Появился шелест со стороны левого переднего колеса. Частота звука растет с увеличением скорости. Т.е., чем быстрее еду, тем короче и чаще звук, чем медленнее (вплоть до остановки), тем протяжней и длиннее. Как будто что то трется. Когда в движении выкручиваю руль влево, звук исчезает, вправо - усиливается. Грешу на торм.колодку, еще не менял. Тогда почему при повороте руля звук не постоянный. И характерного скрипа износа колодок нет. Или может не в них дело...

Такое бывает когда защита тормозного диска прижимается....Можно попробовать отогнуть слегка..может поможет...

А сам тормозной диск не мог перекоситься или повредиться и когда эта часть диска проходит между колодками происходит этот звук? А в ступице может быть причина, хотя подшипник не гудит.

Ну вообще если звук меняеться от нагрузуи на колесо, то это как раз подшипник и есть.

сними колесо и посмотри сколько у тебя колодки осталось... ничо сложного вроде.

если с тормозом (колодки защита) все нормально то подшипник

Скорее всего (надеюсь) не подшипник. Не похоже по звуку. У меня на хонда фит полетел задний подшипник, так гул стоял как в самолете, да и появляется он на скорости выше 30 км/ч.

сними колесо и посмотри сколько у тебя колодки осталось... ничо сложного вроде.

если с тормозом (колодки защита) все нормально то подшипник
+1
Скорее всего колодки кончились, может под пыльник диска камень попал (но они почти сразу вылетают).

Такое бывает когда защита тормозного диска прижимается....Можно попробовать отогнуть слегка..может поможет...

+1.

Это посто особенность Цивика, у меня такя фигня бывает после налета на камни или кочки, отогнул и все ок:)

Я нашел в чем причина. Обод диска терся об армированный тормозной шланг! Весь шланг грязный, а часть его аж блестит и внутренний край обода чистый. Отогнул и наступило счастье. Хорошо что шланг армированный :)

хорощо,что вовремя очухался)))