Привет всем,похожей темы не нашел,так вот вопрос:
Введение.
Сейчас залит кастрол магнотек 5в40 синтетика,но потихоньку подходит зима,да и масло пора менять.До этого на зиму заливал хондовское 0в20 синтетика,но у меня же пробег под 250тысяч,было страшновато что жиденькое оно какое то.Вот думаю раз уж кастроль,то думаю может залить кастрол эдж 0в30?Или перейти для зимы на 0в20 или 30,а летом заливать тоже хондовское,только 5в40?

советую тойотовское 5w30 sm в жестяной канистре. наверняка при таком пробеге маслице она у тебя подъедала...

DeaDMoroZ_UFA,
слей это масло и больше никогда не используй. почему? посмотри на youtube.com какая крышка маслозаливной горловины от него

DeaDMoroZ_UFA,
слей это масло и больше никогда не используй. почему? посмотри на youtube.com какая крышка маслозаливной горловины от него
видел в сервисе,это паленка...масло скоксовалось и превратилось в гудрон,но таета ехала)))):lol:
разбирали как то у нашей пятнашки бошку,ничего плохого не увидели,все было чисто
видео не нашел что то

советую тойотовское 5w30 sm в жестяной канистре. наверняка при таком пробеге маслице она у тебя подъедала...
на зиму?Подъедает очень мало если не крутить до красной зоны,я не гоняю зимой)))

на зиму вполне зачётное масло! да и на лето - супер!

Убери вообще из использования масла с "нулем" впереди, при пробеге 250тыс.
Залей на зиму 5в30 Хондовской и не парь свой мозг.
А летом Хондовское 5в40.
Элементарно же Ватсон.

Ps: я круглый год на 5в30 хонде.

флудерасты! строем шагаем СЮДА: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3771

фигли, а выпиши им горчичников, а? вроде не нубы...

Убери вообще из использования масла с "нулем" впереди, при пробеге 250тыс.

почему убрать,обьясни,и что из этого что у меня 250тыс,я же написал,если не рысачить то не жрет практически,я хочу что бы масло сильно не стыло зимой при минус 25 и 30....

на зиму вполне зачётное масло! да и на лето - супер!
какое именно?Кастрюль или хонда?

флудерасты! строем шагаем СЮДА: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3771

фигли, а выпиши им горчичников, а? вроде не нубы...
уважаемый,следите за собой.Да и причины бана я не вижу,да и если будет бан-я не боюсь :D
сам же только что не в тему чирканул

я предпочитаю тойотовское 5w30, т.к. хондовское 5w30 при частой раскрутки движка до 6, у меня при пробеге 138 тыс. - подъедает!

лью IDEMITSU 5W30 зеленое, из пластиковой канистры уже пол года, советую присмотреться, масло неплохое

уважаемый,следите за собой.Да и причины бана я не вижу,да и если будет бан-я не боюсь :D
сам же только что не в тему чирканул

гы, сынок, лол.

Эта тема флудильня и как следует из темы по ссылке каждый льёт то что он хочет. про масла и использование там описано, также полно отзывов и примеров того кто и что льёт.

а горчичников раздать надо. так предупреждений развесить. сантоса на вас не стало - распустились - флудить такими вопросами во флудилку.

да , вообщем с маслом - тема спорная! каждый льёт что считает нужным, на вкус и цвет, как говорится и про тему reader прав! можно было и не создовать! обмусолено всё раз по 100!

Сегодня залил масло Honda 5W-30 очень доволен, первое ТО. Также купил хондовский фильтр маслянный. Хоть и новый у меня цивик 4D но все же намного тише и мягче движок стал работать.

Сегодня залил масло Honda 5W-30 очень доволен, первое ТО. Также купил хондовский фильтр маслянный. Хоть и новый у меня цивик 4D но все же намного тише и мягче движок стал работать.на самовнушение похоже,а до этого какое масло было,раз заметил что тише работать стал

гы, сынок, лол.
а горчичников раздать надо. так предупреждений развесить. сантоса на вас не стало - распустились - флудить такими вопросами во флудилку.
батяня,сынок у тя в штанах
будет мне тут какждый уёба учить как пользоваться форумом еще :crazy
в поиске пробил,тему не нашел,какие вопросы,учи сына,ок?
Я считаю я прав,не?

малыш, заезжай в гости пообщаемся, ага? заодно научишься не оскорблять людей.
хорошей тебе зимы, добрых гайцев, любви и мудрости.

ну вы ещё подеритесь!Горячие финские парни!Уважайте друг друга,а тем более "стариков".Наша задача опыт передать,а вы...

DeaDMoroZ_UFA,
думаю ты не прав...раз уж спросил мнения у общественности. спецом проверил - в ветке 7ых есть уже созданные темы про масло.

темы про моторное масло в 7 ветке:

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=96195&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=62831&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=70178&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=61041&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=52737&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=16452&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE

смешно конечно читать перепалки)) но оскорблять друг друга не стоит, слово "уёба" меня рассмешило ей богу)))

Но тем не менее это слово было оскорблением(с моей точки зрения)

Но тем не менее это слово было оскорблением(с моей точки зрения)
безусловно.

А я как начал использовать comma, так теперь уже врятли его променяю. Реально, после начала эксплуатации на нём двигатель постепенно стал тише работать, а расход бензина хотите, верьте, хотите, нет - уменьшился. И это притом, что доливать его также приходится крайне редко, т.к. оно не угорает.

Залил мотюль x-cess 5в40
приехал на замену,механик напугал,сказав,что оно из рапса делается...

а ты испугался?

а ты испугался?я думаю эту старушку уже ничем не напугать,если что то случится то отпишу,первое ощущение,что движку легче ехать стало,ехал на подъем,загорелась лампа "eco" :)

Много читал про масло и остановился пока на Idemitsu Zepro 5w30, продается в железной банке 5w30, очень много положительных отзывов. Оно чисто японское, уверен что не хуже оригинала, ибо Idemitsu поставляет свое масло на конвеер хонды, и не только. Разница между идемитсу в пластике и в железной банке в том, что пластик делается в сингапуре, а ж.б. - в японии.;)
PS купил за 1400
http://www.idemitsu-online.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=298

Много читал про масло и остановился пока на Idemitsu Zepro 5w30, продается в железной банке 5w30, очень много положительных отзывов. Оно чисто японское, уверен что не хуже оригинала, ибо Idemitsu поставляет свое масло на конвеер хонды, и не только. Разница между идемитсу в пластике и в железной банке в том, что пластик делается в сингапуре, а ж.б. - в японии.;)
PS купил за 1400
http://www.idemitsu-online.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=298

я в маслах полный ноль и уже много лет (и более 500000 км) пользуюсь маслом в зелёной пластмассе.
Так вот,думаю,"чисто" японское масло,за которым гоняешься по всему миру( и форумам) предназначено для чисто японского бензина,качество которого будет в разы важнее того,что мы льём в поддон двигатель.
Супер маслу-супер топливо.
Если топливо гавно ( а рашке другого нет),то смысла брать масло под чистый бенз нет. ИМХО
Я не против Idemitsu, просто разницу вы не ощутите.

В общем такая у меня итория была. Перешел я как то с 0w20 хондовского масла на мотюль 5w20.. заметил что пуск двигателя стал тяжелее и расход увеличился. сейчас снова перешел на 0w20 тлоько уже мотюль и проблемы исчезли.

В общем такая у меня итория была. Перешел я как то с 0w20 хондовского масла на мотюль 5w20.. заметил что пуск двигателя стал тяжелее и расход увеличился. сейчас снова перешел на 0w20 тлоько уже мотюль и проблемы исчезли.просто у кого то цивик новее,а у когото старше...мне нельзя такое наливать:'(
Я сделал иначе,купил европейский аккумулятор,бош s4,влез еле как,но зато завод двигателя с полпинка,причем я даже проворот стартера не слышу,заводится тут же,нежеле узким маленьким сорока пяти амперным...сейчас стоит шестидесяти амперник.Рад как слон,к тому же моноблоку стало дышаться лучше...

Уважаемые, хотелось продлжить тему, много интересного узнал.
подскажите, кто сталкивался с маслом NGN 5W30 очень разрекламировали его, и пока оно только появилось на рынке соотношение цены и качество хотелось узнать у бывалых.

Лью Мотюль EcoNergy 5W30. от замены до замены недоливал не капли. стиль езды агрессивыный. Масло в общем нравится. Пуск в -35 с брелка без проблем.

лью синтетику Motul 8100 Х-сess 5W40. Тоже не доливаю ни грамма. Поддерживаю Nelegala что масло очень хорошее.

По рекомендации Сантоса залил таки toyota castle 5w-30 в жестянке, японское, вроде норм, не уходит, не шумит, расход бенза устраивает.

Лью Мотюль EcoNergy 5W30. от замены до замены недоливал не капли. стиль езды агрессивыный. Масло в общем нравится. Пуск в -35 с брелка без проблем.

какая у тебя сигналка и аккум?))

какая у тебя сигналка и аккум?))

Сигналка Tomahawk 9... какая то )) непомню модельку. аккум Varta Blue Dynamic 45Ah.

оО
у меня Томагавк 9010 и аккум такой же, но после -10 с пульта проблемы с заводом.....

оО
у меня Томагавк 9010 и аккум такой же, но после -10 с пульта проблемы с заводом.....

а какое у тебя масло ? ))

жиже твоего...
Mannol 0-40
я грешу на аккум, но блин раз у тебя 45Ач и в морозы норм, хз че и думать.....

жиже твоего...
Mannol 0-40
я грешу на аккум, но блин раз у тебя 45Ач и в морозы норм, хз че и думать.....

а мож сигналка гонит ? С ключа как заводится при ниже -10 ?

с ключа всё гуд, а вот с брелка.... проблема ниже -10

Tw1sTeR,
Когда заводишь в морозы с брелка, случаем значек имобилайзера не горит?

с ключа всё гуд, а вот с брелка.... проблема ниже -10время прокрутки стартера поменяй,там две секунды стоит вроде
если с акумом все хорошо,то у меня все заводит,я кстати европейский акум поставил,нафиг эту батарейку убрал.Сигналка тамагавк 9010

realmig
а что значит значек иммобилайзера? я уже описывал в этой теме:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=106036&highlight=%E1%F0%E5%EB%EA%E0&page=3


так, происходит 2 варианта
при морозе -10 и ниже С БРЕЛКА только (с ключа всё путем)
Вариант "А"
1. Нажимаю кнопку автозавода (пиликает, мигают аварийки, собирается завестись)
2. Загораются лампочки приборки
3. Стартер крутит с первой попытки, не заводит
4. Вместо второй попытки, раздется просто один ЩЕЛК
5. На экране брелка показывает, будто машина открыта, хотя она закрыта...

Вариант "Б"
1. Нажимаю кнопку автозавода (пиликает, мигают аварийки, собирается завестись)
2. Загораются лампочки приборки
3. Вместо первой попытки крутить стартер, она сразу 1 раз щелкает
4. На экране брелка показывает, будто машина открыта, хотя она закрыта...

DeaDMoroZ_UFA
Сигналка у меня такая же, время прокрутки выставил на макс еще прошлой зимой......

Tw1sTeR,
Как мне объяснил человек который занимается сигналками, что если заводишь брелком а тебе в ответ приходит кратковременный сигнал и показывает как будто машина открытая, это аккумулятору не хватает ампер. Так как сигналка проверяет ампераж аккума, если его не хватает то возвращает такую лабуду в виде открытой машины. А с ключа будет заводится, так как там ни чего не проверяется. Можешь проверить сначала с брелка, если не завелась снять аккум и зарядить, либо поставить другой заряженный, и попробовать завезти. Должна будет завезтись.

Tw1sTeR,
Как мне объяснил человек который занимается сигналками, что если заводишь брелком а тебе в ответ приходит кратковременный сигнал и показывает как будто машина открытая, это аккумулятору не хватает ампер. Так как сигналка проверяет ампераж аккума, если его не хватает то возвращает такую лабуду в виде открытой машины. А с ключа будет заводится, так как там ни чего не проверяется. Можешь проверить сначала с брелка, если не завелась снять аккум и зарядить, либо поставить другой заряженный, и попробовать завезти. Должна будет завезтись.

еще не плохо проверить на всякий случай качество соединений минуса с кузовом и блоком двигателя. окисляется и в этом месте растет сопротивление, или вообще раскручивается

realmig
в том то и дело, что аккум недавно заряжен был Варта 45аЧ... может хреновый аккум мне попался, старый... брал я его прошлой зимой, и даже когда он был новым, такая же фигня случалась в морозы...

skyliner19
второй человек мне говорит про минусы. где эти соединения не подскажешь?

Tw1sTeR,
Прямо от телевизора к блоку как капот открываешь :)

к какому блоку, можно поподробнее плз....
к сожалению более мощный акк щас потестить не могу.. да и спали чето морозы...

Tw1sTeR,
Тут на видео (http://www.youtube.com/watch?v=U-ALcTcmURM) будет видно слева от штанов. Плетенка...

у меня вообще зеленым стал,надо открутить как нибудь и почистить))))))

DeaDMoroZ_UFA,
Не надо ничего чистить, скатайся на авторынок и купи новый. Бывает что даже на месте делают по требуемым параметрам. Там или ПМЛка пойдет с двуми наконечниками лужеными , или бывает многожильный медный провод в прозрачной изоляции.

DeaDMoroZ_UFA,
Не надо ничего чистить, скатайся на авторынок и купи новый. Бывает что даже на месте делают по требуемым параметрам. Там или ПМЛка пойдет с двуми наконечниками лужеными , или бывает многожильный медный провод в прозрачной изоляции.
Это? http://www.rt-kabel.ru/catalog/pml/

Да, этого типа.

Tw1sTeR,
Тут на видео (http://www.youtube.com/watch?v=U-ALcTcmURM) будет видно слева от штанов. Плетенка...

имеется ввиду клемма "-" на аккуме?

Tw1sTeR,
Тебе же писали

еще не плохо проверить на всякий случай качество соединений минуса с кузовом и блоком двигателя. окисляется и в этом месте растет сопротивление, или вообще раскручивается

Я же написал какой у нас провод идет от блока к кузову. На видео так же видно.

я похоу ваще ослеп, на какой секунде мне нажать паузу чтоб разглядеть?)

Ну хотя бы на 5-й секунде :) Видишь крышку клапанную ? Так вот чуть ниже слева идет проводок в сторону теплового экрана выхлопа... И он цепляется к телевизору..

вот этот? =)
92206

Ага :)

глянем глянем
у нас щас морозы грядут[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 11:45 ----------

посмотрел я этот провод, вроде норм, не окисленный, не ржавый, закреплен хорошо...
на улице -17 утром было, не завелась с брелка((
знач надо попробовать запуститься с более мощным АКБ

меняйте свои батарейки на нормальные европейские акб,встает без переделок,50-55ампер можно смело ставить,себе поставил 60.Главное что бы берд был.У меня бош