Коротко расскажу , машина глохла на ходу , как ктото ключ повернул , сказали реле купил новое , подвернулась возможность , не фига , поменял сеточку в баке , топ насос , топ фильтор , крышку трамблера бегунок , провода вв,катушку зажигания, почистил свечи , и что ? Да не чего , садишься в машину заводится легко спол тычка , педаль в пол или газу даешь глохнет долго завестись не может на утро прихожу завожу легко магу проехать чутка заглохнуть и еба.... С ней чтоб завелась могу просто сесть газ нажать и заглохнуть , че с ней делать ?

Паяй контактную группу замка зажигания, мож поможет

А причем тут замок зажигания?)))

ТУ тС: она глохнет после того, как обороты упадут? Или сразу глохнет, как только жмякаешь педальку?

Ну вот последние симптомы что заводишь газ даешь и глохнет .

может мозгу чего мерещится или защитка какая нибудь срабатывает... сига есть? может она тупит и лочит?

Повторяю вопрос: глохнет СРАЗУ после нажатия педали? Или после того, как обороты сначала поднимутся, а потом опустятся и как бы не держит хх?

Нажимаешь поднимаются и потом двиг вырубается.

впуск сам чистить?

Впуск чистить надо ?

у меня на карбе подобное было. прочистил - норм

А впуск самому можно почистить ? Если можно то как .скинти тему

у тебя осталась деталь которую ты не поменял- коммутатор

A комутатор это его симптомы?может да холостого?

очень похоже

Буду искать комутатор, они от любого двигла подходят ?

посмотри на экзисте в таблице применимости

А бу не кто не продает?