Привет всем ,последние время начал замечать что АКПП на режими Паркинг переключает на заднию передачу с хрустом и каким то звука и сделать это тяжеловато ,было такое уже два раза,мож кто знает ??

Подобная хня была, правда не на цыве. Машина новая, потому обратились по гарантии, у ОД сделали диагностику, ничего не нашли, взяли 1007 руплей за диагностику))) но баг пропал. Есть предположение, что просто долили масло в коробку.
Больше ниссанов не куплю...))))))

Привет всем ,последние время начал замечать что АКПП на режими Паркинг переключает на заднию передачу с хрустом и каким то звука и сделать это тяжеловато ,было такое уже два раза,мож кто знает ??

А машина при этом на ровной площадке стояла или под уклоном?

ммм помойму под уклоном,а вот первый раз было на ровной ,я боюсь что это проблема с коробкой ((

если под уклоном то на ручник ставь и всё будет нормуль. под уклоном нагрузка идёт на коробку. Только сначала на ручник ставь а потом только на паркинг.

о нифига а я всегда наоборот сначала на паркинг потом на ручник , значит надо на D ручник поднять,а только потом на паркинг переводить?такой порядок

а эти звуки из за чего могли быть

не парься, если на наклоне стоишь, там надо чтоб шестерни совпали, а коробка под нагрузкой, вот и происходит хруст. попробуй как ЗРТ советует и все пройдет. у меня так именно и прошло. тока теперь гудеть стало при движении назад на холодную, но это уже совсем другая тема.

На наклоне такое бывает. Вообще всегда ставлю на ручник, а только потом переводжу в паркинг. Так нагрузка вся на тормоза будет.

кстати многие тут говорят что не ставят на ручник.. а я ставлю всегда, пусть и автомат.... все типо по мануалу(остановился, зажал тормоз, дернул ручник, включил паркинг, отпустил педаль тормоза)... гг пару раз забывал переключить с задней на паркинг и выходил из машины... подхожу к багажнику и там лампы заднего ходя горят.... благо поставил на ручник, а то бы мафынка уехала сама назад))).

ну на автомате вообще если правильно всегда машину надо на ручник ставить.

ну на автомате вообще если правильно всегда машину надо на ручник ставить.

дак даа..

4й год эксплуатации пошел ставлю на ровной-только на паркинг...гы и ручник в норме и коробка

ну на автомате вообще если правильно всегда машину надо на ручник ставить.

в мороз я бы этого не стал этого делать :)

я же не говорю что прям обязательно ставить на ручник-желательно.) а в мороз если машина под уклоном будет стоять,можно пару минут и подождать,это дешевле чем менять убитую коробку.

а я и в мороз постоянно ставлю на ручник и под уклоном и на ровной части дорог

А НА РОВНОЙ ТО НАХРЕНА?

А НА РОВНОЙ ТО НАХРЕНА?

на ровной можно и не ставить. да это кому как.

в мороз я бы этого не стал этого делать :)

тормоза дисковые так что ничего не будет

о нифига а я всегда наоборот сначала на паркинг потом на ручник , значит надо на D ручник поднять,а только потом на паркинг переводить?такой порядок

а эти звуки из за чего могли быть

надо на N ручник поднять,отпустить педаль тормоза и поставить на P...

Да не обязательно на N, можно хоть на передаче, главное тормоз не отпускать до того как вытянешь ручник и поставишь на Р

Да не обязательно на N, можно хоть на передаче, главное тормоз не отпускать до того как вытянешь ручник и поставишь на Р

+1000

а смысл тогда какой?

тыкаем в N ,ручник,отпускаем педаль тормоза(в это время происходит небольшой откат),тыкаем P...

Ну попробуй вечером на передаче всё тоже самое сделать, разницы не будет.
П.С. паркинг всё равно через заднюю включается.