Всем доброго времени суток !!!! Заранее прошу прощение за качество фото, так как снимал на телефон.
И так, начнем. Сам подогрев я купил здесь www.dopoff.ru за 2900 руб., девайс подходящий к сивке под номером DF411241. Провода брать не стал, так как стоимость их слишком велика. Но я заехал в местную телемастерскую где местный мастер припаял мне к кипятильнику провод (который, кстати, на морозе не твердеет). Обязательно надо взять литр антифриза на долив. И так на первой фотографии вы можете лицезреть кипятильник в разобранном виде. Разобрать его необходимо так как не возможно будет его закрутить.

http://s017.radikal.ru/i400/1111/2e/828d1c91b444t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i400/1111/2e/828d1c91b444.jpg.html)

Кстати, обратите внимание на маленькую черную шайбочку, для нее не плохо бы иметь специальный съемник. Я обошелся без него, но запарился устанавливать ее обратно. Но обо всем по порядку. Так же нам потребуются шуруповверт или дрель, паяльник, гофра для провода, разъем (розетка) который есть в абсолютно любых блоках питания от компа и собственно провод к этому блоку питания (есть во всех комповых магазинах). Да, я забыл про головку на 19 и на 28 (или 27, не помню уже). Их тоже приготовьте, они обязательно понадобятся.

http://s04.radikal.ru/i177/1111/4d/31179332bf63t.jpg (http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i177/1111/4d/31179332bf63.jpg.html)

Приступим !!!! Сливаем антифриз с радиатора (краник на самом радиаторе снизу бод бампером). Я сливал в чистое ведро потому, что срок менять антифриз еще не подошел, и я решил потом залить его обратно.

http://i045.radikal.ru/1111/e5/fbb73efcbd09t.jpg (http://radikal.ru/F/i045.radikal.ru/1111/e5/fbb73efcbd09.jpg.html)

Пока антифриз стекает в ведро делаем дырку в бампере. Я сначала сверлил, а потом дорабатывал канцелярским ножом. В идеале поработать напильником, но у меня какая-то скотина его куда-то дела. Вот такое технологическое отверстие (в народе-дырка) получилось. Можете, конечно, выбрать другое место, дело ваше, но мне приглянулось именно это. Удобно и не видно.

http://s017.radikal.ru/i425/1111/ec/316084b61d23t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i425/1111/ec/316084b61d23.jpg.html)
http://i043.radikal.ru/1111/00/8bab468b621bt.jpg (http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/1111/00/8bab468b621b.jpg.html)

А тем временем почти весь антифриз вытек. Теперь убираем ведро. И пытаемся открутить вот эту гайку. Скажу честно у меня на это ушло около часа. Я просто не мог сорвать ее. Пришлось звонить большому дядечке и то, не без помощи трубы. Но нашими совместными усилиями болт был сорван и оттуда вытекло еще некоторое количество антифриза.

http://s017.radikal.ru/i426/1111/63/0abaee426d87t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i426/1111/63/0abaee426d87.jpg.html)

Не в коем случае не подставляйте туда тару с уже слитым антифризом потому, что туда в любом случае в месте с остатками охлаждающей жидкости попадет большое кол-во грязи. Просто дайте ей вытечь на пол, ну или лучше в другую не нужную посуду. И далее вкручиваем туда стакан от кипятильника большой головкой, вставляем кипятильник и вот тут начинается самое интересное, далее нам надо вставить ту самую стопорную шайбу. Тут я потратил еще больше время чем на откручивание сливного болта.

http://s017.radikal.ru/i423/1111/e5/1648864b10adt.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i423/1111/e5/1648864b10ad.jpg.html)

http://s017.radikal.ru/i406/1111/b0/2f5f8a02c38et.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i406/1111/b0/2f5f8a02c38e.jpg.html)

В итоге я победил её вот такими двумя заточками.

http://s017.radikal.ru/i405/1111/c6/606d4a6f481bt.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1111/c6/606d4a6f481b.jpg.html)

Самое сложное позади. Теперь нам нужно натянуть на провод гофру и проложить ее к нашей дырке в бампере. Задача не столько сложная сколько муторная. Получилось вот так

http://s017.radikal.ru/i424/1111/d3/69b0594c8945t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i424/1111/d3/69b0594c8945.jpg.html)

http://s50.radikal.ru/i130/1111/57/23e6fa561ec6t.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/1111/57/23e6fa561ec6.jpg.html)

Далее припаиваем нашу розеточку, изолируем контакты, промазываем хорошо края розетки силиконовым герметиком и вставляем на свое место. Во многом мне было удобно работать просовывая руку в отверстие снятой противотуманки. Тем у кого их нет сочувствую, возможно придется снимать бампер.

http://s011.radikal.ru/i317/1111/f2/e916fa7318fdt.jpg (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i317/1111/f2/e916fa7318fd.jpg.html)

http://s010.radikal.ru/i314/1111/be/dc4b386f4b34t.jpg (http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i314/1111/be/dc4b386f4b34.jpg.html)

Далее берем провод от компа и отрезаем вилку. Вставляем в розетку. Заглушка для розетки готова. Теперь нам грязь и снег не по чём. Ее почти не видно из под бампера. К сожалению у меня не было с собой еще одного такого провода (мой косяк) и я не смог проверить подогрев на месте. Но как поюзаю, отпишусь обязательно.

http://s017.radikal.ru/i413/1111/be/d7ad5f38bde7t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i413/1111/be/d7ad5f38bde7.jpg.html)

http://i025.radikal.ru/1111/16/4efa477c5b5bt.jpg (http://radikal.ru/F/i025.radikal.ru/1111/16/4efa477c5b5b.jpg.html)

Всем тёплой зимы и безопасных передвижений !!!

блин, вопросов нет. видимо всем всё понятно

playmaker,
с проводами сделал в точности так же как я собирался...комповый провод хорошее решение, а если к кипятильнику не припаивать провод, а сделать его сьёмный( в магазинах продаются зажимы, для соединения проводов....что то типа цилиндра с двумя прижимными винтами) то не легче будет установка? может не придется кипятильник разбирать? сам еще только собираюсь тавить сей девайс.. пока думаю как имеено сделать проще

Ну так как греет то? Насколько эффективен сей девайс? За какое время прогревает?

playmaker,
с проводами сделал в точности так же как я собирался...комповый провод хорошее решение, а если к кипятильнику не припаивать провод, а сделать его сьёмный( в магазинах продаются зажимы, для соединения проводов....что то типа цилиндра с двумя прижимными винтами) то не легче будет установка? может не придется кипятильник разбирать? сам еще только собираюсь тавить сей девайс.. пока думаю как имеено сделать проще

а как же попадание влаги ???

---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:48 ----------


Ну так как греет то? Насколько эффективен сей девайс? За какое время прогревает?

греет не сильно. то есть не доводит ОЖ до состояния кипения, как это делают отечественные подогреватели, так как мощность всего 550 W. при температуре -20 я оставляю на всю ночь, утром завожу и обороты сразу падают на минимум как при прогретом движке, но палочка на приборке всё же одна и воздух идет еле еле теплый. То есть ехать при такой температуре двигателя всё же можно.

я так понял это все от ризетки 220в работает? А где её взять на улице?

накой оно надо, если машина в гараже стоит...

---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:57 ----------


я так понял это все от ризетки 220в работает? А где её взять на улице?

В том то и прикол) Он зачем-то это делает в гараже)

накой оно надо, если машина в гараже стоит...

---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:57 ----------



В том то и прикол) Он зачем-то это делает в гараже)

Нет ну ты конечно умник вообще. ты думаешь о том, что пишешь. мне надо было на улице ставить в -20 градусов. это же подогреватель, где его еще ставить как не на улице. она не всегда в гараже стоит, бывает я еще на ней езжу. и иногда даже оставляю около дома.

playmaker,
А проводу куда в окно выводишь?)

---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:15 ----------

playmaker,
А проводу куда в окно выводишь?)

playmaker,
А проводу куда в окно выводишь?)

---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:15 ----------

playmaker,
А проводу куда в окно выводишь?)

нет. у меня на улице розетка. 1-й этаж

За какое время он может прогреть двигло? За час прогреет? Плиз, перезалей фотки. Плохо видно.

теперь понятно зачем ты его поставил) Мне с 21 этажа не реально провод кидать) Проще авитозапускалку поставить с таймером

За какое время он может прогреть двигло? За час прогреет? Плиз, перезалей фотки. Плохо видно.

за час ? конечно же нет. 550 ватт ведь всего. надо на ночь оставлять и не париться. утром чуть теплый движок. но этого достаточно. Попробуй фотки открыть в другом браузере. у меня и в опере и в мозилле открываются хорошо.

550 ватт!!!!!!!!!!!!! за ночь это в среднем киловатт 7 выходит. у тебя энергия халявная???))) хотя конечно дело твоё)) респект за проделанную работу))

550 ватт!!!!!!!!!!!!! за ночь это в среднем киловатт 7 выходит. у тебя энергия халявная???))) хотя конечно дело твоё)) респект за проделанную работу))

на самом деле халявная. родственник электрик замутил розетку мимо счетчика

хахахахаха ну тогда всё ок)))

Себе поставил шведский аналог calix 400 Вт( у меня двиг 1,4 л ). Греть всю ночь нет смысла, в -30 нагревает примерно за 2 часа, потом уже просто температура поддерживается.

Себе поставил шведский аналог calix 400 Вт( у меня двиг 1,4 л ). Греть всю ночь нет смысла, в -30 нагревает примерно за 2 часа, потом уже просто температура поддерживается.

блин, может и у меня нагреет за пару часов. сегодня попробую, как раз купил электро таймер. сегодня опробую
http://s49.radikal.ru/i123/1112/c2/29c041bf6e01t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i123/1112/c2/29c041bf6e01.jpg.html)

playmaker,
циферки на утро увидишь не пугайся))))

playmaker,
циферки на утро увидишь не пугайся))))

а что с ними может быть ???

ну он же по идее должен считать сколько энергии уходит?? или это другая штука?

ну он же по идее должен считать сколько энергии уходит?? или это другая штука?

это другая штука. это электронный таймер. выставляешь время, втыкаешь подогрев и в назначенное время он включается. ну не обязательно подогрев, можно вообще всё что угодно воткнуть. хоть чайник

прикольно!!!!!! я о такой не слышал))) сколько стоит??

прикольно!!!!!! я о такой не слышал))) сколько стоит??

да копейки она стоит. от 300 до 800 рублей. простые китайские.

спс))

спс))

пожалуйста, дружище !

Себе поставил шведский аналог calix 400 Вт( у меня двиг 1,4 л ). Греть всю ночь нет смысла, в -30 нагревает примерно за 2 часа, потом уже просто температура поддерживается.

Это что за чудо аналог?
Он так-же в штатное гнездо на блоке ставится?
Где купил?
Сколько стоит?
Ссылку скинь если есть.
Или эл.адрес сайт в документации 100% есть!

2-й год каликсом пользуюсь. Причем запариваться с фирменными проводами не стал. Припаял и по капотом лежит слева, там места валом. Ставлю на подогрев только в сильный мороз. По этому розетку в бампере и не стал ковырять. Можтпотом и сделаю... Да, недавно присобачил в салон обогреватель салона. Тоже на 220, но конкретно автомобильный. До -25 какгбэ гарантируют его запуск и работу. На ночь оставлять не пробовал, а так, пока машину обметал от снега, там уже ташкент был. Дует сразу горячим. Кому интересно, спрашивайте. Расскажу.

Это что за чудо аналог?
Он так-же в штатное гнездо на блоке ставится?
Где купил?
Сколько стоит?
Ссылку скинь если есть.
Или эл.адрес сайт в документации 100% есть!

это не аналог. это defa. оригинал. просто я купил только кипятильник, ибо провода стоят еще столько же. ставится вместо сливной пробки в двигле. ссылка на сайт, на котором покупал, в начале темы и цена там же.

это не аналог. это defa. оригинал. просто я купил только кипятильник, ибо провода стоят еще столько же. ставится вместо сливной пробки в двигле. ссылка на сайт, на котором покупал, в начале темы и цена там же.
да он не тебе писал. есть "аналог" calix -http://www.calix.se/consumer/index.asp?lang=UK
по сути тоже самое. ценник точно такой же. понятно дело, чем шведы хуже норвежцев. мало того у них даже партнамберы схожи, у calixa только сокращён и пишется RE 241, то есть тот же 241й.

я себе поставил система подогрева двигателя СТАРТ-М, ссылку нет смысла кидать сюда, в яндексе сходу выходит куча описаний и продаж. Брал за 2000 руб на авторынке. Установка на сервисе заняла часа 2, заплатил 2 тыс за работу. Итого за 4 килорубля имею кипятильник на 1500 Вт, электроэнергия халява, да и пофиг, у нас ща похолодало, на фотке видно :) С вечера втыкаюв розетку, аккумулятор не снимаю, двидок под 6-ю слоями дарнита, автобаня для движка. А так за 45 мин после включения движок готов к запуску при -30

я себе поставил система подогрева двигателя СТАРТ-М, ссылку нет смысла кидать сюда, в яндексе сходу выходит куча описаний и продаж. Брал за 2000 руб на авторынке. Установка на сервисе заняла часа 2, заплатил 2 тыс за работу. Итого за 4 килорубля имею кипятильник на 1500 Вт, электроэнергия халява, да и пофиг, у нас ща похолодало, на фотке видно :) С вечера втыкаюв розетку, аккумулятор не снимаю, двидок под 6-ю слоями дарнита, автобаня для движка. А так за 45 мин после включения движок готов к запуску при -30
Отмел для себя этот вариант в виду его сложности в установке. Не охота как-то лезть в шланги и резать их. Удобство defa в том, что он устанавливается в отверстие сливной пробки антифриза и ничего не нужно пилить. А то, что греет медленно, я считаю это даже плюсом - кавитация будет меньше. Поставил таймер на 4 часа, в семь машина готова к поездке и энергии съест примерно столько же, как и "старт".

а потом как слил антифриз, поставил defa и соответственно обратно заливаешь антифриз? на 7 сивик, кто ставил?