Какая, на сегодняшний день, самая последняя прошивка для робота?
Нашел информацию только по 2009 г. в 2010-2011 не выпускали обновления?

85310
2010 г.

85310
2010 г.

Спасибо!

Узнать без специального ПО я так понимаю версию прошивки невозможно?

Где можно скачать последнию прошивку для робота? в нашей деревне нашел прибор для прошивки... софта нету.

Последняя версия на анлийском Honda Diagnostic System 2.027.007 + ECU Rewrite 6.27 + SPX MVCI 2.13.05 (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3790391).
Версия (русский присутствует) Honda HDS 2.024.005 + ECU Rewrite 6.24.04 (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3450634).
ECU Rewrite программа для прошивки работает с HIM, GNA600, SPX модуль.

Спасибо!! протетестирую отпишусь..

а 2,027 русской никто не видел?

Подскажите где перепрошить робота можно , машина не на гарантии ???

GNA600
Еще есть дешевый аналог HIM'y и GNA 600 кабель адаптер Honda HDS стоит в районе от 4 000 рублей, что намного дешевле HIM'a и GNA 600...

Инфа супер! В понедельник поеду замахивать дилера!!!

Доброго времени суток подскажите где можно перепрошить робота , машина не на гарантии, 2008 г. выпуска, не разу не прошивался.

Я прошивал коробку тоже впервые у официального дилера "Хонда на Московском" это Нижний Новгород. Стоила процедура 722,50р. После прошивки сцепление стало резче срабатывать. Чувствовал рывок при смене передач и парковаться было не удобно. Но когда проехал более 200 км домой, заметил, что рывки пропали, а передачи переключаются бодрее. Видимо она как-то адаптировалась.

кто знает у какого дилера в Москве можно прошить коробку вот этой версией прошивки PJ-3170?

Я прошивал коробку тоже впервые у официального дилера "Хонда на Московском" это Нижний Новгород. Стоила процедура 722,50р. После прошивки сцепление стало резче срабатывать. Чувствовал рывок при смене передач и парковаться было не удобно. Но когда проехал более 200 км домой, заметил, что рывки пропали, а передачи переключаются бодрее. Видимо она как-то адаптировалась.

Что за версия прошивки можешь узнать?

---------- Сообщение добавлено 01.06.2012 в 11:34 ----------


кто знает у какого дилера в Москве можно прошить коробку вот этой версией прошивки PJ-3170?

Тоже бы хотел провести данную процедуру.

Павлик015

Делал у официального дилера, какую версию поставили не спросил, думаю, по логике - PJ-3260.

Где можно прошить последнюю версию?

А вообще как узнать какая версия прошивки у меня стоит?

В Москве можно сделать вот здесь http://www.avitus.ru/ хонда отрадное,
сказали что прошивка появилась 2 недели назад.

---------- Сообщение добавлено 13.06.2012 в 06:55 ----------

11 июня прошил коробку, поставили версию PJ-3170, стоимость 980 руб. Хонда Отрадное, хороший сервис.

В Москве можно сделать вот здесь http://www.avitus.ru/ хонда отрадное,
сказали что прошивка появилась 2 недели назад.

---------- Сообщение добавлено 13.06.2012 в 06:55 ----------

11 июня прошил коробку, поставили версию PJ-3170, стоимость 980 руб. Хонда Отрадное, хороший сервис.

Изменения в работе заметили какие-нибудь?

После замены прошивки нужно делать переобучение?

Планирую завтра съездить к Официалам на перепрошивку и обучение робота для профилактики, пробег 56000тыс.
Говорят что есть два варианта это статическое обучение и динамическое.
- Статическое это стоя на месте.
- Динамическое это в процессе езды (говорят что динамическое возможно не придется делать, что все будет ясно после диагностики и перепрошивки).

Кто в курсе как правильней делать ? Статически или на ходу динамически ?

---------- Сообщение добавлено 19.10.2012 в 15:20 ----------

Только что вернулся от ОД .
Робот обучили статически , но какая версия прошивки я так и не узнал , мастер сказал что не показывает и что при обучении оно автоматом заливает последнюю прошивку.

Кто в курсах как посотреть версию и какая процедура обновление прошивки ?

Всем привет! Заинтересовался данным вопросом, позвонил дилеру. Они ничего не слышали про обновление прошивки. Говорят, что только могут провести обучение робота. При этом напугали, если во время обучения возникнет остановка процесса по причине изношенного сцепления - я попадаю на замену сцепления полностью и неизбежно. Но у меня нет проблем со сцеплением, просто хочется обновиться. В раздумьях...

Всем привет! Заинтересовался данным вопросом, позвонил дилеру. Они ничего не слышали про обновление прошивки. ...

+ 1 таже ситуация тупые официалы не в курсе что ЭТО ))

HondaTech:
Скажи пожалуйста что изменится после прошивки мозгов на ECU Update Database 05-09-2012 и стоит ли этим заморачиваться если ничего не беспокоит ?
Можно ли прошить мозги без обучения робота ? Или после прошивки ECU обязательно нужно обучать робот ?
Как объяснить тупым официалам что такое ECU Update Database , и как заставить их сделать это ? Может подскажешь на каком языке с ними говорить?

Всем привет! Заинтересовался данным вопросом, позвонил дилеру. Они ничего не слышали про обновление прошивки. Говорят, что только могут провести обучение робота. При этом напугали, если во время обучения возникнет остановка процесса по причине изношенного сцепления - я попадаю на замену сцепления полностью и неизбежно. Но у меня нет проблем со сцеплением, просто хочется обновиться. В раздумьях...

Да, в процессе обучения робота (выборка зазора износа сцепы/ведомого диска сцепы) после 60ткм возможны сбои... (а вот были времена, когда обучение делали бесплатно - в 2008...2011гг. /Правда это мож от наглости каждого индивида зависело?/ :'( ). Так что не советую.
Причем, для понимания, - если статика не делается (то есть не уходит ошибка), ещё остается щанс на калибровку в динамике, но уже после этого хочется сменить сцепу...
Более того, после установки даже новой фирменной сцепы у ОД (на 71000км) они так и не смогли провести обучение в статике (!), только в динамике. (когда у меня был 5д8 ). Но тоже можно ездить... 8) правда появляется безысходность по сцепе... :(
К слову - обучение в статике мне показалось более точно настраивает сцепу, чем в динамике...

Расскажите плиз что перепрошивка дает? Возможна ли она без обучения? Если меня все устраивает в работе коробки, даже то, что средний расход 12литров, стоит перепрошивать? Единственная причина по которой думаю о перепрошивке - скорость переключения передачи. Все таки долговато клацает. Машина 2008 года 87000 пробега, не перепрошивалась, не обучалась, сцепление не менялось (даже по ходовой ещё все родное стоит, только колодки с дисками перед-зад менял), шестеренка не высвечивается никогда. Катаюсь 98% на автомате. После перепрошивки будет быстрее клацать? Не поменяется ли настройка езды (в смысле в плане работы и переключения все устраивает, не хочу не капли мешать этому) ?

Расскажите плиз что перепрошивка дает? Возможна ли она без обучения? Если меня все устраивает в работе коробки, даже то, что средний расход 12литров, стоит перепрошивать? Единственная причина по которой думаю о перепрошивке - скорость переключения передачи. Все таки долговато клацает. Машина 2008 года 87000 пробега, не перепрошивалась, не обучалась, сцепление не менялось (даже по ходовой ещё все родное стоит, только колодки с дисками перед-зад менял), шестеренка не высвечивается никогда. Катаюсь 98% на автомате. После перепрошивки будет быстрее клацать? Не поменяется ли настройка езды (в смысле в плане работы и переключения все устраивает, не хочу не капли мешать этому) ?

Средний расход зависит не от робота/прошивок и т.д., а от режима езды - если, например, по пробкам, то и 35 л будет. :D
Если авто не прошивалось, то прошей, возможно скорость переключения в автомате незначительно улучшится, но будь готов к проблемам со сцепой (у тебя уже 87тыскомов!). Лучше научись ездить на лепестках - гораздо быстрее получается езда, но для этого нужно чувствовать авто, время, когда нужно изменить передачу ;D.

Средний расход зависит не от робота/прошивок и т.д., а от режима езды - если, например, по пробкам, то и 35 л будет. :D
Если авто не прошивалось, то прошей, возможно скорость переключения в автомате незначительно улучшится, но будь готов к проблемам со сцепой (у тебя уже 87тыскомов!). Лучше научись ездить на лепестках - гораздо быстрее получается езда, но для этого нужно чувствовать авто, время, когда нужно изменить передачу ;D.

На лепестках иногда стартую с кем то. Особенно когда дорога скользкая - то стартую со 2-й и отлично ухожу вперёд пока оппонент буксует =). Но в основном катаю автомат. Я себе робот брал не для того что бы как на механике ездить =) Забей, не буду шиться, правильно говориться: не чешится- не чеши =)

на лепестках интереснее... но наверное не в мурмане, там скользко... ;)

Расскажите плиз что перепрошивка дает? Возможна ли она без обучения? Если меня все устраивает в работе коробки, даже то, что средний расход 12литров, стоит перепрошивать? Единственная причина по которой думаю о перепрошивке - скорость переключения передачи. Все таки долговато клацает. Машина 2008 года 87000 пробега, не перепрошивалась, не обучалась, сцепление не менялось (даже по ходовой ещё все родное стоит, только колодки с дисками перед-зад менял), шестеренка не высвечивается никогда. Катаюсь 98% на автомате. После перепрошивки будет быстрее клацать? Не поменяется ли настройка езды (в смысле в плане работы и переключения все устраивает, не хочу не капли мешать этому) ?

да, можно прошиться без переобучения, по крайней мере я с PJL070 на PJ3170 прошился, покатался, проверил ошибки, всё нормально
затем сделал статическое обучение

каких либо улучшений/ухудшений после прошивки я не заметил, покатаемся ещё и посмотрим

Поясните, что прошивается, коробка или мозги?
Делал чип тюнинг, боюесь его потерять при прошивке, поясните стоит ли боятся или можно смело шить?

1iga,
Есть мозги инжектора, а есть мозги коробки, чип-тюнинг делается на мозги инжектора...

1iga,
Есть мозги инжектора, а есть мозги коробки, чип-тюнинг делается на мозги инжектора...

Спасибо за пояснение.

парни, купил цивик 8 пробег 70, первый опыт с этой машиной, слышал о том что нужно шить робота, зачем это делают и что будет если его не прошивать, бывший владелец говорит что с коробкой ничего не делал,подскажите делитанту плз

парни, купил цивик 8 пробег 70, первый опыт с этой машиной, слышал о том что нужно шить робота, зачем это делают и что будет если его не прошивать, бывший владелец говорит что с коробкой ничего не делал,подскажите делитанту плз

то же самое,цивик 08 года,робот,звонил на щелковку в ф.к. ,1800 адаптация и 1800 прошивка.... если старая стоит типа выяснится,адаптацию сделаю,на счет прошивки,ну это уж ....типа как винда,обновления платные сделает,делов то там

Скажите пожалуста,где или кто может перепрошить мозги на коробке.Пробег 93000 цивик5д,2008г.,?если кто сможет перепрошить в диска,спасибо!

suppra,
Что не устраивает в работе коробки?
Менялось ли сцепление раньше?
Прошивка робота и обучение, при пробеге в 93 тыс,при условии что сцепление не менялось,скорее всего оставит твой сивик у ОД,в ожидании нового сцепления!!!
Попробуй сначала поездить активно денек в ручном режиме,коробка подстроится под твой стиль езды

Не устраивает то что слишком сильно дергается на первой передаче,особенно в пробке.На счёт сцепления я не знаю менялось или нет.машина вроде на разгон идёт резво.

Такаеже фигня,что делал?

---------- Сообщение добавлено 24.07.2013 в 21:33 ----------

suppra,
?

не дроч..ть педаль газа. Поработайте ею ювелирно и нежно на 1й передачи и робот привыкнет

Прошил своего робота с PJ3070 на PJ3170. После сделал статическое обучение. Только положительные ощущения. Коробка перестала рано переключаться на повышенные передачи. Переключения идут ровно в тот момент, когда этого хочешь. На предыдущей прошивке приходилось "работать" педалью газа, чтоб помогать коробке быстрее переключаться, на новой просто ровно держишь газ и в зависимости от угла нажатия на газ коробка выбирает обороты для переключения.
Из минусов - в первый день после прошивки машина дёргалась на нижних передачах и с небольшим рывком включалась на заднюю, но после 50 км по пробкам всё устаканилось.
Более свежей прошивки у меня нет, по этому перешился на то что было.

ребята я новенький. где пост по прошивке и обучению робота ?! как это делается что и какими предметами ?!

В сервисе это делается, как правило.

Плохо у нас в городе сервисов хонда нет ((а с какой протяженностью км ?! надо его учить и прошивать?

Я обучал и обновлял когда менял сцепление и жидкость привода сцепления. Кто-то и чаще это делает.

всем привет!
кто знает, где скачать последнюю версию ECU REWRITE C HDS Ver.3.008.027?

всем привет!
кто знает, где скачать последнюю версию ECU REWRITE C HDS Ver.3.008.027?

А с каким прибором Вы использовать будете данное ПО?

А с каким прибором Вы использовать будете данное ПО?

С Honda him...

С Honda him...

А как реестр править, в курсе? То это ПО рассчитано на MVCI, не на HIM

А как реестр править, в курсе? То это ПО рассчитано на MVCI, не на HIM

Где-то читал про реестр, хотя, можно просто файлы прошивок скопировать в версию 2.027, так делал с 3.002, но там прошивки от 2012 года...

Так есть у кого-нибудь инфа про 3.008????

Где-то читал про реестр, хотя, можно просто файлы прошивок скопировать в версию 2.027, так делал с 3.002, но там прошивки от 2012 года...

Так есть у кого-нибудь инфа про 3.008????

у меня есть ECU REWRITE с Database Update 14-FEB-2012. Свежее вроде с открытом доступе нет Ставил на 2.27, всё отлично. Стукни в аську - перекину тебе.

у меня есть ECU REWRITE с Database Update 14-FEB-2012. Свежее вроде с открытом доступе нет Ставил на 2.27, всё отлично. Стукни в аську - перекину тебе.
Спасибо за отклик, у самого именно такая сборка и есть (2.27... с базой 02.12 от версии 3.002...), но есть еще свежее, именно 3.008... и даже 3.009.... В них самая последняя база ECU REWRITE... Хотелось бы ее и попробывать выдернуть базу в 2.027...но пока не нашел...:(

вот нашел hds 3.008... hhttp://auto-professionals.ru/viewtopic.php?t=229 может кому пригодиться, сам только качаю, отпишусь..:lol:

вот нашел hds 3.008... hhttp://auto-professionals.ru/viewtopic.php?t=229 может кому пригодиться, сам только качаю, отпишусь..:lol:


Описание: Программа компьютерной диагностики Honda & Acura через HIM, GNA600 или SPX модуль.

чета не припомню, чтобы она HIM поддерживала

чета не припомню, чтобы она HIM поддерживала

на след неделе буду разбираться, вроде патч какой-то для hima в файлах...короче-посмотрим...:huh

если найдешь решение - не забудь отписать об этом
я тоже чета слышал, но искать непроверенные решения не решился

если найдешь решение - не забудь отписать об этом
я тоже чета слышал, но искать непроверенные решения не решился

ок, обязательно):)

evgen270883,
Ну что? есть там свежие прошивки для роботов? Вроде файлы с нашими прошивками начинаются на 28125-RPJ- а там таких файлов нет.

HDS Ver.3.010.013 + ECU Update Database 08-SEP-2013

28125-RPJ-3270
28125-RPJ-3350
28125-RPJ-3360
28125-RPJ-4050

То есть для робота 2008 года прошивка как была самой последней версии 3270 с 09.12 так и осталась? В новой версии бд 09.13 она не изменилась?

HondaTech,
Поделись свежими базами от ECU rewrite-a. Они для всех универсальные и не содержат в себе кода диллера.

Добрый день, друзья!
Имеется робот, ни разу не обучавшийся) в ближайших планах есть визит на эту процедуру.
Но вот для начала я задумал обновить прошивку (соотв. тоже логично предположить, что сейчас стоит еще заводская)
Так вот, ищу земляков (Москау, МО) кто владеет hds'ом и уже делал сам это лично и сможет помочь))
Не хочу показаться наглым, денег на это не жалко, но есть проблема - паталогическая неприязнь к офицалам после некоторых инцендентов. Просто не доверяю... всегда приятней быть уверенным, что ты сделал ИМЕННО то, что хотел.

могу как-нить помочь с обучением... но ответственность за смену прошивки на себя не возьму. На машине с которой работал так и оставил заводскую

Поделитесь плиз ктонить 2.027 со свежей базой ECU Rewrite. На торрентах нет.

В Москве можно сделать вот здесь http://www.avitus.ru/ хонда отрадное,
сказали что прошивка появилась 2 недели назад.

---------- Сообщение добавлено 13.06.2012 в 06:55 ----------

11 июня прошил коробку, поставили версию PJ-3170, стоимость 980 руб. Хонда Отрадное, хороший сервис.

что изменилось кроме того что твой карман облегчился на килорубль?

Всем привет!. Поделитесь кто нибудь ECU REWRITE с Database Update 14-FEB-2012 ПЛИЗ !!!Хочу перепрошиться на PJ-3170...

Всем привет. Купил цуцика 2008 с пробегом 38 тыс (реальный) робот ни разу не обучался не прошивался, про обучение уже начитался. Но вот толком не нашел отзывов что меняется после прошивки. Есть ли тут прошитые кто может описать свои ощущения после прошивок, что изменилось в поведении машины. И сколько нынче стоит обучение (полное) и перепрошивка у ОД.

Поделитесь, пож-та, кто нибудь с свежей базой ECU Rewrite, хочу прошивку сменить, а то 3070 стоит (у меня 2008 г)

Поделитесь, пож-та, кто нибудь с свежей базой ECU Rewrite, хочу прошивку сменить, а то 3070 стоит (у меня 2008 г)

Я вон не могу толком не от кого добиться сейчас реально какая самая последняя прошивка на 2008 год?

Я вон не могу толком не от кого добиться сейчас реально какая самая последняя прошивка на 2008 год?

присоединяюсь к вопросу !!!

Вроде 3270, но что то ни кто не делится :(

В теме было , COX себе заливал 3270,но говорят что лучше лить 3170.

В теме было , COX себе заливал 3270,но говорят что лучше лить 3170.

Прочитал всю тему не нашел отзыва чем лучше 3170 от 3270

Может в ветке про обучения робота,точно помню что писали что на 3270 диски полностью смыкаются при скорости 15 км/ч,на 3170 8-10 км/ч, 3270 так понял диск быстрей износятся,вот что то вроде того.

Может в ветке про обучения робота,точно помню что писали что на 3270 диски полностью смыкаются при скорости 15 км/ч,на 3170 8-10 км/ч, 3270 так понял диск быстрей износятся,вот что то вроде того.

Нашел
http://www.civic-club.ru/forum/archive/index.php?t-1993-p-5.html

Подскажите где можно скачать базу данных или просто прошивку для робота 3170? или киньте на мыло [email protected]

Обновлю тему.
Был сегодня у оф дилера в Ростове. На мой цивик у них нет прошивки PJ-3270. Сказали что для моей машины 3170 последняя. Правда около года назад они же мне говорили что 3070 последняя для меня, а я сам с помощью HIM HDS обновил до 3170. Ни у кого не появилось 3270? Поделитесь файликами.
В Ростове где нибудь шился кто на 3270?

пробег 65 485 ... симптомов не переключает передачи выше выше 6 тыс оборотов и перегреваеться сцепа выскальзывает шестеренка... мне есть смысл прошивать новую прошивку? или пока сцепу не заменю нету?

пробег 65 485 ... симптомов не переключает передачи выше выше 6 тыс оборотов и перегреваеться сцепа выскальзывает шестеренка... мне есть смысл прошивать новую прошивку? или пока сцепу не заменю нету?

А что мешает прошить? В любом случае лучше прошить обучить статику и динамику и заменить жижу, цена вопроса в районе (у нас 1250) 2000. Если не поможет то сцепу менять уже есть смысл. Прошивка то делается не для сцепы а для мозгов, хоть на старой хоть на новой сцепе, прошивку сделал и хоть 5 раз меняй сцепление, а вот замена жижи и адаптация делается именно для сцепления. Некоторым помогает сильно.
Я например был очень доволен.

А что мешает прошить? В любом случае лучше прошить обучить статику и динамику и заменить жижу, цена вопроса в районе (у нас 1250) 2000. Если не поможет то сцепу менять уже есть смысл. Прошивка то делается не для сцепы а для мозгов, хоть на старой хоть на новой сцепе, прошивку сделал и хоть 5 раз меняй сцепление, а вот замена жижи и адаптация делается именно для сцепления. Некоторым помогает сильно.
Я например был очень доволен.

ну я пол года меня масло для робота, что при обучении опять нужно будет? мне масло не помогло

ну я пол года меня масло для робота, что при обучении опять нужно будет? мне масло не помогло

Ты менял масло в коробке? Ну так это ж другое, в коробасе меняется на 45 тыс, а я говорил про тормозуху в актуаторе выжима сцепления.
Желательно поменять и прокачать там воздух, там то той тормозухи 250 грумм нужно. Да и меняется она не сложно, все делается сверху, под машину лезть не нужно.
Обучение желательно проводить каждые 10-15 тыс, ну и менять тормозуху то же желательно не более чем 20 тыс, дело копеечное, а вот жизнь продлит сцепе значительно.
Мне прошивка + замена жижи + адаптация в статике и динамике обошлась 1650 (помоему) у од, клубни делают 500-1000 руб. Тормозуху бери любую дот 4 я брал черепашку за 80 рублей.

Ты менял масло в коробке? Ну так это ж другое, в коробасе меняется на 45 тыс, а я говорил про тормозуху в актуаторе выжима сцепления.
Желательно поменять и прокачать там воздух, там то той тормозухи 250 грумм нужно. Да и меняется она не сложно, все делается сверху, под машину лезть не нужно.
Обучение желательно проводить каждые 10-15 тыс, ну и менять тормозуху то же желательно не более чем 20 тыс, дело копеечное, а вот жизнь продлит сцепе значительно.
Мне прошивка + замена жижи + адаптация в статике и динамике обошлась 1650 (помоему) у од, клубни делают 500-1000 руб. Тормозуху бери любую дот 4 я брал черепашку за 80 рублей.

год назад менял тормозуху, ну ниче не прокачивал... ниче не помогло, до 5 тыс об мин норм переключает, на 6 уже не переключает передачу

ХЗ, может много быть косяков, если не помогает обучение то тут только разборка и осмотр.
Как проходило обучение, нормально без ошибок, какие коф трения диска до обучения и после?

ХЗ, может много быть косяков, если не помогает обучение то тут только разборка и осмотр.
Как проходило обучение, нормально без ошибок, какие коф трения диска до обучения и после?

та не проходил я оучение, просто начитался тут что у кого проблемы с сцепой то лучше его не делать?

та не проходил я оучение, просто начитался тут что у кого проблемы с сцепой то лучше его не делать?

Тю на тебя. Блин я думал ты обучил и не помогло. Проблемы бывают у кого сцепа уже стертая до заклепок и она ляжет не сегодня так завтра.
С твоей проблемой (раз уж не обучали) может и поправит ситуевину.
Тогда нужно менять жижу (если уже потемнела) сделать прошивку, далее адаптация в статике и динамике.

а какая на данный момент самая последняя прошивка для робота??

а какая на данный момент самая последняя прошивка для робота??

I-SHIFT 2006
PJ-4050 - SEP-2013
PJ-3350
PJ-3250 - вышла в феврале 2012
PJ-3150 - вышла в ноябре 2008
PJ-3050
PJ-L040
PJ-L030 - заводская

I-SHIFT 2007
PJ-3360 - SEP-2013
PJ-3260 - вышла в феврале 2012
PJ-3160 - вышла в ноябре 2008
PJ-3060
PJ-L050 - заводская

I-SHIFT 2008
PJ-3270 - SEP-2013
PJ-3170 - вышла в феврале 2012
PJ-3070 - вышла в декабре 2008
PJ-L070 - заводская

I-SHIFT 2009
PJ-L120 - заводская

Вроде такой расклад...

Cox,
а сам сейчас на какой прошивке ездишь?? и можешь ли базу скинуть??

Cox,
а сам сейчас на какой прошивке ездишь?? и можешь ли базу скинуть??

Езжу на 3270, но устанавливал за неимением на руках такой у оф дилера... В наличии только 3170 есть, могу ее скинуть

Cox, а можешь и мне скинуть, а то скачал 2 разные версии HIM под HDS, а там только 3070 есть. Встречал прошивки 3170, но там файлы с прошивками по-другому немного называются, и HIM вроде под другой сканер. чтот не рискнул их заливать, а то мало-ли))

Езжу на 3270, но устанавливал за неимением на руках такой у оф дилера... В наличии только 3170 есть, могу ее скинуть

На 3170 сам ездею и базы твои есть. Думал вдруг обновлялись.

сегодня звонил дилеру хотел приехать обновить базу, прокачать сцепление и обучить, на что мне ответили что прошивку лучше не менять потому как может выскочить шестерня и обучение требуется только после замены диска сцепления, предложили только жижу прокачать, кто что посоветует?

сегодня звонил дилеру хотел приехать обновить базу, прокачать сцепление и обучить, на что мне ответили что прошивку лучше не менять потому как может выскочить шестерня и обучение требуется только после замены диска сцепления, предложили только жижу прокачать, кто что посоветует?

пробег какой??

75 тыщ

75 тыщ

есть малая вероятность попасть на шестерню но очень малая!!

может тогда просто обучить и жижу в сцеплении поменять? я купил машину с пробегом 52 тысячи,сам поменял масло в коробке и прокачал сцепу у дилера, сейчас 75 с коробкой больше ничего не делал, подозреваю что до меня мадам тоже ничего не делала,с машиной отдали все книжки и чеки я их просматривал заказ-нарядов на обучение робота или адаптацию не нашел

может тогда просто обучить и жижу в сцеплении поменять? я купил машину с пробегом 52 тысячи,сам поменял масло в коробке и прокачал сцепу у дилера, сейчас 75 с коробкой больше ничего не делал, подозреваю что до меня мадам тоже ничего не делала,с машиной отдали все книжки и чеки я их просматривал заказ-нарядов на обучение робота или адаптацию не нашел

обучи и прокачай этого достаточно!

спасибо!

Cox, а можешь и мне скинуть, а то скачал 2 разные версии HIM под HDS, а там только 3070 есть. Встречал прошивки 3170, но там файлы с прошивками по-другому немного называются, и HIM вроде под другой сканер. чтот не рискнул их заливать, а то мало-ли))

Без проблем! В ЛС ссылку кинул на БД

может тогда просто обучить и жижу в сцеплении поменять? я купил машину с пробегом 52 тысячи,сам поменял масло в коробке и прокачал сцепу у дилера, сейчас 75 с коробкой больше ничего не делал, подозреваю что до меня мадам тоже ничего не делала,с машиной отдали все книжки и чеки я их просматривал заказ-нарядов на обучение робота или адаптацию не нашел

Смена жидкости, прокачка и обновление прошивки - 3 независимые операции, делаются отдельно и не одна из них не требует после себя обучения. Просто обычно всё делается в комплексе, но и раздельно тоже можно. Когда ко мне люди приезжают и я вижу, что сцепление уже дохлое, и человек однозначно не хочет уезжать от меня пешком, или денег пока нет на сцепление - меняю жидкость, перепрошиваю и отпускаю без обучение и даю наказ копить на сцепление.

Согласен, прошивка, прокачка и замена жижи на шестеренку ну ни как не влияют, даже наоборот, шестерня будет выскакивать на старой прошивке. А вот при обучении можно и стать, но это в том случае если сцепа совсем дохлая и она сама скоро станет.
А диллеры всем так говорят, что не нужно обучать, что можно попасть. Пугают, и снимают с себя ответственность.

совсем запутали, что делать то? мне кажется сцепление очень даже живое, появился толчок при переключении с первой на вторую и вибрация при трогании с места при скорости 6-8 км/ч, остальные передачи щелкает практически незаметно в автоматическом режиме иногда только по тахометру вижу что переключилась

совсем запутали, что делать то? мне кажется сцепление очень даже живое, появился толчок при переключении с первой на вторую и вибрация при трогании с места при скорости 6-8 км/ч, остальные передачи щелкает практически незаметно в автоматическом режиме иногда только по тахометру вижу что переключилась

Делай комплекс, прошивка, замена жижи+прокачка, адаптация в статике и динамике.

Сдавал в Уфе (официалы Башавтоком) на диагностику авто, попросил сделать прошивку коробки, но сказали, что делают только адаптацию( обучение) и про прошивку вообще не слышали,они даже в Москву звонили там тоже сказали что прошивок не бывает, кому верить? на форуме во всю обсуждают прошивки, машина 7 года, у прошлого хозяина спрашивал, что с коробкой ничего не делал, где в Уфе такое делают?

Прошивку обновлял у ОД, т.к. у них самый свежак, но как оказалось они сами этого не знают. ;D
Приезжаю, говорят, что делают только обучение, что такое прошивка не знают... Иду в рем.зону, подключают сканер, проверяют наличие обновлений - есть. Прошу подключить ноут к сканеру,в разделе I-shift показываю текущую версию - RPJ-l070 (заводская стояла), говорю обновляйте. Обновили, цепляем ноут - RPJ-3270. ::)
Был у них около часа, из которых 10 минут мойка, 5 минут обновление, остальное х.з. что. За обновление взяли чуть меньше 600р (1/2 нормочаса "+" скидос).
Ощущения после обновы положительные - сразу отметил, что шустрее щелкает с 1-й на 2-ю, да и в целом переключения стали более "мягкими", незаметными. Езжу в основном в режиме "А".

Mironman,
по сравнению с заводской L-прошивкой разница действительно заметна.

OdinokijKot,
Еще бы ОД о наличии обнов знал и говорил. По крайней мере, мне сказали, что я первый, кто к ним обратился с такой просьбой. Вот и выходит, что многие на заводской еще катают и не знают, что счастье то близко.

А может кто базой данных новых прошивок поделиться?

Dvenarik,
если бы она была - уже давно бы написали в соответствующей теме, а за одно кучу отзывов написали, хуже или лучше она.

У Хондытех никнейма есть эта бд, но он молчит, в ЛС писал ему:)

У Хондытех никнейма есть эта бд, но он молчит, в ЛС писал ему:)
Ну, может, они у него получены по оффициальным каналам и за их разбазаривание он лишится дальнейшей поддержки.
Кстати, а можно ли за денежку получить эти файлы где нибудь? Типа месячной поддержки HDS. Я думаю скинулись бы клубом.

Я бы тоже скинулся

Я бы тоже внес свою лепту))

Последняя прошивка 3370 вроде с марта 2014

Последняя прошивка 3370 вроде с марта 2014

Есть БД?

рыбят, а подскажите, кто знает, есть в минске где прошивку обновить и обучить?

OdinokijKot,
Доброго времени суток .меня интересует прошивка робота civic 5d 2008Г. В. 3170 .у меня сейчас прошивка 3070

sashaves2,
Она есть в одной из сборок на рутрекере.

хочу обновить прошивку, и сделать обучение у оффициалов, как то давно спрашивал у них про прошивку, они такого вообще не знаю, кто знает куда заходить, куда смотреть, чтоб тыкнуть мастеру))

куда заходить, куда смотреть, чтоб тыкнуть мастеру))

Ecu rewrite

рыбят, а подскажите, кто знает, есть в минске где прошивку обновить и обучить?

Напиши мне в лс, я скоро поеду, если все норм, то дам контакт

А подскажите плиз какая на данный момент актуальная последняя версия прошивки. Желательно с подтверждением.
Просто офы хотят из меня идиота сделать, утверждают что 3270 последняя, а всё остальное это фиг знает что. И приглашают на конец июля, мол обновление обещали.

Народ, день длобрый. Где взять последние прошивки? Есть у кого? Скиньте пожалуйста

Перевернулась и на нашей улице тележка с пряниками товарищи!
Намутил НАСТОЯЩУЮ базу ECU Rewrite-а от 02/14/2014

Там есть прошивки:
28125-RPJ-3350
28125-RPJ-3360
28125-RPJ-3270
28125-RPJ-4050

Архив весит 1,15 Гбайта. Куда залить, что-бы всем было удобно скачать?

Себе уже накатил 3270, но на машине ещё не катался. Как покатаюсь - расскажу как себя коробка ведёт.

Перевернулась и на нашей улице тележка с пряниками товарищи!
Намутил НАСТОЯЩУЮ базу ECU Rewrite-а от 02/14/2014

Там есть прошивки:
28125-RPJ-3350
28125-RPJ-3360
28125-RPJ-3270
28125-RPJ-4050

Архив весит 1,15 Гбайта. Куда залить, что-бы всем было удобно скачать?

Себе уже накатил 3270, но на машине ещё не катался. Как покатаюсь - расскажу как себя коробка ведёт.

У друга есть диагностика как у хонды такая с монитором с надписью Хонда наверху красная, там последняя прошивка 3160 чтоль, но у меня она выходит как новая на машине, можно ли не переустанавливаю систему полностью добавить туда эти новые прошивки?

Перевернулась и на нашей улице тележка с пряниками товарищи!
Намутил НАСТОЯЩУЮ базу ECU Rewrite-а от 02/14/2014

Там есть прошивки:
28125-RPJ-3350
28125-RPJ-3360
28125-RPJ-3270
28125-RPJ-4050

Архив весит 1,15 Гбайта. Куда залить, что-бы всем было удобно скачать?

Себе уже накатил 3270, но на машине ещё не катался. Как покатаюсь - расскажу как себя коробка ведёт.
выезжай скорей, делись впечатлениями.

OdinokijKot,
Залей на яндексдиск таи вроде бы долго файлы держатся и скорость норм

Nicco,
Почему бы и нет. Раскидываешь новые файлы по нужным папкам, старые стираешь и всё. Сама программа остаёься на месте.

OdinokijKot,
Отличная новость!
Залей на Яндекс диск или Google диск. Я качну, если дашь добро, могу потом оформить раздачу на rutracker

Nicco,
Почему бы и нет. Раскидываешь новые файлы по нужным папкам, старые стираешь и всё. Сама программа остаёься на месте.

Подскажешь что и где заменить, какие папки на какие, а то он категорически боится переустанавливать систему)

ECU Rewrite-а от 02/14/2014
Уже ждем заветные прошивки. Вот наверно ты колоссальную работу пробелал в поисках данных прошивок...

Calvincrave,
Не поверите, чисто по случаю нашёл в закромах одного клубня =)а он базу отрыл на форуме гибридоводов.

Перевернулась и на нашей улице тележка с пряниками товарищи!
Намутил НАСТОЯЩУЮ базу ECU Rewrite-а от 02/14/2014

Там есть прошивки:
28125-RPJ-3350
28125-RPJ-3360
28125-RPJ-3270
28125-RPJ-4050

Архив весит 1,15 Гбайта. Куда залить, что-бы всем было удобно скачать?

Себе уже накатил 3270, но на машине ещё не катался. Как покатаюсь - расскажу как себя коробка ведёт.
Маэстро, вы еще раз подтвердили фразу - "кто ищет, тот вседа найдет"
Очень интересно узнать о повадках машины после обновления прошивки

База ECURewrite от 2014-02-14 (https://drive.google.com/file/d/0BzRolxiFtABuRDB4RE1NRW02RUE/view?usp=sharing)
Обновляем без удаления самой проги.
В папку "C:\HJEGRWAP\CalibFiles" кладём файлы прошивок *.rwd
В папку "C:\HJEGRWAP\ECUDB" кладём остальные файлы базы с заменой старых

База ECURewrite от 2014-02-14 (https://drive.google.com/file/d/0BzRolxiFtABudjlRWHUybE0zUzg/view?usp=sharing)
Обновляем без удаления самой проги.
В папку "C:\HJEGRWAP\CalibFiles" кладём файлы прошивок *.rwd
В папку "C:\HJEGRWAP\ECUDB" кладём остальные файлы базы с заменой старых

Пасиба, опробуем в выходные!!

Спасибо!
Какие выходные!!!:) Завтра опробуем )

OdinokijKot,
не довелось оценить новую версию?

OdinokijKot,
спасиба!) теперь все дружно охотимся за базой с прошивками 3370)))

Кто первый опишет описания и отличия работы прошивки 3270 от 3170???

Спасибо!
Какие выходные!!!:) Завтра опробуем )

Шурик, ты хоть напиши как машинка себя поведет.

Надо по пробкам покататься, тогда станет понятно.

Все прошился на 3270 поведение машины поменялось в лучшую сторону. Поскольку у нас в городе пробок нет. То переключается идеальные примерно с 1 на 2 при плавной езде на 15 км/ч (при агрессивной на 30 км/ч) на 3 переключается при 50 км/ч. Переключения плавные и скорострельный (заметно быстрее по сравнению с 3170). Одинокий кот вам огромное спасибо и плюс в КАРМУ. Ну а кто живет поблизости от меня могу прошить обучить поменять жижу откалибровать электромотор ждём в гости.

Надо по пробкам покататься, тогда станет понятно.

А это та прошивка, где смыкание сцепы производится на 15 км/ч?

ray_warlock,
я немного катнулся, такое ощущение, что смыкается полностью сцепление не на 8 кмч, а попозже, видимо для плавности движения, и при этом на 8-10 кмч держит обороты в районе 1к. После того как сомкнётся - можно уже и до 8 кмч сбрасывать скорость, обороты стоят в районе 700.
Но всё равно надо покататься побольше, что бы однозначно сравнивать.

ray_warlock,
я немного катнулся, такое ощущение, что смыкается полностью сцепление не на 8 кмч, а попозже, видимо для плавности движения, и при этом на 8-10 кмч держит обороты в районе 1к. После того как сомкнётся - можно уже и до 8 кмч сбрасывать скорость, обороты стоят в районе 700.
Но всё равно надо покататься побольше, что бы однозначно сравнивать.

Получается, что не на 8 км/ч, таким образом. Сцепе от этого интересно как живется? Это же оно пробуксовывает дольше?

В общем, ждем дальнейшее описание :)

Получается, что не на 8 км/ч, таким образом. Сцепе от этого интересно как живется? Это же оно пробуксовывает дольше?

В общем, ждем дальнейшее описание :)

У меня тот же вопрос )

Отличия, которые заметил:
-сцепление во всех режимах более плавно включается
-переключения передач более быстрые и незаметные, изменился алгоритм подачи газа( не так резко сбрасывает обороты при размыкания сцепы) и размыкания сцепления при переключении
-при сбрасывании газа меньшее торможение двигателем
-вторая передача при торможении держится почти до полной остановки, перед лежачими на первую не переходит
-перед любой остановкой либо полностью размывает сцену заранее( либо или слегка ведет), а не как раньше подтыкает 3-2-1 и не оч приятно тормозит двигателем хоть и плавно(для меня оч важное изменение) 1передача включается в таких режимах ТОЛЬКО после полной остановки(в горку не пробовал). Вообще машина в пробках при сбросе до холостых держит вторую передачу и едет на ней, раньше практически всегда скидывала до 1 , на второй менее нервно реагирует на газ, более комфортно.
- при плавном газу передачи переключает раньше, получается на меньших оборотах вообще незаметно.
-трогается с большей пробуксовкой (примерно как на мкпп), и предел смыкания , мне показался не скорость ( как раньше тупо 8км/ч) а обороты( средний газ с места до 1300 об/мин примерно, потом оч плавно смыкается и момент полного включения не чувствуется), без газа практически как раньше но хх обороты на передаче чуть больше, трогается без газа( да и с ним ) как-то увереннее, но чуть ленивец, как с гидротрансформатором на акпп ( эффект от чуть больших оборотов полного смыкания)
Прошил на скорую руку, обучение спец не делал для определения именно эффекта от рошивки, изменения почувствовал сразу.
Также заметил ( не проверял) меньшие холостые ( почему то уменьшилась вибрация, возможно меньший резонанс на чуть других оборотах)
Сцепе живется, считаю, не хуже чем на механике, она и создана для ПЛАВНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ, да и сколько сцеп разбирали от дерготня, а накладки на диске еще ого-го... Ведь чем незаметнее работа сцепления, тем оно живет дольше( корзина и накладки) да и маховик более гладкий, что для стабильности к-та трения немаловажно...
"Новая" прошивка однозначно лучше и комфортнее, будем дополнять впечатления, пока только 5 часов по Москве из которых 2 в пробках...

evgen270883,
Лично меня больше всего напрягает нелогичный переход на повышенные передачи:
едешь, например, 40км/ч на 3-ей передаче, затем тебе надо ускориться, нажимаешь чуть сильнее на газ и вместо того, чтобы остаться на текущей передаче или сбросить до 2-й, включается 4-ая передача.
С этим что-нибудь изменилось?

evgen270883,
Лично меня больше всего напрягает нелогичный переход на повышенные передачи:
едешь, например, 40км/ч на 3-ей передаче, затем тебе надо ускориться, нажимаешь чуть сильнее на газ и вместо того, чтобы остаться на текущей передаче или сбросить до 2-й, включается 4-ая передача.
С этим что-нибудь изменилось?

Нет такого, и не было на старой проге( на исправной), чистка и адаптация дросселя должна помочь( обычно еще при таких симптомах долго переходит на пониженную при кикдауне). Долго быть так: едешь на 4, например, 50км/час, чуть порезче чем обычно газульку и.. 2 почти незаметно( на мкпп так не каждый сможет по времени управится, ну 0,5 сек). Но чтоб при езде внатяг и последующем разгоне она на повышенную переключала...

2evgen270883
Спасибо за подробное описание. А как она себя в ручном режиме показала не пробовали?

Кстати, если прошиться на эту прошивку, кто знает, как потом, если не понравится, откатиться на 3170? У нас же прошивает коробку, если прошивка в коробке старее, чем в HDS базе? А если появится желание прошить более старую, то как быть?

---------- Сообщение добавлено 20.08.2015 в 21:38 ----------


Нет такого, и не было на старой проге( на исправной), чистка и адаптация дросселя должна помочь( обычно еще при таких симптомах долго переходит на пониженную при кикдауне). Долго быть так: едешь на 4, например, 50км/час, чуть порезче чем обычно газульку и.. 2 почти незаметно( на мкпп так не каждый сможет по времени управится, ну 0,5 сек). Но чтоб при езде внатяг и последующем разгоне она на повышенную переключала...

Да да, замечено такое за роботом было и на 3070 и на 3170 - переключать, например на 4 вместо второй при желании придавить. Я могу это объяснить только желанием экономить бенз хозяина :)

В автоматическом режиме если динамично едешь и бросаешь газ на 3-4к оборотах, повышенная не включается, а робот выжидает дальнейшего угла нажатия на педаль газа, если немного нажмешь - включит повышенную, сели опять тапнешь - то на текущей передаче дальше обороты крутит, удобно.

База ECURewrite от 2014-02-14 (https://drive.google.com/file/d/0BzRolxiFtABudjlRWHUybE0zUzg/view?usp=sharing)
Обновляем без удаления самой проги.
В папку "C:\HJEGRWAP\CalibFiles" кладём файлы прошивок *.rwd
В папку "C:\HJEGRWAP\ECUDB" кладём остальные файлы базы с заменой старых

Прошу прощения за возможно глупый вопрос, но пробую скачать оперой - не получается, download master тоже не тянет. Подскажите, чем выкачивать?
Спасибо

В ручном не ездил, да и редко езжу, хотя и раньше все скоро переключилось как того и ждешь...
Что же до переключения вверх вместо пониженной, то проблемы у меня такой нет. Вообще...с нашими серпантинами, лежачими, рельсами, подрезающими...ркпп неплохо понимает, что сейчас от нее потребуют... Как и писал выше-есть возможные причины такого поведения.

---------- Сообщение добавлено 20.08.2015 в 22:54 ----------


Прошу прощения за возможно глупый вопрос, но пробую скачать оперой - не получается, download master тоже не тянет. Подскажите, чем выкачивать?
Спасибо

Файрфокс ок.

похоже пока из преимуществ - более мягкое включение
из недостатков - меньший ресурс диска из-за большего времени "среднего" положения сцепы

а кому не лень - можете в личку написать как прошиться, а то я что то очкую первый раз)) ну либо сюда в ветку написать

похоже пока из преимуществ - более мягкое включение
из недостатков - меньший ресурс диска из-за большего времени "среднего" положения сцепы

а кому не лень - можете в личку написать как прошиться, а то я что то очкую первый раз)) ну либо сюда в ветку написать
Добавляешь базу как описал Одинокий Кот, далее подключаешься, запускаешь ecu rewrite режим пастру и по подсказкам...Почти как в винде, полоса состояния процесса -далее, вкл-выкл зажигание и у вас современный робот)
Ресурс сцепы не будет меньше, как бы не больше... На ручке ездили же, ну как там отжигают, на сотку же по-любому хватает всреднем( у аккуратных и 150-200 бывает) а здесь намного более щадящий режим, и разница... она всегда в мелочах...Иначе не писали бы новое ПО

2OdinokijKot,
Маэстро, а если прошиться на эту прошивку (3270), как потом, если не понравится, откатиться на 3170? У нас же прошивает коробку, если прошивка в коробке старее, чем в HDS базе? А если появится желание прошить более старую, то как быть?

---------- Сообщение добавлено 21.08.2015 в 11:32 ----------


В ручном не ездил, да и редко езжу, хотя и раньше все скоро переключилось как того и ждешь...
Что же до переключения вверх вместо пониженной, то проблемы у меня такой нет. Вообще...с нашими серпантинами, лежачими, рельсами, подрезающими...ркпп неплохо понимает, что сейчас от нее потребуют... Как и писал выше-есть возможные причины такого поведения.

---------- Сообщение добавлено 20.08.2015 в 22:54 ----------



Файрфокс ок.

Спасибо, попробую сменить просмотрщика.

Поставил, ощущения положительные. Намного шустрее и плавнее. Смыкается полностью при 10 кмч. По пробкам ползет 8 кмч. Попозже еще сделаю статику и динамику, посмотрим

вчера был у кота, сделали эту прошивку, статику, динамику, жидкость поменяли - обратно ехал улыбался как дурак. очень нравится. нелогичных переключений стало меньше, смыкаться и правда стало раньше

Поставил, ощущения положительные. Намного шустрее и плавнее. Смыкается полностью при 10 кмч. По пробкам ползет 8 кмч. Попозже еще сделаю статику и динамику, посмотрим

То есть получается что при 10 км/ч обороты примерно как раньше при 8 км/ч и держит на них, если газ не трогать?

Как тогда понять то, что ползет при 8 км/ч? Газ не трогаешь и едет на 8 км/ч?

При попытке обновиться пишет зажигание должно быть вкл, по факту вкл. Ошибка доступа к програме 11

ray_warlock,
При старте без нажатия газа, диск сцепления смыкается полностью так же как и было. 670 оборотов холостого хода на первой передаче как раз соответствуют скорости 8 км/ч. Как не меняй прошивку эта скорость не измениться, т.к. это заложено передаточными числами КПП. А то что первоначально машина может разогнаться чуть больше 8км/ч - то это происходит по причине того что электроника в момент старта подгазовывает, не давая двигателю заглохнуть, и соответственно при полном смыкании сцепления обороты могут немного увеличится (примерно до 800-850 что будет соответствовать скорости 9-11км/ч) и машина разгонится чуть больше. Но потом они опять опустятся до 670 и машина без нажатия на газ будет ползти положенные ей 8км/ч.
По поводу прошивки 3270 - ставить нужно не раздумывая! Переключения стали быстрее, логичнее и комфортнее:
1) На небольшой скорости переключения с 1 на 2 почти не заметны (исчезли все толчки и паузы).
2) При переключении вверх на больших оборотах двигатель меньше завывает на одной ноте (по ощущениям переключает быстрее, плюс в момент переключения сбрасывает газ и обороты падают)
3) Теперь четко прослеживается зависимость степени нажатия педали газа на обороты двигателя, на которых происходит переключение (чем сильнее нажал, тем больше раскрутится двигатель).
4) Так же при медленной езде (к примеру во дворах) робот реже переключается на 1-ую передачу, как можно дольше держит вторую.
5) При остановке нет толчков от понижения передач 3->2->1.
В общем на машине заметно приятнее ездить стало, всем советую!
OdinokijKot еще раз спасибо!)

Расскажите как ставить?? Я год назад обновил без проблем а щас то же самое делаю а прога ругается что не вкл зажигание. Сама диагностическая прога работает без проблем ошибки трет

Еще вот мне кинули:
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5058511
Там вроде как пишу что:
Обновление ПО блоков управления. Сканер Honda HIM, программа ECU Rewrite(CM Update) c базами от июня 2015 года, Базы для различных рынков.
Сам не проверял пока.

Focus-nik,
Эту я качал и ставил, роботов там вообще нет. Взял оттуда только свежий hds.
Первоисточник всех этих сборок - американец TizWaz. И апдейты у него в основном для американского рынка.
У него уже спрашивали на тему прошивок к роботу, у него их вообще нет.

ray_warlock,
При старте без нажатия газа, диск сцепления смыкается полностью так же как и было. 670 оборотов холостого хода на первой передаче как раз соответствуют скорости 8 км/ч. Как не меняй прошивку эта скорость не измениться, т.к. это заложено передаточными числами КПП. А то что первоначально машина может разогнаться чуть больше 8км/ч - то это происходит по причине того что электроника в момент старта подгазовывает, не давая двигателю заглохнуть, и соответственно при полном смыкании сцепления обороты могут немного увеличится (примерно до 800-850 что будет соответствовать скорости 9-11км/ч) и машина разгонится чуть больше. Но потом они опять опустятся до 670 и машина без нажатия на газ будет ползти положенные ей 8км/ч.
По поводу прошивки 3270 - ставить нужно не раздумывая! Переключения стали быстрее, логичнее и комфортнее:
1) На небольшой скорости переключения с 1 на 2 почти не заметны (исчезли все толчки и паузы).
2) При переключении вверх на больших оборотах двигатель меньше завывает на одной ноте (по ощущениям переключает быстрее, плюс в момент переключения сбрасывает газ и обороты падают)
3) Теперь четко прослеживается зависимость степени нажатия педали газа на обороты двигателя, на которых происходит переключение (чем сильнее нажал, тем больше раскрутится двигатель).
4) Так же при медленной езде (к примеру во дворах) робот реже переключается на 1-ую передачу, как можно дольше держит вторую.
5) При остановке нет толчков от понижения передач 3->2->1.
В общем на машине заметно приятнее ездить стало, всем советую!
OdinokijKot еще раз спасибо!)
Спасибо!
Вот теперь понятно что к чему :) Скачаю и тоже обновлю роботу программку.
И, кстати, подпись на д2, хонда-брату ;)

народ кто в курсе почему мозги коробки не могут обновится?
сейчас стоит PJ3170, обновлял года 3 назад
пробовал обновлялку 6.27 из различных источников, даже из v3.016.033 и везде тоже самое

http://s009.radikal.ru/i307/1508/06/5513654340b1t.jpg (http://radikal.ru/fp/197773e032ff4d40a312cba58b38f78b)

а вот если подкидывать версию от 2012 года, то получаю следующее:

http://s016.radikal.ru/i336/1508/3e/830d1278ef4ft.jpg (http://radikal.ru/fp/04b47621608744d48a92c8065c748c1e)

я так понимаю надо вручную править ECU.mdb ?

A1ex33, подсказываю, нужно обязательно добавить файлы с расширением .rwd которые дал Одинокий кот в папку C:\HORWA05RW\CalibFiles а остальные в папку C:\HORWA05RW\ECUDB, также же я закинул в папкуC:\HJEGRWAP\CalibFiles и C:\HJEGRWAP\ECUDB. Просто я много версий перепробовал искал прошивки устанавливал разные версии так а и не нашел а одинокий кот нашел за что ему огромное спасибо.

При запуске CM Update нужно чтобы базы были от 14 - feb - 2014

И важное замечание у меня так же не прошивалось как у тебя ошибка была, пока я в HDS не нажал кнопку программирование HIM (Изображения нашего HIM третья кнопка справа снизу)

Calvincrave,

всё разобрался, у меня были разные версии у файлов в CalibFiles и ECUDB

я HIM программировал, но ошибка о том что якобы не включено зажигание выскакивает постоянно((

кто в минске поможет с прошивкой? а, ребят?)

есть вести с полей? что либо негативного не наблюдается после установки новой прошивки?

Только положительные эмоции от прошивки pj3270 теперь машина готова всегда подорвать и держит обороты до последнего думая что ты будешь гонять. Заметил что теперь гоняю быстрее потока, момента всегда хватает от выбранной передачи. Все рекомендую. Вообщем отрицательных результатов не заметил. Клубни кто рядом в ХМАО могу помочь с прошивкой.

есть вести с полей? что либо негативного не наблюдается после установки новой прошивки?
Уже около года катаю на RPJ-3270, отрицательных моментов не наблюдаю. После обновы был "вау-эффект": шустрее и мягче происходили переключения, а потом... потом просто привык.))) Но у меня до обновы заводская стояла RPJ-l070, поэтому разницу конкретно чувствовал.

Calvincrave, привет, нужна помощь, с прошивкой

а эту кто-нить ставил?
28125-RPJ-4050 это совсем она новая или что? или это не к 5д прошивка? просто предлагают вместо 3270 (2012г) накатать какую-то более новую, вот и пытаюсь узнать какую и стоит ли. что посоветуете?

4erniyby,
4050 - это на машины 2009 года выпуска.

4erniyby,
4050 - это на машины 2009 года выпуска.

А ее можно залить в машины с 2006-2009?
Разве у них в 2009 что то изменилось по "железу"?
или просто программно это не возможно?

4erniyby,
4050 - это на машины 2009 года выпуска.
а на 2007г какая идет прошивка?

а на 2007г какая идет прошивка?
сейчас pj3270 в тренде.

I-SHIFT 2006
PJ-4050 - SEP-2013
PJ-3350
PJ-3250 - вышла в феврале 2012
PJ-3150 - вышла в ноябре 2008
PJ-3050
PJ-L040
PJ-L030 - заводская

I-SHIFT 2007
PJ-3360 - SEP-2013
PJ-3260 - вышла в феврале 2012
PJ-3160 - вышла в ноябре 2008
PJ-3060
PJ-L050 - заводская

I-SHIFT 2008
PJ-3270 - SEP-2013
PJ-3170 - вышла в феврале 2012
PJ-3070 - вышла в декабре 2008
PJ-L070 - заводская

I-SHIFT 2009
PJ-L120 - заводская

Вроде такой расклад...
епт, а как же вот это?

База ECURewrite от 2014-02-14 (https://drive.google.com/file/d/0BzRolxiFtABudjlRWHUybE0zUzg/view?usp=sharing)
Обновляем без удаления самой проги.
В папку "C:\HJEGRWAP\CalibFiles" кладём файлы прошивок *.rwd
В папку "C:\HJEGRWAP\ECUDB" кладём остальные файлы базы с заменой старых

Спасибо, попробую его уговорить на данную манипуляцию, сцепу заказал, завтра отправляют ближе к выходным менять буду)

Calvincrave, привет, нужна помощь, с прошивкой

Всегда рад помочь, только у нас расстояние между городами 760 км.

Спасибо, попробую его уговорить на данную манипуляцию, сцепу заказал, завтра отправляют ближе к выходным менять буду)

А чего меняешь? Ты же вроди говорил, что у тебя с 7 мм всё отлично? Или таки попробовал обучиться?

епт, а как же вот это?

Сообщение то старое, уже более новые прошивки вышли. Надо дописать список:)

А чего меняешь? Ты же вроди говорил, что у тебя с 7 мм всё отлично? Или таки попробовал обучиться?

Я не говорил что все отлично, с 7,83 мм. у меня оно начало недавно буксовать на оборотах...
Обучать не пробовал так как могу не уехать, а нужны новые прошивки чтоб сразу поменять и обучить на все новенькое, у него самая последняя показывает что меня можно обновить до 3170 или 3120 точно не помню, а у меня еще старее значит прошивка 2007 года ни разу не обновлялась...

а подскажите что со сцепой? как определить надо ли будет после прошивки менять? или это после обучения появляется или как?

Calvincrave, Может тогда подскажешь что нужно для этого? Официалы с Сургута сказали что им прошивки с Москвы не присылают, так что увы... Где взять прошивку? С помощью чего ее залить? Ну и сам процесс. Заранее благодарю.

Honda HIM пролежал дома год, на выходных попытался подключить к машине - нет связи с а/м. С ноута HIM не виден. Подключен через COM порт. При самотестировании HIM в конце постоянно горят зелёный и красный светодиоды. Год назад всё работало. Можно ли его реанимировать? Я тут дроссельную заслонку помыл, сбросить её не могу, да и перепрошить робота хотелось бы, помогите.

NarayaN,
А ком-порт №1 вставлен а настройках диспетчера?

---------- Сообщение добавлено 31.08.2015 в 11:50 ----------

qbqq,
прошивки выложены выше. Заливать только родным адаптером. Софт на рутрекере.

OdinokijKot,
спасибо, а адептер как называется? Где преобрести?

всем привет. сегодня попробовал залить новую прошивку...
по моему "оно" мне другое предлагает, кто, что скажет?

всем привет. сегодня попробовал залить новую прошивку...
по моему "оно" мне другое предлагает, кто, что скажет?

Ну да, странно, тебе должен был предложить 50-е прошивки. Машина какого года? Блок TCM случаем не менял?

Ну да, странно, тебе должен был предложить 50-е прошивки. Машина какого года? Блок TCM случаем не менял?

машина 2007г.в. блоки никакие не менял.
что скажешь, что делать?

---------- Сообщение добавлено 02.09.2015 в 15:53 ----------

я первый буду с 3360 или уже есть кто с такой?

2OdinokijKot
Маэстро, подскажите, для заливки последней прошивки роботу нужна самая последняя версия HDS или нет?

Может здесь собака зарыта?
для робота 2007г.в- PJ-3360 (SEP-2013),
для робота 2008г.в.- PJ-3270 (SEP-2013).



[B]I-SHIFT 2006
PJ-4050 - SEP-2013
PJ-3350
PJ-3250 - вышла в феврале 2012
PJ-3150 - вышла в ноябре 2008
PJ-3050
PJ-L040
PJ-L030 - заводская

I-SHIFT 2007
PJ-3360 - SEP-2013
PJ-3260 - вышла в феврале 2012
PJ-3160 - вышла в ноябре 2008
PJ-3060
PJ-L050 - заводская

I-SHIFT 2008
PJ-3270 - SEP-2013
PJ-3170 - вышла в феврале 2012
PJ-3070 - вышла в декабре 2008
PJ-L070 - заводская

I-SHIFT 2009
PJ-L120 - заводская

ray_warlock,
Да пофиг какая. Его вообще ставить даже не надо. Тебе нужен только ecu rewrite. Он отдельно ставится и ему подсовывается новая база.

ray_warlock,
Да пофиг какая. Его вообще ставить даже не надо. Тебе нужен только ecu rewrite. Он отдельно ставится и ему подсовывается новая база.

Спасибо!
Ой блин, неправильно выразился. Конечно же ecu rewrite. То есть если стоит не самая свежа HDS и с ней установленный ecu, то закинуть базы в него и на старт внимание- -марш? :)

Спасибо!
Ой блин, неправильно выразился. Конечно же ecu rewrite. То есть если стоит не самая свежа HDS и с ней установленный ecu, то закинуть базы в него и на старт внимание- -марш? :)

да, я сечас пойду стартану. очкую конечно))

ну как то так. чуть позже поеду прокачусь.

да, я сечас пойду стартану. очкую конечно))

Не надо очковать, главное аккумулятор живой, фары выключить или в габарит включить и ноут зарядить =)

Не надо очковать, главное аккумулятор живой, фары выключить или в габарит включить и ноут зарядить =)

Кот, ты подглядывал за мной?))

в общем прокатился на новой прошивке, не понял пока всех изменений но точно не хуже, мягче переключения что ли, понаблюдаю еще.

не понял пока всех изменений но точно не хуже, мягче переключения что ли, понаблюдаю еще.

Главное, что не хуже ;)
С обновкой!

всем привет. сегодня попробовал залить новую прошивку...
по моему "оно" мне другое предлагает, кто, что скажет?
Все верно 3360 На I shift 2007г, у меня аналогично.

ну я доволен, переключения сейчас происходят без затупов, мягко.

sem-ia, не научишь как это сделать?)

qbqq,
Ну сколько можно спрашивать? Поиском не пробовал пользоваться? Все твои вопросы уже раз 100. И на тему программы, и на тему адаптера и на тему настройки. Прочитай хотя бы эту тему с самой первой страницы.

sem-ia, не научишь как это сделать?)

а что не так с твоим автомобилем?

2OdinokijKot,
Маэстро, большое спасибо!
Вчера прошил Асимку - сегодня прокатился и очень доволен - нет "клевков" при переключении и сохранились 8 км/ч на 1й передаче при холостых. Показалось, а может на самом деле так, что машинка поехала резвее.
В общем - одни положительные изменения!
Еще раз благодарю за обновленную базу.

2OdinokijKot,
Маэстро, большое спасибо!
Вчера прошил Асимку - сегодня прокатился и очень доволен - нет "клевков" при переключении и сохранились 8 км/ч на 1й передаче при холостых. Показалось, а может на самом деле так, что машинка поехала резвее.
В общем - одни положительные изменения!
Еще раз благодарю за обновленную базу.

эээ, насколько я обратил внимание скорость изменилась, разгоняется до 10км/ч.

эээ, насколько я обратил внимание скорость изменилась, разгоняется до 10км/ч.

Когда как. Вчера катался, бывало пару раз что и до 10 разгонялась, но сама сбрасывает до 8, если педаль газа не трогать.

Подскажите, кто знает, есть ли в Сургуте специалисты по прошивке? Очень нужно, в субботу еду в Сургут!

Вроде в сургуте есть официалы. Если бы в сторону Нягани то здесь я есть.

Вроде в сургуте есть официалы. Если бы в сторону Нягани то здесь я есть.

Они чешут что у них нет прошивок...

qbqq,
Они просто про них не знают, такая квалификация. Попроси подцепить сканер и проверить наличие обновлений.

qbqq,
Они просто про них не знают, такая квалификация. Попроси подцепить сканер и проверить наличие обновлений.

Ок, спасибо

Ок, спасибо
Обращайся... В посте #104 посмотри, как у меня было.
Кстати, тут сквозило, что для машин 2008 года вышла свежая прошивка RPJ-3370, на этот предмет заезжал к ОД, цепанули сканер... обнов нет, последняя RPJ-3270. Со слов мастера диск от ХМР они получили в августе. Еще пытались с меня содрать 700р только за проверку обнов. >:(

Обращайся... В посте #104 посмотри, как у меня было.
Кстати, тут сквозило, что для машин 2008 года вышла свежая прошивка RPJ-3370, на этот предмет заезжал к ОД, цепанули сканер... обнов нет, последняя RPJ-3270. Со слов мастера диск от ХМР они получили в августе. Еще пытались с меня содрать 700р только за проверку обнов. >:(

Даааа... Дерут они не хило и при любой возможности. Одно радует, бесплатно противотуманки подгонят.

тестил знакомому сцепление, заглянул в прошивку - стоит PJL070, на сколько я знаю - заводская?
хотел было уже ентер нажать для заливки 3270, но тут озадачился - сцепа полу живая, не крякнет ли совсем после перепрошивки, или это никак не связано?

смотрели 1000км назад, было - точка сцепления 9,1мм и 500 коэффицинет трения, сегодня у него - точка сцепления 9,29 (!!)мм и 682(!) коэффицинет трения.
как то интересно увеличилась точка контакта, хотя ничего не обучали, ничего не меняли вообще

тестил знакомому сцепление, заглянул в прошивку - стоит PJL070, на сколько я знаю - заводская?
хотел было уже ентер нажать для заливки 3270, но тут озадачился - сцепа полу живая, не крякнет ли совсем после перепрошивки, или это никак не связано?

смотрели 1000км назад, было - точка сцепления 9,1мм и 500 коэффицинет трения, сегодня у него - точка сцепления 9,29 (!!)мм и 682(!) коэффицинет трения.
как то интересно увеличилась точка контакта, хотя ничего не обучали, ничего не меняли вообще

если больше 8.5мм — всё отлично и после прошивки и обучения менять сцепу не надо будет. если меньше, то вероятность на замену резко возрастает. вот такие пироги
но всё на свой страх и риск! вылететь ошибка всегда может)

а после прошивки обязательно обучать надо?

а после прошивки обязательно обучать надо?
Нет, необязательно, это независимые процедуры. Если сделаешь совместно, за одно подключение сканера, возможно, по баблу возьмут, как за одну процедуру.

а после прошивки обязательно обучать надо?

отпишите сюда потом как прошло. вылетела ли ошибка. спасибо

тестил знакомому сцепление, заглянул в прошивку - стоит PJL070, на сколько я знаю - заводская?
хотел было уже ентер нажать для заливки 3270, но тут озадачился - сцепа полу живая, не крякнет ли совсем после перепрошивки, или это никак не связано?

смотрели 1000км назад, было - точка сцепления 9,1мм и 500 коэффицинет трения, сегодня у него - точка сцепления 9,29 (!!)мм и 682(!) коэффицинет трения.
как то интересно увеличилась точка контакта, хотя ничего не обучали, ничего не меняли вообще
а как вы смотрите точку сцепы и коэфф? через хдс? или физически штангенциркулем?=)

witbk, комп всё показывает.

---------- Сообщение добавлено 29.09.2015 в 06:13 ----------

4erniyby, да чего описывать то? Обучение и прошивка - две независимые операции. Проблем после прошивки быть не должно, лишь бы аккумулятор был живой.

кстати, на новой сцепе, поставленной с выжимом и строй прошивке точка контакта была 10,2мм, я уж было расстроился... обновили прошивку - стала 12,1, чудеса)
п.с. обучение проводилось каждый раз

jekmv, от прошивки не зависит. Видимо после переобучения поменялась.

[/COLOR]4erniyby, да чего описывать то? Обучение и прошивка - две независимые операции. Проблем после прошивки быть не должно, лишь бы аккумулятор был живой.

т.е. прошивать можно при любом раскладе толщины сцепы? а ошибка иногда появляется именно после обучения?

т.е. прошивать можно при любом раскладе толщины сцепы? а ошибка иногда появляется именно после обучения?

ошибка не появляется, машина просто не проходит обучение при кончившемся сцеплении и встаёт.

Ну чтож...накатил и я свежую прошивочку, иии....И машина снова валит! Едет гораздо динамичней, переключает мягче. В общем доволен, спасибо Кот!
Вот только прошивается как то стремно, во время обновления вся приборка усыпалась чеками, я таких и не видел раньше, как буд то все системы отказали...В общем очкова было)))

Ну чтож...накатил и я свежую прошивочку, иии....И машина снова валит! Едет гораздо динамичней, переключает мягче. В общем доволен, спасибо Кот!
Вот только прошивается как то стремно, во время обновления вся приборка усыпалась чеками, я таких и не видел раньше, как буд то все системы отказали...В общем очкова было)))

было такое))

Вот только прошивается как то стремно, во время обновления вся приборка усыпалась чеками, я таких и не видел раньше, как буд то все системы отказали...В общем очкова было)))

Ну да, такое светопредставление при прошлой прошивке тоже присутствовало.

Думал что прошить можно через OBD...Народ а не подскажете - через какой адаптер заливать прошивку?

Думал что прошить можно через OBD...Народ а не подскажете - через какой адаптер заливать прошивку?

http://multicar.by/Honda_HDS.html

Алоха, хонда-братья!
Заметил на днях, что на роботе можно стоя на месте лепестками или ручкой включать вторую передачу. Трогаться не пробовал, но предполагаю, что это реализовано для трогания на гололеде или в печке, чтобы не зарываться.
Интересно, это появилось с новой прошивкой (3270) или было и раньше? Есть еще те, кто не прошился на 3270, чтобы проверить?

ray_warlock, именно для этого, была эта фишка всегда и даже в инструкции по i-shift про неё написано =) пользуюсь в гололёд и когда буксую.

Спорю с человеком... каки доказать что с помощью ноутбука, "хондаты" и https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/adapter_honda_hds_acura_357368543 шнурка робота не прошить((((... вот уперся и доказывает что можно!...

ray_warlock, именно для этого, была эта фишка всегда и даже в инструкции по i-shift про неё написано =) пользуюсь в гололёд и когда буксую.

Классно!
Я и правда не знал про это.

Ребят привет, скажите пожалуйста! Кто то в Нижнем Новгороде занимается прошивкой нашей коробки? или хотя бы посмотреть какая у меня залита. Как купил так и не узнал ни разу, только обучал 1 раз

С помощью кабеля honda hds можно сменить прошивку(обновить) робота!?

С помощью кабеля honda hds можно сменить прошивку(обновить) робота!?

Если это про модуль HIM HDS вопрос, то да. Им можно сменить прошивку робота.

FlatLine, Народ, кому в Нижнем Новгороде нужно робот прошить/обучить/жижу поменять - обращайтесь ко мне) Так же могу щетки заменить в актуаторе, ну и есть сервис друзей где могут правильно сцепу поменять)

а кабелем honda hds obd2!?

Я из Набережных Челнов! Где мне можно прошиться?

Я из Набережных Челнов! Где мне можно прошиться?
У себя в городе разумеется!)))

Да?! Где именно? Умник!

Да?! Где именно? Умник!
Сделай объявление в местных соц сетях!) группы типа "подслушано у водителей Набережные челны" такого содержания - ищу владельца HDS HIM с целью адаптации коробки, репостни в разные группы, люди найдутся - либо номер скинут! Здесь и на драйве мало вероятности что найдеш

http://www.ebay.com/itm/Auto-Scanner-For-Honda-him-Diagnostic-System-kit-HDS-3-012-030-double-board-/221729526298?hash=item33a01c121a:g:T6wAAOSw7aBVGQcw&item=221729526298&vxp=mtr
Приблизительно 7 378,71 руб. + бесплатная доставка.

Ребяты, всем привет! На рутрекере есть версия Honda HDS 3.016.033 + ECU Rewrite, как думаете там прошивка робота самая последняя, ктонить пользовал? И будет оно работать с китайским HIM?

Ребяты, всем привет! На рутрекере есть версия Honda HDS 3.016.033 + ECU Rewrite, как думаете там прошивка робота самая последняя, ктонить пользовал? И будет оно работать с китайским HIM?

Нету там прошивок робота. Ставь ту сборку, а файлы прошивок закидывай из моего сообщения.

Значит у нас не совсем прям последняя версия прошивки, я правильно понимаю?

evgen935, те что выкладывают на рутрекере - сборка от американцев, в их регионе роботов нет, по этому и в их обновления не попадают прошивки на роботы.

---------- Сообщение добавлено 11.12.2015 в 08:59 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6191934&postcount=133