А я начал замечать, что иногда, когда останавливаешься и просто стоишь, то не всегда четко работает двигатель. Скажме так, обороты показывает м\у 700-800, но положив руку на подлокотник, чувствуешь как сильно вибрирует машина. Очень раздражает. Например на мазде или лансере нет такого. Потыкаешь кнопки климата...дворники поатыкаешь...обороты поднимутся до 800...на несколько секунд все плавно...потом снова обороты чуть опускаются...и снова эта вибрация.
Кто подскажет - что такое.....у всех ли так....или в сервис пора гнать?

Нет такого,обороты четко на 700 стоят,вибрации никакой на подлокотнике не ощущаю.

Эту тему много раз затрагивали...

В той или иной степени ЭТО есть у всех. ЕВРО4 >:D…

ЕВРО4 (const) + дерьмовый керосин = сильная (раздражающая) вибрация

ЕВРО4 (const) + хороший керосин = легкая (возбуждающая) вибрация

а на руле?
какая заправка, бензин?
ps. подобная тема, кстати создается с завидной периодичностью :) раз в месяц обязательно :)

Обороты не плывут.
Никаких вибраций нет.
Поменяй заправку.

Понятно...
значит обороты должны четко быть на 700? и при включении кондея, дворников никаких изменений быть не должно??

Обороты не плывут.
Никаких вибраций нет.
Поменяй заправку.


было бы на что менять. Заправляюсь на Лукойле. По тесту Авторевю - у них бензин один из лучших по параметру детонации....

авторевю вообще верить не стоит, продажные они

ты что, какой лукойл? не экономь денег и дуй на несте или кириши ну или шелл! я на лукойле опель один раз заправил, проехал 400 метров и встал:(

Я заправляюсь на нескольких заправках без фанатизма. Разбодяженное топливо может оказаться на любой АЗС.

Понятно...
значит обороты должны четко быть на 700? и при включении кондея, дворников никаких изменений быть не должно??

должно. это нормально

а мож карбюратор подкрутить, поднять обороты?

Эту тему много раз затрагивали...

В той или иной степени ЭТО есть у всех. ЕВРО4 >:D…

ЕВРО4 (const) + дерьмовый керосин = сильная (раздражающая) вибрация

ЕВРО4 (const) + хороший керосин = легкая (возбуждающая) вибрация



+1.

Поиск, блин, всегда правду говорит)

а мож карбюратор подкрутить, поднять обороты?

;)

ты что, какой лукойл? не экономь денег и дуй на несте или кириши ну или шелл! я на лукойле опель один раз заправил, проехал 400 метров и встал:(


Бред, три года на прошлом авто лил Лукойл и сейчас в Сивку лью только Лукойл, все ок!!! А Несте это вообще бензин с одними присадками, уже сто раз писали!!!

+1 такая же шняга у меня происходит,вибрация ощутимая..и раздражимая...Это сто пудов,бензин херовый...Совет Бадяж с 98 (1 к 3).
p.s. Где есть в Москоу Несте,кириши ?

ты что, какой лукойл? не экономь денег и дуй на несте или кириши ну или шелл! я на лукойле опель один раз заправил, проехал 400 метров и встал:(


Бред, три года на прошлом авто лил Лукойл и сейчас в Сивку лью только Лукойл, все ок!!! А Несте это вообще бензин с одними присадками, уже сто раз писали!!!



сколько человек, столько и мнений)))

Бред, три года на прошлом авто лил Лукойл и сейчас в Сивку лью только Лукойл, все ок!!! А Несте это вообще бензин с одними присадками, уже сто раз писали!!!

у каждого своя правда! лей лукойл, я тебе не запрещаю ;) тока не фанатей от него

p.s. Где есть в Москоу Несте,кириши ?

в москоу по моему нету их :) по крайней мере я их у вас не видал амиго :-\

p.s. Где есть в Москоу Несте,кириши ?

в москоу по моему нету их :) по крайней мере я их у вас не видал амиго :-\

Печально амиго...(( у вас наверное Финский бенз. на этих заправках разливают? по 30р. за литр?)) или он такой же,но менее бадяжный нежели обычный...

заливаю 98 ult нету ни каких вибраций!

сколько человек, столько и мнений)))


+1 Это точно!



у каждого своя правда! лей лукойл, я тебе не запрещаю ;) тока не фанатей от него


+1 я и не фанатею, просто ты очень категорично выразился. Может неудачная заправка тебе попалась. Всякое бывает.

заливаю 98 ult нету ни каких вибраций!

тоже самое, только лью 92-ой :)

а 98 не многовато?

а 98 не многовато?

в полне нормально! разгон и расход радует

ИМХО в идеале лучше 50 на 50 92 и 98 заливать, 95 нормального не в России!

ИМХО в идеале лучше 50 на 50 92 и 98 заливать, 95 нормального не в России!

А 98-й нормальный откуда берется?

Печально амиго...(( у вас наверное Финский бенз. на этих заправках разливают? по 30р. за литр?)) или он такой же,но менее бадяжный нежели обычный...

не, бешзоль наш, а вот присадки, на несте, точно финские.. насчет остальных не наю.. я сам на шелле заправляю ласточку.. у вас в москоу по моему есть пару....

2 QuickMike ну да наверное немного жестковато, сори :) просто чета меня лукойл больше не привлекает.. вот ты например если бы отравился определенной маркой водки или той же самой воды, то врятли бы в след раз купил ее же?

У меня тоже это бывает, когда на ВР заправлюсь (блин, и угораздило гадов сделать эту заправку по пути, да еще и кафе там хорошее), на Лукойле заправляю часто, претензий нету.

Еще может вентилятор из-за грязи разбалансировался... Ждем лета, а там и будем судить чего-как... По такой погоде может быть все.

ты что, какой лукойл? не экономь денег и дуй на несте или кириши ну или шелл! я на лукойле опель один раз заправил, проехал 400 метров и встал:(


в смысле встал? Про Несте - очень плохие байки ходят, что там бензин слишком пного присадок имеет....и.т.п.
А вообще на мой взгляд самый лучший - это Shell

а мож карбюратор подкрутить, поднять обороты?


Так все же ехать на сервис млин или нет?!

Так все же ехать на сервис млин или нет?!

Для начала попробуй заправку сменить.
Может и пройдет все.

в смысле встал? Про Несте - очень плохие байки ходят, что там бензин слишком пного присадок имеет....и.т.п.
А вообще на мой взгляд самый лучший - это Shell

ну заглох и встал и больше не заводилась мафинка пока не приехал брат, не выкочал весь бензин и не залили своего (с шелла) и то потом машинка еще какое то время дергалась как ненормальная:) но потом все прошло.. я нынче тоже на шелле заправляюсь, но иногда на несте кода нет шелла рядом.. но чета посл время тоже уж слишком много и про несте нехорошего слышу.. не буду больше там заправляется так же как и на лукойле ;)

У меня тоже это бывает, когда на ВР заправлюсь (блин, и угораздило гадов сделать эту заправку по пути, да еще и кафе там хорошее)


пару дней назад тоже заправился на BP (95-й обычный) и машинку также начало трясти... Больше ну нах это BP. Обычно заправляю ТНК (только на одной рядом с домом), а чаще Юкос (Роснефть) и Лукойл.

Мда....знанчит действительно бензин.
Нальем тогда 98 1 к 3 вместе с ВейПауер на Shell))

Я про Лукоил хотю сказать -- там все заправки разные словно у них разные владельцы - на некоторых даж екто 95 нет бензина я в Шоке ))
Лью в циву екту 95 нормал еддит (на Лукойле) - Причем в одну сторону голимая заправка к центру а из центра класная ))

Щас в заправках черт ногу сломит
Любая хрень купит себе брендовое имя и вешает его на своей заправке )

у меня такое было на легенде 2001 года,промыли форсунки и поменяли свечи.помогло!!!

у меня такое было на легенде 2001 года,промыли форсунки и поменяли свечи.помогло!!!


Ну если учесть что машине всего месяц и пробег 1900км - думаю промывка форсунок не вариант, ибо это неправильно так длеать на новье

Шелл не советую, ИМХО. слышал много плохого. в Москве на сколько я знаю, заправок Шелл всего две. и обе, как я прочитал недавно где-то в нете чёрный список АЗС, бадяжат. так же РусьНефть. На ВР тоже не много хорошего: раньше постоянно заправлялся на ВР. тоже трясло машинку. а ещё заправщики недозакручивали пробку бака. бесит.
сейчас заправляюсь только на Руснефть.
кстати в конце декабря Руснефть выкупила 80% акций у Юкоса, и теперь все Юкосы переделываются в Руснефть.
так же нарыл инфу: Руснефть является крупным поставщиком горючего по всей России.
поэтому выбрал Руснефть.
но по прежнему собираю все чеки, чтоб если что, показать где заправлялся.

BlackWolf,по-моему ты явно хотел написать,что заправляешься на Роснефть ;)

Шелл не советую, ИМХО. слышал много плохого. в Москве на сколько я знаю, заправок Шелл всего две. и обе, как я прочитал недавно где-то в нете чёрный список АЗС, бадяжат. так же РусьНефть. На ВР тоже не много хорошего: раньше постоянно заправлялся на ВР. тоже трясло машинку. а ещё заправщики недозакручивали пробку бака. бесит.
сейчас заправляюсь только на Руснефть.
кстати в конце декабря Руснефть выкупила 80% акций у Юкоса, и теперь все Юкосы переделываются в Руснефть.
так же нарыл инфу: Руснефть является крупным поставщиком горючего по всей России.
поэтому выбрал Руснефть.
но по прежнему собираю все чеки, чтоб если что, показать где заправлялся.


Хм, ну вот только Руснефти нет в СПб....во всяком случае ни разу не видел...

про БиПи:
всегда заправлялся именно там, т.к. есть карта Малина. Начитавшись тут решил поставить опыт. Подъехал на заправку лукоил (было четверть бака "бипишного") и залил полный бак. Притом посторался максимально точно запомнить степень вибрации до заправки. После проехал километров 5 , остановился и офигел, вибрации практически нет. Покатавшись, отметил , что моторчик стал работать ровнее и даже звук немного изменился. Для себя решил на БиПи больше не ногой!

+1тоже потрясывает иногда.

про БиПи:
всегда заправлялся именно там, т.к. есть карта Малина. Начитавшись тут решил поставить опыт. Подъехал на заправку лукоил (было четверть бака "бипишного") и залил полный бак. Притом посторался максимально точно запомнить степень вибрации до заправки. После проехал километров 5 , остановился и офигел, вибрации практически нет. Покатавшись, отметил , что моторчик стал работать ровнее и даже звук немного изменился. Для себя решил на БиПи больше не ногой!

Бипи это полный отстой и отстой их алтимейт.Гетц был как не заедешь на БИПИ потом пол месяца машина не тянет пока видно другим не прочистишь.В Капотне мазовый бензин ощутимо.Но ездить всегда нереально

[quote]в смысле встал? Про Несте - очень плохие байки ходят, что там бензин слишком пного присадок имеет....и.т.п.
А вообще на мой взгляд самый лучший - это Shell
Адреса заправок можно

а кто нибуть своего сифку-бурку,на МТК ,или на Сиб-нефти заправляет? что о них можете сказать???

Мда...сколько людей, столько и мнений....
Короче заправляться нельзя НИГДЕ - везде ацтой.......))))))))))

а кто нибуть своего сифку-бурку,на МТК ,или на Сиб-нефти заправляет? что о них можете сказать???

На МТК заправлялся раза два,вроде без нареканий.
На Сибнефти не заправляюсь принципиально,один раз
налетел на откровенное палево.

Вот статья ни о чем, точнее о том что весь бензин не особо отличается друг от друга
http://zr.ru/articles/54822/

Да, интересная статья.
А вот в прошлом году АвтоРевю напетатало
http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/index.php?phrase_id=2740648&print=Y
тут уже обсуждали неоднократно, но можно и повторить.
Конечно, верить никому нельзя (ни рекомендациям, ни предостережениям), но imho ЛЮБОЙ бензин может стать опасным для двигла, случайно и неожиданно, не убережёшься млин...

Бипи это полный отстой и отстой их алтимейт.Гетц был как не заедешь на БИПИ потом пол месяца машина не тянет пока видно другим не прочистишь.В Капотне мазовый бензин ощутимо.Но ездить всегда нереально


про какую заправку в капотне говоришь?



а кто нибуть своего сифку-бурку,на МТК ,или на Сиб-нефти заправляет? что о них можете сказать???


я по рекомендациям манагера из аоямы заправляюсь изначально на МТК. Проблем вроде нет пока (3*тьфу). вибрации нет, хотя как мне кажется при заправке пустого бака их бензина влезает больше чем например ТНК-шного где то на литр - полтора - два. вскрытие как говорится покажет...

Бипи это полный отстой и отстой их алтимейт.Гетц был как не заедешь на БИПИ потом пол месяца машина не тянет пока видно другим не прочистишь.В Капотне мазовый бензин ощутимо.Но ездить всегда нереально


про какую заправку в капотне говоришь?



а кто нибуть своего сифку-бурку,на МТК ,или на Сиб-нефти заправляет? что о них можете сказать???


я по рекомендациям манагера из аоямы заправляюсь изначально на МТК. Проблем вроде нет пока (3*тьфу). вибрации нет, хотя как мне кажется при заправке пустого бака их бензина влезает больше чем например ТНК-шного где то на литр - полтора - два. вскрытие как говорится покажет...

Если ехать по внешней стороне МКАД то потчти напротив нефтезавода внизу.Там и газ и бензин

Заправляюсь только на Лукойл на Рочдельской и на 3-й Хорошевской.
Полет нормальный

ну что нейжели вся проблема в бензине????

Заправляюсь только на Лукойл на Рочдельской и на 3-й Хорошевской.
Полет нормальный

http://www.luknef.lukoil.ru/main/static.asp?art_id=1416

Вибрация может идти из-за неправильной установки защиты , она соприкасается гдето и идет легкая вибрация если защиты нет То не знаю почему у вас идет вибрация

Вибрация может идти из-за неправильной установки защиты , она соприкасается гдето и идет легкая вибрация если защиты нет То не знаю почему у вас идет вибрация

нет защиты. один хрен трясет...
На этой неделе заметил... после Юкоса на тряску не обращал внимания, другими словами ее почти не было, а в конце недели заправил пол бака Е Петрол к четверти Юкоса. Блин, тресет НЕРЕАЛЬНО чувствуешь себя бельем в стиральной машинке в режиме "отжим" Не айс... Е Петрол ф топку...

я лично проверял, дело именно в бензине, после чего на БиПи ни ногой

Сегодня была у меня первая заправка на новой сивке и была она на БиПи алтимейтом....проблема в вибрации была очень ощутимой...сей факт не очень понравился...попробую что то другое,надеюсь поможет...думаю в след раз на ТНК заехать...

на ТНК и BP - один и тотжа бензин..

я лично проверял, дело именно в бензине, после чего на БиПи ни ногой

Америкосы точно так же жалуются на тряску.
Тоже бензин , скажешь ?

на ТНК и BP - один и тотжа бензин..


ну начинается))))
где ж тогда заправляться то)))?

на ТНК и BP - один и тотжа бензин..

Бензин может и один,а у меня с ТНКовского не колбасит...может разница в добавках?)))))

а можно я свои "5 копеек" внесу? У меня вот в 9-ке на нейтрали тож вибриует сильно руль и рыгач КПП, заправляюсь каждый раз где угодно (может, все же не в бензине дело?). И мне умные люди сказали, что дело на 99% ...забыла в чем.... ( не в бензине).
А вас не смущает ,что у других сивиководов ниче нигде не трясется?)... мож, все же - в ТЦ ?? как получу свою - первым делом прислушаюсь ))..прям там же - не отходя от "прилавка" )

сегодня в почти сухой бак залил ТНКовского пойла - один хрен колбасит...

После заправки на РоссНефть еще неделю назад, заметил ощутимую вибрацию...

Заправляюсь АИ-95 в двух местах:

1. АЗС "МТК" на ул. Горбунова (в самом конце, сразу у МКАД за постом ГИБДД)
2. АЗС "Росс Нефть" на Мичуринском пр-те (сразу за постом ГИБДД, не доезжая МКАД)

Что сказать? Последние две заправки были на АЗС №1. Есть вибрация на холостых, даже небольшие провальчики при разгоне...
До этого такой проблемы не возникало - все-таки менты "за стенкой" и заправляются там же.
После "Русс Нефти" (бывший "Корус-Петролиум") такого не было ни разу.

P.S. Про "ЛукОйл" марок "Экто" могу отозваться только положительно. Но рядом со мной их нет... Ближайшая - на Киевском ш. за МКАДом в 1,5 км в область... Ломает ехать...

Ну и еще непонятно....
если например нажать на стеклоподъемник...вибрация пропадает на секунду...обороты подскакивают (ну точнее стрелка чуть колыхнется оборотов на 30)....и снова вибрация.....

в Москве надо умудриться найти некачественный бензин
бывает, но мало

Да вибрации точно из-за пониженных оборотов, обсуждалось же, евро-4 это, мозги прошиты на минимальный вред окр. среде, уменьшается обогощенность смеси на холостых, немного занижены обороты получаются, вот двиган немного и задыхается. ИМХО Мне кажется что если есть знакомые в гарантийке или заплатив, они могут в прошиве калибровочку поменять, ну там поставить обороты на холостых 800 - 850 - 900, и у по идее ниче колбасить не должно будет.

А еще вопрос, никто не пробывал кормить машину 92 и 98 бензом в соотношении 50 на 50, тобишь не заливая 95-ого?

98 кормил пару рраз.... Разницы не заметил..по сравнению с 95... (на ВР больше не наго та что недалече м.Домодедовская... туфта бензин (( )

Ну и еще непонятно....
если например нажать на стеклоподъемник...вибрация пропадает на секунду...обороты подскакивают (ну точнее стрелка чуть колыхнется оборотов на 30)....и снова вибрация.....


Ты попробуй центральный замок врубить))То есть щелкнуть "гвоздик" на водительской двери....просадка дикая получается,по крайней мере у меня...
И кстати,что то разглядывал тут аккум,там оказывается есть так назыаемая "лампочка" заряда...так вот у меня там жесть какая то,черная по моему...но тачке 50 км пробегу....у всех такая тема была,надо просто поездить чтобы он зарядился?

Да вибрации точно из-за пониженных оборотов, обсуждалось же, евро-4 это, мозги прошиты на минимальный вред окр. среде, уменьшается обогощенность смеси на холостых, немного занижены обороты получаются, вот двиган немного и задыхается. ИМХО Мне кажется что если есть знакомые в гарантийке или заплатив, они могут в прошиве калибровочку поменять, ну там поставить обороты на холостых 800 - 850 - 900, и у по идее ниче колбасить не должно будет.

А еще вопрос, никто не пробывал кормить машину 92 и 98 бензом в соотношении 50 на 50, тобишь не заливая 95-ого?


В принципе можно смело ехать в сервис, мне кажется - так как это не нормально, когда машину колбасит. Мазду и Лансер же не колбасит.....

На моем старом сивике вибрации (95 года) не было и впомине, а тут даже сидишь сзади, то колбасит довольно-таки ощитимо, почти как дизель( шутка :) ) Интересно, на других мафинках с евро-4 тоже такое? :(

привет друще.
у меня седан 4D на мешалке. машине чуть меньше месяца. заливаю 92 бенз только на Лукойле(пока не знаю что лучше) потому что у нас 95 весь на присадках, а второй хоть производят(меньше примесей). у меня та же проблемка, вибрация.
я долго мучал сервесников, мы смотрели на сколько большая вибрация в тест-драйв машинке(она на автомате) и у меня.
на автоматах обороты чуть завышены всегда, по этому вибрация меньше. 0.8 оборотов нормально, чуть меньше - 0.7, уже начинает колбасить машину.
включаешь например кондей, обороты повышаются, и вибрация проподает :)))
в общем говорят, что ничего страшного нет, и на аккордах такое встречается и на ЦРВ.
грешат только на бенз.
машинка потдерживает бенз с октанвым числом от 91 до 99. говорят попробуй залить 98 чтОбы посмотреть будет вибрация или нет. но пока ещё не проверял. или говорят давай поднимем тебе чуть обороты, если тебя напрягает.
в общем ты не один такой, держись ))

спасибо канешна. Но вот 92 второй бензин лить пока не ггтов.
Попробую может 98....
Просто когда стоишь...ждешь кого то например, то вибрация эта раздражает. И она как бы не потсоянная, а нарастающая с колебаниями...То вибрация, то нет, снова, нет, снова. И интервал где-то пол секунды

А может все таки проблема не в топливе?
Статистика то удручает...у процентов 90 такой недостаток...

МОжет Цивику необходимо заливать бензин в какай то пропорции (92+98)....потому как проблема как в Мосве, так и в СПб - соответственно почти все заправки использованы - и нет ни одной, которая бы РАЗ и решила проблему...

Ребят, вы уверены, что это ПРОБЛЕМА? Вот чесслово, не читал бы всего этого, так и вообще не обратил бы внимание. Так приглядишься/прислушаешься - ну да, чё то есть. Но ведь и заводится, и едет, и расход и всё...всё...всёёё делает как машинке и положено.
Задал хорошему спецу вопрос: может это из-за связи заточенного под Евро4 движка с одной стороны и соответствия бензина БиПи тем же самым нормам. Вроде говорилось, что Лукойл только Евро3 отвечает. Может быть тут в совокупной связи причин дело? Вот жду ответа. Причём ещё важно, что степень вибрации мы все передаём в собственных ощущениях, по определению - субъективных. Придумать некий параметр - тяжело (ну там отклонение брелка на ключе, например). imho надо ездить дальше спокойно.
Сам проехал 3500 всего, всё по Москве, на 95Ультимэйте БиПи, расход 9.6 по компу.

часто приходится запрвалять в финке машинку и на финсокм бензине вобще нет никаких вибраций.... да и на русском у меня тоже их нет.. было тока пару раз после нестовского бензина (заправка на пр. касыгино)

часто приходится запрвалять в финке машинку и на финсокм бензине вобще нет никаких вибраций.... да и на русском у меня тоже их нет.. было тока пару раз после нестовского бензина (заправка на пр. касыгино)


Мда,интересно...надеюсь Вы этих вибраций просто не ощущаете))

Мда,интересно...надеюсь Вы этих вибраций просто не ощущаете)) их просто нет :-*

та же история............но как-то привык......на сервисе сказали что это наше типа топливо, 98 лил таже история, только тачка стала по экономичнее, думаю что просто конструктивно, что-то с машинками японцы не додумали, по моему мнению такого не должно быть.....трабл в конструкции ИМХО

та же история............но как-то привык......на сервисе сказали что это наше типа топливо, 98 лил таже история, только тачка стала по экономичнее, думаю что просто конструктивно, что-то с машинками японцы не додумали, по моему мнению такого не должно быть.....трабл в конструкции ИМХО


Я вот тоже как то к этому больше стал склоняться...

Не знаю. У меня когда стоишь на холостых если уши закрыть вообще не поймёшь работает двигатель или нет - лью 95

Ребят, вы уверены, что это ПРОБЛЕМА? Вот чесслово, не читал бы всего этого, так и вообще не обратил бы внимание. Так приглядишься/прислушаешься - ну да, чё то есть. Но ведь и заводится, и едет, и расход и всё...всё...всёёё делает как машинке и положено.
Задал хорошему спецу вопрос: может это из-за связи заточенного под Евро4 движка с одной стороны и соответствия бензина БиПи тем же самым нормам. Вроде говорилось, что Лукойл только Евро3 отвечает. Может быть тут в совокупной связи причин дело? Вот жду ответа. Причём ещё важно, что степень вибрации мы все передаём в собственных ощущениях, по определению - субъективных. Придумать некий параметр - тяжело (ну там отклонение брелка на ключе, например). imho надо ездить дальше спокойно.
Сам проехал 3500 всего, всё по Москве, на 95Ультимэйте БиПи, расход 9.6 по компу.


Можно было бы не обращать внимание...но бесит, что у друга мамазденок....с таким же пробегом....но не вибрирует((( Это очень реально раздражает

Я обратил внимание на вибрацию с первого дня. Сейчас (около 2000 км пробег) вибрирует много меньше, но по сравнению с Астрой, у которой вовсе почти не ощутимо, что движок заведен, все-таки заметно. Пару раз на ровном месте холостые припадали к 400-500 об/мин.
Забейте. Жена вообще не замечала, пока я ей не сказал.
Есть у меня машинка, у которой холостые подплавывали с первого дня. Гарантии нет, т.к. официально не поставляется в РФ. Я положил на это дело. И че? Ездит прекрасно.
Думаю, перебои в холостых - косяк Евро4. А слабая вибрация - конструктивная особенность. Ну, там подушки двигла или балансировка распредвала. Умники-технари поправят.
Мафына ездит - и слава богу. Меньше заморачивайтесь. Вон у Астры просто дизельный звук двигла. Многие кипишуются.
Вы ж не на всю жизнь тачку взяли. На ваш срок эксплуатации ресурса хватит.
И чего требовать от рядной четверки? Это ж не шестерка с ее очень ровной работой.
Меня и так удивляет, сколько с нее снимают. Помню еще недавно с 1.8 снимали 125 л.с., а еще раньше 105. И это не при таких жестких нормативах по экологии.

Я уже говорил, но повторюсь еще раз. Проблема вибраций есть, но это особенность машины не зависящая от топлива. Можно почитать канадский сайт сивиководов и там абсолютно аналогичные проблемы. Более того очевыидным образом эта проблема не решается. Причины возможно связаны с работой на сверхобедненной смеси для удовлетворения евро4, хотя есть и другие версии на этот счет.
Что касается того, что вибрации можно не замечать...положите на переднее сиденье, например, шапку (ну или что-то легкое) и посмотрите как она трястись будет... У нас все-таки не газель и не таз...
Тем не менее единственный способ решить эту проблему - это смириться, хотя можно и мозги перепрошить, но боюсь это выбор энтузиастов

Щаз пойду для интереса заведу Цивку, прогрею и поезжу.
Что-то я такой уж сильной вибрации не замечал...

Нет.
У меня такой дикой вибрации нет.

Насчёт поиска критерия оценки вибрации: клал я на полку (крышку отсека) перед подлокотником мобильник и отблеск на экране чуть рябил, так у него задняя поверхность не совсем ровная (Nokia6233), сейчас на стол его положил и пальцем сбоку тронул, так больше дрожание ;D Пересечься надо как-нибудь, посидеть друг у друга, хотя главная дрожь при прогреве утром, да и некогда всем понятно...

всем привет!
пока не прочитал про эту вибрацию (здесь), никогда не обращал внимания...
после прочтения специально обратил внимание, но ничего криминального не заметил. Но ради интереса попробовал залиться 98. Разница ощущается сильная. На холостых машину вообще не слышно, да и на педаль реагирует заметно быстрее...
советую.

Насчёт поиска критерия оценки вибрации: клал я на полку (крышку отсека) перед подлокотником мобильник и отблеск на экране чуть рябил, так у него задняя поверхность не совсем ровная (Nokia6233), сейчас на стол его положил и пальцем сбоку тронул, так больше дрожание ;D Пересечься надо как-нибудь, посидеть друг у друга, хотя главная дрожь при прогреве утром, да и некогда всем понятно...

Было бы не плохо...Всем собраться ,интересующимся в этом вопросе...Посиделибы по машинкам...Может все не так плохо...и колбасит слегка из за бенза..?

Согласен давайте на паклонке вечером в четверг забьемся в 19 нуль нуль

:( не могу.... я работаю до 8 ,многие думаю тоже...,Самое нормальное время что бы без пробок и прочих напастей... У МГУ ,в 9-10 вечера... там и площадка безпроблемная (на поклонке эвокуаторы и мальчики в сером) ...и покататься можно...

А не подкинешь канадлский сайт сивиководов))?

А не подкинешь канадлский сайт сивиководов))?

вот, наслаждайся :)
http://www.8thcivic.com/forums/

О! Хоть у меня и нет особых траблов с вибрацией, но к МГУ подъеду. Родные пенаты как-никак. Так что бейте стрелу.
Что-то больно жопистая машинка получается. У многих вибрация на ХХ, в этой ветке

http://www.civic-club.ru/forum/index.php?topic=36395
(http://www.civic-club.ru/forum/index.php?topic=36395)

жалуются на сцепу. О мезантропе-роботе можно и не упоминать. Может, в консерватории что-то поменять?

А не подкинешь канадлский сайт сивиководов))?

вот, наслаждайся :)
http://www.8thcivic.com/forums/



Ааа,да-да-да,не знал просто что канадский,бывает почитываю)

В Питере я так понимаю жлающих нет....((эх

На низких оборотах ViTEK меняет режим работы двигателя. Точнее открываются только 2 клапана вместо 4х и меняются фазы газораспределения позволяя работать на сверхбедной смеси. вас никогда не удивляло что 1.8 по городу потребляет как 1.5-1.6., на холостых за час работы расходует 1 литр топлива. Так что такой "вибрацией" можно гордиться.

На низких оборотах ViTEK меняет режим работы двигателя. Точнее открываются только 2 клапана вместо 4х и меняются фазы газораспределения позволяя работать на сверхбедной смеси. вас никогда не удивляло что 1.8 по городу потребляет как 1.5-1.6., на холостых за час работы расходует 1 литр топлива. Так что такой "вибрацией" можно гордиться.


Ооо,вот это уже поинтересней...
Вы с уверенностью утверждаете все это))?

"i-VTEC

i-VTEC (i значит интеллектуальный (ан. intelligent)) представил непрерывно изменяемыe фазы газораспределения на распредвале впускных клапанов в системе #DOHC VTEC. Технология впервые применялась на хондовских четырёхцилиндровых двигателях К серии в 2001 году (в 2002 в США). Подъём и продолжительность открытия клапанов по прежнему управлялся разными профилями кулачков, но впускной распредвал получил способность опережения от 25 до 50 градусов (в зависимости от двигателя). Фазы управляются компьтером используя давление масла и изменяемой передачи распредвала. и моРегулирование фаз зависит от оборотов и нагрузки двигателя гут варьироваться от отсутствия опережения на холостом ходу до максимального опережения под полным газом и низкими оборотами. Как следствие, увеличивается момент на низких и средних оборотах.

Для моторов К серии существуют две разновидности i-VTEC. Первая создана для мощных моторов, таких как в RSX Type-S и TSX, а вторая для экономичных моторов таких как в CR-V или Accord. Производительная i-VTEC это тоже самое что #DOHC VTEC с добавленной системой фаз газораспределения и направляющими роликами в приводе клапанов. Экономичная i-VTEC это #SOHC VTEC-E у которой впускные кулачки имеют два выступа, очень маленький и очень большой, а так же отсутствием VTEC на выпускных клапанах. Оба мотора можно легко различить по выдаваемой мощности: производительные системы выдают около 200 л.с., а экономичные моторые не превышают 160 л.с."

Источник http://ru.wikipedia.org/wiki/VTEC#i-VTEC

У СИВКИ 1.8 не DOHC, a SOHC т. е. 1 распредвал, и на выпускных клапанах профиль не меняется, впрочем что я - это баянище...

В Питере я так понимаю жлающих нет....((эх


есть!
я пока не сказали и не замечал, а до этого ездил на мазде с V6
рядная четверка в принципе не может не вибрировать, дикой вибрации конечно нет...
заправляюсь тока на Киришах, т.к. на Несте присадки с метальчиком, а для нового двигла это плохо...
а на Лукойле инфа от сотрудников, что 95 у них гомно!
а про бадягу 92 и 98 ваще помоему LOL

На низких оборотах ViTEK меняет режим работы двигателя. Точнее открываются только 2 клапана вместо 4х и меняются фазы газораспределения позволяя работать на сверхбедной смеси. вас никогда не удивляло что 1.8 по городу потребляет как 1.5-1.6., на холостых за час работы расходует 1 литр топлива. Так что такой "вибрацией" можно гордиться.


Ооо,вот это уже поинтересней...
Вы с уверенностью утверждаете все это))?

"i-VTEC

i-VTEC (i значит интеллектуальный (ан. intelligent)) представил непрерывно изменяемыe фазы газораспределения на распредвале впускных клапанов в системе #DOHC VTEC. Технология впервые применялась на хондовских четырёхцилиндровых двигателях К серии в 2001 году (в 2002 в США). Подъём и продолжительность открытия клапанов по прежнему управлялся разными профилями кулачков, но впускной распредвал получил способность опережения от 25 до 50 градусов (в зависимости от двигателя). Фазы управляются компьтером используя давление масла и изменяемой передачи распредвала. и моРегулирование фаз зависит от оборотов и нагрузки двигателя гут варьироваться от отсутствия опережения на холостом ходу до максимального опережения под полным газом и низкими оборотами. Как следствие, увеличивается момент на низких и средних оборотах.

Для моторов К серии существуют две разновидности i-VTEC. Первая создана для мощных моторов, таких как в RSX Type-S и TSX, а вторая для экономичных моторов таких как в CR-V или Accord. Производительная i-VTEC это тоже самое что #DOHC VTEC с добавленной системой фаз газораспределения и направляющими роликами в приводе клапанов. Экономичная i-VTEC это #SOHC VTEC-E у которой впускные кулачки имеют два выступа, очень маленький и очень большой, а так же отсутствием VTEC на выпускных клапанах. Оба мотора можно легко различить по выдаваемой мощности: производительные системы выдают около 200 л.с., а экономичные моторые не превышают 160 л.с."

Источник http://ru.wikipedia.org/wiki/VTEC#i-VTEC


Мы говорим о конкретном двигателе. А именно 1.8 на 8м цивике. Изменение положения распрадвала " впускного" на нем невозможно , так как он там один и на нем висят все 16 клапанов. Опережение на впускных клапанах приведет к запаздованию на выпусклых- вообщем полный срач. Эта система возможна только на двигателях с 2 распредвалами. Применяется на тойотах, ниссанах и др.
Система кулачков позволяющая на холостом открывать только 2 клапана появилась впервые в 1996 году на 1.5 литровых моторах с одним распредвалом 114 л.с. он был экономичней чем 1.4( этот был не втековый). 1.8 такой же одновальный но с интелектуальной системой позволяющей сделать мотор еще более экономичным. Кстате еще и с цепным приводом. Обсуждать детально работу интелектуальной системы не берусь, а вот по поводу поворота распредвалов хонда давно считала этот метед недостаточно эфективным.

p. s. Двухвальные моторы были на сивиках 1.6 и 2.0

Залил я экто 95,скажу вам честно,вибрации не пропали.....они стали ИНОГДА появляться....посмотрим что будет дальше....посмотрел на сайте лукойла ЧИСТО их заправки,а не ТИПА их бензин под другой маркой...

У меня тоже есть, так же как и у аффтора
заправляюсь без фанатизма на БР или Лукойле или где закончиться))))
не думаю что от бензина.... ИМХО конструкция такая

Купил 5д экзек в Кракове (проехал 1400)- езжу там-же (Польша) - заправка - БП или Шелл (бензин евросоюзовский - они здесь в этом плане помешаны на качестве - для экологии, поэтому стандарт один для всех членов ЕС), вибрация на холостых, как и другие косякики присутствует. Поляки в сервисе говорят - спокойно - так надо.

Купил 5д экзек в Кракове (проехал 1400)- езжу там-же (Польша) - заправка - БП или Шелл (бензин евросоюзовский - они здесь в этом плане помешаны на качестве - для экологии, поэтому стандарт один для всех членов ЕС), вибрация на холостых, как и другие косякики присутствует. Поляки в сервисе говорят - спокойно - так надо.


Опа! А скоку в Кракове стоит 5Д

Опа! А скоку в Кракове стоит 5Д
[/quote]

дорого- польский злоты подорожал сильно, а доллар дешевеет - здесь его искусственно не держат, так как экономика от нефти не зависит, поэтому переводя на доллары executive - ок. 36000, но в злотых это иначе смотрится.

Опа! А скоку в Кракове стоит 5Д


дорого- польский злоты подорожал сильно, а доллар дешевеет - здесь его искусственно не держат, так как экономика от нефти не зависит, поэтому переводя на доллары executive - ок. 36000, но в злотых это иначе смотрится.
[/quote]

Фига се!

Всё ехать в Польшу! )))





Опа! А скоку в Кракове стоит 5Д


дорого- польский злоты подорожал сильно, а доллар дешевеет - здесь его искусственно не держат, так как экономика от нефти не зависит, поэтому переводя на доллары executive - ок. 36000, но в злотых это иначе смотрится.


Фига се!
[/quote]

дорого- польский злоты подорожал сильно, а доллар дешевеет - здесь его искусственно не держат, так как экономика от нефти не зависит, поэтому переводя на доллары executive - ок. 36000, но в злотых это иначе смотрится.


Продам машинку 4D EXE, почти новая, за доллары, недорого. Покупателям не из Польши просьба не беспокоить! ;D

Я заправляю на Лукойле - никакой вибрации нету, запрвляю на Юкосе начинается всякая хрень, вплоть до того, что начинают сильно скакать холостые обороты((((( Лажа полная :'( Думаю надо вообще на 98 переходить, может его меньше бадяжат....

Я заправляю на Лукойле - никакой вибрации нету, запрвляю на Юкосе начинается всякая хрень, вплоть до того, что начинают сильно скакать холостые обороты((((( Лажа полная :'( Думаю надо вообще на 98 переходить, может его меньше бадяжат....


98 бодяжат ещё больше! Переходи на 92

а 92-й скоро ОТМЕНЯТ (http://www.rambler.ru/news/economy/drive/558451878.html) ваще ;)

Я заправляю на Лукойле - никакой вибрации нету, запрвляю на Юкосе начинается всякая хрень, вплоть до того, что начинают сильно скакать холостые обороты((((( Лажа полная :'( Думаю надо вообще на 98 переходить, может его меньше бадяжат....


скачут обороты это жесть! а вибрация малая есть у всех
95 и 98 делают из 92 ("бадяжат" не совсем подходит) !

98 часто встречался с окт. числом 96 (можно попросить проверить на АЗС),
а про 95 на Лукойле расказывали, "оч. бадяжный, тока 92 у нас хороший"

У меня вибрация пропадает, если включено (все вместе):

1. Ближний свет
2. Магнитола
3. Вентилятор (без кондея)

У меня вибрация пропадает, если включено (все вместе):

1. Ближний свет
2. Магнитола
3. Вентилятор (без кондея)


Когда всё включаешь - то уже и не совсем холостой ход! Появляется небольшая нагрузка ввиде противо ЭДС генератора.

Я заправляю на Лукойле - никакой вибрации нету, запрвляю на Юкосе начинается всякая хрень, вплоть до того, что начинают сильно скакать холостые обороты((((( Лажа полная :'( Думаю надо вообще на 98 переходить, может его меньше бадяжат....


98 бодяжат ещё больше! Переходи на 92



Почему, в стране только Феррари и бугатти???)))))

Тоже есть дрожь на ХХ, с первого дня. Не постоянная, а как-то временами. Расстроило :(
Тем более, что до этого была Ниссановская шестерка VQ20DE, так там факт заведенного двигателя определялся только по стрелке тахометра.
У знакомого Мазда 6, тоже говорит, была вибрация с новА, потом прошла.
Думал, и у меня пройдет. Но вот уже 4 тык и не проходит.
Почитав эту ветку, понял - эт судьба :)

Вот интересно! Те, у кого вибрации нет (точней они ее не чувствуют :)), на чем до этого ездили?
Т.к. думаю, что всё познается в сравнении.

Я заправляю на Лукойле - никакой вибрации нету, запрвляю на Юкосе начинается всякая хрень, вплоть до того, что начинают сильно скакать холостые обороты((((( Лажа полная :'( Думаю надо вообще на 98 переходить, может его меньше бадяжат....


98 бодяжат ещё больше! Переходи на 92



Почему, в стране только Феррари и бугатти???)))))


Не понял юмора

ты что, какой лукойл? не экономь денег и дуй на несте или кириши ну или шелл! я на лукойле опель один раз заправил, проехал 400 метров и встал:(


в смысле встал? Про Несте - очень плохие байки ходят, что там бензин слишком пного присадок имеет....и.т.п.
А вообще на мой взгляд самый лучший - это Shell


Не буду расказывать долгую историю своей работы на заправках Лук Ойл:)
Одним словом там бывают косяки у нас была партия горючего 95 вроде,после заправки две машины просто не завесиль 4 машины заглохли около выезда и одни прибежал с банкой синей жидкости с криками:бля что это, я это из бака слил!!!?
Но по накладным Бензин На лукойле тот же самый что и на Несте(кроме 98).
Лично я сам заправляюсь только на Шеле.Заправляйтесь только там где написано на пистолете Евро-4 если так то вы имеете право по закону жаловаться если вдруг что не так.Если надписи нет то там бензин может быть любого качества(Кстати вроде на Киришах там евро-4 написано но все равно я только на Шеле,хотя там вроде такой надписи нет:) ).Далее есть ГОСТы местные и федеральные ГОСТы сильно отличаються так что в пределах города ГОСТы достаточно жесткие к качеству топлива за городом нет.Есть вообще места где топливо по ТУ производят.А вообще у меня Дядя работает на союз прав потребителей и там он тестирует бензины,вот говорит что по городу качество достойное,говорит только недоливы страшные а так жить можно!

Вырулило на бензин, поэтому тут вставлю пару слов: любопытную мысль уловил в этом отзыве
http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2008/04/22/1348776
хоть речь и об известном своей капризностью FSI фолькса, но действительно, если уж и суждено системам питания/зажигания/выхлопа подохнуть от некачественного бензина, то пусть это произойдёт пораньше, пока гарантия жива, а для этого как раз плохой бензин подходит лучше. Парадокс, но что-то в этом есть.

Вариантов несколько.
Либо свечи-лечится заменой.
Либо промыть дроссельную заслонку.
У всех этих неприятностей одна причина:"КАЧЕСТВЕННОЕ ТОПЛИВО НАШЕ РОССИЙСКОЕ!!!!!"
Ещё как вариант грязный воздушный фильтр но это маловероятно.

Да у меня такая же интересная ситуация, пробовал заправляться на разных заправочных станциях, ездил на к дилеру на диагностику, как обычно всё ОК. Мне это потряхивание объяснили так, что хонда борется за снижение потребления бензина и поэтому делает такие минимальные холостые обороты, но про качество бензина они даже и не задумываются, поэтомц вывод таков, что качество бензина не отвечает хондовским задумкам.

Да просто низкие обороты на ХХ в целях экологии и расхода топлива. Не думаю, что качественный бензин сильно повлияет на тряску. Четырехцилиндровый двигатель будет трясти при малых оборотах на холостом ходу.

А я начал замечать, что иногда, когда останавливаешься и просто стоишь, то не всегда четко работает двигатель. Скажме так, обороты показывает м\у 700-800, но положив руку на подлокотник, чувствуешь как сильно вибрирует машина. Очень раздражает. Например на мазде или лансере нет такого. Потыкаешь кнопки климата...дворники поатыкаешь...обороты поднимутся до 800...на несколько секунд все плавно...потом снова обороты чуть опускаются...и снова эта вибрация.
Кто подскажет - что такое.....у всех ли так....или в сервис пора гнать?

так абсолютно у всех. не парься.

у меня тоже вибрация такая есть, по началу была не привычна, но сейчас уже её не замечаю.... или включаю обогрев зеркал и она пропадает !

спасибо канешна. Но вот 92 второй бензин лить пока не ггтов.
Попробую может 98....
Просто когда стоишь...ждешь кого то например, то вибрация эта раздражает. И она как бы не потсоянная, а нарастающая с колебаниями...То вибрация, то нет, снова, нет, снова. И интервал где-то пол секунды

у меня такая же херь , ПОГНАл к дилеру , так они 2 часа машину тестировали компом своим , а потом сказали что всё в норме !!!!
Максимум грят можно масло в коробке поменять и то не факт что пройдёт вибрация ((((

У меня такая же хрень.И смена заправок не решила проблемы.смотрели лазили звук от радиатора исходит.

Есть такое и уменя.Бесит прям иногда. Вот думаю мож защиту где помял или глушак.От этого возможна вибрация?
.вроде всегда акурат езжу.

А я начал замечать, что иногда, когда останавливаешься и просто стоишь, то не всегда четко работает двигатель. Скажме так, обороты показывает м\у 700-800, но положив руку на подлокотник, чувствуешь как сильно вибрирует машина. Очень раздражает. Например на мазде или лансере нет такого. Потыкаешь кнопки климата...дворники поатыкаешь...обороты поднимутся до 800...на несколько секунд все плавно...потом снова обороты чуть опускаются...и снова эта вибрация.
Кто подскажет - что такое.....у всех ли так....или в сервис пора гнать?

да мне кажется просто из-за низких оборотов двиг и подвижные системы (коленвал и прочее) просто в некотором резонансе или близко к нему... просто с изменением/ростом оборотов он уходит в сторону от этой точки.. вот..ни чего страшного в этом нет..но если раздражает то лечится это перепрошивкой мозгов (просто холлостые будут не 600 а скажем 900 оборотов) и слышал что диллеры это могут сделать, но тут я не уверен (не подтвержденные данные)

Вообще от бенза сильно зависит

Эта вибрация есть и на автомате, все это из за низких оборотов холостого хода.

Sub-Zero,
У меня точно такая проблема после ТО.Менял только масло.Бензин не причом.После заправки сжег пол бака и поехал на ТО.Если на сервесе не поменяли какой нибудь датчик,то остается только плохое масло.Попробую поменять масло в хорошем сервесе тогда будет ясно.

Алекром - археолог )))

Я на форуме недавно.Прочитал все ,что есть о вибрации на нейтралке.Да возможно что бензин плохой(так говорят механики на сервесе),но никто не пишет как избавился от вибрации.Почему при изменении нагрузки на генератор меняются обороты-это уже не бензин,а похоже на "мозги"автомобиля.Слышал,что этой беде подвержены Цивики турецкой сборки.Просьба напишите(можно на почту)как избавится от этой напасти.Вибрация-на такой машине-это не нормально(водительский стаж 30 лет).У меня вибрация появилась после поездки жены на сервесе на ТО.