d13b2
надо открутить впускной коллектор
все гайки кроме одно открутились отлично

осталась одна внизу под ним посередине
мучались с ней 2 дня, сломали два ключа, под конец слизали её

вообщем кто что посоветует далее, места там нет совсем, балгаркой не подлезть

попробуй сваркой гайку наварить,ну если сваркой подлесть можно.

Напильник с успехом заменяет болгарку. только работает дольше... =)))

сварки нет, плюс нельзя, бензин рядом везде

про напильник думали, попробуем

ну срежешь напильником -а дальше че делать будешь?

ну срежешь напильником -а дальше че делать будешь?

мысль сточить гайку напильником с двух сторой и она развалится. короче расхерачить её

или остатки можно будет по местам стачивания открутить какимнибудь ключем, например на 10 или 9

просто все осложняется тем что места вообще нет, плюс все в бензине, шланг протекал и все залил, так что электроинструменты отпадают

ну а потом всеравно кусок шпильки както выдирать придется!!!

ну а потом всеравно кусок шпильки както выдирать придется!!!

потом будет проще, колектор будет снят и будет вагон места для чего угодно

не хочу растраивать тебя -но наверно ты придешь к тому что снимешь ГБЦ,но привариваться будет уже не кчему-придется высверливать!но попытка не пытка удачи от чистого сердца!

когда снимал свой впускной коллектор - тоже мучался с 1 гайкой. сорвали все грани и пошли по простому пути - молоток и зубило. били по гайке в сторону отворачивания. или гайка пойдет отворачиваться или разрубишь гайку пополам. у меня гайка не пошла. разрубил пополам. шпильку даже не задел. потом на всякий случай новой гайкой прошелся по этой шпильке, чтобы резьбу прогнать, и поставил колелктор на место.

когда снимал свой впускной коллектор - тоже мучался с 1 гайкой. сорвали все грани и пошли по простому пути - молоток и зубило. били по гайке в сторону отворачивания. или гайка пойдет отворачиваться или разрубишь гайку пополам. у меня гайка не пошла. разрубил пополам. шпильку даже не задел. потом на всякий случай новой гайкой прошелся по этой шпильке, чтобы резьбу прогнать, и поставил колелктор на место.

вот что я и хотел услышать
спасибо за совет, попробуем

не хочу растраивать тебя -но наверно ты придешь к тому что снимешь ГБЦ,но привариваться будет уже не кчему-придется высверливать!но попытка не пытка удачи от чистого сердца!
+1 полюбому придётся ГБЦ снимать, вот такие ремонты "на месте" до хорошего бывает не доводят, пока что нить не сломаешь...

когда снимал свой впускной коллектор - тоже мучался с 1 гайкой. сорвали все грани и пошли по простому пути - молоток и зубило.

Самый оптимальный вариант. Часто когда не откручивалась гайка использую его.

вот и я не раз использовал его. главное острое зубило иметь. я ещё в школе изготавливал зубило небольшое и острое... вот им теперь и пользуюсь для вырубания гаек)

да парни спасибо, завтра выходной, пробуем

---------- Сообщение добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:19 ----------

http://cs5673.vkontakte.ru/u567770/138536389/y_eb3c0272.jpg
http://cs5673.vkontakte.ru/u567770/138536389/y_a81dcbbf.jpg
спасибо парни за способ, все в лучшем виде, шпилька цела, резьба на конце немного покоцалась

сторонники снятия гбц идут лесом

да парни спасибо, завтра выходной, пробуем

---------- Сообщение добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:19 ----------



спасибо парни за способ, все в лучшем виде, шпилька цела, резьба на конце немного покоцалась

сторонники снятия гбц идут лесом

ну молодец! Повезло;)