Сегодня машина заглохла на ходу второй раз...начну попрядку. вчера завел машину, особо не прогрел, выехал. проехал километров 5-6 (обороты поднимал и до 5 тысяч) и включил нейтралку.. обороты резко пошли вниз и машина заглохла..я остановился. пробовал заводить, но обороты подскакивали и опять резко падали. потом опять завел резко воткнул первую и проехал метров 10. включил нейтралку и все норм. подумал что случайность. сегодня повтрорилось все. опять особо не прогрел. опять заглохла. но после этого все как по маслу. Может быть причиной таких проблем то что я плохо прогрел двигаетль? и еще стала наблюдаться тенденция что при включении приборов падают обороты например так- печка(обороты с тысячи до 900) фары ( с 900 до 800) обогрев заднего стекла (с 800 до 500-600) что делать помогите !!!....скоро на зимовку ставить и хочется решить все проблемы...

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ----------

для боле точных советов ( аккумулятор новый, но провода к нему голимые очень)

Про подение оборотов не парься - это нормально,у меня были такие же симптомы когда умирала катушка трамблера...

тоесть надо катушку поменять или как? Я думал чтос генератором что-то, еще читал где-то что при поломке лямбды такие симптомы. я нуб вообще в устройстве авто поэтому особо тяжело понимать терминологию в стиле "катушка трамблера"

Попробуй на диагностику съездить, там всё прояснится.

скорее всего хреновая масса. минусовой провод от аккума проверь. и на клемме и на корпусе.

спс. гляну

На сколько я знаю падение оборотов при нагрузке для карба норма

это норма для любого двигателя, но не двукратное же падение??? с 1000 до 500!

На аудюхе карбовой с 800 до 500 падали, это не принципиально я думаю.