Привет всем, вобщем все началось с того когда ехал домой почувствовал что машинка стала менее приемистая (у меня на ручке) приехал поставил через три дня нужно было поехать по делам подошел стал заводть а она с какимто странными страчиваниями крутит мотор с трудом завелась с пропусками мотора и работа двигателя так же с пробоями в цилиндрах. Вобщем хожу курю а звук мотора какойто тяжелый обхожу с зади и вижу как выхлопную кидает из стороны в сторону походил подождал она немного нагрелась выхлопную перестало трясти. Сажусь в салон и вижу что горит инжектор пробую газнуть и чувствую как мотор вяло с сильной встряской подымает обороты пытаюсь тронутся трогается но с трудом и вибрациями от ужаса глушу. На следующий день решил отогнать на СТО подошел завел работает нормально только инжектор не моргает а горит доехал до СТО нормально ее загнали на диагностику после чего вышел миханик и сказал что произошел пропуск искры в катушке зажигания машина прошла 3700 всего они были в шоке и свернули все на бензин хотя на этом бензине (95 премиум евр-4) я проехал пол бака и никаких намеков не было на плохое топливо содрали за диагностику и снятие 2-х ошыбок сказали дозоправится 98 и потом заливать только 92.
Кто что может сказать по этому поводу?
P.S. Буду признателен.

"сказали дозоправится 98 и потом заливать только 92."

потребовать написать эту рекомендацию письменно на бланке организации и с печатью.. совсем сдурели уже

это где такое???

В ЮГ-АВТО г.Краснодар!((((

Если сказали "дозаправится 98 и потом заливать только 92" это может означать, что 95 бенз палённый и использовать его нужно только на проверенных АЗС.
Едем дальше:.... "Пропуск искры в катушке зажигания" - нет такой ошибки, есть "Пропуски зажигания" и "Множествеенные пропуски зажигания".... Это может - быть "бенз кака", вода в баке, катушка зажигания, свеча!!!
"Что делать?" - Гарантия рулит... А нет гарантии, начни со свечей...

neos, а каким бензином заправлял до этого? на каких заправках?

лукойл 95премиум постоянно

neos, пробег 2700 тоже на лукойле 95 лью проблем не было...

странно... если лукойл по всей росси поставляет бензин примерно одинакового качества - то явно проблемы с машиной. тоже заправляюсь только lukoil 95 экто, 9 тыщ - проблем вобще никаких (даж в -17 заводилась с первого раза, а не со второго, как у некоторых).

Едем дальше:.... "Пропуск искры в катушке зажигания" - нет такой ошибки, есть "Пропуски зажигания" и "Множествеенные пропуски зажигания".... Это может - быть "бенз кака", вода в баке, катушка зажигания, свеча!!!
"Что делать?" - Гарантия рулит... А нет гарантии, начни со свечей...

Есть термин " пропуск зажигания в эн-ом цилиндре". Поскольку для каждого цилиндра своя катушка, в принципе сказали верно. А также верно, что эту катушку скоро придётся менять

а эт точно из-за бензина?

странно... если лукойл по всей росси поставляет бензин примерно одинакового качества - то явно проблемы с машиной.

Откуда такая инфа???
Ты представляешь, сколько бы стоил бензин на заправках Лукойла из-за накладных расходов, если бы его везли из одного места? :)
Все берут бензин с ближайших НПЗ, а потом бодяжат своими присадками. Лучшим считается бензин с Рязанского НПЗ, там новое оборудование по переработке сырца, оттуда берут московские БП, одним из худших, насколько я знаю, бензин с Ногинского НПЗ, оттуда, кстати, бензин на заправках Лукойл на Горьковском шоссе

а эт точно из-за бензина?

скорее всего

ХЗ: бенз, наконечник катушки, катушка, свечи, мож ещё чо

катушек то верно сказали, целых четыре.:)

свечи могут выходить из-за бензина, а катушка как? единственное, из-за чего может выйти катушка это из-за плохого контакта с свечей... как-то отсоединили провод от одной катушки (катушка 1 на два цилиндра) провод который между катушкой и свечей после проехали так 15 км, в итоге даже после соединения цилиндр не работал,помогла замена катушки

странно... если лукойл по всей росси поставляет бензин примерно одинакового качества - то явно проблемы с машиной.

Откуда такая инфа???
Ты представляешь, сколько бы стоил бензин на заправках Лукойла из-за накладных расходов, если бы его везли из одного места? :)
Все берут бензин с ближайших НПЗ, а потом бодяжат своими присадками. Лучшим считается бензин с Рязанского НПЗ, там новое оборудование по переработке сырца, оттуда берут московские БП, одним из худших, насколько я знаю, бензин с Ногинского НПЗ, оттуда, кстати, бензин на заправках Лукойл на Горьковском шоссе


я не утверждал а предположил, инфа отсюда:
http://www.lukoil.ru/static_6_5id_257_.html

то есть сильно бОльшуя часть бензина они перерабатывают на своих заводах. кстати часто вижу длиннющие составы с цистернами с надписями "бензин", разве это не может быть в самом деле бензин? (я просто не специалист в этом вопросе)

Теперь понятно, почему заправки Ногинского НПЗ переименовали в Лукойл: Лукойл купил Ногинский НПЗ! И вопрос с качеством Лукойловского бензина в Ногинском районе тоже теперь понятен :D

Может, всё-таки попробовать начать со свечей?

пропуск зажигания
Не хотелось бы лишний раз огорчать автора...
Но после такой поломки очень велика вероятность выхода из строя катализатора.
При пропусках в зажигании несгоревший бензин льется напрямую в выпуск и сгорает уже там, на катализаторе. При этом внутренности ката (там начинка как фильтр в виде пчелиных сот) сплавляются в один комок, который препятствует нормальному выхлопу. Получается что машине в жопу как пробку засунули.
Ты это почувствуешь по динамике, она сильно падает, особенно на высоких оборотах.

Да ладно пугать человека, очень много надо так поездить, чтобы кат убить.
Помню, зимой 2115 постоянно с буксира в морозы заводил, так при таком способе бензин ручьем в глушак льёт, и то кат выжил

Да ладно пугать человека, очень много надо так поездить, чтобы кат убить.
Помню, зимой 2115 постоянно с буксира в морозы заводил, так при таком способе бензин ручьем в глушак льёт, и то кат выжил
когда заводиш это не так страшно, кат холодный.
Плохо когда на работающем движке. У меня на 2112 была такая беда. Заглючил модуль зажигания и кат спекся в лепешку. Пришлось выкидывать и ставить трубу вместо него.
Кстати!
Выхлоп минус катализатор = очень заметная прибавка в мощности!
и ещё небольшая прибавка в громкости ;D

Если пропуск зажигания на 1 цилиндре - дело не в бензине (вы же его разный по цилиндрам не льете).
Катушки индивидуальные - пусть мерят сопротивление, ищут пробой. А то забавная диагностика получается - считал/обнулил ошибки и свободен.
Самому имеет смысл осмотреть и поменять местами свечи - ничего не изменится, дело не в них. Кстати пусть сопротивление на форсунках измерят - может 1 льет.