У меня подходит ТО на 90 000 км.
Был на "Хонде" у официалов.
Они говорят что, на этом пробеге меняют ремень ГРМ?
Такой вопрос:
А у нас ремень или цепь?
Может кто знает?
Подскажите пожалуйста!
Р.s. За ранее благодарю

Цепь, менять точно ничего не надо.

Согласись. Пусть при тебе ремень заменят. Потому что у Цивика - цепь привода ГРМ.

А как заменят - этим "ремнем" по хлебалу "официалам". Дилерские центры превратились уже в Карапетян-авто, блджад.

возможно речь об приводном ремне.

А я бы тоже согласился на замену ремня ГРМ ))))

Название позорного дилера в студию!

возможно речь об приводном ремне.
__________________
+1наверно неправильно поняли

---------- Сообщение добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:18 ----------

jozhikpljus,
Ну а если будут "мастера" утверждать что ремень ГРМ, то скажите что сначала пусть Вам литров 10 компрессии продадут)))

---------- Сообщение добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:20 ----------

А кто реально уже на 8-х сивках менял цепь ГРМ с успокоителями? Какой был пробег? И кто знает на сколько эта цепь рассчитана?

+1 Тоже хотелось бы знать когда она обслуживается.

Цепь на срок жизни двигла. Натяжитель - гидравлика, так что достаточно своевременного масляного обслуживания.

Где-то тут на форуме читал что на 200 тыс. проверяется состояние

Цепь на срок жизни двигла. Натяжитель - гидравлика, так что достаточно своевременного масляного обслуживания.

Ок спасибо. А откуда инфа?

От сервис-мастера. Косвенно подтверждается тем, что цепь ГРМ для Цивика в продаже наглухо отсутствует.

От сервис-мастера. Косвенно подтверждается тем, что цепь ГРМ для Цивика в продаже наглухо отсутствует.

Да сам искал, не нашел)

Ухахахахах,

По хлебалу сервисмэнам, ухахахах

Да а че!? Реально, нихера не разбирается, большая часть современного штата... Это печально, очень печально...

Stalker_rus,
А каком приводном ремне ты говориш?

---------- Сообщение добавлено в 05:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:58 ----------

И что необходимо проверить и заменить на 90 000км?

Stalker_rus,
А каком приводном ремне ты говориш?

---------- Сообщение добавлено в 05:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:58 ----------

И что необходимо проверить и заменить на 90 000км?

Тот приводной ремень, который крутит вспомогательные механизмы. Замена его по регламенту тоже не предусмотрена, только проверка:
http://honda.co.ru/Documentation/01-Cars/civic_5d/TO_CIVIC_5D_2009.pdf

Где-то тут на форуме читал что на 200 тыс. проверяется состояние

Да была уже такая тема на форуме,писалось что через 200тыс. ПРОВЕРКА ГРМ.

Alliance,
Цепной привод ходит до 200 тысяч. Наш - не исключение.

Cimmer,

Elemar,
Долго искать не пришлось http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DCB05562&sr=68

Ignition,
Тогда уж http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=14401-PPA-004

Ignition,
Тогда уж http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=14401-PPA-004

Это для Аккорда и ЦР-В. Впрочем, не принципиально, продаются так продаются.

vit.silvian,
Я по каталогу смотрел, на r18a2

Ignition,
В принципе да, не суть) Продаются естессно, как и практически каждая деталь автомобиля - мало ли брак или еще что.

Недавно клапана регулировал, заметил цепь ГРМ, какой-то он маленький, как на велосипеде, просто в 2 раза шире!

вдогонку) http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=79322

Да была уже такая тема на форуме,писалось что через 200тыс. ПРОВЕРКА ГРМ.



проверка или замена?
и как ты ее проверишь кроме успокоителя ничего....

На великах цепь проверяется на растяжение специнструментом,покупал себе такой давно. Цепь стоит дешевле, чем хорошие звезды - поэтому необходимо следить за ее состоянием, иначе она прикончит звездочки.
Также и здесь наверно- берут несколько звеньев и замеряют расстояние.

а что за инструмент и сколько он стоит,не легче сразу поменять цепь?
ты сам уже заменил?
насчет инфо по звездам спасибо ...не задумывался об этом...(((

white-hot,
да нет же-я ничего не менял, просто привел пример из велоиндустрии, потому что ты спрашивал как проверить цепь.
инструмент- найду на даче, сфоткаю и покажу))

цепь грм смотрят на прогиб, если что...

На 90 тыс. регулировал клапана, начал смущать звук двигателя (стало похоже на дизель). Заехал к официалам, отрегулировали клапана - звук остался, при этом сказали ,что меня цепь растянулась и перескочила на 1 зуб,по этому и тарахтит.Нужно срочно все менять. Машинка не первая и в движках понимаю.Вежливо их послал. Поехал в сервис,где ремонтируюсь, доверяю.Специализируются на Хонде. Мастеру обрисовал картину. оставил машину до утра. Утром при мне вскрыли крышку, проверили зазоры на клапанах, (что делали и как делали оффициалы -загадка,зато денег взяли как полагается)
зазоры и близко не лежали к параметрам. Выставили зазоры. При снятой крышке проверили метки- все метки совпадают т.е. никуда ни что не перескакивало. Цепь оказалась вытянутой. Заменил все в комплекте (цепь, натяжитель, направляющие)
Проверили мозги сканером - ошибок нет.Сейчас движок как часы. Сравнили старую и новую цепь - да растянуто, натяжитель работал на пределе по этому и стучало как у дизеля. На вопрос как так и почему цепь вытянуло толкового ответа не получил, все сошлось к тому ,что цепь не качественная(Кстати ,мастер такое тоже в первый раз видел)

у меня двигатель 1.4! подскажите цепь или ремень стоит????

двигатель 1.4! подскажите цепь или ремень стоит????

Цепь !

Привет!

"Митич"
"На 90 тыс. регулировал клапана, начал смущать звук двигателя (стало похоже на дизель) .........."

А какой пробег у тебя был на тот момент?
У меня уже почти 105т.км., по сервисной требуется замена цепи ГРМ, все куплено, менять?

andreyt74,
нет по ТО пункта замена цепи вообще

Stas163,
откуда ты знаешь:? вдруг в Челябинске есть XD

Привет!

"Митич"
"На 90 тыс. регулировал клапана, начал смущать звук двигателя (стало похоже на дизель) .........."

А какой пробег у тебя был на тот момент?
У меня уже почти 105т.км., по сервисной требуется замена цепи ГРМ, все куплено, менять?

WAAAAAAAAAAT?!

если менять то нетолько цепь)

Пробег на момент замены цепи был 99489км(из заказ-наряда на работы)
Произведена замена : цепи, обоих башмаков, натяжителя, болтов. Различия между новой и старой были такие:новую поднял и трясешь из стороны в сторону и она как веревка болтается, а старая - согнули звенья как зубья у пилы , подняли -потрясли - ни одно звено не разогнулось, выровняли и подняли вертикально как жезл, держа за нижние звенья - так ровной и осталась. Наложили новую на старую - новая короче. Машину брал при пробеге 39500, старый хозяин обслуживался у официалов,по базе машинка пробивается, ни чего не менялось не ремонтировалось, только замена масла и замена рычага ручного тормоза по рекомендации Хонда. Пришли с мастером к выводу:цепь такая от рождения.
Натяжитель практически не работал , т.к.был на крайнем зубе когда снимали(делали риски маркером).Замена призводилась при мне, можно было стоять рядом с мастером и наблюдать.
По сервису цепь не меняется, решения принимаешь сам что делать.

Митич,
1.какие симптомы?посторониие звуки и прочее как сказывалось на работе двигателя?
2.Сколько вышло по деньгам? з\п и работа
ты первый вроде кто на 5Д меняет цепь

Stas163,
в ветке по 4д есть тема, где парень диагностировал растяжение цепи осциллографом по датчикам коленвала и распредвалов.

OdinokijKot,
да хрень он потом сказал сам лично все это. и я так понял что никакой разницы он не заметил.И какие либо симптомы описать не смог.

Вот поэтому и я менять не буду, а только свечи, регулировку клапанов и т.п....

1. При запуске начинало лязгать, металический звук. По мере прогрева ,тарахтеть 1-2 минуты и затем звук уходил.Снимался ремень генератора , прокручивались все ролики.Они вращались не слышно.
2 По з/ч - 18тыс.руб. работа - 6500 (замена была в 10.2013г)
Замена цепи - мое решение , по ТО об этом ни слова не сказано.Не понравилось как машина запускается - нашел и устранил причину.

Митич,
спс, при запуске всегда было такое?

Нет, звук появился в районе 75-78тыс.км.Просто дожидался когда крышку снимут на ТО 90

всем привет!)) наипаче всех Одинокому коту! как твоя магнитола?)
давно здесь небыл))
зашел в эту тему понять если какие то новые подвижки.. все по-старому!)
последние толки здесь по поводу замены ГРМ непонятно кто кого разводит!..
замена цепи на пробеге 100тыс. км необъективна в любых ракурсах,
я четко ездил 100 тыс.км на сивке с ремнем!ходила как часики! и сейчас моя цифра здесь 285тыс. да есть посторонние шумы..и что?присутствует присущая неуверенность а как а чего?,но до 200 тыс.туда лезть просто бред.....а может и того больше))..только насколько?
зачем производитель поменял привод с ремня на цепь? кто нибудь здесь ответит ?наверно все-таки чтобы увеличить срок эксплуатаци не правда ли мудро....)

Всем привет!!! Залязгала цепь грм при пробеге 112000. Кто скажет это норма? Масло лил прежний хозяин хеликс 5в30 , я при пробеге в 60тыс. после покупки авто стал лить оригинал 0в20 хондовское. Работала отлично машина. Но при очередной замене масла машина стала работать плоховато, думаю нарвался на подделку. Сейчас цеппь лязгает. Позже попробую снять видео и поделиться!!!

---------- Сообщение добавлено 20.07.2017 в 22:54 ----------

На сто при этом пробеге посоветовали перейти на более вязкое масло, я купил хондовское (американское) 5в30 в литровых пластик. ёмкости. После замены затарахтела капец как, потом вроде стала по лучше, но звук лязгания цепи не ушёл к сожалению!!! у кого было подобное? кто что может сказать?

Всем привет!!! Залязгала цепь грм при пробеге 112000. Кто скажет это норма? Масло лил прежний хозяин хеликс 5в30 , я при пробеге в 60тыс. после покупки авто стал лить оригинал 0в20 хондовское. Работала отлично машина. Но при очередной замене масла машина стала работать плоховато, думаю нарвался на подделку. Сейчас цеппь лязгает. Позже попробую снять видео и поделиться!!!

---------- Сообщение добавлено 20.07.2017 в 22:54 ----------

На сто при этом пробеге посоветовали перейти на более вязкое масло, я купил хондовское (американское) 5в30 в литровых пластик. ёмкости. После замены затарахтела капец как, потом вроде стала по лучше, но звук лязгания цепи не ушёл к сожалению!!! у кого было подобное? кто что может сказать?

Это не нормально, пробег почти 240,лью 0-20, все в норме,цепи не слышно

Всем привет!!! Залязгала цепь грм при пробеге 112000. Кто скажет это норма? Масло лил прежний хозяин хеликс 5в30 , я при пробеге в 60тыс. после покупки авто стал лить оригинал 0в20 хондовское. Работала отлично машина. Но при очередной замене масла машина стала работать плоховато, думаю нарвался на подделку. Сейчас цеппь лязгает. Позже попробую снять видео и поделиться!!!

---------- Сообщение добавлено 20.07.2017 в 22:54 ----------

На сто при этом пробеге посоветовали перейти на более вязкое масло, я купил хондовское (американское) 5в30 в литровых пластик. ёмкости. После замены затарахтела капец как, потом вроде стала по лучше, но звук лязгания цепи не ушёл к сожалению!!! у кого было подобное? кто что может сказать?

А вы уверены что пробег 112?Рановато для цепи и может не цепь вовсе лязгает?

Доброго времени суток!
Много времени прошло с момента моего вопроса!
На своё ТО90 я не поехал! И после такой попытки развода со стороны ОД я целиком и полностью перешел на самообслуживание!
На данный момент я накатал 229т.км. полет НОРМАЛЬНЫЙ!
На пробеге 150т.км. перешёл с родного масла 0-20 на "Моторное масло ENEOS Ecostage 0w20 4л - 1.00 шт: 1 528 руб." Жалоб нет! Изменений не заметил!
Всем удачного полета!;D