Уважаемые соклубники=)
И вот снова я решил поделиться с Вами своими проблемами, касательно моего авто. Заодно расчитываю получить от вас дельных советов по их решению.

Ситуация следующая.
Автомобиль заводится, далее ставлю на передачу(АТ) R или D от ситуации это неважно=) ... Авто проезжает от 0.5 до 2 метро при плавном отпускание тормоза и глохнет
при резком отпускании тормоза сразу глохнет при трогании с места
В обоих случаях это сопровождается небольшими дерганиями авто и после этого непосредственно глохнет.
Холостые в норме.
При холодном заводе (летом-редко, осень- чаще, зима- оч. часто)
На нагретом движке - частенько бывало.
Чек энжн не горит. Загараются все стандартные огоньки для случаев когда глохнет. Проблема в частоте этого.

Гарантия на авто заканчивается в декабре этого года.
Нужно знать с чем ехать... а то от ворот поворот дадут.

ИНОГДА ПРОБЛЕМУ ПОМОГАЕТ РЕШИТЬ ВКЛ/ВЫКЛ сигналки и повторить процедуру завода авто - но ИМХО это бред собачий т.к. без имобилайзера она бы просто орала после заводки авто.

Иногда грешу на свою сигналку REEf 610 с имобилайзером. Думаю , возможно, там села батарея, но если так то это все обьяснят.
Но ведь при остутвии имобилайзера рядом с машиной(и тогда когда села бы батарейка) сигналка бы его не видела и после завода двигателя был бы вой сирены, но его нет. поэтому этот вариант отпадает. -

не очень понятно при чем тут вой сирены и чем он должен быть спровоцирован?
это иммо 100%, глушит двигатель.

если воспользоваться поиском, то с люгкостью можно найти с 10-ток подобных тем.

Опрос дополнительного иммо твоей REEf 610 завязан на нажатие педали тормоза. Если это не батарейка, то какой-то глюк с повторным опросом, при котором иммо не видит метку -> глушит двигатель.

Отцепляй обхотчик сигнализации с замка и пробуй без него, думаю в проводке дело

Попробуйте перевести сигналку и иммо в режим валет и после этого попробовать заводить и ехать. По крайней мере можно будет исключить из возможных проблем проблемы с сигналкой.

...а может колесо спустило? :D

у меня стоит такая сигналка. типо если не снял, то она завёдтся а попробуешь тронуться сразу же глохнет, думаю у тебя слигналка может глючить

да 100 пудов иммо завязан на педаль тормоза. У меня например,1-й раз иммо считывается при заводе машины,2-й раз при нажатии на педаль тормоза. Батарейку в метке поменяй.