Всем привет!
Считаю данная тема будет очень полезна многим любителям супер автомобиля Honda Civic EG, которые только его преобрели или для тех людей,которые пока не знают как сделать свою красавицу еще лучше.

Здесь предлагаю выкладывать фото ништяка (начиная от супер-пупер титанового кузова и до болтиков,гаечек и т.д.)
Его название на русском и английском, если такое есть.
Зачем он нужен (Улучшает характеристики, практичность, для красоты и т.д.)
Плюсы и если есть минусы (Где-то читал что сток маховик стоет дороже, чем какой-то легкий с e-bay)
В общем, поделитесь пожалуйста более опытные Сивководы своим опытом.:)
Лично, я, буду вам очень признателен!!!:)

P/S Если тема не нужна, модератору могут удалять:(

Short shifter

86153

Вот что пишет человек,который установил такую кулису:
Установил долгожданный short shifter, как по ощущениям так я считаю что это самый лучший мод по соотношению цена-полученное удовольствие !
1) Всегда раздражало то что на сивиках рычаг высокий как на автобусе, а теперь красота.
2) Сам рычаг стал намного жестче (берешь в руку чувствуешь вещь ;)
3) Рукоятка стала меньше вибрировать.
4) Задняя передача стала лучше втыкаться
5) ну и конечно то что амплитуда переключения сократилась на треть.


можно я выскажусь!?
насколько ништак не знаю - койловеры Skunk2 + стойки Kayaba AGX - бу. неведомо сколько - цена 12 т.р. купил т.к. задним стойкам ахтунг и требовали на замену.

плюсы:
- эстетическое удовлетворение - машину можно задрать или опустить ход около 10 см.;
- управление как на карте - крен отсутствует при макс. жесткости вааапще передние стойки - 4 уровня жесткости, задние 8 уровней. игра в шашки на дороге не сложнее шашек на доске;
- больше чет плюсов в голову не лезет.

минусы:
- при занижении - ободранное днище, ограниченные поездки в лес/на реку и т.п,- устраняется поднятием машины;
- из за жесткости пружин и легкости задней части машины на неровностях подпрыгивает при глубоких неровностях и высокой скорости головой можно удариться о потолок;
- повышенная чувствительность к колее - загородная дорога с колеей и ямами - сплошная мука;
- подозреваю что повышенная нагрузка на и без того уставший кузов, повышенный износ сайлентблоков, износ шин при занижении если нет развальных рычагов.

опыт езды - лето 2011г + поездка Курск-Анапа + резина 195/50R15+80% сайлентблоков подвески полиуретан.
Итог - койловеры сканк нах. или только на покатушки/кольцо/дрифт/слалом
каябы в стоковые пружины и резину повыше и в гражданскую езду

91218


http://www.ebay.co.uk/itm/TEGIWA-BRAKE-STOPPER-HONDA-CIVIC-EG-92-95-ALL-MODELS-/200654948455?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eb7f78867


увеличит отдачу и жёсткость тормозов, где то была темка об установке распорки на три точки, 3 как раз на тормозной цилиндр.

91219

можно я выскажусь!?
насколько ништак не знаю - койловеры Skunk2 + стойки Kayaba AGX - бу. неведомо сколько - цена 12 т.р. купил т.к. задним стойкам ахтунг и требовали на замену.

плюсы:
- эстетическое удовлетворение - машину можно задрать или опустить ход около 10 см.;
- управление как на карте - крен отсутствует при макс. жесткости вааапще передние стойки - 4 уровня жесткости, задние 8 уровней. игра в шашки на дороге не сложнее шашек на доске;
- больше чет плюсов в голову не лезет.

минусы:
- при занижении - ободранное днище, ограниченные поездки в лес/на реку и т.п,- устраняется поднятием машины;
- из за жесткости пружин и легкости задней части машины на неровностях подпрыгивает при глубоких неровностях и высокой скорости головой можно удариться о потолок;
- повышенная чувствительность к колее - загородная дорога с колеей и ямами - сплошная мука;
- подозреваю что повышенная нагрузка на и без того уставший кузов, повышенный износ сайлентблоков, износ шин при занижении если нет развальных рычагов.

опыт езды - лето 2011г + поездка Курск-Анапа + резина 195/50R15+80% сайлентблоков подвески полиуретан.
Итог - койловеры сканк нах. или только на покатушки/кольцо/дрифт/слалом
каябы в стоковые пружины и резину повыше и в гражданскую езду

1. есть у кого мнения насчет маслоулавливателей на D серию???
2. Кто свапил двиги на инжектор..есть ли смысл ставить выхлоп 4 -2 -1 который идет в штате на инжекторный мотор???
3. Кто-нить ставил нижние 4 точечные распорки??? есть мнение, что очень вредно для кузова..учитывая его год!!!

SanToS,
А как же веерные от вольво?
тратить 500-600р на них? я лучше куплю что-то, что заставит машину ехать). например сейчас надо впуск переделывать, душит выше 6к

1. есть у кого мнения насчет маслоулавливателей на D серию???
2. Кто свапил двиги на инжектор..есть ли смысл ставить выхлоп 4 -2 -1 который идет в штате на инжекторный мотор???
3. Кто-нить ставил нижние 4 точечные распорки??? есть мнение, что очень вредно для кузова..учитывая его год!!!
1)в атмосфернике оставь всё как есть. тратить на это деньги просто глупо. есть немного иной способ, но его никто из здесь присутствующих воплощать не будет, ибо абсолютно негламурно
2)а какой в стоке на моник? может он тоже неплох
3)чем жёстче кузов, тем лучше. что порвётся, то заваришь.

кто-нибудь себе ставил такие шланги http://www.ebay.com/itm/92-93-94-95-96-97-98-99-00-HONDA-CIVIC-D15-D16-EG-EK-SILICONE-HOSE-TUBE-BLUE-/250988462644?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item3a70140234
как они в эксплуатации?Сколько служат?

никто не в курсе, на 5й седан туманки от DC-2 пододут??
http://www.ebay.com/itm/ACURA-INTEGRA-94-97-DC2-JDM-OEM-PAIR-FOG-LIGHT-LAMP-AMBER-WIRING-SWITCH-H11-BULB-/130626388782?_trkparms=algo=SI&its=I&itu=UCI&otn=5&pmod=360257941094&ps=63&clkid=6119062834193728907&_trksid=e17002.m263&item=130626388782&vxp=mtr

inotsuperman, мне на днях такие приедут. я думаю, что как и любой силикон - служить они будут очень долго и они не бояться попадания масла, как обычные шланги.

---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:25 ----------

uHO, что-то мне подсказывает, что форма чуть-чуть отличается... но я не уверен.

Оп, оп,
Soura, а по чем обшлись они с доставкой??? Тож такие хочу. менять надо все почти, а смысла брать обычные не вижу

честно - не помню. в районе 3000 кажется.
Почистил топик от флуда. Просьба отписываться строго по теме.

езжу на таких шлангах месяца 3-4, красиво и лучше чем было на много

---------- Сообщение добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:14 ----------

~ 2500 обошлись с Китая

Из своих ништяков самыми полезными считаю:

1) полиуретановый комплект на тяги КПП - стало четче, до того рычаг так болтался, что борода мешала включать заднюю скорость... сейчас же все тип-топ.

2) шорт-шифтер, ну тут уже сказано - короче, четче, яснее, приятнее.

3) силиконовые шланга Samco - порвало шланг печки, еще пара "хрустели" - сначало искал оригинал, но ценник там ваще супер кусачий... за 3.000 взял VTEC-комплект силикона и очень этому радуюсь - цена/качество выше всех похвал! Если кому надо - знаю у кого есть комплекты в наличии ;)

4) не совсем ништяк, но тем не менее, наиболее полезным и приятным считаю установку сидений полу-ковшей UNP - зима сейчас холодная, а ни всегда теплые (раньше были кожаные, но истертые в труху стоковые). От долгой езды спина не болит. Единственный минус - посадка ниже, чем в стоке, но это кому как... у меня 186 см роста - мне самое оно =)

Sviat-pirat, у кого шланги то в наличии???

руль омп корсика с вылетом очень удобно идля длинноногих, с моим ростом 187 то что нужно
и чтоб не тянуться включая третюю кулиса сканк 2
http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/_myphoto/i-591.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-443.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-444.jpg
поставил сканк 2 pro-s , реально лучше рулиться но жестко
рычаги блокс, красиво и легче стока
перед стаб спек98, рулежка лучше
рекаро, удобно
короткую кулису сканк2 удобно и красиво
бампер ег хэч
фонари usdm
http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-430.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-446.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-438.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-432.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-433.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-440.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-439.jpg

багажник для вела, очень удобная штуковина
img]http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-546.jpg[/img]
http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-541.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-542.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-544.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-548.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/348/i-547.jpg
поставил наконец стаб тупер и аср

http://content.foto.mail.ru/mail/b_d_p/298/i-554.jpg

Sviat-pirat, у кого шланги то в наличии??? +1

Sviat-pirat, а у тебякакая именно модель седел?

Самый нужный ништяк, я считаю, это фары с линзой. Т.к. родной свет ужасен.
Я взял Denji - 6500 с доставкой,света хватает за глаза.

http://www.denji.com/index.php/en/profile

присоединюсь к mais64 - поставил би линзы линзы в депо вот типа отчетик http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=127647