Парни проблема в том что 92ой мне контора оплачивает. Но я лью за свои бабки 95ый; машине два месяца еще 3000 пробега 92ой лить боюсь.

А чего не 76й?)))))

А чего не 76й?)))))Слушай я серьезно. У нас все авто в компании на 92ом; по этой причине все карты на 95ый заблокированы.

Может спецы сейчас начнут рекомендовать 92й, но мое строгое ИМХО - только 95й на проверенных заправках.
Это уже маст для всех иномарок, кроме американок.

Может спецы сейчас начнут рекомендовать 92й, но мое строгое ИМХО - только 95й на проверенных заправках.
Это уже маст для всех иномарок, кроме американок.


не для всех, девятый лацер с двиглом 1,6 заправляют 92, типа если 95 лить можно свечи убить. А на самом деле 95 - это 92 с присадками, поэтому если на хорошей заправке, то можно и 92........

Парни проблема в том что 92ой мне контора оплачивает. Но я лью за свои бабки 95ый; машине два месяца еще 3000 пробега 92ой лить боюсь.



а кто те мешает на заправках договорится чтоб заливали 95 а списывали 92 за небольшим их вознаграждением? щас все реально!

В документации написано - 95 или 98.

Из документации:
Автомобили для стран Европы
Двигатель вашего автомобиля работает на высококачественном неэтилированном бензине с октановым числом 95 или выше (по исследовательскому методу).

Автомобили не для стран Европы
Двигатель вашего автомобиля работает на неэтилированном бензине с октановым числом 91 или выше (по исследовательскому методу). В некоторых странах трудно найти бензин с требуемым октановым числом. В этом случае
допускается кратковременное использование бензина с меньшим октановым числом, если, он не приводит к детонации в двигателе. При этом снижается мощность и уменьшается долговечность двигателя.
--------------------------------------
Осталось выяснять, уважает ли нас Honda (машины для стран Европы) или нет (машины не для стран Европы, соответственно можно лить 92)

Парни проблема в том что 92ой мне контора оплачивает. Но я лью за свои бабки 95ый; машине два месяца еще 3000 пробега 92ой лить боюсь.



А если контора дизель будет оплачивать?)

Мне при покупке сразу сказали лей 92 и все будет ОК но машина пока стоит так что мне не счем сравнивать

Мне при покупке сразу сказали лей 92 и все будет ОК но машина пока стоит так что мне не счем сравнивать

а что в казани плохой бензин(95)?

92ой лить боюсь.


С оплатой бензина конторой у меня похожая ситуация.
А что, если смешать 92 и 95? Съэкономит деньги и не должно так сильно повлиять на работу двигателя, как в случае залива полностью 95.

В Казани бенз просто отвратительный и стоит дороже чем в Москве, этим летом ездил на авто экзотику так разница цен почти на 1.5 рубля на тех же самых татфефтях монополисты хреновы, а лукойла у нас фактически нет 2 заправки на весь город
:-((((((((((((((((((((( вот и приходиться 92 заливать как бывалые говорят он без присадок хотя хз

Лью статойловский, "95 ультима". Иногда "98ой ультима"

...только 98-й)) PB-не перевариваю, большой печальный опыт, но народ хвалит, так что это мое ИМХО))
Заправляюсь либо уже на прикормленном и проверенном лукойле или, если по дороге на Аджипе...

А с гарантии не слетишь,если какуй-нит ь хрень лить? :o они ж проверить могут,что нолито :-\

В мануале черным по белому: НЕ НИЖЕ 95-го) нет конкретного октанового числа, да и при современных технологиях двигателестроения, повышенное октановое число не страшно, а кляча качегарится быстрей ....немножко!))) ...и почему хрень то?))

Ну под хренью я имею ввиду плохой бензин и тот что ниже 95го....Ну и то есть с гарантии слетаем если что... :-[

Ясь, не употребляй, пжлста, выражение "слетишь с гарантии".
есть гарантия на ЛКП, гарантия на подвеску, на электрику,..
с какой гарантии можно слететь? с гарантии на двигатель или бензонасос? на свечи? на датчики кислорода?
наверняка, с какой-то можно и слететь, только с какой?
хотя чтобы слететь, им надо доказать, что ты что-то делал не так.
а доказать ой как сложно...

Ясь, не употребляй, пжлста, выражение "слетишь с гарантии".
есть гарантия на ЛКП, гарантия на подвеску, на электрику,..
с какой гарантии можно слететь? с гарантии на двигатель или бензонасос? на свечи? на датчики кислорода?
наверняка, с какой-то можно и слететь, только с какой?
хотя чтобы слететь, им надо доказать, что ты что-то делал не так.
а доказать ой как сложно...


Пжлста!!! >:( Извините меня,дурочку тупую :-[ :P

Ясь, блин!
только попробуй обидиться! покусаю! :)

После того, как почитал эту тему:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/11191.htm
заливать в машину бензин становится страшно: 95 - это 92 с присадками, 92 детанирует и вызывает разрушения...
Короче, пора переходить на газ, благо еще не слышал про метан с присадками.
А если честно, то, как многие и говорят, лучше лить 95 на проверенных заправках, если в незнакомом месте и непонятно что за заправка - то 92 (ИМХО).

судя по множеству тестов журналов "Авторевю" и "ЗР", выражение "95-й - это 92-й с присадками" - всего лишь миф. по крайней мере, на бренд-заправках (ВР, Лукойл, Agip и тп) это точно не так.

судя по множеству тестов журналов "Авторевю" и "ЗР", выражение "95-й - это 92-й с присадками" - всего лишь миф. по крайней мере


Не согласен. Очень много 95 "присованного" бензина, получаемого из 92.



на бренд-заправках (ВР, Лукойл, Agip и тп) это точно не так.

Тут да, с 95 дела лучше. хотя с Лукойл - вопрос спорный. Кому-то нравится, а у кого-то движок начинает кашлять после запраки. BP хотя бы пока никто не ругает (пока не слышал).
Не думаю, что эта тема даст однозначный ответ на вопрос, каким бензином заправлять свою машинку. Кто-то так и будет лить 95, как сказано в инструкции, кто-то будет заливать 92, чтобы съэкономить или по личным убеждениям. Думаю, найдутся и такие, кто заправляется 98. Я считаю, что надо пробовать и наблюдать за изменениями работы двигателя, и делать самим выводы, а не слушать других, но прислушиваться к мнениям...

А у нас все заправки города лукойл скупил... Даже и не знаю теперь - хорошо это или плохо))))

...только 98-й)) PB-не перевариваю, большой печальный опыт, но народ хвалит, так что это мое ИМХО))
Заправляюсь либо уже на прикормленном и проверенном лукойле или, если по дороге на Аджипе...


А мне в салоне не советовали лить 98й! Т.к. это тот же 92й только присадок значительно больше чем в 95м!Вредно для двигла! :(((

А у нас все заправки города лукойл скупил... Даже и не знаю теперь - хорошо это или плохо))))

У Лукойла отличный бензин - 95 евро супер заливал на еще прежнюю ВАЗ21104 - такой же как 98й!

Тут да, с 95 дела лучше. хотя с Лукойл - вопрос спорный. Кому-то нравится, а у кого-то движок начинает кашлять после запраки. [/quote]

Помоему это бред - что после Лукойла двигатель начинает кашлять....
76й что ли по ошибке заправили!?!?

95

Помоему это бред - что после Лукойла двигатель начинает кашлять....
76й что ли по ошибке заправили!?!?


Неа, не бред. После лукойла часто такое бывает. У меня на прошлой машине вечно после их бензина гидрокомпенсаторы стучали. А сейчас у нас лукойл везде.

Я с рождения 95 алтимейтом вскармливал,иногда 98 разницы не чувствовал.Можете ли вы себе представить?обороты плавать начали..Ёпп!!Сейчас сменил на лукойл центрнефтепродукт 95.Первые впечатления-машин поехал.

Лью 92 34 тыс км полет нормальный после того как знакомый померил октановое число 92 и 95 на лучшей заправки города и в обеих случаях прибор показал 92 понял что 95 у нас это полный развод... при покупке авто в Тюмени манегер сказал мы все тут льем 92 не знаю правда или нет..

Лью 92 34 тыс км полет нормальный после того как знакомый померил октановое число 92 и 95 на лучшей заправки города и в обеих случаях прибор показал 92 понял что 95 у нас это полный развод... при покупке авто в Тюмени манегер сказал мы все тут льем 92 не знаю правда или нет..

Везет знакомому, есть чем мерить)))

померил октановое число

Научай как делать?
У нас в Кемерово надо экспертизу заказывать что б проверить.
Кстати, вот недавно в Кемеровской области форумчанами была организована социальная экспертиза всех заправок.
кому интересно вот ссылко. (http://forums.drom.ru/kemerovo/t1150995427.html)

И Вот результаты теста (http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1090788&d=1277925736)(лучше смотреть после прочтения ветки, так хоть понятно будет)

Проехал 91 000 км. только на 92. Свечи не менял. Всё ОК. Проблемы бывают только с 95 как ни странно (замерзает зимой и т.д.).
При покупке нового автомобиля менеджер просил лить только 92.

странно я думал что нужно тлько 95 лить, бо качество бензина на Украине и так плохое, представляю что там с 92

насколько я знаю, 92 получают в чистом виде, а 95 - это тот же 92 только с добавлением присадок,повышающих октановое число, так что как ни крути 92 получается качественнее, т.к. еще не известно что за присадки были добавлены, а за 92 НПЗ отвечает

Тема уже 100 раз обсуждалась,на 92-м расход больше,чем на 95,в МОскве есть реальный 95,в регионах в этом плане конечно хуже. Я лил 95,не вижу смысла экономить 150 р на одном баке ))

Ребята, я не местный, но наверное вам было-бы неплохо создать
"чёрный список" заправок (с указанием города и места).
Ведь если кто то делал анализ - есть результаты.
А потом распечатать и расклеить при вьезде на заправку.
Так сказать "рейтинг дерьмового бензина"...
А если бы это еще сконцентрировать с другими форумами (мазда, ниссан, тойота...)
Антиреклама никому не нужна (имхо)...

миллион постов и ни слова о РАСХОДЕ! вот лично лью я 95. по сравнению с 92 вибрация двигателя меньше. как не топил, больше 10л расход не выскакивает. а на 92 даже при умеренной езде 10,5 и более. а как у вас с расходом на 92?

Пробег 94000 км. Только 92-й. За нынешнюю весну (больше город, меньше трасса) - 9,4.

только 92-й, на 95-м как-то вяло едет, что ли..

заливаю 92-й. один раз заправил 95-й, потому что 92 небыло )
средний расход 8,6л
у нас на юге 95 хуже 92. а на Лукойле некоторые вообще 95-й разбавляют дизелем, хотите верьте, хотите нет )

при езде на 92 время придет и это скажется а бодяжут или нет 95 это другой вопрос для москвы и области однозначно 95 и выше !!!

Лью 98 на Луке, едет бодрее чем на 95, работает тихо, расход 8-9л.

при езде на 92 время придет и это скажется а бодяжут или нет 95 это другой вопрос для москвы и области однозначно 95 и выше !!!

"Kasper7" прав, результат 92-го аукнется позже....>:D
(о расходе не отписываюсь, вы тут все с 1.8 VTEC, это из другой сказки)
У меня на крышке заправного бачка,
на задней стороне надпись:
"ТОЛьКО 95"...
У вас не так же?

расход на 92 10-10,5 летом и 12-13 зимой у нас зимой -40 ;) реально разницы в динамике нет, город маленький и расход из-за этого одинаковый... что на 92 что на 95 свечи в норме..

Лью ДТ. Раньше ездил на 95. Понял, что дорого и... , как-то плохо она на нём ездит. На ДТ движок поёт, сказка.

Заливаю то, что рекомендует Хонда, копейки разницы не высчитываю. Какой бензин лучше - мнений много.
Резюме: 95 обычный, не ультимейт. Средний расход по городу - 10,5 литр

только 95 лью Лукойл

Лью 92 34 тыс км полет нормальный после того как знакомый померил октановое число 92 и 95 на лучшей заправки города и в обеих случаях прибор показал 92 понял что 95 у нас это полный развод... при покупке авто в Тюмени манегер сказал мы все тут льем 92 не знаю правда или нет..

и чем мерял знакомый этот?

Заливаю то, что рекомендует Хонда, копейки разницы не высчитываю. Какой бензин лучше - мнений много.
Резюме: 95 обычный, не ультимейт. Средний расход по городу - 10,5 литр

А где это Хонда Вам рекомендует? В мануале четко написано: для тран Европы - 95 и выше; не для стран Европы - 91 и выше.

lisenok772008,
Это где это такое написано????
В мануле был написан 95,и на крышке бензобака тоже самое,машину продал,нет возможности посмотреть,но там тчоно это было написано.

92-й
расход по городу 8-8.5 литров, трасса 5.5-6

заправляю 98(почти всегда)

98 постоянно

lisenok772008,
ну во-первых: я всё-таки Россию причисляю к Европе))))
во-вторых: в мануале написано 95 и манагер мне советовал придерживаться 95-го
в-третьих: лью 95-ый уже три года, 90% заправок на BP в проверенных местах...тьфу-тьфу-тьфу машинка пока ездит)))

lisenok772008,
Это где это такое написано????
В мануле был написан 95,и на крышке бензобака тоже самое,машину продал,нет возможности посмотреть,но там тчоно это было написано.

"РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ" HONDA CIVIC, стр. 290, средний столбец.

S_Forward
ну во-первых: я всё-таки Россию причисляю к Европе))))

А с тобой советовались в "Хонде"?:D:lol:

lisenok772008,
заливай хоть воду)))
Тема топика однозначна: Civic 5D. Какой бензин? 92ой или только 95ый.
Я отписался с краткими пояснениями, почему я лью 95 - это моё мнение)))
Какой смыл засорять ветку замечаниями? :)
PS: а споры про 92 и 95 - бесконечны)

Подсчитал и я свой расход за месяц.
Обнулил всё (бак и дисплэй)
Залил 2 раза 95-й.(BP).
Бортовой показал 7л/100км, По моим досчётам 7.1 Л.
Трасса -50/50% - город/автобан...
Минимум -30-35 км/ч.
Максимум 120-130 км/ч.

а 10км/ч или 0 не бывает?:)

lisenok772008,
заливай хоть воду)))
Тема топика однозначна: Civic 5D. Какой бензин? 92ой или только 95ый.
Я отписался с краткими пояснениями, почему я лью 95 - это моё мнение)))
Какой смыл засорять ветку замечаниями? :)
PS: а споры про 92 и 95 - бесконечны)

См. пост № 41 - все кратко и по делу. А пост № 59 - как раз засорение ветки. Ваши эмоции понятны (мнения не совпали), но все-таки не надо выдавать свои трактовки за рекомендации Хонды.

а что такое ДТ ?

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:26 ----------

Автомобили не для стран Европы
Двигатель вашего автомобиля работает на
неэтилированном бензине с октановым
числом 91 или выше (по исследовательскому
методу).В некоторых странах трудно найти бензин с
требуемым октановым числом. В этом случае
допускается кратковременное использование
бензина с меньшим октановым числом, если
он не приводит к детонации в двигателе. При
этом снижается мощность и уменьшается
долговечность двигателя.

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:30 ----------

Топливо
Автомобили с бензиновыми двигателями
Автомобили для стран Европы
Двигатель вашего автомобиля работает на
высококачественном неэтилированном
бензине с октановым числом 95 или выше (по
исследовательскому методу).

а 10км/ч или 0 не бывает?:)

Вопрос мне?
Я имелл ввиду среднюю скорость...
На съезде с автобана я и 20км/ч еду небольшой участок.
В 09.00 утра там больше не дашь....)));D

мне менеджер советовал 92, только его и лью. пару раз лил 95 разницы в динамике не заметил в расходе на пятом чуть меньше литра на пол.

См. пост № 41 - все кратко и по делу. А пост № 59 - как раз засорение ветки. Ваши эмоции понятны (мнения не совпали), но все-таки не надо выдавать свои трактовки за рекомендации Хонды.

Думается мне, что это вы эмоционируете, раз продолжаете полемику)))

а кто такой менеджер и какого х...я эта конторская крыса может что то там рекомендовать он в этом деле делитант полный и на его слова я бы забил чем прислушивался!!!

Всем адьё, только с заправки - 95 нашел на 3-ей станции по дороге домой, 92 везде в наличии (во всяком случае пока). Так что как бы тема в скором времени не потеряла актуальность в связи с безальтернативностью!
P.s. Обитаю в Питере...

бум покупать добавки которые льют в 92 что б получился 95)))

бум покупать добавки которые льют в 92 что б получился 95)))
ИМХО идея не самая лучшая...почему ОД часто советуют лить 92,а не 95 (мне кстати при покупке втуляли то же самое)...часто при заправках под видом 95 мы получаем 92+присадки,повышающие октановое число,чаще всего тетраэтил свинца(или аналог)-убийца свечей,катализаторов,кислородных датчиков и т.д. ОД понимает что с проблемами юзер по гарантии приедет к ним и будет качать права,а ОД будет искать причину,доказывать,что все дело в бодяжном бензине,ходить по судам в качестве ответчика или 3 лица...Ему это не нужно...проще предложить лить 92 и тем самым снизить вероятность дилерского гемороя.

может и так. но опять же кому кайф за свой счет свечи менять датчики и там более катализатор???? мне точно нет. может в москве и можно нормальный 95 купить, у нас почти нереально

Не согласен. Очень много 95 "присованного" бензина, получаемого из 92.


Тут да, с 95 дела лучше. хотя с Лукойл - вопрос спорный. Кому-то нравится, а у кого-то движок начинает кашлять после запраки. BP хотя бы пока никто не ругает (пока не слышал).
Не думаю, что эта тема даст однозначный ответ на вопрос, каким бензином заправлять свою машинку. Кто-то так и будет лить 95, как сказано в инструкции, кто-то будет заливать 92, чтобы съэкономить или по личным убеждениям. Думаю, найдутся и такие, кто заправляется 98. Я считаю, что надо пробовать и наблюдать за изменениями работы двигателя, и делать самим выводы, а не слушать других, но прислушиваться к мнениям...
привет. По поводу ВР-где они берут свой бензин? Из Англии? Поначалу возили из Финляндии, да был хорош. А сейчас они закупают везде, кто им продаст, сливают в общую канистру и продают под брендовой маркой! На своих еще сраных жигулях заправился 92 м----1 км не проехал движок начал хандрить, клапана стучать, педаль газа тупая! С тех пор ВР объезжаю за километр!

---------- Сообщение добавлено 26.04.2012 в 10:14 ----------

По опыту знаю--92 й Лукойла тянет на 95 Татнефть! Все время ездил на 95 Татнефти, т.к. являлся страстным ее поклонником! Правда на Кашкае:) Потом перешел на 92й. Немного стала тупее. А после вынужденной заправки 92 м на Лукойле понял,Лукойл -моя любовь:) Машинка побежала как на 95м!

Мой знакомый лил 98-й так у него клапана погорели...

ТОЛЬКО 98ой, т.к. степень сжатия 10.5!

ТОЛЬКО 98ой, т.к. степень сжатия 10.5!

Ну-ну... А если б 11,5 то ракетное топливо?:o Toyota Corolla например последнего колена снабжена мотором с такой степенью- 98?

...часто при заправках под видом 95 мы получаем 92+присадки,повышающие октановое число,чаще всего тетраэтил свинца(или аналог)-убийца свечей,катализаторов,кислородных датчиков и т.д.

тетраэтил уже давно не льют, это вообще запрещено законом.
иногда льют железосодержащие добавки, которые убивают свечи, оставляя красный налет. В москве нарваться на бадяжный бензин очень сложно. но в любом случае, если заправляться на фирменной заправке, риск, залить что то не то, сводится практически к нулю... ;)

3 года лила 95... и не понимала, почему машина дергается и тупит.. Причем, если Bp - то ждешь, поскорей бы бензин закончился..92 заливать считала что-то типа преступления.. В Итоге уже 2,5 года на 92, машине гораздо лучше стало)) а главное, нашла наконец-то заправку подходящую.. это тоже немаловажно.. Пока все устраивает..

Я езжу на 95 бензине, так как в свое время провел эксперимент. При одном и том же количестве залитого топлива, и одном и том же режиме езды. На 95, проехал по км. больше. После подсчетов, вышло что то, на то и вышло. Что я за 92 заплатил но проехал меньше, и что за 95 чуть дороже заплатил, но и проехал дольше. Имхо для двигателя лучше 95!

Всем привет =) Т.к. только что зарегистрировалась здесь, к сожалению не смогла найти более соответствующую темку. Если уж совсем не там пишу, пожалуйста, не сердчайте и перенаправьте :D Хотела бы услышать ваши рекомендации по заправкам в Москве. Каким 95м топливом заправляетесь? Сама из Тольятти (там заправляюсь на Роснефти 95м), а учусь в Москве. Слышала, что в Москве и в Московской обл. Роснефть не очень, кто-то рекомендует BP, кто-то Шелл, Лукойл..
Заранее благодарю за ответ =)

Я на 98 ездил, как ни странно экономней выходило. Да и более высокая приемистость была.

Всегда заправляюсь 95 на Лукойле, изредка балую 95 экто, нареканий нет.

Только 95,не ниже...

Да вы че ребят? Какой 92? Прописано в тех инфе 95...зачем что то выдумывать? Но могу сказать что 95-ый 95-му рознь, я заправляюсь на газпроме по акции "минус рубль с каждого литра", но иногда лью лукоил, так вот могу сказать, что разница ощутима. С лукуойлом динамика лучше, втек вообще прозрачно работает. В общем решайте сами...тока не 92

на 92 двигуну придет скорый пиз...ц)))

на 92 двигуну придет скорый пиз...ц)))
Почему бы это?

Почему бы это?
вот тебе и ответ на твой вопрос!!!

Автомобильные бензины бывают этилированные и неэтилированные. Маркируются бензины по их октановым числам. Для непосвященных напомним, что октановое число - один из основных показателей детонационных свойств бензина.
Одной из основных причин сгорания рабочей смеси с детонацией является нарушение процессов горения в результате применения низкооктанового топлива. В случае применения бензинов с октановым числом ниже "92" возникают детонационные волны, которые, действуя на детали кривошипно-шатунного механизма, вызывают их вибрацию и повышенный износ. Интенсивность износа усугубляется еще и тем, что несгоревшее топливо смывает слой смазки со стенок цилиндров, а образующиеся активные продукты окисления снижают антикоррозионную стойкость деталей.

Не следует впадать и в другую крайность, необходимо помнить, что применение бензинов с более высоким октановым числом, например "95", так же не принесет пользу двигателю, так как более высокие температуры, образующиеся при сгорании этого сорта топлива, превышают температурную стойкость клапанов, и они часто прогорают.
Чем выше октановое число, тем выше стабильность бензинов, тем лучше они противостоят детонации
Последствия детонации для двигателя крайне негативны – перегрев, потеря мощности, рост токсичности. В итоге – прогоревшие клапаны, выломанные перемычки у поршней, проблемы у подшипников коленчатого вала, которым приходится воспринимать повышенные нагрузки.

kasper7, это общие слова, не более. С тем же успехом можно просто сказать - заправляйте хороший бензин, плохой не заправляйте.
Было сказано, что движок на 92-м быстро выйдет из строя (я правильно понял?), мне интересно знать почему? Т.е. это заявление основано на каком-то знании или просто религия?

детонация двигателя на 92 выше от сюда и поломка двигуна !!!не зря завод изготовитель пишет на каком топливе использовать авто!!!каждый двигун сделан для определенной марки бензы!!!

kasper7, а датчик детонации ставят просто так, да? Двигатель имеет весьма большой запас по части детонационной стойкости, по большому счету ему пофигу 92 или 95 бензин, там разница не сильно заметна. Чуть меньше приемистость будет, вот и все. Конечно, 95-й лучше, никто не отрицает, движок на нем лучше будет работать, но и от 92-го он не умрет. И даже ресурс меньше не станет. И детонации, кстати, никакой не будет.

Полностью согласен. Хотел бы добавить как у нас в городе делают 95. Дядя Ваня при выезде бензовоза с базы льет ведро присадок, чтоб с 92 сделать 95 ну а если нужно сделать 95+ то два ведра. Каие присадки никто не знает. Так что тут еще можно поспорить что лучше чистый 92 или 95 непонятно с чем.

Полностью согласен. Хотел бы добавить как у нас в городе делают 95. Дядя Ваня при выезде бензовоза с базы льет ведро присадок, чтоб с 92 сделать 95 ну а если нужно сделать 95+ то два ведра. Каие присадки никто не знает. Так что тут еще можно поспорить что лучше чистый 92 или 95 непонятно с чем.

частый аргумент в спорах 92vs95, интересно как на самом деле)

kasper7, а датчик детонации ставят просто так, да? Двигатель имеет весьма большой запас по части детонационной стойкости, по большому счету ему пофигу 92 или 95 бензин, там разница не сильно заметна. Чуть меньше приемистость будет, вот и все. Конечно, 95-й лучше, никто не отрицает, движок на нем лучше будет работать, но и от 92-го он не умрет. И даже ресурс меньше не станет. И детонации, кстати, никакой не будет.

я всё написал и сказал !!!а там дело каждого!!!а что ресурс двигла значительно уменьшиться с любым поспорю хоть на что!!!

---------- Сообщение добавлено 19.05.2012 в 23:58 ----------


Полностью согласен. Хотел бы добавить как у нас в городе делают 95. Дядя Ваня при выезде бензовоза с базы льет ведро присадок, чтоб с 92 сделать 95 ну а если нужно сделать 95+ то два ведра. Каие присадки никто не знает. Так что тут еще можно поспорить что лучше чистый 92 или 95 непонятно с чем.

привет Дяде Ване !!!Не повезло вам

а что ресурс двигла значительно уменьшиться с любым поспорю хоть на что!!!

Спорить можно до хрипоты, а когда аргументов никаких нет, спорить даже как-то веселее, это еще Жванецкий писал.
http://www.youtube.com/watch?v=NRcDGV0qQ9M

для авто с катализатором только 95!

однозначно только 95 и только Кириши! все машины были довольны этим бензином.

95 лью, если ехать на трассу. в городе на нём трясет на холостых. так что для пробок только 98.

Многие и даже не раз повелись на МММ.
Давайте уберем бабкины мифы про бензин.

1. Измерение ОЧ производится обычно лабораторным способом и нет хитрого прибора который прям на заправке быстро и точно 100% показывает ОЧ. Для определения октанового числа применяют одноцилиндровый двигатель, с изменяемой степенью сжатия. В установку заливают образец бензина и измеряют детонацию, т.е. порог на границе которого нормальное сгорание топлива превращается во взрывообразное.

2. Когда говорят, что АИ95 это АИ92+ присадки, то хочу узнать про происхождение АИ92. Он прям самый без присадок? Везде есть присадки и есть требования EURO 1-2-3-4-5

3. Не забывайте что у нас АИ метрика. Исследовательский метод, а в США указывают А - моторный метод. У них самый дешевый бензин Regular имеет октановое число 87 ( АИ90 ), Premium 92( АИ98 ), а есть еще и супер. Это к тому, что многие покупают машину из США, читают бирку А92 и заливают наш АИ92. У них прям все машины чудесные, с высокой степенью сжатия могут ездить на АИ92 :)

4. Сера в нашем бензине это тоже миф.

Если не заправляться на непонятных заправках, то можно жить счастливо. Конечно бывают попадосы, но они из-за мастеров, которые рекомендуют заливать наш АИ92 в наши моторы которые заточены под более высокооктановый бензин.

Многие и даже не раз повелись на МММ.
Давайте уберем бабкины мифы про бензин.

1. Измерение ОЧ производится обычно лабораторным способом и нет хитрого прибора который прям на заправке быстро и точно 100% показывает ОЧ. Для определения октанового числа применяют одноцилиндровый двигатель, с изменяемой степенью сжатия. В установку заливают образец бензина и измеряют детонацию, т.е. порог на границе которого нормальное сгорание топлива превращается во взрывообразное.

2. Когда говорят, что АИ95 это АИ92+ присадки, то хочу узнать про происхождение АИ92. Он прям самый без присадок? Везде есть присадки и есть требования EURO 1-2-3-4-5

3. Не забывайте что у нас АИ метрика. Исследовательский метод, а в США указывают А - моторный метод. У них самый дешевый бензин Regular имеет октановое число 87 ( АИ90 ), Premium 92( АИ98 ), а есть еще и супер. Это к тому, что многие покупают машину из США, читают бирку А92 и заливают наш АИ92. У них прям все машины чудесные, с высокой степенью сжатия могут ездить на АИ92 :)

4. Сера в нашем бензине это тоже миф.

Если не заправляться на непонятных заправках, то можно жить счастливо. Конечно бывают попадосы, но они из-за мастеров, которые рекомендуют заливать наш АИ92 в наши моторы которые заточены под более высокооктановый бензин.

Добавить нечего, согласен. Езжу только на 95-м.

95+Castrol TBE

3. Не забывайте что у нас АИ метрика. Исследовательский метод, а в США указывают А - моторный метод. У них самый дешевый бензин Regular имеет октановое число 87 ( АИ90 ), Premium 92( АИ98 ), а есть еще и супер. Это к тому, что многие покупают машину из США, читают бирку А92 и заливают наш АИ92. У них прям все машины чудесные, с высокой степенью сжатия могут ездить на АИ92 :)

В Америке на большинстве заправок три типа бензинов - Regular, Plus, Premium. Иногда самый высокооктановый бензин называют Supreme или, к примеру, на заправках Shell его именуют V-power.
По сути это аналоги наших (и европейских) 92-го, 95-го и 98-го бензина. Октановое число может варьироваться в меньшую сторону зависимости от штата и, что важно, в зависимости от уровня моря. Никаких бирок с цифрами на бензобаках там нет, в лучшем случае пишут "unleaded fuel only"

In the US, octane ratings in unleaded fuels can vary between 86 and 87 AKI (91-92 RON) for regular, through 89-90 AKI (94-95 RON) for mid-grade (European premium), up to 90-94 AKI (95-99 RON) for premium (European super).

лью 92....по сравнению с 95-м разницы нету, а цена разная)

---------- Сообщение добавлено 20.06.2012 в 17:17 ----------

а сколько стоит бензин в вашем регионе???...

лью 92....по сравнению с 95-м разницы нету, а цена разная)

---------- Сообщение добавлено 20.06.2012 в 17:17 ----------

а сколько стоит бензин в вашем регионе???...

А разница будет потом заметна, чуть позже.

ХМАО-Сургут....кто не в курсе тут добывают нефть камазами
92-30р
95-31р

---------- Сообщение добавлено 20.06.2012 в 17:25 ----------

Alexandrid,
может быть....я и не пробывал если честно 2 дня подряд заливать 95-ый

Задал вопрос kolmagor86, цена бензина.
Не знаю ... отдал тысячу рублей за 95 и поехал дальше.

desperad0,
хорошо живешь))......а когда 3 тысячи на полный бак не хватит тоже не заметишь цену??? а когда 5 тысяч не хватит???

desperad0,
......а когда 3 тысячи на полный бак не хватит тоже не заметишь цену???
Не пугай народ ценами на бензин и заправкой бака в три тысячи.
На Цивике ездит Маруся, сам на Супре, бак 70 литров то-же 95, лампочка загорелась, заливаю на тысячу пятьсот рублей и получается три четверти бака.

desperad0,
да я не пугаю.....просто в шоке что в так именуемой "нефтяной столице" Сургуте, цены на бензин выше чем в некоторых регионах где слово нефть даже не слышали.....а с 1 июля вроде как обещают повышение цен.....жесть короче

kolmagor86,
Пародоксов в России много, зимой был в Казани и Уфе, бензин дороже чем в Барнауле.

kolmagor86,
Пародоксов в России много, зимой был в Казани и Уфе, бензин дороже чем в Барнауле.

вот это уж точно! Умом Россию не понять)

мне предыдущий хозяин сказал что лил только 98 типа разница небольшая а машине хорошо, я бы тоже его лил да у нас чето его не везде есть а ездить куда то специально за ним не хочется поэтому заливаю 95 на заправках РОСНЕФТЬ, вроде бы проблем не было и всегда по пути. стоит 25р

лью 1.5 года 92 и ничего. сегодня попробовал 95 G-drive газпром цена на 3 рубля больше. машина стала резвее чувствуется разница. сравниваю и с 95 обычным есть разница.красноярск

Даааа ребята... В принципе давно известно, что необходимо заливать 95-ый, регламентированно, но в целях экономии может кто-то и дизельку зальет? А??? Разница же в цене колосальная, неправдали...? Кто-то на пиво больше спустит в выходной день, нежели заправит хорошим бензином своего цуцика! Что-то наш народ начинает диградировать и становится похожими на ..... американцев!

Даааа ребята... В принципе давно известно, что необходимо заливать 95-ый, регламентированно, но в целях экономии может кто-то и дизельку зальет? А??? Разница же в цене колосальная, неправдали...? Кто-то на пиво больше спустит в выходной день, нежели заправит хорошим бензином своего цуцика! Что-то наш народ начинает диградировать и становится похожими на ..... американцев!
В инструкции написано от 91, плюс 95 тот же 92 только с присадками. кстати дизель у нас стоит как 92:o

chel941,
Почитай в интернете, о том что такое октановое число и какие есть методы его определения. Если в инструкции на иностранный автомобиль написано от 91, это и значит, что в России надо лить не меньше 95.

Если в инструкции на иностранный автомобиль написано от 91, это и значит, что в России надо лить не меньше 95.

regular - наш 92
premium - наш 95

Не надо отсылать куда-то в интернет!

ну вот моему цивик 5 лет,кушает он 92. ездит и точка,но ignition дизель то даже дороже 92го

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=15529

на майинфинити у посона от 98 на бп клапана сгорели и еще что-то

Даже в новые приоры завод рекомендует заливать 95. Что цивик хуже приоры? У меня машина не знает, что существует 92 бензин.
Недавно разговаривал с братом. У него акорд 2008 года. Подняли вопрос пятого и второго. Он сказал никого не слушай заливай 5 - когда он заливает 2, то клапана у него цикотят капец!

Даже в новые приоры завод рекомендует заливать 95. Что цивик хуже приоры? У меня машина не знает, что существует 92 бензин.
Недавно разговаривал с братом. У него акорд 2008 года. Подняли вопрос пятого и второго. Он сказал никого не слушай заливай 5 - когда он заливает 2, то клапана у него цикотят капец!

Был у меня аккорд 2000 года ездил четыре года на 92 бензине-итог при небольшой нагрузке в районе холостого хода клапана просто грохотали так что не по себе становилось. Теперь только 95 и ничего большего. Хонды вообще брезгливы к бензину.

Лью 98 Лукойловский больше года, полёт нормальный.

Заливал больше года 92 на ПТК, сейчас 95 на том же ПТК.. разница только в тяге, ничего не грохочет и не цокает! Единственное, на 95 масло быстрее чернеет, как мне показалось

5й год езжу на 92м лукойл
проблем небыло.

В документации двиготели 1.8 i делятся на три котегории и все их можно заправлять 92.
Владею (4D двиг 1.8i-VTEC AКПП) около месяца за это время проехал около 2000 км (часто бываю в регионах) заправляюсь 92 все в норме !!!
А не в Москве так и вовсе 95 бензина не существует, друг работает на хьюндае (не Москва) расказал историю как мужик (владелец заправки ТНК в том же городе) купил у них новинький авто , ну и поехал на СВОЮ заправку (а где же еще заправица) залил 95 и через 800 м авто заглохла , вызвали спецов с хьюндая, на сервисе слили этот бензин и проблева решилась (хороше что не стал насиловать авто , крутить стартер в холостую, иначе сказали что былоб все печальненько)
С тех пор владелец заправки тнк льет в свой авто 92 и проблем нет.

Так, что делай выводы сам, я для себя решил заправлять 92 и раз в месяц заливаю лукойл 95 чистящий

P.S. к стате и в мощности теряет не много если 92 качественный

Civic 5D 2008 1,8. Вчера ехал из Брянска в Москву. Сильно устал, замотался, заправился под горловину 92-м. Уже залив понял что совершил факап, начал нервничать, погуглил, впал в панику и позвонил другу, доложил что я урод и как быть, на что получил ответ что всё норм, но так лучше не делать. Ехал, слушал, останавливался, открывал капот и смотрел на вибрации — никаких изменений не обнаружил от слова совсем. Обгоны точно также жарит, по платке как летела так и летит. Бак дожрёт — налью 95, от греха подальше.