз, промыл керосинциком контакты, продул компресором вылезло много черной смазки, все смазал графитовой смазкой, собрал и ненарадуюсь. Что в дождь, что в снег работают отлично.

сломалось крепление к кузову у водительского дворника обведено синим. можно ли с него снять тягу привода (место крепления обведено зеленым)? по экзисту тяга идет отдельным номером значит деталь вроде как съемная но я не совсем понял как она держится на сколько я смог рассмотреть там стоит завальцованная клепка. не хотелось бы всю трапецию менять думал просто само крепление заменить но так и не понял можно ли его отсоединить от тяги

Тоже, как и автор, проделывал вышеописанную процедуру, хватило на 2 мес. У всех эти косяки проявляются в дожди или снегопады, а в сухую погоду все ок? куда там влага попадает? сам моторчик естесственно на герметик посадил, кстати...

Простите, а год выпуска у кого какой?

Та же проблема, в дождь дворники начинают дурить страшно, машут как захочется. в сухую погоду все ок.
год машины 2006, пробег 130000.
Кто все таки победил этот недуг?

Была такая же проблема, как указал автор, уже пол-года как излечил.
Все делал как написано, но пока оттирал от старой смазки контакты и зачищал их - сломал шток, на котором пластмасовый диск с контактами держится.
Думал, что все пипец, попал на моторчик в сборе, но не тут-то было.
Решил раз моторчика под рукой нет, то соберу так, промыл от смазки всю крышку и зачистил контакты, со сломанной когда пластмассовый диск не мешает, то зачищается все изумительно.
Приклеил шток с диском к крышке суперклеем, и собрал моторчик, вообще ничего не смазывал.
Думал держаться на суперклее не будет, диск все-таки крутиться, какое-никакое давление на шток идет, но нет, собрал все заработало.
И вот, сам в шоке, все думал что вот-вот сломается и дворники в самый неподходящий момент заклинет, но с сентября работает и никаких проблем.
Может смазка вообще не нужна?
Я конечно непризываю ломать что-то, это у меня так неосторожно получилось, но может надо просто почистиить контакты и не смазывать ничего, оно и лучше будет.

---------- Сообщение добавлено 26.04.2013 в 12:48 ----------

От тяги отсоединяется великолепно, можно даже всю тягу от кузова не откручивать, там пластмассовый шарнир.
Но что толку, та деталь, которая синим обведена, отдельно не продается, она элемент трапеции, которая продается целиком (по крайней мере на exist, только что посмотрел).
Может на разборке если только, да и то они тоже вряд ли будут половинить трапецию.

KrAlex,
на разборке купил трапецию в сборе, но так и не понял как снять тягу. ты ее сам пробовал снимать?

Dmitriy,
то место которое на твоем фото отмечено зеленым (по факту правда желтым, ну, либо у меня такая цветопередача) - шарнирное соединение трапеции с тягой ведущей к той фигне, где у тебя сломалось крепление (не знаю как правильно эту штуку обозвать, на которую поводок стеклоочистителя крепится).
я их просто понянул в разные стороны - они и расцепились (там на одной шарик, а на другой полусфера, куда этот шарик вставляется и защелкивается)
Да, я снимал ту часть, которая на фото синяя, не вытаскивая всей трапеции.

А мне такое же лечение не помогло. Один в один делал, прожило пару дней и опять тоже самое.

палочками для чистки ушей нежно прочистить фотоэлементы (их 2) на датчике дождя (спереди прорезь в пластмассовом кожухе датчика)