Значит сегодня произошел инцидент следующего рода - поехали за город, к заливу. Подъехали, припарковали авто и пошли гулять. Когда пришли и стали выезжать, закопались в песке так, что полностью авто легло на пузо... Спасибо огромное человеку на огромном джипе, который быстренько разрешил проблему. До этого пытался 2 литровый СААБ - ноль, даже с места не сдвинут. После этого мне стало интересно что там снизу сделаллось. Ведь на брюхе по песку мало приятного. Так вот - ВНИМАНИЕ - заехали на эстакаду и я увидел, что картер абсолютно ничем не защищен... До этого натыкался тут на отрицательные отзывы о защите - мол там своя стои... ЕЕ ПРОСТО НЕТ... Как это могло быть? Это так у всех??? Машина - седан 2007 года, в комплектации элеганс...

Я защиту ставил отдельно-в штате ничего нет(я про 7 поколение).Защита со спец.воздухозаборниками(жабрами).Нареканий абсолютно никаких!!!Уж лучше царапаться ей-чем силуминовой крышкой картера!!!

На седанах нет защиты ни в каких комплектациях, нужно ставить отдельно. На хетчбэке есть пластиковая заводская защита от пыли и грязи защищает двигатель.

Мля, вот подстава то... Наверное я что-то не так понял... Был просто уверен и сегодня очень сильно удивлен...

Я защиту заказывала как "доп.оборудование" (на Элеганс)

Кстати вопрос по этому поводу!
Заезжала вчера на яму... поглядеть что к чему)))))
Официал какую защиту ставит?? родную или нет?? У меня стоит не родная...

Я защиту заказывала как "доп.оборудование" (на Элеганс)

Кстати вопрос по этому поводу!
Заезжала вчера на яму... поглядеть что к чему)))))
Официал какую защиту ставит?? родную или нет?? У меня стоит не родная...

Любой каприз за Ваши деньги!!! Хотите родную, хотите не родную в смысле не фирменную, а подделку.

Я защиту заказывала как "доп.оборудование" (на Элеганс)

Кстати вопрос по этому поводу!
Заезжала вчера на яму... поглядеть что к чему)))))
Официал какую защиту ставит?? родную или нет?? У меня стоит не родная...

Любой каприз за Ваши деньги!!! Хотите родную, хотите не родную в смысле не фирменную, а подделку.

Не поняла ответа)))
Я заплатила 9 штук за защиту... а поставили какую-то отечественную... с наклейкой, на которой еще баба какая-то нарисована :) Должны были оригинал ставить??

Любой каприз за Ваши деньги!!! Хотите родную, хотите не родную в смысле не фирменную, а подделку.
Ага!!!Фирменная тока у японцев на заказ-на ней даж логотип "Н"стоит :lol:

Я заплатила 9 штук за защиту... а поставили какую-то отечественную... с наклейкой, на которой еще баба какая-то нарисована :) Должны были оригинал ставить??
Лу,успокойся!!!Оригинальной защиты в природе нет!!!Ну а 9 штук взяли за аэрографию какой-то бабы!!!

Я заплатила 9 штук за защиту... а поставили какую-то отечественную... с наклейкой, на которой еще баба какая-то нарисована :) Должны были оригинал ставить??
Лу,успокойся!!!Оригинальной защиты в природе нет!!!Ну а 9 штук взяли за аэрографию какой-то бабы!!!

;D ;D ;D Спасиба.. успокоил))))))))))))
Пипец... а ведь мой муж в автосервисе работает)) Но.. этих женских штучек "хочу все и сразу прям из салона" - вам не понять)))))

Я заплатила 9 штук за защиту... а поставили какую-то отечественную... с наклейкой, на которой еще баба какая-то нарисована :) Должны были оригинал ставить??
Лу,успокойся!!!Оригинальной защиты в природе нет!!!Ну а 9 штук взяли за аэрографию какой-то бабы!!!

;D ;D ;D Спасиба.. успокоил))))))))))))
Пипец... а ведь мой муж в автосервисе работает)) Но.. этих женских штучек "хочу все и сразу прям из салона" - вам не понять)))))

Думаю разницы особо нет за 9 тыщ защита или за 5. Это же не покрышки Матадор и Мишлен :)

Думаю разницы особо нет за 9 тыщ защита или за 5. Это же не покрышки Матадор и Мишлен :)

разница в количестве денег ;D

нафиг вам эти защиты непойму....

нафиг вам эти защиты непойму....

поймешь когда окажешься в подобной ситуации

Я защиту заказывала как "доп.оборудование" (на Элеганс)

Кстати вопрос по этому поводу!
Заезжала вчера на яму... поглядеть что к чему)))))
Официал какую защиту ставит?? родную или нет?? У меня стоит не родная...

Любой каприз за Ваши деньги!!! Хотите родную, хотите не родную в смысле не фирменную, а подделку.

Не поняла ответа)))
Я заплатила 9 штук за защиту... а поставили какую-то отечественную... с наклейкой, на которой еще баба какая-то нарисована :) Должны были оригинал ставить??


Это смотря еще какая баба нарисована.
Если нарисованная баба - японка - то это фирменная защита.
Если гарна дивчина - то защита с Малой Арнаутской.

Уж лучше царапаться ей-чем...

чем ничем не царапаться вообще!
Защита нужна для того, чтобы грелся двиган и для того, чтобы ей цепляться за все то, за что не зацепился бы без неё. А забыл, еще она для того, чтобы оплачивать её съем-установку каждый раз на сервисе. Ну и конечно для самоуспокоения - пожалуй единственный "+"

Уж лучше царапаться ей-чем...

чем ничем не царапаться вообще!
Защита нужна для того, чтобы грелся двиган и для того, чтобы ей цепляться за все то, за что не зацепился бы без неё. А забыл, еще она для того, чтобы оплачивать её съем-установку каждый раз на сервисе. Ну и конечно для самоуспокоения - пожалуй единственный "+"
;) Усё правильно

Уж лучше царапаться ей-чем...

чем ничем не царапаться вообще!
Защита нужна для того, чтобы грелся двиган и для того, чтобы ей цепляться за все то, за что не зацепился бы без неё. А забыл, еще она для того, чтобы оплачивать её съем-установку каждый раз на сервисе. Ну и конечно для самоуспокоения - пожалуй единственный "+"


:) Ну давайте, обсирайте... Только вот, если бы стояла защита, машина бы так не закопалась... Она бы легла на нее и все... А не всем брюхом и картером... И обычный сааб бы вытащил... Плюс очевидный...

А насчет цепляния - это тоже очевидно.. Если зацепили защитой, то с бампером точно не все хорошо...

При установке защиты - она автоматически становится самой нижней точкой авто. Клиренс и так не большой. Нах не нада.

Кстати, мож кто скинет контакты фирм, который антикор днища делают? Желательно качественно и с гарантией...

При установке защиты - она автоматически становится самой нижней точкой авто. Клиренс и так не большой. Нах не нада.


Блин, ну не оказывался ты в таких ситуациях... Представь - закопался и все... Тебя начинают тащить, а ты картером за ветку зацепился... :) Пипец... Случай конечно фантастический, но вполне возможен... А то, что защитой будешь цеплять, то и пофиг, зато спокойствие появляется, что не днищем и не картером...

Если гарна дивчина - то защита с Малой Арнаутской.


:) Она самая!! :)

При установке защиты - она автоматически становится самой нижней точкой авто. Клиренс и так не большой. Нах не нада.


Блин, ну не оказывался ты в таких ситуациях... Представь - закопался и все... Тебя начинают тащить, а ты картером за ветку зацепился... :) Пипец... Случай конечно фантастический, но вполне возможен... А то, что защитой будешь цеплять, то и пофиг, зато спокойствие появляется, что не днищем и не картером... В таких случиях как пел Витя Цой следи за собой буть остарожен,всего не предусмотриш :)

Народ, зачем кого-то в чем-то убеждать?! Сам выдел дофига людей, которые резко меняли свое мнение относительно защиты после первого же штыря. Кстати, произошел в мире хоть один случай, в котором из-за защиты двигло бы перегрелось или как-то повредило пассажирам при ДТП? Правильно, нет :).

[/quote]

.. А то, что защитой будешь цеплять, то и пофиг, зато спокойствие появляется, что не днищем и не картером...
[/quote]
+100
На каждом из своих авто ставил, ставлю, и буду ставить. А двигатель не перегрелся ни разу тьфу, тьфу, тьфу

уже столько было тем по поводу ставить защиту или нет. лично я вижу только ! возможный!!! минус - это перегрев двигателя, сколько плюсов решайте сами

Минус надуманный - перегрева от защиты на моторе Сивки не наблюдается. Проверено этим летом при температуре за 30, в пробках, с периодическими отжигами и включенным кондёром. Сам боялся перегрева.
Как раз этим летом и проверил - ни одного лишнего кубика не появилось.

Хоть один реальный случай перегрева от защиты на Сивике у кого-либо был? Правильно, нет. :) Лишь разговоры о возможном перегреве. Так что насколько реален этот возможный минус - решайте сами.

вот ты проснулся. каждый день в течении полутора лет этот вопрос про защиту мусолится. и уже все маленькие дети на планете знают что защиты нет штатно.:). а тебя это удивило...

вот ты проснулся. каждый день в течении полутора лет этот вопрос про защиту мусолится. и уже все маленькие дети на планете знают что защиты нет штатно.:). а тебя это удивило...


:) Так я и не надеялся ее там увидить... Я надеюлся увидить пластиковую кожуру, которая моторный отсек от грязи защищает... Я просто читая форум, был в этом почему то на 100% уверен.. Вот отсюда и удивление

а кроме того надеялся что резинка не даст сесть на брюхо

а когда ставят защиту кто-то думает о безопастности? на выходных на НТВ "Главная дорога" показывали про защиты. Смысл в ней только от грязи если что-то серьезное-через защиту и картер погнется.и в случае аварии двигатель не выпадет, а будет держаться на защите и войдет в салон. там и пример был 2 2108 били лоб в лоб с манекенами...... угадайте где меньше пострадал манекен.... так же и показывали как камень проезжают с защитой и без защиты в любом случае после удара не было давления масла

по местному показывали как в Новороссийске к морю подъехали близко, что потом затянуло...
через день вытаскивали полных хлам от цивикав 15 м от берега.

а кроме того надеялся что резинка не даст сесть на брюхо


Нет... Надеялся, что песка благодаря ей не загребем... И забеспокоило, что ее могло отодрать, поэтому и посмотрел...

на выходных на НТВ "Главная дорога" показывали про защиты. в случае аварии двигатель не выпадет, а будет держаться на защите и войдет в салон. там и пример был 2 2108 били лоб в лоб с манекенами...... угадайте где меньше пострадал манекен....
так на восьмерках как не крути двигло в любом случае в салон стремится, и только чудо его может увести от салона в сторону. не убедительный пример привел.

а когда ставят защиту кто-то думает о безопастности? на выходных на НТВ "Главная дорога" показывали про защиты. Смысл в ней только от грязи если что-то серьезное-через защиту и картер погнется.и в случае аварии двигатель не выпадет, а будет держаться на защите и войдет в салон. там и пример был 2 2108 били лоб в лоб с манекенами...... угадайте где меньше пострадал манекен.... так же и показывали как камень проезжают с защитой и без защиты в любом случае после удара не было давления масла

по местному показывали как в Новороссийске к морю подъехали близко, что потом затянуло...
через день вытаскивали полных хлам от цивикав 15 м от берега.




А куда, простите, при лобовом столкновении двигатель должен выпасть???

Сам был в таком ДТП - защита ничему не помешала...

а когда ставят защиту кто-то думает о безопастности? на выходных на НТВ "Главная дорога" показывали про защиты. Смысл в ней только от грязи если что-то серьезное-через защиту и картер погнется.и в случае аварии двигатель не выпадет, а будет держаться на защите и войдет в салон. там и пример был 2 2108 били лоб в лоб с манекенами...... угадайте где меньше пострадал манекен.... так же и показывали как камень проезжают с защитой и без защиты в любом случае после удара не было давления масла

по местному показывали как в Новороссийске к морю подъехали близко, что потом затянуло...
через день вытаскивали полных хлам от цивикав 15 м от берега.




А куда, простите, при лобовом столкновении двигатель должен выпасть???

Сам был в таком ДТП - защита ничему не помешала...


в любом случае когда проводят крашь тест никому и в голову не приходит, что в России будут ставить защиту, и что в случае ДТП двигатель даже как и запланировано сорвет в подушек и он уйдет в низ..... но нет не получить, владелец больше думал о безопастности картера чем о своей... в итоге двигатель оставаясь весеть на защите скользит по ней же в салон....

В момент столкновения защита прилепает книзу... Так было в моем случае... И какая разница что там внизу - защита или асфальт?

В момент столкновения защита прилепает книзу... Так было в моем случае... И какая разница что там внизу - защита или асфальт?

в том том то и дело что двигатель может держаться на защите, а не выпадет....
думаю конструкторы и без нас подумали, что нужно для машины... вторая машина гольф 4 защиты не стоит, максимом что случаль так это царапины на поднонне коробки автомат и смещением поддона-цеплял.
ведь пока есть спрос-товар будет...

Куда ему выпадать то??? Вы представляете себе такое столкновение? Вы ж чего хотите? Чтобы двигло под машину пошло?

а если в воду угодить, будем поплавки ставить......

а если в воду угодить, будем поплавки ставить......


Это к чему? Не понял...

это к тому, что и с защитой Сивке там не место, где на пузе лежать придётся

это к тому, что и с защитой Сивке там не место, где на пузе лежать придётся


А это не спецом делалось... Так получилось... Об этом никто даже и подумать не мог...

с закрытыми глазами ехал ;D

с закрытыми глазами ехал ;D


Ха ха... Когда заехали все было нормально - песок был дубовый... А вот постояла и он промялся, так как не промерз полностью...

во-во, так и лёд растаять может, надо будет пенопласт мостырить

во-во, так и лёд растаять может, надо будет пенопласт мостырить


Ладно, хорош стебаться... С тобой такое тоже быть могло... Или ты у нас все предусмотреть сможешь?

а то, пророк не меньше!!!
просто утомила эта демогогия про защиту.
Всё предусмотреть невозможно, только осторожность и акуратность никто не отменял, да ладно забей, просто я не вижу особой разницы, ну былаб у тебя защита и что...... , это надо всё брюхо закрывать

Цивик не для песчаных спецучастков. С этим не поспоришь :-X

Куда ему выпадать то??? Вы представляете себе такое столкновение? Вы ж чего хотите? Чтобы двигло под машину пошло?


Даже при незначительном столкновении двигатель выпадает. Сам видел.

Куда ему выпадать то??? Вы представляете себе такое столкновение? Вы ж чего хотите? Чтобы двигло под машину пошло?


Даже при незначительном столкновении двигатель выпадает. Сам видел.


На сивиках???

Объясните мне непросвященному - куда он вападает? В стекло встречной машины летит?

Куда ему выпадать то??? Вы представляете себе такое столкновение? Вы ж чего хотите? Чтобы двигло под машину пошло?


Даже при незначительном столкновении двигатель выпадает. Сам видел.


На сивиках???

Объясните мне непросвященному - куда он вападает? В стекло встречной машины летит?


Видел на двенашке. Даже на ней прочность кронштейнов двигателя сделана такой, чтобы при ударе они ломались и двигатель падал не на защиту! А на асфальт. Далее кузов на него наезжает сверху. Тем самым сохраняется жизненное пространство внутри салона. Такой элемент пассивной безопасности уже лет 20 как используется. Уверен, что на сивке то же самое.
Защита тут конечно большую свинку может подложить - поможет двигателю въехать в салон. Мнение про то что защита отпадет вместе с двигателем и не будет мешать ему падать, мягко говоря неубедительно. Обоснование: штатно в перечне деталей и запасных частей защиты не существует. Соответственно, точки крепления, к которым приспосабливают самопальные защиты никак не расчитаны на отрыв защиты при столкновении. Тем более как и сама колхозная защита.

думаю защита нужна только для подготовленых машин внедорожников, т.е. на той машине на которой будет изначально стоять задача лесть в самое и седеть на пузе.....
а на легковой машине-дешевый тюнинг.... такой же как сининькие псыкалки, вентелятор на лобовом стекле и т.д.
защиту ставят наверно большенство людей севшие на сивик с русской машины.
просто не вижу никакакого смысла кроме -
разве плюс от грязи, но грязь не мешает

Цивик не для песчаных спецучастков. С этим не поспоришь :-X

да не скажи. летом был в Карелии. пришлось проезжать участки "дороги" состоящей из одного песка. итог сивка не села не разу, мало того пришлось еще вытаскивать лачетти и девятку.

прочность кронштейнов двигателя сделана такой, чтобы при ударе они ломались и двигатель падал не на защиту! А на асфальт. Далее кузов на него наезжает сверху. Тем самым сохраняется жизненное пространство внутри салона.
Защита тут конечно большую свинку может подложить - поможет двигателю въехать в салон.

если защита сделана из брони и прикреплена к кузову в по всему периметру сотней болтов, то конечно так и будет как ты сказал. а если она к примеру из карбона? попробуй открутить двигло и аккуратно положить его на эту защиту и посмотри что будет, я уже не говорю о том как она себя поведет во время удара.

если защита сделана из брони и прикреплена к кузову в по всему периметру сотней болтов, то конечно так и будет как ты сказал. а если она к примеру из карбона? попробуй открутить двигло и аккуратно положить его на эту защиту и посмотри что будет, я уже не говорю о том как она себя поведет во время удара.


А ты пробовал?
Например, обычная самая распространенная металлическая защита влегкую держит 16-клапанный десяточный двигатель.
Если защита не создаст никакого препятствия при падении двигателя, то это не защита - а пыльник. Она тогда и не создаст никакого препятствия при наезде на камень. Ее оторвет вместе с картером. Такая защита тем более не нужна.

А ты пробовал?
Например, обычная самая распространенная металлическая защита влегкую держит 16-клапанный десяточный двигатель.
Если защита не создаст никакого препятствия при падении двигателя, то это не защита - а пыльник. Она тогда и не создаст никакого препятствия при наезде на камень. Ее оторвет вместе с картером. Такая защита тем более не нужна.

карбон или стеклопластик просто вырвет из крепления и никакой двигатель эти защиты не удержат. а насчет защиты от наезда на всякую дрянь меня карбон очень выручил один раз

Сколько можно эту тему мусолить. Вроде уже давно определились, что защита поддона картера это не та вещь, без которой нельзя ездить. Кто хочет - ставит, кто не хочет - не ставит. Сейчас на Авдейке у меня стоит, на Цивик ставить не буду. Ставил на Авдейку потому, что был молодой, безбашенный, ездил там, где джипы вставали. Но на удивление, защита вся исцарапана, но ни одной вмятины или пробоя. Хотя и на бордюрах висел, и по пням ездил. На Цивке точно этого делать не буду.

ставить защиту или нет - вопрос религии
я лично ставил только на самой первой машине - ВАЗ-21065 :)
после этого сменил несколько машин - проблем никаких не испытал от отсутствия защиты :)

карбон или стеклопластик просто вырвет из крепления и никакой двигатель эти защиты не удержат.


ну значит вырвет такую защиту и при наезде на более менее действительно препятствие, от которого нужно защищать картер



а насчет защиты от наезда на всякую дрянь меня карбон очень выручил один раз


выручил скорее всего от богатого воображения последствий

я лично ставил только на самой первой машине - ВАЗ-21065 :)


А я ставил только на те машины, у которых картер ниже балки или находится перед балкой по ходу движения.
На сивке смысла особого нема в защите. Разве что самоуспокаивает бурную фантазию :)

а насчет защиты от наезда на всякую дрянь меня карбон очень выручил один раз


выручил скорее всего от богатого воображения последствий

не хами

я лично ставил только на самой первой машине - ВАЗ-21065 :)


А я ставил только на те машины, у которых картер ниже балки или находится перед балкой по ходу движения.
На сивке смысла особого нема в защите. Разве что самоуспокаивает бурную фантазию :)

ога :)
да и бабло лучше потратить на цветы любимой женщине :)

а насчет защиты от наезда на всякую дрянь меня карбон очень выручил один раз


выручил скорее всего от богатого воображения последствий

не хами


Да я не хамлю. Я серьезно. Просто все это умозрительно.
За более 10 лет личного стажа в т.ч. с дальними командировками за рулем от Казахстана до Кольского полуострова ездил по самым разным дорогам в разные времена года, поэтому могу делиться личными соображениями.
Многие говорят "Вот меня защита спасла". От чего спасла то??
Если ударился защитой, то многие воображают себе пробитый картер.
На деле, наиболее вероятный такой расклад (в порядке убывания):
1.Нет защиты - ничем бы не ударился в 90% случаях.
2.В случае конструкции сивки просто ударился бы балкой. Была бы защита - тоже бы ей ударился только что через защиту - 10%.

1.Нет защиты - ничем бы не ударился в 90% случаях.
2.В случае конструкции сивки просто ударился бы балкой. Была бы защита - тоже бы ей ударился только что через защиту - 10%.

у меня знакомая (стаж не велик) управляет BMW 5, так у нее в багажнике всегда был поксипол и канистра масла. почти каждая ее поездка на дачу заканчивалась тем что она донкратила машину и мазала поддон поксиполом, заливала масло. так было раз 5-6. в конце концов пришлось менять поддон. сразу поставила защиту. с тех пор поксипол ей уже был не нужен. я понимаю что вы сейчас начнете говорить о том что пусть сперва научится ездить, а потом на такие дороги сворачивай. но ведь такое может случится и с нами.
еду я как то в городе за грузовиком, скользко, скорость как положено -60. так вот на дороге лежал кусок льда. под колеса грузовика он поместился с легкость, а вот когда он его проехал и я его увидел, понял что мне его между колес не пропустить, не поместится. отвернул конечно я в сторону, но бамперу пипец. вот так бывает, хотя за рулем давно, да и работа обязывала ездить быстро но аккуратно.

еду я как то в городе за грузовиком, скользко, скорость как положено -60. так вот на дороге лежал кусок льда. под колеса грузовика он поместился с легкость, а вот когда он его проехал и я его увидел, понял что мне его между колес не пропустить, не поместится. отвернул конечно я в сторону, но бамперу пипец. вот так бывает,


Бывает. Не такой это и редкий случай. Только в данном случае с сивкой, этот кусок льда ударился бы об балку и разбился бы. До картера бы он никак не достал. Картер выше и за балкой.

Цивик не для песчаных спецучастков. С этим не поспоришь :-X

да не скажи. летом был в Карелии. пришлось проезжать участки "дороги" состоящей из одного песка. итог сивка не села не разу, мало того пришлось еще вытаскивать лачетти и девятку.


И все-таки лучше не злоупотреблять...

Защиту картера определенно и бесспорно НУЖНО ставить!!! на то она и "защита" ;D

Кто нибудь может сказать что-нибудь про материалы для антикора? Интересуют Ваксойл и Динитрол...

Кто нибудь может сказать что-нибудь про материалы для антикора? Интересуют Ваксойл и Динитрол...

если хочешь делать сам, то насколько я знаю материал "Ваксойл" официально не продаю в розницу, только оптом на СТО (фирма "Мангуста", есть тел. какого-то менеджера, но вроде их еще уговорить надо что бы продали за нал)

Кто нибудь может сказать что-нибудь про материалы для антикора? Интересуют Ваксойл и Динитрол...

если хочешь делать сам, то насколько я знаю материал "Ваксойл" официально не продаю в розницу, только оптом на СТО (фирма "Мангуста", есть тел. какого-то менеджера, но вроде их еще уговорить надо что бы продали за нал)


:) Хочу у них сделать... Полный антикор авто - 5200 р. Гарантия 7 лет...

Но есть еще альтернатива - компания Юнион. Немного подороже, но из Динитрола

[:) Хочу у них сделать... Полный антикор авто - 5200 р. Гарантия 7 лет...

у меня брат сам сделал. получилось дешево и ничуть не хуже (материал хороший)

[:) Хочу у них сделать... Полный антикор авто - 5200 р. Гарантия 7 лет...

у меня брат сам сделал. получилось дешево и ничуть не хуже (материал хороший)


По ценнику меня все устраивает... Особенно после того, как мне знакомый озвучил цену в 12000 за антикор новой Шевроле Лачетти... Уж не знаю где он это делал...

По ценнику меня все устраивает... Особенно после того, как мне знакомый озвучил цену в 12000 за антикор новой Шевроле Лачетти... Уж не знаю где он это делал...

а материала тебе потребуется на гораздо меньшую сумму. хотя сам я тоже не стал бы заморачиватся. просто брат у меня рукодельник. так свою мазду ВТ-50 отделал за дешево, КЛАСС.

По ценнику меня все устраивает... Особенно после того, как мне знакомый озвучил цену в 12000 за антикор новой Шевроле Лачетти... Уж не знаю где он это делал...

а материала тебе потребуется на гораздо меньшую сумму. хотя сам я тоже не стал бы заморачиватся. просто брат у меня рукодельник. так свою мазду ВТ-50 отделал за дешево, КЛАСС.


Да там с одной только мойкой днища - уже запарка...

По ценнику меня все устраивает... Особенно после того, как мне знакомый озвучил цену в 12000 за антикор новой Шевроле Лачетти... Уж не знаю где он это делал...

а материала тебе потребуется на гораздо меньшую сумму. хотя сам я тоже не стал бы заморачиватся. просто брат у меня рукодельник. так свою мазду ВТ-50 отделал за дешево, КЛАСС.


Да там с одной только мойкой днища - уже запарка...

не так страшен черт как его малютка :D, думаю что это не проблема

Согласен, но ценник не тот, за который я сам соглашусь заморачиваться...

Согласен, но ценник не тот, за который я сам соглашусь заморачиваться...

ну вот и договорились. фиг с ним с днищем. о голове думать надо :D :D :D

Имхо, с таким мощным подрамником у Сивика 4Д двигатель не сможет вниз упасть при ДТП.
У нас в продаже есть защиты из 2мм титана для 9 и 10-к за 800р. Очень легкие и прочные с отбортовкой спереди с отверстиями 30мм для вентиляции. Ежли по ширине подойдет, можно пристроить.

Имхо, с таким мощным подрамником у Сивика 4Д двигатель не сможет вниз упасть при ДТП.


Дааа... япошки лажанулись видимо :) Капельку учли, а про безопасность совсем забыли :)

Имхо, с таким мощным подрамником у Сивика 4Д двигатель не сможет вниз упасть при ДТП.


Дааа... япошки лажанулись видимо :) Капельку учли, а про безопасность совсем забыли :)


Что вы все тут надумываете? Машина прошла краш-тест и оценка у нее очень даже приличная... Купите ведровер, покатайтесь и сравните безопасность...

Ну а какже? Чтобы капелька стекала элегантно, понадобился подрамник, не позволяющий двигателю и капельке падать даже при столкновении!

Никола, а тебе высушили дно перед антикором? Долголи сушили? И что за гарантия на 7 лет фантастическая.. В НОВе ГАРАНТИЯ пожизненная при условии,что ты ежегодно ездишь к ним на профилактику за свои деньги!!!!

Во сколько слоев делали тебе дно? в 2 или обним?

Никола, а тебе высушили дно перед антикором? Долголи сушили? И что за гарантия на 7 лет фантастическая.. В НОВе ГАРАНТИЯ пожизненная при условии,что ты ежегодно ездишь к ним на профилактику за свои деньги!!!!

Во сколько слоев делали тебе дно? в 2 или обним?


Я в такие подробности не вдавался так как не было времени... Авто было отдано утром, а забрали его вечером... Предположительно говорили, что если буду ждать, то часов в 5-6 закончат... При том, что забрали авто в 9.30. Часов 6-7 получается...

Насколько я понял после помывки они просушили дно, как говорили в течении 4-5 часов, потом нанесли какой то слой на восковой основе, который вытесняет якобы воду, а лишь затем основной слой...

Гарантия - 7 лет, при условии ежегодного осмотра. Все косяки устраняют за свой счет, только помывка днища за мой счет...

А пожизненная гарантия - это смешно... Вечного нет ничего... Это что-то вроде развода... Каждый год приезжай и мы тебе опять сделаем за твои же бабки...

ООО сколько уже было про защиту... Вообщем кто ездит по городу и дорога на дачу хорошая то она не нужна. Но если дорога фиговая, то она может спасти. Да да подрамник ниже. Но это если ты бъешь лед и он разбивается об него. А если камень, то он от подрамника идет дальше и бъет картер, или одним колесом съезжаешь в яму, тут уж ни какой подрамник не поможет.
Теперь про передачу по НТВ и по поводу падения двигателя с подушек. Он одинаково хорошо отрывается и при защите картера и без.

вот ты проснулся. каждый день в течении полутора лет этот вопрос про защиту мусолится. и уже все маленькие дети на планете знают что защиты нет штатно.:). а тебя это удивило...


:) Так я и не надеялся ее там увидить... Я надеюлся увидить пластиковую кожуру, которая моторный отсек от грязи защищает... Я просто читая форум, был в этом почему то на 100% уверен.. Вот отсюда и удивление

а до этого сверху в моторный отсек ни разу не глядел? земли ни разу не видел? ;)

Чтожь в твоей которе явно лучше условия , да и более основательно подошли они к антикору... обработали одним, другим, еще 5 часов... хотя в НОВЕ тож с утра до вечера все это заняло.. только я присутствовал там и видел что делают, в отличие от тебя =)

Чтожь в твоей которе явно лучше условия , да и более основательно подошли они к антикору... обработали одним, другим, еще 5 часов... хотя в НОВЕ тож с утра до вечера все это заняло.. только я присутствовал там и видел что делают, в отличие от тебя =)


Да уж... Контроль - только так можно надеятся на качество...

вот ты проснулся. каждый день в течении полутора лет этот вопрос про защиту мусолится. и уже все маленькие дети на планете знают что защиты нет штатно.:). а тебя это удивило...


:) Так я и не надеялся ее там увидить... Я надеюлся увидить пластиковую кожуру, которая моторный отсек от грязи защищает... Я просто читая форум, был в этом почему то на 100% уверен.. Вот отсюда и удивление

а до этого сверху в моторный отсек ни разу не глядел? земли ни разу не видел? ;)


Как то не всматривался... :)

Да да подрамник ниже. Но это если ты бъешь лед и он разбивается об него. А если камень, то он от подрамника идет дальше и бъет картер


Конечно, камень хитрее льда, он сначала пригибается, а когда балка пройдет, резко выпрямляется и бьет точно по каретру двигателя и никуда иначе :)



Теперь про передачу по НТВ и по поводу падения двигателя с подушек. Он одинаково хорошо отрывается и при защите картера и без.

Во-первых, НТВ это не та контора, которая наормальные тесты может устраивать по безопасности.
Во-вторых, я не сомневаюсь что двигатель и с защитой и без срывается с крепления. Речь о другом. То что без защиты двигатель падает в них и машина на него наскакивает. А с защитой он соскочет на нее и как по лыжам въедет в салон. Вот это опасно.

Странно, а у меня стоит пластиковый брызговик... сверху поставил стальную защиту и красотаа :lol: :lol: Ставил у дилера 4500 р. обошлась.

Странно, а у меня стоит пластиковый брызговик... сверху поставил стальную защиту и красотаа :lol: :lol: Ставил у дилера 4500 р. обошлась.


Ты из какого-то волшебного мира:) Утебя на машине стоит то, чего нет у остальных, дилера нашел, который тебе защиту поставил в 2 раза дешевле, чем все остальные - вот свезло то...

Да уж. 4500 р., может еще одну пластиковую воткнули!?

Да уж. 4500 р., может еще одну пластиковую воткнули!?


Говорит - железная... Волшебство...

Господа... вот почитал я вас.. полежал малек подсталом...

Ладно к делу... вы как себе представляете аварию с выпадение двигателя... типа матрица... удар.. отрыв (или отстрел как на старых бэхах) двигателя.. секундная пауза (это как минимум) на то чтобы двигатель под собственным весом с ускорением 10м/с2 каснулся земли... продолжение деформации...

В нормальных машинах (а я думаю сивка к ним относится) маршруты перемещение двигателя продуманы инженерами .. и если двигатель должен уйти под машину - он туда уйдет... да, защита ему может создать маленькое препятсвие... но та энергия с которой будет перемещатся двигатель оторвет эту защиты нафиг и даже не почуствует что она была (если конечно она не прекручена 100 болтами и не проварена по пириметру...).. защита обычно ставится на спец болты с легко отрываемыми(срезаемыми) ножками.. т.ч. я не вижу особой разницы и проблемы в установке защиты...

Господа... вот почитал я вас.. полежал малек подсталом...

Ладно к делу... вы как себе представляете аварию с выпадение двигателя... типа матрица... удар.. отрыв (или отстрел как на старых бэхах) двигателя.. секундная пауза (это как минимум) на то чтобы двигатель под собственным весом с ускорением 10м/с2 каснулся земли... продолжение деформации...

В нормальных машинах (а я думаю сивка к ним относится) маршруты перемещение двигателя продуманы инженерами .. и если двигатель должен уйти под машину - он туда уйдет... да, защита ему может создать маленькое препятсвие... но та энергия с которой будет перемещатся двигатель оторвет эту защиты нафиг и даже не почуствует что она была (если конечно она не прекручена 100 болтами и не проварена по пириметру...).. защита обычно ставится на спец болты с легко отрываемыми(срезаемыми) ножками.. т.ч. я не вижу особой разницы и проблемы в установке защиты...


;) Все правильно... Еще не хватало помимо аварии с участием нескольких машин, чтобы вылетающий двигатель собрал еще парочку ;D

Ну ясно, что он не должен выстреливать в небо или закапываться под землю) Падает иммеется ввиду, срывается с подушек. Я думаю, что в случае удара защита ему не помеха и не куда двиг на как на салазках не поедит.

а что - новый motto - "уважь свой бвижек- покатай его на салазках - поставь защиту"

защита обычно ставится на спец болты с легко отрываемыми(срезаемыми) ножками.. т.ч. я не вижу особой разницы и проблемы в установке защиты...


Ну да, видел я эти "спецболты" на ножках :)) Очень уж они похожи на обычные ) Хотя если внушать себе, то можно внушить что угодно )

Странно, а у меня стоит пластиковый брызговик...

У меня тоже стоит. Не стал бы писАть, но выясняется постепенно и неожиданно о некоторых изменениях в 2008 модельном году, ещё до турков. У меня 2007г по VIN.

у меня 2008.. где-то обещал выложить фотку этого брызговика (не пришлось) - он ни от чего не защищает! ... и им картер не прикрыт... да чего уж говорить - не прикрыт даже моторный отсек!! Да и гнеться он... взял в руки - он так согнулся , я уж подумал, что сейчас сломается прямо в руках.

То есть "брызговик-пыльник" под передним бампером, внизу моторного отсека есть, и об этом


Ты из какого-то волшебного мира:) Утебя на машине стоит то, чего нет у остальных...

речь не идёт. Ну разобрались хоть.
А что чего защищает или нет - разговор отдельный.

Видимо тому, кто из другого мира поставили защиту за его же кровные еще в салоне и забыли сказать об этом =))) много людей всяких разных , разнообразных =)))))))

На самом деле, в Питере действительно можно установить железную защиту у официалов за 4-5 тр. Карбоновая существенно дороже...

А вот куда обращаться за качественным антикором - непонятно :(

А вот куда обращаться за качественным антикором - непонятно :(


Фирма есть одна Waxoyl... Набери в инете...

Мне в Тольятти у оф. дилера защита стальная обошлась также в 4500р., причем 3900 из них (насколько помню) - сама защита, и 600р. - установка (плюс-минус 100р. в одну из сторон).

Мне в Тольятти у оф. дилера защита стальная обошлась также в 4500р., причем 3900 из них (насколько помню) - сама защита, и 600р. - установка (плюс-минус 100р. в одну из сторон).


Отличный у вас ценник... Просто приятно слышать...