Читал темы связанные с заменой шпилек ступицы, но однозначного ответа не нашёл, нужно ли снимать ступицу, а как следствие менять ступиничный подшипник.

По моей неопытности довелось менять резину в сервисе, где гайки наживляли гайковёртом. Как следствие скрученная резьба на шпильках. На замену однозначно.

Приехал в автосервис, ухмыльнулись, видимо проблема частая, да же шпильки оказались хондовские в наличии. Причём они одинаковые на аккордах, цивиках и CRV. При разборе оказалось что технологические отверстия в защите ступицы имеются для замены и выбиваются очень легко. Замена на одном колесе, максимум 30 минут.

Так и не понял, зачем в темах описывают про стачивание с одной стороны шляпки шпильки? Все становиться как родное.

Если кому придется менять, не верте официалам. Мне шпильки стоили 100 р. - шт. + работа одно колесо 500 р.

не знаю как спереди но зад сам менял время затраченное около часу всё снимается и выбивается без всяких замен подшипников!!!подшипник эта процедура даже не затрагивает!!!

Ступицы ни на морде ни на заднице снимать не нужно. Подробней по замене здесь
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5d_8th_generation/bigden666/journal/288230376152498861/#post